Mga sikat na sikat. Par to liecina ziemas nedēļas nogalēs līdz galam piepildītie elektrovilcieni un tūrisma centri. Par to liecina bezgalīgās slēpošanas trases, kas stiepjas aiz simtiem tūristu grupu spēcīgu un neatlaidīgu cilvēku ar mugursomām. Slēpošanas tūrisms ir tūrisma veids, kurā pārvietošanās līdzeklis ir slēpes.

Slēpošanas tūrisms kalpo cilvēkam

Slēpes uzticīgi kalpo cilvēkam Daudzus gadsimtus. Par to liecina senie slēpotāju attēli, kas atrasti Baltās jūras piekrastes klintī. Šie petroglifi, pēc zinātnieku domām, ir datēti ar 2. tūkstošgades pirms mūsu ēras sākumu. Vēstules at chronicas Senā Krievija arī norāda, ka tās teritorijā dzīvojušās slāvu ciltis izmantojušas arī slēpes. Tatad Kijevas metropolīts Nikifors pirms astoņsimt gadiem rakstīja par princi Vladimiru Monomahu:

"... . slēpot ).

Visā slēpju attīstības vēsturē, protams, ir notikušas būtiskas izmaiņas, to pielietojamo funkciju klāsts ir sašaurināts. Tajā pašā laikā viņu daļa sports, tūrism, masveida aktīvā ziemas atpūta.

Tūristu slēpotāju aprikojums

Pamatprasības, lai tūristu slēpotāja tērps attiecas:

• maximum na vieglums,
• lietošanas ērtums,
• spēks un ērtības,
• vēja un mitruma izturība,
• spēja saglabāt maksimālu siltumu negatīvās temperatūrās.

Tūristu slēpotāju apģērbs

Tūristu slēpotāju apģērbs jāsastāv no:

• termoveļa,
• vilnas treniņtērps,
• vilnas un kokvilnas zeķes,
• garš, silts džemperis ar augstu kakla izgriezumu,
• 1-2 vilnas cepures (mierināšanas),
• vilnas un speciālie dūraiņi ar legingiem.

Tūrisma slēpotāju apavi

Liela uzmanība tiek pievērsta tūristu slēpotāju apavi... Zābaki ir jāvalkā, iemērc speciālā ziedē (silikona krēms), ir ar platu mēli. Lai pasargātu tās no samirkšanas un kājas no aukstuma, tiek izmantoti apavu pārvalki no jebkura blīva materiāla. Vienkāršākais apavu pārvalku dizains ir soma, kas šūta atbilstoši zābaka izhalimbawa līdz celim vai nedaudz augstāka.
Pareizi izvēlēts slēpotāja ekipējums ir veiksmīga slēpošanas brauciena atslēga.

Slēpotāja-tūrista personīgais ekipējums

Atpūta slēpotāja-tūrista personīgais ekipējums atrodas mugursoma:

• stepēta jaka vai dūnu jaka un kažokādas cepure tiek uzlikta virsū, lai pieturā tās varētu ātri aizsniegt,
• papildus vilnas uzvalks un zeķes - atsevišķā ūdensnecaurlaidīgā somā,
• citas lietas tiek paņemtas tāpat kā pārgājienā.

Pārgājienu slēpēm jābūt nedaudz īsākām par distanču slēpēm laba kvalitāte... Slīdvirsma pirms pārgājiena jāieeļļo ar speciālu slēpju smērvielu. Uz nūjām ir jānostiprina cilpas un jānostiprina gredzeni. Iesācēju grupām jāņem līdzi rezerves slēpes.

Grupu aprīkojums slēpošanas tūrismam

Grupu aprīkojums slēpošanas tūrismam tik specifiski, ka jātaisa pašam. Tas attiecas uz teltīm, krāsnīm, grupu guļammaisiem, ragaviņām utt. Upang dizainam un īpašībām ir veltītas īpašas grāmatas un brošūras tūristiem. Tie rūpīgi jāizpēta, planojot nakts slēpošanas braucienu uz lauka.

Galvenās kustības slēpošanas tūrisma praksē

Hindi pamatkustības slēpošanas tūrisma praksē ar mugursomu tiek izmantoti:

• pa līdzenu reljefu un reljefu ar vāji izteiktiem pakalniem viņi staigā pamīšus četru soļu soļos,
• uz maigākām nogāzēm jums ir jāizmanto kores vai bezsoļa kustības,
• ja kāpumi ir stāvāki, izmantojiet pakāpienu, pārvietojoties pa "kāpnēm", "siļķes kauliem" at "puskāpnēm".

Lielākā daļa tūristu ir pazīstami ar šīm metodēm. Nobraucienos jābūt uzmanīgākam, jo ​​​​Lielākā daļa traumu tiek gūtas tieši uz tiem. Treniņu izejās ir jāizstrādā bremzēšanas tehnika ar "pusarklu", "arklu", at slēpju nūju palīdzību. Jāprot arī pareizi nokrist. Lai to izdarītu, jums ir jāapsēžas zemu, jānokrīt uz sāniem, jāiztaisnojas un, noliekot slēpes pāri nogāzei, jāsamazina kustība līdz apstājai.

Slēpošanas taktika

Slēpošanas taktika, ito īpaši dienas šķērsošana, nosaka izvirzītie uzdevumi, dabas šķēršļi, laika apstākļi un dalibnieku stāvoklis. Ang mga sumusunod na taktiskie noteikumi ietver:

• tehniski sarežģīti posmi jāizbrauc no rīta, lavīnām pakļautie posmi - agrā rītā;
• ikdienas skriešanas laiks nedrīkst pārsniegt 7, bet iesācējiem tūristiem 5 stundas;
• kustības režīmam un tempam jābūt vienmērīgam, samazinot pāreju ilgumu dienas otrajā pusē;
• nepieciešamas siltas pusdienas (vismaz tēja) un atpūta dienas vidū;
• kustoties nedrīkst pieļaut ķermeņa pārkaršanu vai hipotermiju;
• jāorganizē pastāvīga savstarpēja pārgājiena dalibnieku fiziskā stāvokļa kontrole;
• nepieļaut būtisku grupas izstiepšanos, sliktas redzamības gadījumā samazināt tempu un intervālu starp dalībniekiem;
• gadījumā, ja laikapstākļi nopietni pasliktinās, apturiet satiksmi un noorganizējiet apturēšanu.

Slēpojot vissvarīgākā ir piesardzība.

Orientēšanās noteikumi slēpošanas tūrismā

Orientēšanās noteikumi slēpošanas tūrismā ziemas apstākļos tas ir savdabīgi. Daudzi orientieri (ezeri, upes, purvi, takas un ceļi) ir paslēpti zem sniega vai ir līdzīgi viens otram, un tiem ir savas īpašības. Nemēģiniet noteikt horizonta malas pēc vietējiem objektiem un zīmēm, labāk paļauties uz karte un... Ļoti noderēs spēja pārvietoties azimutā, noteikt kustības laiku un noteikt nobraukto attālumu laikā un ātrumā. Ik pa laikam ir jāpārbauda virziena pareizība, paņemot trasi apgriezto azimutu.

Slēpošanas tūrisma drošības noteikumi

Slēpošanas tūrismā ir nepieciešams stingri ievērot visus drošības noteikumi lai nenonāktu sarežģītā situācijā:

• Viens no galvenajiem noteikumiem ir disciplīna, apzinīgums un savstarpēja palīdzība starp visiem pārgājiena dalībniekiem.
• Turistu grupai jābūt rūpīgi nokomplektētai, visiem jābūt labi

Kirova izglītības departaments

Jaunatnes tūrisma un ekskursiju centrs Kirovā

par slēpošanas tūrismu.

(aprīkojums, šķēršļu pārvarēšana, cietušā transportēšana)

Izstrades mga may-akda

Kropaņevs Vjačeslavs Ivanovičs

papildu izglītības skolotājs

Priekšvārds.

Šis praktisko ieteikumu krājums slēpošanas tūrismam tapis, balstoties uz autores ilggadējo pieredzi un ir īss uzziņu ceļvedis gan ziemas sporta braucienu vadītājiem, gan dalībniekiem. Kolekciju var izmantot arī gatavojoties sacensībām slēpošanas tūrisma tehnikā.

Slēpošanas braucienu organizēšanas iezīmes.

Izvēloties slēpošanas zonu, jāņem vērā daudzi faktori.

Galveno lomu spēlēs:

mga interes ng grupo,

dalibnieku iepriekšējos pārgājienos gūto pieredzi,

fiziskais stāvoklis,

slēpošanas tehnikas prasmes pakāpe.

Ang svarīgi ņemt vērā ceļojuma zonas īpatnības:

stabilas sniega segas esamība paredzamajā brauciena laikā,

sniega raksturs (garoza, irdenums),

meteoroloģiskie apstākļi (gaisa temperatūra, vēji, miglas, putenis),

reljefa reljefs,

meža klātbūtne iespējamās nakšņošanas vietās uz lauka,

apgabala iedzīvotāji,

iespējamie veidi, kā ātri piekļūt norēķiniem,

transporta savienojums.

Pirms galīgās maršruta izvēles ir obligāti jāsaņem detalizēta informācija par visiem šiem jautājumiem. Skaidras izpratnes trūkums par visiem ceļošanas apstākļiem noteiktā apvidū, kā likums, grupu nostāda sarežģītā situācijā, dažkārt izraisa maršruta traucējumus un smagākos gadījumo s var izraismuī.

Slēpošanas inventārs

Slēpes

Ērtākais ceļošanas veids ir tūristu slēpošana. Tiem ir liela darba zona un nedaudz palielināts pirksta un papēža daļu platums attiecībā pret vidu. Uz tiem ir salīdzinoši viegli pārvietoties ar slodzi pa dziļu sniegu bez slēpošanas trases, pa nelīdzenu reljefu, tie ir pietiekami izturīgi un ļauj uzstādīt dažāda veida stiprinājumus.

E Ja ievērojama maršruta daļa ir pa ceļiem vai trasēm, diezgan piemērota ir distanču slēpošana. Tomēr, lai uz tām izveidotu garu ceļu uz neapstrādātas augsnes, būs nepieciešami nevajadzīgi enerģijas izdevumi: mazās atbalsta virsmas dēļ šādas slēpes ir dzi āļi iegremdētas.

Nav jēgas ņemt slaloma slēpes ar metāla apmali: tās ir pārāk smagas un ātri nogurst, ilgstoši kustoties.

V

Risi. 1 Slēpju izvēle.

tundras ziemas pārgājienos gandrīz vienmēr zem kājām ir cieta garoza. Tapēc šādiem maršrutiem vēlams izvēlēties slēpes garas, līdzvērtīgas savam augumam (1-a att.), taigas pārgājienos, kur laba garoza nav tik izplatīta, jāizvēlas garākas slēpes, isang halimbawa. garāks par jūsu augumu (1.-c attēls). Tas palielinās nospiedumu un atvieglos izsekošanu. Ceļojumiem pa kalnainiem taigas apvidiem tiek izvēlētas vidēja izmail slēpes (1.-6. attēls), ņemot vērā pārgājiena zonas un maršruta īpašos apstākļus.

Stiprinājumi

Cietie un puscietie stiprinājumi tiek izmantoti pārgājienos. Abiem ir savas priekšrocības un trūkumi. Stingri stiprinājumi atvieglo slēpju vadāmību, vieglāk noņemamas un uzvelkamas, nav tik bieži jāremontē un jāregulē, vieglāks pēc svara. Tajā pašā laikā tiem ir nepieciešami īpaši metināti apavi, kas nav īpaši ērti slēpošanas braucieniem. Pateicoties stingrajam kājas savienojumam ar slēpēm, šie stiprinājumi var savainot kājas, īpaši negaidītu kritienu gadījumā. Izmantojot stingrus stiprinājumus, jums rūpīgi jāuzrauga tapas spraugas zābaka purngalā. Ja ligzdas izrādīsies attīstītas (no neuzmanīgas slēpju uzvilkšanas, mīkstas ādas, neprecīzas lencēm un zābakiem), slēpju kontrole ir būtiski traucēta, stiprinājumi ceļā nokrīt. Lai no tā izvairītos, zābaka zoles purngalā jāpienaglo papildu plāksne no alumīnija vai cietas ādas un rūpīgi jāpielāgo ligzda pie stiprinājuma tapām.

Ar puscieto stiprinājumu var izmantot parastos slēpošanas apavus (pārgājienu zābakus, filca zābakus ar galošām). Tomēr tam ir salīdzinoši smags svars, nepieciešama bieža regulēšana (siksnu, kabeļu stiepšanās dēļ) un remonts. Turklāt spiediens uz vaska siksnas pirkstiem, ja tas nav pareizi novietots, var izraisīt apsaldējumus, kodumus un kāju pirkstus.

Risi. 2. Stiprinājuma uzstādīšana.

Risi. 2. Stiprinājuma uzstādīšana

Risi. 3. Slēdzenes stiprinājums ar trosi.

Ir svarīgi pareizi uzstādīt stiprinājumus. Skavas ir uzstādītas uz kravas nodalījuma (skat. 2. att.) tā, lai zābaka purngals izvirzītu tikai nedaudz pāri to malai, un zoles loks cieši pieguļ tām. Zābaka viduslīnijai (starp pirmo un otro pirkstu un cauri papēža centram) jāsakrīt ar svara zonas viduslīniju.

Attēlā redzamie stiprinājumi ievērojami atvieglo slēpju vadību biežos pagriezienos un stāvā reljefā. Ar spēcīgi pieaugošām slodzēm (kritienu laikā) atsperu noslogotais papēdis, stiepjoties, atbrīvo kāju, pasargājot to no izmežģījumiem, sastiepumiem un lūzumiem.

Taču pēdējā laikā paradītie rūpnieciskie stiprinājumi ir pārtraukti, un atsperes var zaudēt, izstiepties, saplīst vai neatbilst lielākajam apavu izhalimbawa. Lai nomainītu atsperes, varat uzlikt auklu cilpu ar diametru 6 mm, kas sava spriegojuma dēļ lieliski notur bagāžnieku stiprinājumā.

P
alkīda

Vislabāk ir izmantot duralumīnija kociņus, titāna, oglekļa šķiedras, bambusa, priedes nūjas nav izturīgas.

P

Risi. 4. Gredzena papildu pīšana

halimbawa nūjas garumā, kas uzstādīta uz grīdas, augstumam jābūt tūrista plecu līmenī; pēc roktura biezuma - ērti satveršanai ar roku; gredzeni - izgatavoti no duralumīnija caurules vai polietilēna (lieta alumīnijs ir pārāk smags); plastmasas kājas ne tikai bieži lūst, bet arī dziļi iegrimst sniegā. Gredzena diametram jābūt vimaz 15 cm.Lai nūjas mazāk iegrimtu sniegā, ieteicams izgatavot riņķa jostas iesiešanu, kurai jābūt pietiekami biežai un izturīgai (4. att.).

P Roku daļa ir izgatavota no platas pinuma.

Labākā tapas forma ir konusveida vai četrstūrveida: plakanā tapa viegli izliecas.

V

Risi. 5. Stabu izvēle ceļojumam.

Ziemas taigā parasti ir irdens sniegs, kurā nūjas pat ar palieliinātu diametru un papildus pīti gredzeni dziļi iekrīt. Tāpēc vēlams izvēlēties nūjas ar plecu augstumu: tās sniegs pietiekamu atbalstu uz irdena sniega. Palaki garas nūjas vienkārši apgrūtinās pārvietošanos. Kalnu un kalnu taigas ceļojumiem nūjas izvēlas arī, pamatojoties uz irdenu sniegu, un ceļošanai pa tundru tiek ņemtas īsākas nūjas.

2. lapa no 2

Slēpes. Visērtākās ir platas (7-9 cm) tūristu slēpes. Tos izvēlas garumā, kas vienāds ar tūrista augumu, plus 10-15 cm.Ja distanču slēpes ir šauras, tās izvēlas šādi: vertical ava. Precīzāk (ņemot vērā cilvēku uzbūves atšķirību) šādu slēpju garumu var noteikt pēc skaitļa, ko iegūst, ja pusi no viņa svara kilogramos pieskaita cilvēka augumam centimetros. Pārgājieniem kalnu apvidos jāizvēlas īsākas slēpes.

Kalnos vai braucot pa stipru garozu labi noder "Beskyd" tipa šķautnes slēpes ar koka bīdāmo virsmu. Viņiem ieteicamas metāla nūjas. Arī nūju gredzeniem jābūt metāla ar ādas pinumu.Parasti tiek izmantoti puscieti stiprinājumi, vēlams ar kabeli (tā saukto universālo). No paštaisītajiem labi sevi pierādījuši N. Nikolajeva dizaina stiprinājumi. Tie sastāv no spriegošanas ierīces izliektas lokšņu atsperes formā un neilona auklas (7. att.).

Atsperes ātrumam jābūt 5-7 kg / mm robežās. Optimālais tā spriegojuma spēks tiek izvēlēts praktiski: zābaks ir jāizgriež no stiprinājumiem, pagriežot kāju bez sāpīgām sajūtām. potti... Tajā pašā laikā auklas spriegojumam ir stingri jānostiprina zābaks vaigos, nodrošinot pārliecinošu slēpotāja stāvokli pagriezienos un braucot pa nogāzēm.
Lokšņu atsperi (1) var veiksmīgi izmantot kombinācijā ar jebkādiem rūpnieciskā dizaina stiprinājumiem. Šajā gadījumā tas ir šarnīrsavienojums ar plāksni (2), kas ar skrūvēm ir pieskrūvēta pie slēpes. Vads (3) ir piestiprināts pie atsperes plāksnes ar mezgliem. Tā vienu galu izver cauri caurumam (4) un sasien, bet otrā gandrīz cieši vienu pie otras sasien trīs vai četrus mezglus (5) Ar šo galu (mezglu starplaikos) aukla. ir vītņots atsperes spraudnī (6), tādējādi tiek regulēts auklas spriegojums.

Lai noturētu auklu vēlamajā pozīcijā, pie slēpēm ir piestiprinātas "ausis" (7), bet vēl labāk - pie stiprinājumu birstēm. Tiem jābūt noapaļotai formai un rūpīgi jānotīra no urbumiem un raupjuma, kas pasargā vadu no berzes. Šī stiprinājuma izgatavošanas vienkāršība ir apvienota ar vieglu regulēšanu, ērtu lietošanu ar apavu pārvalkiem un ātru vada nomaiņu.
Slēpošanas braucienos, vismaz daļēji izbraucot pa kalnainu reljefu, nepieciešams lavīnu ekipējuma komplekts: lāpsta (8. att.) un spilgtas krāsas lavīnas lente vismaz 10 m garumā Papiliz nūjalams 10 m garumā Papiliz nēblēt att. ījumā tos var viegli pārvērst par lavīnu zondēm. Lai to izdarītu, noņemiet rokturus no metāla nūjām un vienā kociņā ievietojiet uzmavu, bet otrā - skrūvi, pēc tam atkal uzlieciet tiem rokturus. Konusa spieķi vispirms ir jāsazāģē pie rokturiem un griešanas vietās jāpiestiprina bukse un skrūve. Walang divām slēpju nūjām (riņķus var viegli noņemt uz vietas), at nepieciešams, iegūst zondi ar garumu 230-250 cm.

Ja jūs gatavojatiesslēpošanas brauciens, tad atcerieties, ka jūs gaida sniegs un zema temperatūra. Tāpēc aprīkojumam vajadzētu nodrošināt jūs ar siltumu un aizsardzību pret hipotermiju.

Ja runā par maximum slēpošanas inventārs, lietu saraksts izskatīsies aptuveni šādi:

Putas (paklājiņš)

Meža slēpes ar trošu stiprinājumiem

Metāla slēpju nūjas

Zābaki (darbam, pārgājieniem)

Filca zolītes

Skriešanas cimdi, sintētiskais ziemotājs

Vilnas cimdi, plani vai polāri

Auduma virskārtas (filcs)

Vilnas zeķes (frotē)

Skriešanas tērps (neilons): Anorak + Bikses

Vilnas džemperis un apakšbikses

Jakas sintētiskais ziemotājs (puff) ar kapuci

Neoprēna mask

KLMN maisiņā: (krūze, karote, bļoda, nazis)

Skriešanas cepure (vilnas, polartec)

LED priekšējais lukturis

Sērkociņi ūdensizturīgā iepakojumā + šķiltavas

Sausā degviela, organiskais stikls, svece

Lavinu lente

Saulesbrilles

Mugursoma- M tas ir no 100 litriem, F tas nav mazāks par 80 litriem, jums jāsaprot, ka ir vieglas un apjomīgas lietas, un nav jāuztraucas "kā es to aiznesīšu". Uz mugursomas ļoti noder sānu breketes, zem kurām ērti sabāzt slēpes, pārvietojoties ar kājām un zem kurām viegli jāiekļaujas caurulītē sarullētajām putām;

Putas- parasts siltumizolācijas putu polietilēna paklājiņš, bieži vien tiek ņemti 2 no tiem. viens nenodrošina atbilstošu siltumizolaciju. Otrajam putuplastam lietderīgi uzšūt cauruļveida neilona pārvalku, lai ārpus mugursomas to nesarauj koku zari;

Slēpes- kategoryaskiem slēpošanas braucieniem, kas notiek galvenokārt meža zonā, tiek izmantotas "Meža" slēpes ar platumu 9-10 cm, labākās no tām ir Vjatka, sliktākas par Vologdu. Tadas slēpes kā "Universal" vai "Tūristi" nevajadzētu ņemt, jo tie ir šaurāki un garāki, tāpēc mazāk manevrējami un vieglāk salūzt. Marta pārgājienos slēpēm jābūt darvotām, kas kombinācijā ar sudraba smēri ļauj izvairīties no "lipšanas" un samazina slēpju noberšanos uz cietā pavasara sniega;

Stiprinājumi- vienmēr uzvelciet slēpēm klasisku universālu stiprinājumu ar regulējamu platformas platumu un atsperes trosi. Upang var iegādāties jebkurā sporta preču veikalā. Uz militārajām slēpēm bija "katutubong" stiprinājums, tas izskatījās pēc universāla, bet tur atsperes troses vietā tika izmantota ādas strope un metāla sprādzes. Kā redzams, situācija ar tehniku, kas tika izmantota, bija tāda. Trūkumi nepārprotami dominēja pār priekšrocībām. Bija kaut kas jādomā. Es vēlējos gūt pilnu baudu no ātriem nobraucieniem, salu vēja sejā, visa ķermeņa darba kāpumos, manevriem, satriecošiem kritieniem un sniega, kas klāja visu manu seju. Un nepārtraukti nedomāt: "Ja tikai nesaplēst šīs jau stipri nolietotās slēpes! Un kur dabūt jaunas?" Un no kampaņas uz kampaņu šīs problēmas saasinājās, katrs brauciens atstāja savus robus uz slēpēm un katru gadu numuru palielinājās bojājumu skaits. Kā mēs atrisinājām problēmu: Bija divas izejas no situācijas: pirmā: piešķirt naudu no sava budžeta un iegādāties “skiturivskiy” komplektu (tam ir arī noteikti trūkumi gariem slēpošanas tēs braucierties) mark komplektu (ir arī mīnusi, bet tas ir kā vairāk), aprīkot sevi ar camusiem un vētras kalnu virsotnēm. Bet šeit bija jārisina problēma kopumā, nevis personīgi. , slēpošanas braucieniem.Pie mums bieži dodas cilvēki, kuros slēpošanas braucieni ir reti un uzmet varāk nekā 1000 USD slēpošanas imbentaryo acīmredzami nav iekļauti viņu planos (vēl). Tāpēc vajadzēja iet citu ceļu un izvēlēties citu ceļu.

Otrs veids ir slēpošanas braucieniem izmantot kaut ko pieejamu, lētu un līdzīgu slēpēm.

Nūjas- jāņem tikai metāla, tk. stikla šķiedra un bambuss parasti pīst, vienmēr ar riņķiem, nevis skrienot ar "krūzītēm", labākie ir padomju ar duralumīnija gredzenu un gumijotu rokturi, sliktāk - ar plastmasas riņķiem. Ja tiek pārdoti rezerves duralumīnija gredzeni padomju nūjām, tie jāņem bez vilcināšanās - tie ir ļoti noderīgi remontam. Gredzena nokrišana no nūjas krasi samazina mobilitāti, tāpēc papildus piestiprinu tos ar 3mm virvi pie nūjas.

Apavu parvalki- ļoti svarīgs slēpošanas inventāra elements, šīs detaļas trūkums pārgājienā ejošo cilvēku vidū runā sliktu par viņiem pašiem un viņu treneri, viņus var tikai žēlot. Šie ir zābaki, kas sastāv no gumijas apaviem un neilona. sasalst; 2) audumam jābūt dubultam par divām trešdaļām no zābaku kāja augstuma, visas bedres paradās tieši šeit, dubultā audums, pārraujot ar trosi vai izdedzinot, ļauj sasniegt maršrutu bez remonta; 3) jāiegādājas gumijas virskurpes! Nevis PVC. Tādas arī pārdod, ārēji atšķiras ar to, ka ir spīdīgas, no iekšpuses - lupata, un galvenais - aukstumā pielīp un saplīst. 4) pievilkšanu vislabāk var izdarīt no apaļas cepures gumijas at klipsi. Tirgos viņi pārdod arī filca zābakus, kas izgatavoti no mīksta filca, kas ievietots līdzīgos apavu pārvalkos. Tos arī var nopirkt, taču to augstums ir mazāks par nepieciešamo un parasti slīd nost, un topi ir vienslāņaini - bojājumu gadījumā sāk pildīties sniegs, tos pērk tikai slinkie.

Zābaki- Es nopirku savus pirmos slēpju zābakus Rabochy Mir veikalā. Tie bija parastie darba zābaki, nevis siltnāti. Maksāja 300 rubļi.Izvēlējos uz 2 vilnas zeķēm, un zābaciņā tika ievietota filca zolīte no filca zābakiem. Uzreiz tika iegādātas gumijas galošas ar cerību, ka tās cieši pieguļ un nebirs no zābakiem.

Daudzuprāt, apaviem slēpošanas braucieniem jābūt Mega izolētiem un veidotiem "izstaigāšanai kosmosā", tulad ng halimbawa, filca zābakiem. Kāpēc lai zābaki nebūtu ar kažokādu? Jo pēc pāris dienām svīs, samirks, un diezin vai izdosies nožūt. Pilnīgi pietiek ar zolīšu zeķu komplektu nožūt virs pīts pa nakti.

Vispār jāsaprot, ka slēpošanas braucienā prasības apaviem ir savādākas nekā, piemailm, kājām, t.i. zābakam ir nepieciešams piesiet pēdu pie slēpes ar kronšteina un troses palīdzību puscietā stiprinājumā, t.i. Derēs jebkuri izturīgi zābaki ar mīkstu zoli. Zābakus no ūdens un mitruma pasargā apavu pārvalki, un tāpēc tīri labi padodas trekinga zābaki (pat ne jauni, vietām pilni caurumiem, kurus nevar uzvilkt bandiniekam) vai vienkāršiem strādniekiem.

Ieliku zābakus no filca zābakiem, tie labi izolē un izvada mitrumu prom no pēdas, un pa nakti paspēj nožūt virs pīts, labāk divus pārus, ja neplānota iegrimšana upe un aukstās naktis. Izgatavot zolītes no putupolietilēna un pat linoleja nav jēgas, jo pēdas zeķe ātri samirkst un kļūst auksta

Vilnas zeķes- vispār ejot ar plīti var iztikt ar vienu komplektu, virs plīts telts konstrukcijā tiek iešūta speciāla lente pie kuras zeķes, zolītes, cimdi utt. piespraužot ar piespraudēm (no kurām 2-3 gabalus uz džempera parasti stiprinās īstais slēpotājs), jāņem vismaz divi komplekti, jo ja vienkārši iekrīti upē, nomaini zeķes, vai arī pauk tev ir natuštīr samtēt ir its, vienkārši uzlikt uz sausa, bet jēlu kaimiņam uz stilbiem un viss kārtībā, arī šīs derīgās lietas nez kāpēc dažiem izdeg. Mans komplekts ejot zābakos kā “darbs” vai “puszābaki” sastāvēja no divām vilnas zeķēm, zābakā bija arī filca zolīte, trekinga zābakos ar gorteksu, pietiek tikai ar vilnas, pēdējo reizi e ju šziingas trek “ zeķi zemām temperatūrām.

Duraiņi- Daudzu gadu praksē ir izveidots šāds komplekts, kas pasargā rokas gan no aukstuma, gan karstuma: polārie cimdi, vai plāni vilnas (diegu) cimdi. Tos velk, kad ir pietiekami silts, un kad ir ļoti auksts, tad uzvelk arī sintētisko ziemotāju pa virsu, kad cimdi traucē, noņem, un cimdi ļauj aiztaisīt sprādzes, spiest pogas utt. ., labāk ņemt divus pārus.(Jo polārais nemīl uguni), max 125 rub. Sintepon cimdus izmanto kā skriešanas cimdus. Filca pildspalvas- topi no mēteļa auduma, tos nēsā, kad slēpošana ir beigusies un zāģēšana, kapāšana un izcēlies ugunsgrēks. Šādi dūraiņi ļauj bezbailīgi ņemt no ugunskura ugunskurus, halimbawa, ielikt krāsnī, izvilkt šo krāsni no telts utt. tāpat, strādājot ar zāģēšanas un smalcināšanas instrumentiem, tie zināmā mērā pasargā no traumām, neviens neapgrūtina zem tiem cimdus. Ja pazūd skrējiena polsterējums, to var aizstāt audums, tie tiek pārdoti visa veida darba apģērbos par cenu 30 - 40 rubļi,

Skriešanas tērps- virsdrēbes, kas pasargā no vēja, sniega. Parasti šis ir anoraks un bikses no neilona, ​​​​(tūristu audums, avizient, plāns neilons) bikses labāk biezākas, ātrāk plīst, noder pastiprinājumi uz ceļiem, personīgi man labāk patīk aiztaisāmu kabatu klātbūs, tnevas kuiris i ir salokāms nazis. Diezgan piemērots ir arī ķīniešu treniņtērps, kas izgatavots no plana neilona. Kāpēc neilons? Jo sniegs nelīp pie tā, nelīp, nelīp kā brezenta encefalīts vai armijas uniforma, tas izžūst uz ķermeņa vai ļoti ātri pie ugunskura.

Džemperis ir plans un biezs -Atkarībā no apkārtējiem apstākļiem zem T-krekla apakšas valkāju plānu vai biezu, un dažreiz abus.Tagad zem termokrekla apakšas (ņemu to maksimālai aktivitātei) tā uzdevums ir dakts prom. mitrums, virsū polāram, virsū anorakam, ņemu arī biezu džemperi. Džemperu skaits ir individualāls un atkarīgs no individuālajām īpašībām, kas labi piestāv vienam, būs auksti pret otru, saprotot, cik siltu lietu līdzi nāk vairākos braucienos. Iesācējam vajadzētu ieteikt "pāriet pāri bortam, nevis veļu" un paņemt dažas siltas drēbes, liekās apakšbikses ļaut guļ mugursomā, nevis dot ozolu un bez rezerves.

Apakšbikseslīdzīgi - ņemu divus: polāro un vilnas un kombinēju atkarībā no apstākļiem. Dažas nēsā bikses uz polsterējuma poliestera, arī variants, neesmu mēģinājusi, varu tikai teikt, ja polsterējums ir dubults, tad nevarēs iet - būsi spontāns. Izmanto kalnu pārgājienos, slēpošanā īpaši neizmanto sintētisko ziemotāju vai dūnu bikses, šeit temperatūras starpība pa dienu ir mazāka (kalnos pēcpusdienā + 25, ar saulrietu - ne para zem nulles), bet parasti nulles. ;

si Jaka- obligāts ekipējums, tam jābūt pietiekami garam (nosedz aizmuguri), noteikti jābūt ar kapuci. Jūs to valkājat autobusu pieturās, kad darbs apstājas un pārstāj izdalīties arī siltums. Lietojot puff, jāņem vērā, ka atšķirībā no kalnu pārgājiena nemitīgi notiek slēpošanas ugunsgrēks, kas dzirksteles un lejā sāk rāpties cauri dzirkstelēs izkausētā pufa augšdaļai . Arī vecpilsēta, kurā ir izpildīti iepriekš minētie nosacījumi (kapuce, garš), ir diezgan piemērota.

Šalle- svarīgs ekipējuma elements, džemperiem parasti ir ļoti platas apkakles vai nav vispār un tāpēc rīkle ir vaļā, agrāk parasti aptinu kaklu ar šauru un nebiezu šalli divos apgriezienos un piespraužu ar kniepad nee przena, lamperim nenepad ir šauru šuvu no Polar kā atsevišķu apkakli , kas cieši pieguļ ap kaklu, un nekur nekrīt nost.

Vāciņš- iesākumam varat paņemt parastu, adītu pilsētas "gandončiku". Segts no Polar ar cirtainu dibenu, kas nosedz ausu ļipiņas, ir šūts ļoti prasmīgi: auss zona ir veidota dubultā, bet augšdaļa ir viena, atšķirībā no parastajām cepurēm, jo ​​​​cilvēst galv āsis. galva parasti ir karsta.

Vēja necaurlaidīga mask - dažkārt pārgājienā gadās, ka noņem tikai teltī un pusdienu laikā. Mēs izmantojam masks, kas nosedz degunu un sejas apakšējo pusi, svarīga iezīme - priekšpusē jābūt neoprēna, flīsa un polāro ieliktni, atšķirībā no tā, absorbē mitrumu no elpošanac tamved sal pēmēm, kas pēmkā, kas pēmkā, kas pēmkā, kas pēmkā, ši norauj lāstekas no neoprēna un viss. Protams, var aptīt seju ar šalli, bet elpot nav ērti, un pēc pāris stundām uz tās izveidosies lāsteka. Pārdod veikalos, kur pārdod slēpes un slēpošanas aprīkojumu (Classic-sport, Pieci - gadalaiki un utt). ko sauc par "slēpošanas masku"

KLMN(krūze, karote, bļoda, nazis) - tā ir tikai tāda kontrakcija, kas nāca no vēstures. Slēpošanas braucienā bļoda netiek ņemta līdzi. Paņemiet litru krūzi. Klasiko - emaljēts. Kapēc krūze? Jo brokastojot un vakariņojot teltī, no šādiem traukiem ēdienu ir daudz grūtāk izliet ārā, tam ir rokturis, kuru ērti turēt bez applaucēšanās un pārlikšanas, tajā iekļūst viss lodēzjums uzējēs uzēzjums uzējēs uzēzjums uzēzjums atbrīvotu piedevu, tā ir autonomijas reserba - jūs varat gatavot ēdienu šādā traukā uz uguns. Tiek ņemta arī maza krūze 0.3 - 0.4 litri, parasti tā viegli iederas lielajā. Well, karote. Tas viss tiek ievietots speciālā auduma maisiņā ar izmēriem 25 x 25 cm, ar savilkšanu (KLMN-auss) at izšūtu īpašnieka vārdu. Šāda soma, glīti uzkarināta uz telts centrālā mieta vai zaros pie ugunskura, Pirms gulētiešanas nolikta zem galvas, ļauj pilnībā bruņoti satikt komandu “mugsd bor Attle ”un neaizkavēt grupu lī. meklē savu krūzi un karoti.

mga Nazi- izvēloties šo rīku slēpošanas braucienam, jums ir jāsaprot, kam tas ir paredzēts. Tie ir: sagriezt speķi, desu, atvērt produktu iepakojumu, atvērt bundžu, nogriezt virvi, ātri nokasīt slapjo sniegu, līdz tas sasalst pēc slēpes iekrišanas ūdenī. Un šim instrumentam vienmēr jābūt līdzi, nevis mugursomā, Tāpēc nav jēgas ņemt milzīgus "bērnu" nažus un pat ar zāģi uz dibena, kaut vai tāpēc, ka ir jaudīgāki instrumenti (zāģis un cirērta) garumu līdz 10 cm. Izvēloties nesaliekamo nazi, jāpievērš uzmanība zvejas ūdens nažiem ar plastmasas apvalku, tādiem, kādi man patīk visvairāk FISKARS , cena ir 300 rūpijas, tērauds par šo cenu ir diezgan labs, rokturis ir tukšs - tur var likt jebko, negrimst, svars tikai 70 grami. Salokāms derēs jebkuram, tam ir ļoti ērts pudeļu attaisāmais un labs tērauds. Mežģīnes labāk piestiprināt pie salokāmas, tāpēc to ir gūtāk pazaudēt un var pakārt kaklā. Nesalokāmu nēsā maciņā, kas karināms ap kaklu vai, kas ērtāk, ar cilpu uz bikšu jostas, atlokā aizpogātā bikšu kabatā.

lampara- LED priekšējais lukturis. Daļa darba slēpošanas braucienā notiek tumsā, tāpēc bez lukturīša jūties kā bez rokām, labākais pārstāvis ir Petzl Tikka XP turīgs pret triecieniem un kritieniem, nebaidās no iegremdēšanas ūdenī, bet cena arī nav maza 2,2 tūkst c Tāpēc jūs varat iztikt ar ķīniešu laternu par 200 - 400 rubļiem. Zemā temperatūrā akumulatoru kapacitāte samazinās un tāpēc ir vērts paņemt vienu vai divus rezerves komplektus. Lai tie mazāk drūpētu, ir ērti tos savērpt 3 gabalus ar elektrisko lenti.

Drošības tapas- izmanto stiprināšanai un piespraušanai, zeķēm, dūraiņiem utt. teltī virs pīts. Šim nolūkam teltī uz kores tiek uzšūta speciāla lente. Var, protams, nolikt savas mantas un vienkārši nolikt pie pīts, bet tad tās no rīta var attrast sadedzinātas, vai arī samīdītas sniegā. Uz krūtīm ir ērti nēsāt džemperim piespraustas 2-3 daļas.

Mga journal- policy lājiet otru pusi, un nospiediet to ar mugursomu. Ja kādu kataklizmu dēļ slēpotājs būs viens, viņš kalpos patversmes celtniecībai

Serkociņi- vispār ērtāk ir lietot gāzes šķiltavas, un tāpēc tās vienmēr guļ aizpogātā bikšu kabatā. Bet mēdz sasalt un salūzt, jo mugursomas vārstā vēl ir rezerves, un pāris sērkociņu kastes, kas ietītas plastmasas maisiņos. Arī vārstā kaut kas jāpatur, lai iekurtu uguni: sausa degviela, organiskā stikla strēmeles, svece.

Hoba- putuplasta gabals halimbawa 40 x 30 cm, novietošanai zem muguras sežot, svarīgs aprīkojums, kalpo prostatīta at citu piektā punkta hipotermijas izraisītu atvasinājumu profilaksei. Upang aktīvi izmanto arī “hobēšanai” - ugunskura spridzināšanai, nolikšanai zem ceļiem, skaldot malku utt. Lai vienmēr atrastos piektā punkta tuvumā, tas tiek piegādāts ar 20-30 mm platu elastīgo joslu at fastex stiprinājumu.

Bremzes- divi lētākā auklas gabali ar diametru 6 mm at garumu 4 metro. Garos kāpumos ietin uz slēpēm, lai uzlabotu saķeri. Lai to izdarītu, slēpes purngalā tiek izveidots atbilstoša diametra caurums un no šauras pēdas tiek pieskrūvēta cilpa, lai ar slēdžu palīdzību nostiprinātu auklas galu starp vilces gultni un slēpes aizmuguri. pašvītņojošā skrūve. Tos izmanto arī slēpju pārvadāšanai "pie pavadas" un citiem sadzīves nolūkiem.

Saulesbrilles - (* ņemts atkarībā no pārgājiena apstākļiem), lai pasargātu acis no ultravioletā starojuma, tuvāk pavasarim no sniega atstarotā saules gaisma var viegli apdedzināt acis. Piemēroti ir kalni, slēpes, pludmale (aprīkota ar elastīgo joslu), visizdevīgākā un uzticamākā iespēja ir gāzes metināšanas brilles.

Lavinu lente- spilgta auduma lente, ko izstaro slēpotājs, pārvietojoties pa lavīnām pakļautajām vietām, palīdzot viņu atrast lavīnā. Tai piešūta strope stiprināšanai pie jostas un soma uzlikšanai, atzīmes tiek veiktas metros sākot no jostas.

Noteikti paņemiet līdzi 1-3 pārus filca zābaku, atkarībā no cilvēku skaita grupā. Būs nepieciešami filca zābaki virtuves un ugunskura darbiem pieturā, kā arī rezerves apavi slēpju zābaku bojājumu gadījumā. Upang izmēriem jāatbilst lielākajai kājai grupā.

Līdzi ir slēpju smērvielu komplekts, parafīna vasks visa veida ziemas laikam (arī atkusnim), korķi to beršanai, smērviela apavu impregnēšanai un rezerves stiprinājumi. Ieteicams ņemt līdzi arī vienu vai divas rezerves slēpes.

Izaicinošākiem slēpošanas braucieniem nepieciešama īpaša (divslāņu) telts un pārnēsājama pīts.

Lai visas šīs lietas nekarātos ap mugursomu, tiek izmantoti auduma maisiņi un kompreses maisiņi ar rāvējslēdzējiem un virvju saitēm, dažādi izmēri... Šādā maisiņā varat ievietot arī plastmasas maisiņu, lai nodrošinātu lielāku mitruma aizsardzību. Kasalukuyang maisu izmantoju kā spilvenu zem galvas. Presyo 30 - 60 rubles.

Tagad slēpošanas braucieni savā masveidā neatpaliek no pārgājieniem un ūdens braucieniem, un veselības uzlabojošās vērtības ziņā aktīvā ziemas atpūta pat pārspēj vasaru. Tatad īpaši nozīmīga ir slēpošanas braucienu tonizējošā un normalizējošā ietekme uz organisma nervu, endokrīno un termoregulācijas sistēmu. Ang mga zināms, ang iyong mga siltum atslābina un sals stimulē kustību slāpes.

Skaistās ziemas ainavas, baltais meža klusums nomierinoši iedarbojas uz nervu sistēmu, palīdz mazināt nedēļas laikā uzkrāto stressu un nogurumu. Salnā gaisā, pateicoties tā augstajam blīvumam, skābekļa saturs ir par 15% -18% lielāks nekā karstā gaisā. Tajā ir arī vairāk negatīvo jonu, kuriem ir tonizējoša iedarbība uz mūsu ķermeni.

Šajā rokasgrāmatā ir sniegts personiskā aprīkojuma saraksts, kas nepieciešams, lai ņemtu līdzi jebkuru vairāku dienu slēpošanas braucienu. Tas ir obligāts dzīvības uzturēšanas minimums.

SLĒPOTĀJA PERSONĪGAIS APRĪKOJUMS

	Iekārtas nosaukums	Daudzums
	Guļammaiss
	Izolācijas paklājs
	Poļu slēpes
	Vētras uzvalks
	Zābaki ar zolītēm un reserves apaviem
	Vējjaka
	Kokvilnas/vilnas zeķes
	Apakšveļa (biksītes, apakšbikses vai triko, T-krekls at garām piedurknēm)
	"Naktsveļa" (biezs džemperis un treniņbikses ar flīsu)
	olimpietis
	Vilnas/kažokādas cepure
	Vilnas/kažokādas dūraiņi
	Silta jaka (puff)
	Kabatlakatiņi
	KLMN (krūze, karote, bļoda, nazis)
	Tualetes piederumi (ziepes, zobu suka un pasta, dvielis)
	Saulesbrilles
	Remonta kit
	Sērkociņi ūdensnecaurlaidīgā iepakojumā
	Lavīnas aukla (kalnu pārgājieniem)
	Kopējais personīgā aprīkojuma kopējais svars nedrīkst pārsniegt 10 kg.

MUGURSOMA

Kuru slēpošanas ceļojumā vislabāk ņemt līdzi mugursomā, tas ir mūžīgs jautājums. Tas viss ir atkarīgs no pārgājiena sarežģītības un aprīkojuma, kas jums ir. Jebkurai slēpošanai izmantojamai mugursomai nepieciešams īpašs darbs.

Reizēm slēpošanas braucienā sniega trūkuma vai drošības apsvērumu dēļ nākas pārvietoties bez slēpēm (nobrauciens un kāpšana pārejā, pārbrauktuve, ceļš). Vienkāršākais veids ir likt slēpes zem atloka un nostiprināt vai ievietot slēpes aiz sānu saitēm (šņorēm), ja tādas ir. Un, ja nav sānu saišu vai ātri jānoņem slēpes (sacensībās), tad varat nedaudz uzlabot mugursomu.
Lai piestiprinātu slēpes pie vārsta, abās mugursomas pusēs jāiešuj viena vai divas (labākas) cilpas, tajās jāievieto strope vai neilona aukla (pietiekami gara slēpju piestiprināšanai). Lai neilona aukla netraucētu, tā vairākas reizes jāizvelk cauri cilpām un jāsasien ar jebkuru ātri attaisāmu mezglu (3. att.).

Lai slēpes nēsātu vertikāli uz mugursomas, sānos vai starp kabatām tiek piešūtas slinga vai neilona lentes gabaliņus atbilstoši slēpju izhalimbawam (3. att.).

4. Vēlams, lai mugursomai būtu josta, kas ļauj vienmērīgāk sadalīt slodzi un samazina mugursomas šūpošanos slēpojot (sevišķi braucot no kalna). Uz jostas ir jābūt pašregulējošai sprādzei, kurai nepieciešamības gadījumā (nokrīt) ātri un viegli jāatsprādzējas.

5. Mugursomai jābūt šūtai (iegādātai) walang neilona vai cita mākslīga materiāla, pie kura nelīp sniegs. Ja vēlaties izgatavot sev mugursomu, veltiet laiku. Apskatiet tuvāk citu cilvēku mugursomas, mēģiniet staigāt ar visu veidu mugursomām (molberts, pusstatīva, mīkstas, anatomiskas), lasiet speciālo literatūru.

GUĻAMMAISS

Pārgājieniem ar skolēniem labāk izmantot vairāku gultu guļammaisus. Turistu lietošanā šos guļammaisus sauc par "cūkām". Daudzvietīgā guļammaisa galvenā priekšrocība ir mugursomu svara samazināšana, kas ir ļoti svarīgi, dodoties pārgājienos ar skolēniem.

Daudzvietīgu guļammaisu var izgatavot no diviem segas guļammaisiem, tos sašujot kopā. Sānu šuve nedrīkst būt "auksta" (4. att.). Apakšējo guļammaisu var apvilkt ar ūdensnecaurlaidīgu audumu, bet augšējo - ar planu neilonu.

Galvas apvidū pie apakšējā guļammaisa var piešūt 1m platu auduma gabalu (chintz, satīns, neilons u.c.), lai aizsegtu galvu un seju miega laikā.

Daudzvietīgo guļammaisu vari uzšūt pats no vilnas vatelīna vai polsterējuma poliestera (mākslīgā vate). Šajā gadījumā guļammaisa platums tiek ņemts ar ātrumu 50 cm vienai personai, un garums ir 180-200 cm. Ir jāšuj divi atsevišķi vatelīna maisi (poliestera polsterējums), un katrs no tiem ir vienā pusē. apvilkts ar neilonu vai jebkuru citu jums piederošu audumu. Uz katras somas kāju zonā no vatelīna (poliestera polsterējums) uzšūtas saites, lai atvieglotu guļammaisa salikšanas procesu.

"putas". Tagad var iegādāties divslāņu putupolietilēna paklājiņus (balti-zili, balti rozā, rozā-pelēki u.c.), bet ziemas pārgājienos jāizmanto trīsslāņu paklāji. Ja nakšņošanas organizēšanai tiek izmantoti divslāņu paklāji, tad vietā, kur gulēs mugura un astes kauls, obligāti jāuzliek vēl viens divslāņu paklājs (5. att.).

Kad nav iespējams iegūt putu polietilēna paklājiņu, ir jāatgriežas pie vecās metodes, kā izgatavot izolācijas paklājus no jebkura putuplasta. Tās ražošanas tehnoloģija ir parādīta attēlā. 6

6. ATTĒLS

Jo mazāka ir atstarpe "A", jo labāka ir paklāja izolācijas veiktspēja. Šādiem paklājiem jāizmanto viegls un izturīgs putuplasts, kas tiek ievietots paklāja kabatās 5-10 cm garos gabalos, kas nodrošina tā izturību un elastību (garie putuplasta gabali viegli lūzt un drūp). Šādas putas ir gūti atras, tāpēc varat izmantot mīkstu iepakojumu. Putuplasta paklājiņš nav izturīgs, bet vienam piecu dienu pārgājienam pietiek. Ayan yun. Pēc tam tiek sagriezti jauni putupolistirola gabaliņi, ievietoti paklājiņā un sašūti ar rokām.

SLĒPES UN SLĒPES NĀCIJAS

Slēpošanas braucienā slēpes ir galvenais pārvietošanās līdzeklis. Esošie slēpju zīmoli "Beskyd", "Tourist", "Lesnye" ir ērti un uzticami slēpošanas braucieniem, tos ir grūti iegādāties. Vispieejamākās slēpes ir parastās distanču slēpes, halimbawa, Bystritsa, Tisa, Novovyatsk uc Plastmasas un daļēji plastmasas slēpes ir uzticamākas nekā koka slēpes, taču tām ir nepieciešamas anaju labas zināskulē.

Pārgājienu slēpju garums tiek ņemts vienāds ar cilvēka augumu plus plaukstas garums (no plaukstas locītavas līdz pirkstu galiem).

Viena no galvenajām slēpošanas problēmām ir slēpju stiprinājumi. Universālo puscieto slēpju stiprinājumu izmantošana gandrīz atrisināja šo problēmu, taču tagad šos stiprinājumus ir gandrīz neiespējami iegūt. Galvenā prasība stiprinājumam ir iespēja to izmantot uz jebkuras kurpes. Ja nav veikalu stiprinājumu, stiprinājumus varat izgatavot mājās. 7. attēlā parādītas vairākas daļēji stingras stiprinājuma iespējas.

Ir iespējamas arī citas stiprinājumu iespējas, kas ir saistītas ar to izgatavošanai nepieciešamā materiāla klātbūtni.

Lietojot rotoofello stiprinājumus, atcerieties, ka loki tajos ir vāji nostiprināti, un tie var pazust, krītot vai izsekojot sliežu ceļu.

Lai tas nenotiktu, slēpēm vai nu "jāpiesien" bantes, vai arī pārgājienā jāņem līdzi rezerves.

Var vērsties pie militārpersonām, kurām ir "Tourist" slēpes ar speciālu stiprinājumu, kas ļauj tās uzvilkt zābakos vai filca zābakos. Šie stiprinājumi ir smagi, taču ļauj izmantot jebkuru erti apavi tūristam un samazināt kāju traumas.

Tagad parunāsim par slēpju stiprinājumu uzstādīšanu uz slēpēm. Parasti stiprinājumu uzstāda, nobīdot sa walang slēpju smaguma centra par 2-3 cm uz slēpju atzveltnēm. Bet, ja jāseko dziļā sniegā, tad var ieteikt uzstādīt stiprinājumu, pabīdot to 1-2 cm līdz slēpes purngalam, kas atvieglos slēpju izvilkšanu no sniega. Ja tas šķiet strīdīgs, stiprinājums jāuzstāda saskaņā ar tam pievienotajām instrukcijām.

Grāmatā "Ziemas sporta pārgājieni" par slēpošanas nūjām teikts šādi: "Nūjas garuma izvēle nav grūts pasākums: sniegā iesprūstot ķegļiem, tām ar otru galu jāsniedzas l "" Vēlams, lai slēpošanas nūjas trekingam būtu ar lieliem riņķiem, nevis ar "vārnu kājiņām" vai "kausiem", kas irdenā sniegā sasniedz zemi. Pārgājienā nav vēlams ņemt līdzi titāna, grafīta-metāla vai plastmasas stabus, jo tie viegli plīst un ir dārgi.

Labāk ir izgatavot štropi uz slēpošanas nūjas no blīvas pinuma ar platumu 1.5 - 2.0 cm, kas ir ērti ekspluatācijas laikā.

Gatavojoties vairāku dienu slēpošanas braucienam, slēpju zeķēs (korporatīvās emblēmas laukums) ir nepieciešams izurbt caurumus ar diametru 5-7 mm, kas nepieciešami, lai veiktu vilkšanu transportēšanas lai. ievainots, kā arī atvieglo slēpju pārvadāšanu ejot

Lai pārgājienā atrisinātu problēmu ar lauztu slēpju purngalu, pirms pārgājiena jāizgatavo vairākas rezerves metāla "zeķes". Iespējamie varianti"zeķes" ir paradītas 8. att

8. ATTĒLS

VĒTRAS TĒRPUMS

Vētras uzvalks ir tūrista galvenais apģērbs, no kura kvalitātes un stāvokļa dažkārt ir atkarīga dzīve. Tas ir īpaši svarīgi tūristam-slēpotājam. Lai samazinātu sniega un aukstā gaisa iekļūšanu, ir nepieciešams uzšūt papildu gofrējumu cilpu zonā (9. att.), un pavelciet gumiju (linu) vai mežģīnes gar vējjakas apakšu.

Bet ziemas pārgājieniem labāk izmantot anorak tipa vētras jaku (turpmāk vienkārši anoraku), kas ir speciāli šūta vai pārveidota no darba jakas (kombinezons).

Apsveriet iespēju pārveidot darba jaku par anoraku. Vispirms pie jakas apkakles vai zem tās jāpiešuj kapuce, ko var paņemt no jebkuras vecās jakas vai uzšūt jaunu. Iešūt augšējā daļa Pogas rāvējslēdzējs pietiekami garš, lai galva varētu brīvi iekļūt pārveidotajā apkakle. Rāvējslēdzējam jābūt aizvērtam ar cilpu malu ilgāk par

2 cm, un piešujiet atlikušo pogcaurumu aizdari apakšā (10. att.)

Izgrieziet kabatu (11. att.) un piešujiet tai rāvējslēdzēju. Gatavā kabata ir jāšuj zem augšējā stiprinājuma. Kabatas rāvējslēdzējs-aizdare ir jāaizver ar virspusē uzšūtu atloku.

Anoraka apakšā labāk iespraust lina gumiju, bet var arī vilkt neilona virves mežģīnes, kuru vajadzības gadījumā sasien. Nav jāpievērš uzmanība kapuces vai kabatas krāsai, galvenais, lai tie būtu no slikti vēdināma materiāla un droši sašūti. Pie kapuces labāk piešūt maliņu no dabīgas ūdensnecaurlaidīgas (vilka, suņa, lūša, brieža) vai cita (aitādas, zaķa, lapsas) kažokādas. Kapuce ar maliņu labi pasargā seju no apsaldējumiem, labi pieguļ kaklam un silda to un ausis. Uz piedurknēm jāizgatavo vilnas caurules (12. att.).

Tos var izgatavot no veciem vilnas dūraiņiem, zeķēm vai adīt ar nolūku. Caurulei jānosedz rokas kauli un jānostiprina uz īkšķa, kas neļaus sniegam iekļūt anoraka piedurknē.

Anorakam jābūt tādam garumam, lai sēžamvieta būtu nosegta, un labāk ir segt augšstilbu vidu.

Materiālam, no kura anoraks jāšuj, jābūt izturīgam, sniegu atgrūdošam un vieglam. Tagad nozare ražo lielu skaitu dažādu neilona audumu, kas atbilst šīm prasībām. Bet slēpošanas tūrisma iesācējiem anoraks labāk uzšūt no audekla, džinsa vai cita blīva vēja pūta auduma. Šis materiāls ir lētāks nekā neilons un drošāks ap uguni.

Arī Storm biksēm jābūt no blīva, vēja izturīga auduma. Tiem kabatas labāk uzšūt augšstilba vidū, sānos. Biksēm jābūt ērtām lietošanā.

Slēpošanai stiprā vējā viņi šuj speciālas vēja necaurlaidīgas bikses no Boloņas, kalendāru, laku u.c. Tas šuj platu bikšu formā,

tikai bez gumijas apakšā un kabatām. Viņiem vajadzētu brīvi ģērbties vētras biksēs ar zābakiem kājās, aizņemt nelielu tilpumu un vienmēr būt gataviem lietošanai.

ZĀBAKI AR ZOLĪDĒM

Zābaki ir mūžīga problēma visiem tūristiem, īpaši slēpotājiem. Apavu izvēle slēpošanas braucienam ir jāuztver ļoti nopietni. Zābakiem jābūt par vienu izmēru lielākiem, jo ​​​​kājā tiek uzvilkta vēl viena vilnas zeķe un jābūt ar zolītēm. Stingri apavi var izraisīt kāju apsaldējumus.

Lietojot universālos atsperu stiprinājumus, īpaša uzmanība jāpievērš zābaka purngalam un papēdim – tiem jābūt pietiekami stingriem. Pretējā gadījumā atspere izskalos zābaka papēdi, bet stiprinājuma štrope - zeķes, kas var izraisīt ādas klepu veidošanos un pat kāju pirkstu apsaldējumus.

Var izmantot jebkurus slēpju zābakus, bet labāk, lai tie nav oderēti (pie ugunskura grūti izžūt). Visizplatītākie zābaki ir parastie distanču slēpju zābaki. Pirms pārgājiena tie jāsalabo, ja nepieciešams, jānomaina zole vai "jānostiprina" zoles purngals, kur atrodas stiprinājuma tapu atveres.

Lai zābakus pasargātu no pūšanas un samirkšanas, tiem jābūt piesūcinātiem ar ūdeni atgrūdošu maisījumu, ko vislabāk pagatavot pašam. Lai to pagatavotu, jāņem 9 daļas ūdensputnu tauku (pīle, zoss) un 1 daļa vaska (parafīns), uzkarsē maisījumu gandrīz līdz vārīšanās temperatūrai un 2-3 reizes mērcē apavu. Īpaši nepieciešams labi iemērc šuves, no biežas mitrināšanas, tajās esošie pavedieni saplīst un saplīst.

Dodoties slēpošanas braucienā (īpaši ar skolēniem), noteikti paņemiet līdzi otros, slēpošanas apavus. Iesācējiem tūristiem nav pieredzes apavu žāvēšanai pie ugunskura, kas noved pie zābaku nepiedienīgā stāvokļa.

Zābakos zolīšu klātbūtne, ko var izgatavot no filca zābaka zābaka, vilnas paklāja (pārklājuma) vai izolācijas paklājiņa, ir obligāta. Zolītes pasargā pēdas no tiešas saskares ar auksto zoli un no nagiem, kas dažkārt no tās "izrāpjas". Jums vienmēr jābūt rezerves zolītēm, ja tās pazaudētu vai apdegtu ugunsgrēkā.

KURPES

Dodoties slēpošanas braucienā, noteikti jāņem līdzi apavu pārvalki, kas pasargās zābakus no tiešas sniega iedarbības, bet pēdas no hipotermijas un slapjuma.

Vienkāršākie apavu pārvalki tiek šūti somas veidā līdz celim vai augstāk (13. att.)

Apavu pārvalkiem apakšā (zābaka papēža zonā) jāpiešuj gara virve (mežģīne), ar kuras palīdzību apavu pārvalki tiks turēti uz kājām. Ja apavu pārvalki ir augstāki par ceļgaliem, tad labāk tos piesprādzēt ar speciāli piešūtu auklu (elastības vai augšdaļas zonā) pie jostasvietas.

Lietojot "rotofello" tipa slēpju stiprinājumus, apavu pārvalkos ir jāizveido caurumi stiprinājuma tapām (14. att.).

Ja apavu pārvalki ir no plana auduma, tad tapām nav jāveido caurums, tie paši caurdurs materiālu vajadzīgajā vietā.

Apavu pārvalkus var uzšūt "zābaka" (15.a att.) vai "konusa" (15.b att.) formā.

Starpsezonas periodam (novembris, aprilis) nepieciešams izgatavot īpašus apavu pārvalkus ar galošām (16. att.).

Ja slēpošanas brauciens notiek zemā temperatūrā, tad ir nepieciešams uzšūt apavu pārvalkus vai speciālus izolētus apavu pārvalkus. Zābaku pārvalki šūti zābaka formā no vilnas auduma, polsterējums poliesters, vilnas vatelīns, planns filcs (17. att.).

RRIS.17

Ir daudz veidu apavu pārvalki, tāpēc to forma un izmērs ir atkarīgi no tūristu pieredzes un topošās kampaņas.

"SIDUSHKA"

Šī vienkāršā ceļojumu ierīce ir paredzēta, lai uz tās sēdētu, kur un kā vien vēlaties. Tagad pārdod putu polietilēna paklājiņus, no kuriem var izveidot sev labu "sēdekļa spilvenu" (18. att.).

Bet, ja tāda paklājiņa nav, tad "sēdekli" var izgatavot, izmantojot putuplasta paklājiņa tehnoloģiju. Jūsu veselība ir jūsu rokās.

"VĒJA mētelis"

Vējam ir pieejams jebkurš vētras tērps, lai no tā pasargātos, virs vējjakas jāvelk vēja necaurlaidīga viegla jaka - "windbreaker". Šūta no vēja necaurlaidīga materiāla (boloņa, laka, caurduris), izmantojot anoraka tipa jakas tehnoloģiju, bet bez krūšu kabatas (19. att.). Var uzšūt no vecas Boloņas jakas (noņemot oderi) vai Boloņas lietusmēteļa. "Vējjakas" garumam jābūt līdz ceļgaliem, un piedurknēm jānosedz pirkstu gali. Tam jābūt pietiekami ietilpīgam, lai to varētu valkāt virs vētras jakas stipra vēja vai puteņa laikā, vai apstrādājot sniegu, būvējot sniega nojumes.

"MASKA"

Sav?drošina ciešu piegulšanu kažokādai. das atdzišana plkst.saskares punkts, kuru zem maskas laikus pamanīt gandrīz nav iespējams.

Labāk ir izgatavot divslāņu masku (20. att.), iekšējo slāni, kas atrodas blakus sejai, var šūt no flaneļa, polsterējuma poliestera, vatelīna, bet ārējo slāni - no brezenta, džinsa vai cita . vēja necaurlaidīgs audums.

"CHUNI" VAI KĀŽĀDAS ZEĶES

"Chuni" ir šūti no dabīgās kažokādas (ar kažokādu iekšā) un tām obligāti jāpiešuj aukliņas, ar kuru palīdzību tās uz nakti pietiprina pie kājas (21. att.)

"Chuni" ārpuse var būt apvilkta ar neilonu un pat izgatavota no putu polietilēna paklājiņa, kas ļaus jums brīvi staigāt pa sniegu.

Vislab? okādas. "Chuni" vajadzētu brivi sedēt uz kājas.

Var uzšūt kombinētos "čuni" (22.zīm.). Kažokādas ieliktņus gumijas zābakos varat izmantot kā "čunus", taču vēlams, lai šis ieliktnis būtu no dabīgas kažokādas.

Bet, ja nekā nav, un ļoti gribas doties pārgājienā, tad "čun" vietā jāņem divas kažokādas cepures ar ausu aizbāžņiem, kuras naktī nēsā uz kājām (kā "čuni") ar kažokā du uz kāju.

ZEĶES

Dodoties slēpošanas braucienā, vispirms uzvelc kokvilnas zeķi un tai pa virsu vilnas zeķi. Labākais variants ir, ja abas zeķes ir vilnas (viena plana, otra bieza). Nav vēlams valkāt zeķes, kas izgatavotas no sintētiskiem pavedieniem, tās ir izturīgas, bet veicina pēdas papildu dzesēšanu un svīšanu.

Pievērsiet uzmanību pirkstu šuvēm, īpaši ap kāju pirkstiem. Jāatseras, ka jebkura nevērīgi izdauzīta bedre pirkstā ir potenciāla vieta klepusi. Nelieli ieteikumi vilnas zeķu noturībai: papēdis pie purngala jāsasien ar neilonu vai ar vienkāršu diegu; apvelciet zeķes ar neilona zeķēm vai vienkārši uzvelciet to zeķes nogrieztajā apakšējā daļā; vienmēr ir rezerves zeķes, gan vilnas, gan vienkāršas, labāk ir vairāk nekā viens pāris.

Atcerieties, ka jūsu veselība un jūsu kāju "veselība" lielā mērā ir atkarīga no zeķēm, kas atrodas uz kājām.

APAKŠVEĻA

Apakšveļai jābūt vilnas, pusvilnas vai kokvilnas, bet ne no sintētiskiem materiāliem, kas aukstumā nesasilst, bet veicina svīšanu. Vēlams, lai tas sastāvētu no T-krekla ar garām piedurknēm (vestes), brīvu trikotāžas (kokvilnas) apakšbiksēm vai apakšbiksēm. Stingras biksītes var apgrūtināt slēpošanu un pat radīt nobrāzumus uz ķermenņa. Virs biksītēm jāvelk vilnas (pusvilnas) apakšbikses vai sporta triko, un tikai tad vētras bikses.

Vilnas apakšveļu nav vēlams valkāt, jo, samirkstot no sviedriem, tā ilgstoši žūst uz ķermenņa, kas var izraisīt saaukstēšanos vai išiass.

Nav vēlams valkāt zeķubikses slēpošanas braucienā vai pat pastaigā, jo nepieciešamības gadījumā (kallusi, slapjas kājas) jums būs pilnībā jāizģērbjas aukstumā vai jāsabojā.

Dodoties slēpošanas braucienā, neaizmirstiet paņemt līdzi veļas maiņas veļu gadījumam, ja kļūstat pavisam slapjš (iekrītot vērmelē vai nokļūstot lietū).

PIDŽAMA"

"Pidžama" sastāv no bieza vilnas (labāk ar rokām adīta) džempera ar augstu kaklu un vilnas sporta biksēm vai puskombinezoniem at polyestera polsterējumu (slēpēm vai slēpēm). Labāk, ja džemperis ir garš līdz augšstilba vidum, un piedurknēm pilnībā jānosedz rokas. Ērtāk ir izmantot puskombinezonus, jo tajā iešūtais džemperis miega laikā nepazūd. Pārgājienā varat paņemt līdzi dūnu šalli, lai naktī to apvilktu mugurā vai muguras lejasdaļā.

Pamatā nakts "pidžamas" komplektācija ir atkarīga no pārgājiena dalibnieka finansiālā stāvokļa un attieksmes pret savu veselību.

"OLIMPISKA"

"Olympian" ir vilnas (pusvilnas) džemperis no treniņtērpa ar augstu kakla izgriezumu ar rāvējslēdzēju. Viņi parasti valkā to virs T-krekla (vestes) zem vētras jakas (anoraku). Rāvējslēdzēja klātbūtne uz apkakles ļauj regulēt ķermeņa temperatūru slēpošanas laikā. “Jauku” vari nomainīt pret planu vilnas džemperi, bet vienmēr ar augstu kakla izgriezumu, kas pasargā kaklu no hipotermijas. Ja džemperim nav augsts kakla izgriezums, tad vēlams uzšūt vai adīt vilnas priekšautiņu ("krūšauti") ar aizdari (bez tā) plecu zonā vai ar rāvējslēdzēju kā "džemperis" (23. at t.)

CEPURES

Slēpošanas braucienā līdzi jāņem divas cepures. Viena cepure ir paredzēta slēpošanai, tai jābūt planai adītai vilnas cepurei. Vēl viena kažokādas cepure ar ausu atlokiem ir paredzēta darbam uz bivaka un nakšņošanai guļammaisā, pat ja tai ir kapuce. Ang mga ito, sa 40% na siltuma no cilvēka aiziet caur galvu, galva būs auksta, un ķermenis būs auksts.

CIMDI

Jautājums par to, kurš ir labāks: dūraiņi vai cimdi, ir katra paša ziņā. Ir daudz strīdu par cimdu pārākumu pār cimdiem, taču tikai rūgta personīgā pieredze var pierādīt dūraiņu pārākumu pār cimdiem. Pārgājienā neņemiet līdzi ādas cimdus, kuri ātri kļūst slapji, un tie ļoti rūpīgi jāizžāvē pie ugunskura, lai neizžūtu un nepadarītu nepieklājīgus.

Pārgājienā līdzi jāņem ar rokām adīti vai ar mašīnu adīti vilnas dūraiņi. Neņemiet dūraiņus, kas piesieti no kaza uz leju(ja ne tikai nakšņošanai guļammaisā), tās krītot ātri pārklājas ar sniegu un pie ugunskura ir grūti izžāvēt, neizdedzinot pūkas.

Lai palielinātu vilnas dūraiņu izturību, nepieciešams tos apvilkt ar neilonu vai brezentu (24. att.)

Lai dūrains nepazaudētu stiprā vējā vai iekrītot dziļā sniegā, tā aprocei jāpiešuj lina gumijas cilpiņa. Valkājot ap plaukstas locītavu ar vienu satvēriena mezglu, šī cilpa droši nostiprinās jūsu dūraiņu pie jums. Uz vējjakas piedurknes var uzšūt cilpiņu un piesprādzēt tai gumiju.

Strādājot ar sniegu (ceļot sniega nojumes, taisot bedres ugunskuram u.tml.), pie dūraiņa aproces (25. att.) jāpiešuj caurule no viegla neilona (25. att.), kas pasargās dūrainis no sniega

RRIS.25

Skriešanas cimdiem var izmantot parastos darba cimdus ("topus"), kurus nepieciešamības gadījumā var uzvilkt virs vilnas cimdiem vai lietot patstāvīgi. Lai izolētu šādu dūraiņu, iekšpusē var uzšūt dabīgas kažokādas (zaķa, aitādas) vai polsterējuma poliestera gabalu (25. att.).

Lai strādātu bivakā (malkas novākšana utt.) un braucot stiprā salnā, līdzi jābūt kažokādas dūraiņiem ar dabīgu kažokādu.

Dodoties slēpošanas braucienā, noteikti jāņem līdzi 2-3 pāri vilnas dūraiņu un viens pāri kažokādas cimdu.

SILTA JAKA VAI DŪNU JAKA

Jebkurā slēpošanas braucienā jāņem līdzi silta jaka. Tas var būt sporta krekls, militārā jaka, bet labāk ir ņemt vecu Boloņas jaku ar polsterējumu vai vilnas vati. Šo jaku nepieciešams siltnāt, kam no oderes apakšas ir atzveltne, jakas aizmugurē un priekšā ir piešūts papildus siltnājums (nokaisīts no vecās jakas), piedurknes nevar siltnāt. Jakas pleciem un sāniem jāpiešuj papildus siltnājums, lai starp veco siltnājumu un jauno paliktu gaisa sprauga, kas veido papildus izolācijas slāni un siltina jaku. Jakai jābūt ar siltu kapuci, kas savilkās ap kaklu, elastīgām lentēm piedurknēs un apakšā (26. att.) Piedurknei ir jānosedz dūrē savilkta roka, nepieciešamības gadījurum jāpaliel ina piedurknes. (norādīts). Jakas garumam jābūt līdz augšstilba vidum vai garākam (garumu var palielināt, izmantojot citu vecu jaku).

Pārgājienā neņemiet līdzi jaunu jaku vai "dūnu jaku", tās var sasmērēties, apdegt vai saplīst. Jakai jābūt ērtai, siltai, izturīgai un “vecai”.

LAKATĀTI

Pārgājienā labāk ņemt līdzi veikala kabatlakatiņus, dažus kokvilnas auduma gabalus, kurus vajadzības gadījumā neiebilstiet izmest.

K L M N

Krūze, karote, bļoda, nazis jāņem līdzi jebkurā ceļojumā. Trauki jāglabā speciāli šūtā auduma (neilona) maisiņā ar aukliņu. Tas ļauj nepazaudēt traukus pie ugunskura, nesavākt tos pa visu mugursomu. Traukiem jābūt metāla, sagotrijas gatavošanas gadījumā (vienam mežā).

Tualetes piederumi

Ziepes, zobu birsti un pastas, dvieli pārgājienā paņem katr tūrists. Vienai grupai var paņemt 1-2 ziepju gabaliņus vai 1-2 pastas tūbiņas, taču katram jābūt līdzi zobu birstei un dvielim. Labāk ņemt dvieli, kas nav frotē, jo tas vieglāk izžūst pie ugunskura. Glabājiet visus tualetes piederumus plastmasas maisiņā.

SAULESBRILLES

Dodoties slēpošanas braucienā (uz tundru, uz kalniem) februārī-aprīlī vai vienkārši slēpojot saulainā dienā, noteikti jāņem līdzi saulesbrilles. Pat mākoņainā pavasara dienā, ilgstoši slēpojot atklātā vietā bez saulesbrillēm, var gūt acs apdegumu ("sniega aklumu"). Vēlams, lai brillēm būtu tonēti stikli, nevis tonēta plastmasa, kung neaizsprosto ultravioletos starus, izraisot acu apdegumus.

Jūs varat izmantot slēpošanas brilles vai conservētas gāzes griešanas aizsargbrilles. Bet jebkuras brilles ir droši jānostiprina uz galvas, lai tās nepazaudētu, ja tās nokrīt.

PIRMĀS PALĪDZĪBAS APTIECIŅA

Pirmās palīdzības aptieciņas obligāta sastāvdaļa ir sterila medicīniskā soma jeb pārsējs, kas iepakots ūdensnecaurlaidīgā maisiņā un novietots mugursomas apakšā vai sānu kabatā. To lieto tikai ārkārtas gadījumos. Pat aptieciņā var ielikt atsevišķus medikamentus, kas var būt nepieciešami ceļojumā ar hronisku slimību saasināšanos. Visam zāļu komplektam jābūt grupas pirmās palīdzības komplektā.

REMONTA COMPLEXTS

Personīgajam remonta komplektam jāsastāv no diegiem un 2-3 adatām, kas iepakotas jebkurā plastmasas hermētiskā iepakojumā (no pārsteiguma, medikamentiem utt.).

ŪDENS IZTURĪGI Sērkociņi

Ikvienam, kas dodas slēpošanas braucienā vairāku dienu slēpošanas braucienā, ir jābūt sērkociņiem ūdensnecaurlaidīgā iepakojumā. Sērkociņi jāiepako jaunā plastmasas maisiņā un labi jāietin ar lenti vai elektrisko lenti, vai arī tos var iepakot citā ūdensizturīgā iepakojumā (no zālēm, no fotofilms utt.). Tie ir foarijas sērkociņi, kas tiek glabāti mugursomā kopā ar pirmās palīdzības komplektu.

Ikdienas mačus var saglabāt plastmasas maisiņš vējjakas kabatā.

LAVĪNAS AUKSTS (LENTE)

Lavīnas aukla ir obligāta ikvienam, kas dodas pārgājienā kalnos (27. att.). Lavīnas auklai jābūt izgatavotai no spilgtas neilona pinuma 10-15 cm platumā. Upang sarullē rullī tā, lai pēc tam ieliktu speciālā vākā, pie izejas, walang kuras bija atzīme "0" (27. att.). Braucot garām lavīnas nogāzei, aukla tiek piesieta pie dalibnieka un zied gar nogāzi.

PĀRGĀJUMU LABUMI

Vēlos vērst jūsu uzmanību arī uz dažiem sīkumiem, kas ir nepieciešami pārgājiena laikā. Upang trūkums neietekmē drošību, taču tas var radīt vairākus nepatīkamus mirkļus:

· toaletes papiers(nevēlama sniega vai egļu zaru izmantošana);

· Spogulis jāņem cietā aizsargātā maciņā;

· Personīgās higiēnas preces (meitenēm);

· roku krēms;

· Pildspalva, zīmulis, piezīmju grāmatiņa;

· Plastmasas maisiņš uzkodām;

Polietilēna pēdu maisiņi slapjos apavos (sausa zeķe, virs zeķes

uzvelk veselu maisu, un pāri somai slapja vilnas zeķe un

slapjš zābaks).

Panitikan

Kuzmins slēpotājam. - Petrozavodsk; Karēlija, 1988. gads.

Lukojanova sporta pārgājieni. - M.; FiS, 1988. - 1. izd.

Lukojanova sporta pārgājieni. - M.; FiS, 1988. - 2. izdevums.

Viegls aprikojums slēpošanas tūrismam. -