Komandieri

Pušu stiprās puses

Pirmais pasaules karš(1914. gada 28. jūlijs – 1918. gada 11. novembris) – viens no vērienīgākajiem bruņotajiem konfliktiem cilvēces vēsturē. Pirmais globālais bruņotais konflikts 20. gadsimtā. Kara rezultātā beidza pastāvēt četras impērijas: Krievijas, Austroungārijas, Osmaņu un Vācijas. Iesaistītās valstis zaudēja vairāk nekā 10 miljonus cilvēku nogalināto karavīru dēļ, aptuveni 12 miljoni civiliedzīvotāju tika nogalināti un aptuveni 55 miljoni tika ievainoti.

Militārās operacijas jūrā pirmajā pasaules karš

Dalībnieki

Pirmā pasaules kara galvenie dalibnieki:

Centrālās varas: Vācijas impērija, Austria-Ungārija, Osmaņu impērija, Bulgārija.

Mga antante: Krievijas impērija, Francija, Lielbritānija.

Pilnu dalibnieku sarakstu skatiet: Pirmais pasaules karš (Wikipedia)

Konflikta font

Jūras spēku bruņošanās sacensības starp Britu impēriju un Vācijas impēriju bija viens no svarīgākajiem Pirmā pasaules kara cēloņiem. Vācija vēlējās palielināt savu floti līdz tādam izhalimbawam, sa ļautu Vācijas aizjūras tirdzniecībai ngunit neatkarīgai no Lielbritānijas nemateriālās gribas. Tomēr Vācijas flotes palielināšana līdz Lielbritānijas flotes izhalimbawam neizbēgami apdraudēja Britu impērijas pastāvēšanu.

1914. gada campaņa

Vācijas Vidusjūras divīzijas izrāviens Turcijā

1914. gada 28. jūlijā Austrija-Ungārija pieteica karu Serbijai. Ķeizara flotes Vidusjūras eskadra kontradmirāļa Vilhelma Soušona (kaujas kreisera) vadībā Gēbens un vieglais kreiseris Vroclava), nevēloties tikt sagūstīts Adrijas jūrā, devās uz Turciju. Vācu kuģi izvairījās no sadursmēm ar augstākajiem ienaidnieka spēkiem un, ejot cauri Dardaneļu salām, nonāca Konstantinopolē. Vācu eskadras ierašanās Konstantinopolē bija viens no faktoriem, kas lika Osmaņu impērijai iekļūt Pirmajā pasaules karā Trīskāršās alianses pusē.

Darbības Ziemeļjūrā un Lamanšā

Vācu flotes tāldarbības blokāde

Britu flote plānoja atrisināt savas stratēģiskās problēmas at Vācijas ostu ilgtermiņa blokādi. Vācu flote, kas bija zemāka par britu spēku, izvēlējās aizsardzības stratēģiju un sāka izvietot mīnu laukus. 1914. gada augustā britu flote veica karaspēka pārvietošanu uz kontinentu. Pārnesuma aizsegā Helgolandes līcī notika kauja.

Abas puses aktīvi izmantoja zemūdenes. Vācu zemūdenes darbojās veiksmīgāk, tāpēc 1914. gada 22. septembrī U-9 nogremdēja uzreiz 3 britu kreiserus. Atbildot uz to, britu flote sāka stiprināt pretzemūdeņu aizsardzību, un tika izveidota Ziemeļu patruļa.

Darbības Barenca un Baltajā jūrā

Darbības Barenca jūrā

1916. gada vasarā vācieši, zinādami, ka pa ziemeļu jūras ceļu Krievijā ierodas arvien vairāk militāro kravu, nosūtīja savas zemūdenes uz Barenca un Baltās jūras ūdeņiem. Viņi nogremdēja 31 sabiedroto kuģi. Lai tos novērstu, tika izveidota Krievijas Ledus okeāna flotile.

Darbības Baltijas jūrā

Abu pušu planos 1916. gadam nebija iekļautas nekādas lielas operacijas. Vācija uzturēja niecīgus spēkus Baltijā, un Baltijas flote pastāvīgi nostiprināja savas aizsardzības pozīcijas, būvējot jaunus mīnu laukus un piekrastes baterijas. Darbības tika samazinātas līdz vieglo spēku reiderisma operācijām. Vienā no šīm operācijām 1916. gada 10. novembrī vācu 10. “iznīcinātāju” flotile mīnu laukā zaudēja uzreiz 7 kuģus.

Neskatoties uz abu pušu darbību kopumā aizsardzības raksturu, jūras spēku personāla zaudējumi 1916. gadā bija ievērojami, īpaši Vācijas flotē. Vācieši zaudēja 1 palīgkreiseri, 8 iznīcinātājus, 1 zemūdeni, 8 mīnu meklētājus un mazos kuģus, 3 militāros transportus. Krievijas flote zaudēja 2 iznīcinātājus, 2 zemūdenes, 5 mīnu meklētājus un mazos kuģus, 1 militāro transportu.

1917. gada campaņa

Sabiedroto valstu zaudējumu un tonnāžas atražošanas dinamika

Darbības Rietumeiropas ūdeņos un Atlantijas okeānā

1. aprilis - tika pieņemts lēmums par karavānas sistēmas ieviešanu visos maršrutos. Līdz ar karavānas sistēmas ieviešanu un pretzemūdeņu aizsardzības spēku un līdzekļu pieaugumu sāka samazināties tirgotāju tonnāžas zaudējumi. Tika ieviesti arī citi pasākumi cīņas pret laivām stiprināšanai - sākās masveida ieroču uzstādīšana uz tirdzniecības kuģiem. 1917. gadā ieroči tika uzstādīti uz 3000 britu kuģiem, un līdz 1918. gada sākumam līdz 90% no visiem lieljaudas britu tirdzniecības kuģiem bija bruņoti. Kampaņas otrajā pusē briti sāka masveidā izvietot pretzemūdeņu mīnu laukus - kopumā 1917. gadā Ziemeļjūrā un Atlantijas okeānā viņi izvietoja 33 660 mīnas. 11 mēnešu neierobežotās zemūdeņu karadarbības laikā tā Ziemeļjūrā un Atlantijas okeānā vien zaudēja 1037 kuģus ar kopējo tonnāžu 2 miljoni 600 tūkstoši tonnu. Turklāt sabiedrotie un neitrālās valstis zaudēja 1085 kuģus ar 1 miljonu 647 tūkstošu tonnu ietilpību. 1917. gadā Vācija uzbūvēja 103 jaunas laivas un pazaudēja 72 laivas, walang kurām 61 pazuda Ziemeļjūrā un Atlantijas okeānā.

Creisera brauciens Vilks

Vācu kreiseru reidi

16.-18.oktobrī un 11.-12.decembrī vācu vieglie kreiseri un iznīcinātāji uzbruka “Skandināvu” karavānām un guva lielus panākumus - nogremdēja 3 britu karajvānas iznīcinātājus, iznīcinātājus, 3 iznītāle tv ju. 1917. gadā Vācija pārtrauca Anttantes sakarus ar virszemes reideriem. Pēdējo reidu veica reideris Vilks- kopumā viņš nogremdēja 37 kuģus ar kopējo tonnāžu aptuveni 214 000 tonnu.Cīņa pret Antantes kuģniecību pārgāja tikai uz zemūdenēm.

Darbības Vidusjūrā un Adrijas jūrā

Otrana aizsprosts

Kaujas operācijas Vidusjūrā galvenokārt tika samazinātas līdz neierobežotām vācu laivu operacijām ienaidnieka jūras sakaros un sabiedroto pretzemūdeņu aizsardzībā. 11 mēnešu neierobežotās zemūdeņu karadarbības laikā Vidusjūrā Vācijas un Austrijas laivas nogremdēja 651 sabiedroto un neitrālu valstu kuģi ar kopējo tonnāžu 1 miljons 647 tuksto ši. Turklāt vairāk nekā simts kuģu ar kopējo ūdensizspaidu 61 tūkstoti tonnu tika uzspridzināti un pazaudēti mīnu klājēju laivās. Sabiedroto jūras spēki Vidusjūrā 1917. gadā cieta lielus zaudējumus no laivām: 2 kaujas kuģi (angļu - Kornvolisa, francu - Dantons), 1 kreiseris (francu - Chateaurenault), 1 mīnu slānis, 1 monitor, 2 iznīcinātāji, 1 zemūdene. Vācieši zaudēja 3 laivas, austrieši - 1.

Darbības Baltijā

Mūnsundas arhipelāga aizsardzība 1917. gadā

Februāra un oktobra revolūcijas Petrogradā pilnībā iedragāja Baltijas flotes kaujas efektivitāti. 30. aprīlī tika izveidota Baltijas flotes jūrnieku Centrālkomiteja (Tsentrobalt), kas kontrolēja virsnieku darbību.

No 1917. gada 29. septembra līdz 20. oktobrim, izmantojot kvantitatīvās un kvalitatīvās priekšrocības, Vācijas flote un sauszemes spēki veica operāciju Albion, lai ieņemtu Balūnsundas sa Jūnsundas. Operācijā vācu flote zaudēja 10 iznīcinātājus un 6 mīnu meklētājus, aizstāvji zaudēja 1 līnijkuģi, 1 iznīcinātāju, 1 zemūdeni, kā arī tika sagūstīti lī0 dz 20 virku un. Mūnsundas arhipelāgu un Rīgas jūras līci pameta Krievijas spēki, un vāciešiem izdevās radit tūlītējus militāra uzbrukuma draudus Petrogradai.

Darbības Melnajā jūrā

Kopš gada sākuma Melnās jūras flote turpināja bloķēt Bosforu, kā rezultātā Turcijas flotei beigušās ogles un tās kuģi ir izvietoti bāzēs. Februāra notikumi Petrogradā un imperatora atteikšanās no troņa (2. marts) krasi iedragāja morāli un disciplinu. Flotes darbība 1917. gada vasarā un rudenī aprobežojās ar iznīcinātāju reidiem, kas turpināja vajāt Turcijas piekrasti.

Visas 1917. gada kampaņas laikā Melnās jūras flote gatavojās lielai desanta operacijai Bosforā. Bija paredzēts izsēdināt 3-4 strēlnieku corpusus un citas vienības. Tomēr nosēšanās operācijas laiks tika atkārtoti atlikts; oktobrī štābs nolēma atlikt operaciju Bosforā uz nākamo kampaņu.

1918. gada campaņa

Pasākumi Baltijas, Melnās jūras un Ziemeļu reģionā

1918. gada 3. martā Brestļitovskā parakstīja miera līgumu no Padomju Krievijas un centrālo lielvalstu pārstāvjiem. Krievija izkļuva no Pirmā pasaules kara.

Visas turpmākās militārās operacijas, at notika šajos kaujas teātros, vēsturiski attiecas

Mūsu grāmatu ceļvedis par Pirmo pasaules karu "Liktenigi Krievijas karš», sastādījis Vjačeslavs Mihailovičs Meškovs, iekļuva ASKA “Gada labākās grāmatas” konkursa īsajā sarakstā! Par godu tam autore speciāli šim nolūkam nosūtīja vēl vienu nodaļu no grāmatas.

Atstājot putu pēdas,
Raktuves ātri aizskrēja.
Salauzta kā rotaļlieta
Kreiseris nogrima.

Uzpeldēja virspusē
Pelēka zemūdene
Un lepni griež
Mazs vilnis.

Dziļuma nomierināts dzejolis,
Piltuves virpulis.
Jūra atlaida vaigu kaulus
Viņu zilie dziļumi.

Līķi draudīgi peld augšā,
Žēl, ka gruveši peld,
Saniknotas haizivis
Šļakatām starp viņiem...
Arsēnijs Ņesmelovs. Episode

Bijušais Krievijas Ārlietu ministrijas vadītājs S.D. Mga Sazonov savās "Atmiņas" raksta:

Lielais karš sākās austrumu frontē, kad vācu flote bombardēja Libau...(242. lpp.).

Sagadījās, ka Krievijai Pirmais pasaules karš sākās jūrā un tur, pie Baltijas jūras, ar varonīgu Mūnsundas arhipelāga aizstāvēšanu 1917. gada oktobrī beidzās. Tajā pašā laikā galvenās asiņainās kaujas notika, protams, militāro operāciju sauszemes kinoteātros, kur Krievijas armija zaudēja divus miljonus nogalināto un mira no ievainojumiem kara gados. Salīdzinājumam:

Krievijas flotes dalībai Pirmajā pasaules karā galvenokārt bija piekrastes aizsardzības raksturs. Tajā pašā laikā tika zaudēti 32 karakuģi, un cilvēku zaudējumi sasniedza (ieskaitot ievainotos un sagūstītos) 6063 cilvēkus.

Krievija un PSRS 20. gadsimta karos: zaudējumi bruņotie spēki :
stat. pētījumiem / Zem ģenerālis ed. G.F. Krivošejeva. M., 2001. 103. lpp.

Sakumā mēs nosauksim vairākas vispārīgas publikācijas, kas satur sistemātisku informāciju par kaujas operācijām jūrā Pirmajā pasaules karā:

Krievijas flotes kaujas hronika: svarīgāko militāro notikumu hronika. Krievijas vēsture flote kopš 9. gadsimta. līdz 1917. gadam/Pula. Militāro un jūras zinātņu doktors zinātnes vāciņš. 1. rangā N.V.Novikova; sast. V. A. Divins; Akadēmiķis PSRS zinātnes. Mga institusyon ng damit. M.: Voenizdat, 1948. 490 lpp., karte.

2 sejumos / pula. N. B. Pavlovičs. M.: Voenizdat, 1964. T. I; 647 lpp. T. II. 383 lpp.

V.A.Zolotarevs, I.A.Kozlovs. Trīs Krievijas flotes gadsimti, 1914-1941. M.: AST; Sanktpēterburga: Daudzstūris, 2004. 750 lpp. : ill., portrets (Militārās vēstures bibliotēka).

Šis ir trešais sējums četru sējumu tāda paša nosaukuma publikācijai (1. sējums veltīts 18. gs. Krievijas flotes vēsturei; 2. sējums aptver laika posmu no plkst. XIX sākums gadsimtus pirms Pirmā pasaules kara sākuma; 4. sējums stasta par flotes vēsturi Lielajā Tēvijas karā 1941-1945, par padomju jūrnieku varoņdarbiem jūrā un uz sauszemes).

A.A.Kersnovskis viņa pēdējā, 4. sējumā "Krievijas armijas vēsture"[Kersnovskis A.A. Krievijas armijas vēsture: 4 sejumos / Commentārs. S.G. Nelipovičs. M.: Golos, 1992-1994. T. 4. 1915-1917. M., 1994. 368 lpp.] uzskatīja par nepieciešamu “vismaz vispārīgākajā izteiksmē ieskicēt Krievijas flotes darbu” pasaules kara laikā. Ka vienmēr, tā ir objektīva pret Augstākās pavēlniecības štābu:

Jūras spēku vadība tika concentrēta štābā. Flote tika komandēta tūkstoš jūdžu attālumā no Polesijas purviem un komandēja kā purvs.

Štābs aizliedza jebkādas Baltijas flotes darbības, neskatoties uz to, ka prinča Henrija vācu spēki, kas sastāvēja tikai no veciem kuģiem, bija nenozīmīgi. Visa kara laikā mūsu rīcībā bija Vācijas jūras kara flotes kodekss, pateicoties kuram visi ienaidnieka nodomi mums bija zināmi jau iepriekš. Šo kodu ieguvām, kad pašā kara sākumā tika iznīcināts kreiseris Magdeburg. Vāciešiem nebija ne jausmas par mūsu atklājumu. Šo savu vērtīgāko atklājumu nekavējoties padalījāmies ar britiem. Ņemot tik nebijušu trumpi, mēs varētu rīkoties uzbrūkoši visa kara laikā, sagraujot vācbaltiešu spēkus, izvairoties no Tāljūras flotes.

Bet Baranovičos-Mogiļevā nebija flotes komandiera, tāpat kā komandiera. Viņiem nebija ne mazākās nojausmas par jūras stratēģiju kā par sauszemes stratēģiju. Visas štāba pavēles attiecībā uz jūras sektoru bija pārņemtas ar bailēm “pazaudēt kuģus”. Flote bija lemta bezdarbībai un neizbēgamai demoralizācijai... Baidoties no viena vai divu kuģu zaudēšanas, štābs iznīcināja visus Krievijas jūras spēkus. Mūsu četri ganguti nodrošināja mums pārliecinošu pārākumu pār prinča Henrija spēkiem. Ta kā eskadras ātrums bija līdz 24 mezgliem (ātrums pārsniedz līguma ātrumu) un bija bruņoti ar lielāka darbības rādiusa lielgabaliem nekā vāciešiem, viņi ar izciliem panākumiem būtu varē Baljuši cīnūties pre ju un kurām bija eskadras ātrums ne vairāk kā 18 mezgli. Divkāršā bēdīgā pieredze, vadot floti no krasta - Meņšikovs 1854. gadā, mga gobernador Aleksejevs 1904. gadā, abas reizes vedot floti līdz iznīcībai, bija pilnīgi veltīga...

Baltijas flotes komandieris admirālis Esens mira nelaikā 1915. gada pavasarī – tieši pirms jauno kuģu nodošanas dienestā. Viņa pēctecim admirālim Nepeninam, neskatoties uz visām viņa izcilajām īpašībām, štāba acīs nebija pietiekami daudz autoritātes, un viņam bija jāpakaļaujas tās bezcerīgi no pasīvajāmā. Admirāļa Nepenina organizētā izlūkošana nodarīja milzīgu kaitējumu ienaidniekam - tās augļus britu flote izmantoja visa kara laikā: visas britu operacijas jūrā bija Krievijas izlūkošanas resulta. Krievijas flote bija britu smadzenes. Vācu jūras spēku pavēlniecība atzina savus bīstamākos ienaidniekus Nepeninā un tās augsti kvalificētos virsniekus.<…>

Ar visu to Baltijas flote diezgan veiksmīgi izpildīja tai uzticētos vairāk nekā pieticīgos uzdevumus. Tik veiksmīgi nedarbojās Melnās jūras flote, kas uzrādīja augstākas kaujas īpašības, bet kurai bija daudz sliktāks līderis admirālis Eberhards. Vispār, ja viņi prasīja no armijas vairāk, nekā tā varēja dot bez sasprindzinājuma, tad visas flotes iespējas netika izmantotas (233.-235. lpp.).

Osips Mandelštams. Walang dzejoļa "Petropols"
1916.gada maijs (publicēts)

Walang iepriekš minētās grāmatas “Krievijas flotes kaujas hronika”:

Pirmais kara periods pie Baltijas jūras iezīmējās ar Vācijas ofensīvas operacijas gaidas Somu līcī...
Tika pieņemts, ka Vācijas ofensīva varētu sekot jau pirms kara pieteikšanas, un barjeras uzstādīšana pāri Somu līcim, kas apturēja kuģošanas brīvību aizņemtā tirdzniecības ceviā, kas apturēja kuģošanas brīvību aizņemtā tirdzniecības ceviā bikā, p ati parkumī seļā bikā, p ati parkumī. Situācijas nenoteiktība un vispārējais apjukums, kas pavadīja dienas no 30. līdz 31. jūlijam, radīja neskaidrību šī aizsardzībai svarīgākā jautājuma risināšanā. Flotes komandieris Esens vairākas reizes telegrafēja uz Sanktpēterburgu, prasot norādījumus: uzcelt barjeru vai nē? 31 Pozitīva atbilde tika saņemta, kad flote bija gatava nosvērt enkuru, lai veiktu un segtu šo operaciju.

Pēc dažām stundām barjera tika uzcelta. Tajā pašā dienā flote pabeidza izvietošanu. Naktī no 25. uz 26. jūliju jūrā tika novietots kreiseru patruļsiets.

Baltijas jūras flotes komandiera pavēle, 1914. gada 19. jūlijs, Nr. 2:
Pēc Suverēnā imperatora gribas šodien ir pieteikts karš.
Apsveicu Baltijas floti lielajā dienā, kurai mēs dzīvojam, kuru esam gaidījuši un kurai gatavojamies.
Virsnieki un komandas!
No šīs dienas katram no mums ir jāaizmirst visas savas personīgās lietas un jākoncentrē visas domas un griba vienam mērķim - aizsargāt Tēvzemi no ienaidnieku iebrukuma un bez vilcināšanās stāties, kaujāti ar tiem . par ienaidnieku, kas ir iespējams tikai mēs.<…>
Atcerieties, ka vienīgā palīdzība, kas jāsniedz viens otram kaujā, ir palielināt ienaidnieka uzbrukuma spēku, radit spriedzi, lai viņam izdarītu spēcīgākos sitienus. Šim nolūkam izmantojiet visus savus spēkus un cīņas līdzekļus.
Lai katrs no mums pilda savu lielāko pienākumu pret savu Dzimteni - ar savu dzīvību sargāt Viņas neaizskaramību - un lai mēs sekojam to pie halimbawa, kuri pirms divsimt gadiem kopā ar Lielo Imperatoru lika pamatus m ūasujoos. viņu varoņdarbi un asinis.
Admiralis fon Esens(13.-14. lpp.).

Šis paūtījums ir reproducēts grāmatā: G.K.Grāfs. Flote un karš: Baltijas flote Pirmajā pasaules karā. M.: Veche, 2011. 320 lpp. : slim. (Jūras chronica * ).

[* RSL sa 94 na mga serijas “Jūras hronika” grāmatas, walang kurām 28 digitalize, Jūs varat ritnāt viņu pirmās lapas (1/10 no apjoma) tieši RSL elektroniskajā katalogā, izmantojot saites “Sīkāk”, un reģistrētie lasītāji var saņemt pilnu elektronisko versiju. NEB.]

Ang mga awtor ni Haralds Karlovičs Grafs (1885-1966), iznīcinātāja Novik vecākais virsnieks, 2. pakāpes kapteinis, krievu-japāņu, Pirmā pasaules kara un Pilsoņu karš, emigrants kopš 1921. g. Grāmata ir pirmā daļa no viņa lielā darba "Par Novik": Baltijas flote karā un revolūcijā, kas izdota Vācijā 1922. gadā. Šajā publikācijā ir aprakstīts laika posms no Pirmā pasaules kara sākuma līdz 1916. gada beigām.

Ka atzīmē mga may-akda, Iznīcinātājs Novik tika uzbūvēts Putilovas kuģu būvētavā Sanktpēterburgā par Komitejas līdzekļiem brīvprātīgo ziedojumu vākšanai Krievijas flotes stiprināšanai. Viņa izcili izpildīja visas jaunākās jūras tehnikas prasības un artilērijas un mīnu bruņojuma, kā arī ātruma ziņā bija viens no labākajiem šīs klases kuģiem pasauē.(15. lpp.).

G.K.Grafs detalizēti stasta par karadarbību, kurā piedalījās Noviks, par visas Baltijas flotes operācijām, Krievijas jūras spēku virsnieku dienestu un ikdienu. Mga may-akda ļoti uzteic Baltijas flotes komandieri admirāli Esenu, kuru viņš pazina no Krievijas-Japānas kara:

N.O.Essen aktivitātes Portarturā nepalika nepamanītas. Artūrs viņu izvirzīja un deva tiesības tikt uzskatītam par vienu no izcilākajiem mūsu flotes virsniekiem...

1906. gadā viņam tika uzticēta mīnu kreiseru daļa. Viņa talantīgajā vadībā šī vienība kļūst par rekonstruētās flotes kodolu, un tajā izaug vairāki izcili komandieri un jauni virsnieki. Esenes skola tiek veidota tāpat kā savulaik Lazareva, Butakova, Makarova skolas...

1908. gadā, jau būdams kontradmirālis, N.O.Esens tika iecelts par Baltijas jūras Jūras spēku vadītāju, pēc tam apstiprināts par flotes komandieri un palika šajā amatā līdz plkst. pēdējā diena pašu dzīvi.

Nedaudz vairāk kā septiņu gadu laikā viņš burtiski atdzīvināja floti un iznīcināja rutīnu, kas jau bija ieņēmusi dziļas saknes (96.-97. lpp.).

Iznīcinātāju dzīve kļuva bagātāka un pilnīgāka:

Skrien pa jūrām, spēlējas,
ar iznīcinātāju iznīcinātāju.

It kā grīšļi pielīp pie medus,
uz iznīcinātāju iznīcinātāju.
…………………………
Un kāpēc mums tas ir neciešami?
miers iznīcinātāju ģimenē?
Vladimirs Majakovskis. Walang dzejoļa
1915

Iznīcinātāji! Ikviens, kurš viņos iemīlējies, ir apburts uz visiem laikiem.
Liels ātrums ir iemesls, kāpēc cilvēki ir asi un drosmīgi.
Viņiem nav kur slēpties kaujā - šeit nav bruņu.
"Es zinu no sevis," sacīja Artenjevs smejoties. - Nu, kur mēs varam paslēpties uz sava tilta? Viena aizsardzība ir netīrs audekls. Un kad uzsprāgs tev blakus, tu noteikti ienirsi zem brezenta, un šķiet, ka tu jau esi kļuvis nemirstīgs...
Mazā kolektīvā ir grūti noslēpt savas vājās puses. Tas nav līnijkuģis, kurā cilvēks apmaldās, kā garāmgājējs uz Ņevska. Te jebkurš nelietis uzreiz paziņos, ka ir nelietis...

V.S. Pikuls. Moonsund (153. lpp.; vairāk par šo grāmatu vēlāk).

Grāmata ir adresēta tiem, kurus īpaši interesē iznīcinātāju darbs: L.G.Gončarovs, B.A.Deņisovs. Mīnu izmantošana pasaules imperiālistiskajā karā 1914-1918. M.; L.: Voenmorizdat, 1940. 176 lpp. : slim. shēmas

Walang priekšvārda: Kara laikā 1914-1918. mīnas pirmo reizi tika izmantotas lielos daudzumos kā kaujas līdzeklis jūrā. Mīnu kara apmēri izrādījās tik lieli, ka ievērojami pārsniedza visus provizoriskos aprēķinus. Pati mīnu kara pieredze, kas sniedz piemērus mīnu izmantošanai dažādās jūras situācijās, ir pelnījusi padziļinātu izpēti un analīzi. Daži mīnu izmantošanas paņēmieni noteikti tiks pielietoti mūsdienu jūras karadarbībā.

Šis darbs ir pirmais mēģinājums sistemātiski sniegt plašu faktu materiālu par mīnu izmantošanu imperiālistiskā kara laikā no 1914. līdz 1918. gadam. visu karojošo valstu flotes.

Izpiedušās acis,
baka
kalnu dēļ
raudāja pāri okeāniem;
un okeānos
eskadras saviebās,
uzsita manējo uz mieta.
Vladimirs Majakovskis.
1915-1916

Militārie arhivāri, vēsturnieki un izdevēji plānoja grāmatas izdošanu, lai tas sakristu ar Krievijas niršanas simtgadi. V.A.Merkušova “Zemūdenes piezīmes, 1905-1915”(sastādītājs un zinātniski rediģējis V.V. Lobitsyn. M.: Soglasie, 2004. 622 lpp.: ill., portrets).

Varonis Padomju savienība, trīs projektu zemūdeņu komandieris, Ziemeļu flotes stratēģisko kodolzemūdeņu kreiseru flotiles komandieris, viceadmirālis Ļevs Matuškins uzrunā “Lasītājam” saka:

Mēs pamatoti lepojamies ar mūsu moderno zemūdeņu floti, kas kalpo okeānos un veic reisus Arktikas ledū. Bet pirms tam bija simts gadu ilga vēsture - pirmā Krievijas kaujas zemūdene tika nodota flotē tālajā 1903. gadā kā iznīcinātājs Nr. 150, at 1904. gada jūnijā, ieguvusi nosaukumu Dolphin, tā kļuva par apmācību kuģi apkalpes apmācībai. 1906. gadā zemūdenes tika iedalītas īpašai militāro kuģu klasei, un šo datumu nolēma uzskatīt par krievu niršanas sākumu.

Grāmatu, kuru turat rokās, sarakstījis viens no pirmajiem Krievijas zemūdenes virsniekiem - Vasilijs Aleksandrovičs Merkušovs, kurš sāka dienēt uz zemūdenes 1905. gada aprīlī. Ang mga may-akda atdzīvina laiku, kad krievu niršanā viss bija pirmais. Tajā pašā laikā veidojās krievu zemūdeņu tradīcijas un tika izstrādāts jauna veida jūras zemūdenes virsnieks. Viņiem galvenās bija dienesta intereses, kas prasīja bezbailību un ārkārtīgu izturību... Ne velti personāla atlase dienestam uz zemūdenēm bija īpaša: tajās strādāja tikai brīvprātīgie.

V.A. Merkušovs (pirmsrevolūcijas sarakstos viņa uzvārds bija rakstīts Merkuševs) 1912. gada novembrī saņēma zemūdenes "Okun" vadību, uz kuras viņš sāti Pirmo pasaules karu un k no slauva par vieņemņuva par vieņam. Par diviem torpēdu uzbrukumiem vācu kuģiem (1915. gada 21. maijā un 15. jūnijā) kuģa Okun komandieris tika apbalvots at attiecīgi 4. pakāpes Svētā Jura ordeni (viņš k Balļuva par flosnieņuva par pirmo sto). militārais apbalvojums Pirmā pasaules kara laikā), apbalvots ar Svētā Jura ieročiem un Francijas Goda leģiona Bruņinieka krustu.

Pēc oktobra - baltais virsnieks, dienējis Melnās jūras flotē. Kopš 1920. gada janvāra viņš atradās Krievijas dienvidu bruņoto spēku virspavēlnieka štābā. 1920. gada martā viņu iecēla par komandantu tvaikonim Kharaks, kas novembrī evakuēja Donas kazakus no Kerčas. 1920. gada 19. maijā paaugstināts par 1. pakāpes kapteini. 1922. gada novembrī, komandējot velkoni Skif, viņš piedalījās Francijas valdības rekvizēto Krievijas kuģu pārvešanā no Konstantinopoles uz Marseļu. Tad viņš apmetās Parīzē. Viņš nomira 1949. gada 4. decembrī un tika apglabāts Sainte-Genevieve-des-Bois kapsētā. Uz viņa kapa pieminekļa ir uzraksts: "Zemūdenes "Okun" komandieris, Svētā Jura kavalieris, kapteinis V.A. Merkušovs 1884-1949."

Tajā pašā laikā viņš bija arī talantīgs flotes rakstnieks, Krievijas flotes chronicists. Grāmatā “Zemūdenes piezīmes, 1905-1915” trīsdesmit divi V. A. Merkušova īsie stāsti apraksta jaunas kuģu klases veidošanos flotē, kurai bija jāspēlē viena no galvenajām lomām turpūrass karo. Fragmenti no stasta “Kreisera Pallada nave 1914. gada 28. septembrī” sniegs priekšstatu par to, cik aizraujoša ir šī lasāmviela:

Bruņu kreiseris "Pallada"

Augstākā atsauksme par kreiseri "Pallada". Revel, 1913:

Neilgi pēc pusdienu pārtraukuma pāri Admiralitātes baseinam, kur bija pietauvots Asaris, izplatījās briesmīgā ziņa par vācu zemūdenes uzspridzinātā kreisera Pallada nāvi Somu līcī. Šī ziņa šokēja visus, un daži steidzās uz ostu, cerot uzzināt sīkāku informāciju no tiem, kuri nejauši izdzīvoja vai tika ievainoti, kad tika nogādāti molā, taču tādu nebija...

Pēc tam no sarunām ar kreisera "Bayan" un citu kuģu virsniekiem, kuri bija liecinieki kreisera "Pallada" sprādzienam, noskaidrojās sekojošais.

Neskatoties uz šausmīgo brīdinājumu par neveiksmīgu vācu zemūdenes admirāļa Makarova uzbrukumu, nākamajā rītā, 28. septembrī/11. oktobrī, kreiseri Pallada un Bayan, pirms kuriem atradās iznīcinātājs Stroyny, patrulējot pameta Eres reidu plkst. Somu līča grīva. Pirmā kreiseru brigāde beidza savu pienākumu, un abi kuģi tagad devās savā pēdējā kruīzā (262. lpp.).

12 14 stundas Bajanas sardzes komandieris leitnants Seljaņins pamanīja trīs uzplaiksnījumus abās Palladas pusēs priekšā, it kā no trīs mīnu sprādziena. Pēc tam pacēlās brūnu dūmu mākoņi, kas sajaukti ar tvaiku, un pacēlās ūdens stabi, paslēpjot nelaimīgo kuģi no ziņkārīgo acīm. Notika briesmīgs sprādziens. Iespējams, mīna no vācu zemūdenes trāpīja bumbu magazīnos vai mīnu pagrabā, kas detonēja - tajā pašā laikā uzsprāga astoņpadsmit katli, kas kūpēja, kas izraisīja kreisera tūlīt ēju nāvi.

Sardzes komandieris nekavējoties apturēja Bayan transportlīdzekļus un atdeva kaujas trauksmi, un komandieris, kurš pieskrēja uz tilta, deva pilnu atpakaļgaitu. Pēc pusotras līdz divām minūtēm no ūdens pacēlās dūmi, un kreisera Pallada vietā ar tilpumu 7835 tonnas, kas bruņoti ar diviem 8 collu, astoņiem 6 collu un divdesmit diviem 75 mm lielga nevijēja, daželga nevijēja, daže neuvijēm, 75 mm na lielga neviem cilvēks...

Izrāde bija tik satriecoša, ka Bayan virsnieki un apkalpe, kas izlēca uz augšējā klāja tieši no pusdienu galdiem, šķita sastinguši savās vietās, un kuģa ārsts uzreiz iekrita ktārak at ).

Ūdens, tvaika un dūmu staba augstums, ko noteica kreiseris Aurora, may 3000 na mga hakbang (914.4 m), at ang mga ito ay maaaring maging isang malaking bilang ng mga tao, na may 3000 na mga taon (914.4 m), at ang mga ito ay maaaring maging isang malaking bilang ng mga tao. Dumi turējās gaisā aptuveni septiņas minūtes un bija redzami no dažādiem kuģiem un krasta stabiem līdz pat trīsdesmit jūdžu attālumā...

Para sa mga stāsta kreisera “Bayan” inspektor leitnants Lemiševskis, maaari kang maglagay ng nomainījis pulksteni at nokāpis kajītē pārģērbties.

"Pirms man bija laiks to izdarīt, es dzirdēju skaņas, piemailm, pistoles šāvienu. Ejot uzvilcis jaku un binokli, viņš izlēca uz augšējā klāja. ladas vietā neviena nebija.

Šajā brīdī “Bayan” atradās 1-1.5 kabeļu attālumā no nāves vietas. Caur binokli bija redzami lidojošie vāciņi, papīra gabali un dažādi sīkumi. Kreiseris apstājās un lēnām virzījās atpakaļ... (263.-264. lpp.).

Saņēmis ziņojumu par kreisera nāvi, Baltijas flotes komandieris nekavējoties izsūtīja jūrā visus pieejamos iznīcinātājus, kuri divas dienas pēc kārtas pārmeklēja Somu līča grīvu, bet vā cu laivu tā arī.

Walang Vācijas oficiālā izdevuma “Karš Baltijas jūrā” pirmā sējuma mēs uzzinām sekojošo. “Zemūdene U-26 pulksten 10:30 ieraudzīja abus mūsu kreiserus austrumu virzienā un, sasniegusi kursa līniju, devās uz rietumu kursu. Uzbrukuma laikā pa labi no laivas, 10-20 trošu attālumā, to pašu kursu šķērsoja liels krievu iznīcinātājs. Tuvināšanās noritēja ātri. Neilgi pēc pulksten 11 zemūdene, atrodoties 20-30 kabeļu garumā no vadošā kreisera un pārvietojoties nelielā ātrumā, pagriezās pa labi, lai šautu no pakaļgala mīnu aparāta. Kreisera ātrums tika uzskatīts par 15 mezgliem. 1110 stundās no 530 m attāluma tika raidīts šāviens uz vadošo četru cauruļu kreiseri, mīna trāpīja tieši kreisera vidū. U-26 komandieris caur periskopu redzēja skursteņus, pēc kā viņam nācās attālināties par 20 metriem, jo ​​​​viņu apšaudīja kreiseri pavadošais iznīcinātājs.<…>

Kā zināms, diemžēl ar mūsu kuģiem nebija neviena iznīcinātāja (to trūkuma dēļ), bet Bayan, pēc leitnanta Lemiševska teiktā, atklāja uguni desmit minūtes pēc Pallada sprādziena. Tādējādi blāvi blīkšķi, kas tika dzirdami uz vācu zemūdenes, kas tika uztverti šāviņu sprādzieniem, patiesībā nebija nekas cits kā lielu un mazu nelaimīgā kuģa fragmentudenes, kas vinork6, krus ap Urī2cī, kas vinork6, krus ap Urī2k6 ienu iekšpusē. grimstošā Pallasa" Tā kā starp pretiniekiem bija mazs attālums - halimbawa 3 kabeļi - tik briesmīga sprādziena ietekmei uz zemūdeni vajadzēja būt ļoti lielai, tāpēc tās komandieris deva pilnu āstrumu , de nemāzīstru ļu 20 mas divdesmit minūtes.Lai gan vācieši savā oficiālajā jūras kara aprakstā bieži nevilcinās sagrozīt patiesību, šķiet, ka viņi runā patiesību...

Glābt nebija neviena, jo nāves vietā nepeldēja ne tikai neviens dzīvs cilvēks, bet arī neviens līķis. Tas skaidrojams ar to, ka viss personāls, izņemot sardzes nodaļu, mīnas sprādziena brīdī pusdienoja kuģa iekšpusē un nebija paspējis izlēkt uz augšējo klāju.

Dažas dienas vēlāk netālu no Kokšēras salas viņi atrada kuģa attēlu ar kreisera “Pallada” - Glābēju, kas nav radīts ar rokām -, kas paceļas no bezdibeņa, visiem par lielu izbrīnu, tam nekādu bo tika. . Attēls tika piešķirts Petrogradas Pestītāja baznīcai pie ūdeņiem, kas celta 1904.-1905. gada karā kritušo jūrnieku piemiņai.
1914. gada 8./21. oktobrī Gangas apgabalā krastā izskalojās Palladas vecākā artilērijas virsnieka leitnanta L. A. Gavrilova līķis, atrodoties piesiets pie kāda koka un bez zābakiem. Kad viņam izdevās novilkt zābakus, iegūt koku un piesieties pie tā, uz visiem laikiem palika noslēpums. Šis bija vienīgais jūrā izmestais līķis no visa kuģa personāla 25 virsnieku un 572 apkalpes locekļu... (265.-266. lpp.).

Pallas naves radītais efekts bija pārsteidzošs. Ironiskā attieksme pret zemūdenēm ir zudusi. Ka tas notika? -visi teica. Kā pasargāt kuģus no zemūdeņu uzbrukumiem? Ko man darīt? Šīs ir pastāvīgas sarunu tēmas garderobēs.

Panikas nebija, bet garastāvoklis bija ļoti nomākts.<…>

1914. gada 27. oktobra/9. novembra rīkojumā Nr. 332 admirālim fon Esenam pietika pilsoniskās drosmes atzīt savas un visa Baltijas flotes personāla kļūdas. Šī ir grēku nožēlas kārtība.

“Pēdējās kara nedēļas skaidri norādīja, ka dažos jūras kara flotes teātros, tostarp Baltijas valstīs, liela nozīme ir zemūdenēm, mīnām un lidmašīnām.
Visus šos faktorus mēs pirms kara nebijām pietiekami pētījuši, tāpēc vēršu visu kungu uzmanību. virsniekus par vēlamību nopietni iepazīties ar jautājumiem, kas saistīti ar niršanu, mīnu izvietošanu un aeronautiku, jo zināšanas par šo jautājumu var ne tikai noskaidrot daudzus nepareizus priekšātīsvā priekšātinā priekšāsvā priekšāsvā aktīvās un pasīvās cīņas methods pret šiem elementiem. jūras karadarbība” (ar 267-268).

Briesmīga ienaidnieka nāve
Vienmēr mīļi sirdij:
Līdzjūtībai nav vietas -
Visiem ir vienāds liktenis!...

Jūrnieki priecājas
Un uz dzelzs muguras
Šī dzelzs zivs -
Joki, akordeons, smiekli.

Bet dzenskrūve dungoja -
Tērauda putns steidzas,
Nobrieduša piliena bumba
Karājas viņas ķepā.

Laiva iebrauca bezdibenī
Un tas slēpjas zem ūdens,
Virs viņas riņķo putns,
Plēsīgā ēna vēro.

Bumba pēc bumbas pērkoniem;
Tapat kā vaļi, strūklakas
Viņi mantkārīgi ceļas augšā
Viņi rok gan dziļi, gan apakšā...

Zemūdene tika ievainota
Un no vaļējās brūces
Uznirst varaviksne
Eļļas trails.

Jūra ir pamesta. Viļņi
Viņi staigā nesteidzīgā tempa,
Kaijas, svilpojot spārnus,
Vaimanas no visām pusēm...

Kads ar blondiem matiem
Klusi staigā pa ūdeņiem,
Trauren uz zļa
Viņa baltā tunika.
Arsēnijs Ņesmelovs. Episode

Vairākas institūta vadītāja vietnieka grāmatas ir veltītas Krievijas Baltijas flotes kaujas operacijām. militar vēsture Krievijas Federācijas Bruņoto spēku Ģenerālštāba Militārā akadēmija, Krievijas Pirmā pasaules kara vēsturnieku asociācijas viceprezidents, vēstures zinātņu kandidāts D.Ju.Kozlova. Pirmais ir Baltijas jūras flotes "Memel operaācija". 1915. gada jūnijs"(M.: Tseykhgauz, 2007. 48 pp.: ill. ( Lielā kara cīņas ) ) iepazīstina lasītāju ar operaciju, par kuras nozīmi vēsturnieki joprojām strīdas. Krievu armiju sakāves un atkāpšanās apstākļos 1915. gadā šīs operācijas panākumiem galvenokārt bija politiska nozīme.

Augstākās varas iestādes nepagura atgādināt Baltijas pavēlniecībai, ka tās galvenais uzdevums ir nepieļaut augstāko vācu jūras spēku izrāvienu Somu līča austrumu daļā, lai veiktu desanta desanta pie imp āpasargā no mazākā riska un jāsaglabā izšķirošajai cīņai centrālajās mīnu artilērijas pozīcijās. Taču tik lielu štāba uzmanību ierosināja pats flotes komandieris admirālis N.O. fon Esens, kurš pirmajās kara dienās pēc savas iniciatīvas gandrīz izprovocēja karu ar neitrālo Zviedriju. Taj?ītu apvainojumu Krievijai lojālajiem zviedriem.

1914. gada oktobrī komandierim tika atņemtas tiesības pēc saviem ieskatiem izmantot viņam uzticētās flotes galvenos spēkus (kaujas kuģus), un visas aktīvās operacijas jūras vidus un dienvidu daļā ve itā, un daļēji zemūdenes (3. lpp.).

Neuzdrošināmies piekrist populārajam viedoklim, saskaņā ar kuru 1915. gada 19. jūnija (2. jūlija) notikumi nav nekas vairāk kā “viena no kaujas epizodēm” un “nav uzskatāmi kursā pat parāpāmu posē kursām. Baltijas jūras kara notikumiem” (M A.Petrovs).

Šajā ziņā ļoti zīmīgi, ka oficiālās retrospektīvās esejas “Divreiz sarkanā karoga Baltijas flote” (1978) awtori nemaz neuzskatīja par nepieciešamu pieminēt vienīgo jūras kauju Baltijas daļā. Karš. Mums šķiet, ka krievu panākumiem kaujā pie Gotlandes salas - Baltijas mērogā ļoti nozīmīgiem notikumiem - bija nopietnas sekas. Britu sakāvēm Helgolandes kaujās (1914. gada augustā) un Dogger Bankā (1915. gada janvārī) sekoja vēl viena Vācijas “mazā jūras kara” neveiksme - šoreiz neveiksmīgs apmulsums no “glētā”, “ies.” ”, “slikti apmācīts”, “gļēvs” utt. Krievijas flote Baltijā (46.-47. lpp.).

Pēc kaujas 1915. gada 19. jūnijā (2. jūlijā) admirāļa štābs Baltijas jūras jūras spēku stiprināšanai nekavējoties nosūtīja mazo kreiseri Bremen un jauno iznīcinātā kaju V-99, No. Taču abi vācu kuģi, kā izrādījās, ieradās šeit, lai sagaidītu savu drīzo nāvi: kreiseris Brēmene gāja bojā uz Krievijas mīnām pie Vindavas 1915. gada 4. (17.) Vs 9. skrēja. uz sēkļa pie Luzerortas pēc neslavenās sakāves no Novikas kaujā 4. (17.) augustā, zaudējot 43 nogalinātos un ievainotos (47. lpp.).

Rīgas gadījums ir laba ilustracija
uz apjukumu, kas valda mūsu flotē.
Mēs izlēcām tukšumā, un krievi
izcīnīja lielisku jūras spēku uzvaru.

Lieladmirālis Alfrēds Fridrihs fon Tirpics

Šie Vācijas flotes galvenā radītāja un komandiera vārdi D.Ju.Kozlovs ieliciet to kā epigrāfu citai viņa grāmatai - "Cīņa par Rīgas jūras līci. 1915. gada vasara"(M.: Tseykhgauz, 2007. 64 pp.: ill. ( Cīņas Lielais karš) ).

Pēc asiņainajām uzvarām Karpatu pārejās 1915. gada sākumā, kur tika izniekotas pēdējās stratēģiskās munīcijas rezerves un pēdējās rezerves tika iemestas kaujā, visu Kriekovija 191ja i traģiskās. nu sakāvi pēc otras, atstājot ne tikai par tik dārgi iekaroto Galisiju, bet arī īstās impērijas zemes: Poliju, Kurzemi un citas. Uz smagu neveiksmju fona īpaši spilgti izceļas uzvara pār vācu floti Rīgas jūras līča kaujā. Uzvara šajā kaujā neparādīja Krievijas jūras spēku komandieru izcilo ģēniju, bet tā likumīgi nonāca tajā pusē, kas pieļāva vismazāk kļūdu. Pēc Irbenes operācijas neveiksmes Rīgas jūras līcī vairāk nekā divus gadus apstājās Vācijas flotes aktīvā darbība Baltijas jūrā. Tikai 1917. gada oktobrī, kad demoralizētā Krievijas armija atdeva Rīgu vāciešiem, Mūnsundas salās atkal parādījās Tāljūras flotes eskadras.<…>

Augusta notikumi Baltijas flotes vadībai atņēma ilūzijas par britu flotes relatīvo gatavību īstajā brīdī palīdzēt Krievijas sabiedrotajiem, veicot aktīvās operacijas Ziemeļjūrā. T?rievijas pavēlniecībai bija jārēķinās ar ienaidnieka darbību iespējamība ne tikai pret Rižski, bet arī pret Somu līci (60. lpp.).

Beigas

Vjačeslava Meškova grāmatu var iegādāties LAD Sortimentu kabinetā ( atvērtas durvis uzreiz pa kreisi no galvenās ieejas, līdz turniketiem) vai

Baltijas flotes mīnu transports (mīnu klājējs) "Jeņisejs"

Plaši zināmu iemeslu dēļ Pirmā pasaules kara Baltijas floti masu atmiņā atceras tikai revolucionārie “brāļi” ložmetēju siksnās uz bruņumašīnām un Aurora, kas pēc visiem nopelniem nepiederēja. operāciju teātra galvenie kuģi.
Šķiet, ka gandrīz trīs gadus flote devās uz mītiņiem, dzenās pēc saviem virsniekiem un dažkārt tīri nejauši sastapa vāciešus Rīgas jūras līča rīta miglā.
Konfrontācijas mēroga ziņā cīņas Austrumbaltijā, protams, nav salīdzināmas ar britu-vācu karu Ziemeļjūrā un Atlantijas okeānā. Bet Baltijas flotes “darbs” sākās jau pirms kara pieteikšanas. Par šī kara darbiniekiem tiks runāts tālāk.

Kaujas operāciju taktika tika izvēlēta, balstoties uz galveno uzdevumu - impērijas galvaspilsētas aizsardzību Somu līča grīvā un rīcību Vācijas sakaros ar Zviedriju. Baltijas flotes kuģi aizstāvēja arī ieeju Rīgas jūras līcī, sargāja sakarus ar Somiju (toreiz vēl impērijas sastāvā) un diezgan veiksmīgi nodarbojās ar mīnu ieguldīšanu (arī pie Vāsti). Grūtā brīdī Lielbritānija atsūtīja zemūdenes, kas mums ļoti palīdzēja Baltijas valstu aizsardzībā.
Militāro operāciju teātra ģeogrāfija un Baltijas austrumu daļa nav bagāta ar tādām plašām dziļjūras telpām kā Melnā jūra, un flotes relatīvais vājums padarīja lielu virszemes kuģu formējumu izmantoktī. Baltijas ūdeņos nebija jūras kauju, halimbawa, Jitlandē. Jūras mīna kļuva par veiksmīgu krievu ieroci.


Peldošās raktuves projektējis E.V.Kolbasjevs. 1909. gads

“Līdz kara sākumam Krievijas flotes rīcībā bija 15.5 tūkstoši mīnu (pārsvarā 1908. gada modeļa), walang kurām 7 tūkstoši atradās Baltijā, 4.5 tūkstoši Melnajā jūrā, 4 tūkstokāši. Bija vēl 5250 minuto, walang kurām 2.5 tukstoši atradās sprāgstvielu iepildīšanas stadijā.
"Baltijas jūras Jūras spēku operāciju plāns" kā prioritārs uzdevums definēts: novērst ienaidnieka izrāvienu Somu līcī pirmajās divās kara nedēļās. Tas nodrošināja aizsargu korpusa un Petrogradas militārā apgabala mobilizāciju, kā arī gatavošanos vācu desanta atvairīšanai ar mērķi ieņemt galvaspilsētu.
Lai atrisinātu šo problēmu, Baltijas flotes darbības plāns paredzēja izveidot Centrālo mīnu artilērijas pozīciju Rēveles - Porkalaudas līnijā. Mīnu nolikšanu bija plānots veikt pirms karadarbības sākuma, jūras spēku izvietošanas laikā. Stingri saskaņā ar plānu 1914. gada 18. jūlijā, piecas stundas pirms vispārējās mobilizācijas izsludināšanas, mīnu glabātāji Ladoga, Narova, Amūra un Jeņisejs flotes aigalvense no mīnu glabātāji Ladoga, Narova, Amūra un Jeņisejs sāu sāu. 2129 mīnu aizsprosta uzstādīšana prasīja četrarpus stundas.
Turpmākajos gados Centrālās mīnas pozīcijas tika vairākas reizes nostiprinātas. Kopumā līdz 1917. gada beigām šeit tika izstādīti vairāk nekā 11 tūkstoši mīnu, tostarp 1158 mīnas no 1908. gada modeļa un “Rybka” - pretzemūdeņu versijā ar 18.3 mu
1915. gadā Baltijas flote sāka aprīkot jaunu aizsardzības līniju - Advanced Mine Position. Trīs kara gadu laikā šeit tika uzstādīti vairāk nekā 8 tūkstoši mīnu. Naktī no 1916. gada 28. uz 29. oktobri 7 no 11 Vācijas flotes X flotiles iznīcinātājiem uz priekšu pozīcijā uzspridzināja un nogrima. Vācu jūrnieki šo notikumu sauca par "melno pirmdienu".
Kopš 1915. gada trešā lielākā aizsardzības līnija Baltijā bija Irbes mīnu pozīcija, kas bloķēja ienaidnieka ieeju Rīgas jūras līcī. Kopumā krievu jūrnieki šeit noguldīja halimbawa 11 tūkstošus mīnu." Koršunovs Ju. L. "Krievijas flotes mīnas"
Kopumā kara laikā Baltijas flotes kuģi nolika 38 932 mīnas. Uz tiem tika uzspridzināti 69 ienaidnieka kuģi, no kuriem 48 gāja bojā. Mēs šeit runājam tikai par karakuģiem. Attēlā nav ņemti vērā ar to tirgojušās Vācijas un kaimiņvalstu tirdzniecības flotes zaudējumi.

Krievijas flotes izvietoto mīnu lauku karte Baltijas jūras dienvidu daļā 1914.-1915.gadā.

Krievu raktuves izskalotas Vācijas krastā

Aktīva mīnu meklēšana Baltijā izrādījās ļoti efektīva. Ta 1914. gada 4. novembrī bruņukreiseris Fridrihs Karls tika uzspridzināts ar divām mīnām un nogrima pie Mēmeles, 1915. gada 12. janvārī pie Bornholmas un Rīgenas tajā pašā dienā tika uzspridzī, Aug 19 e Gotlandes tika uzspridzināts kreiseris Danzig, 4. decembrī uz ziemeļrietumiem no Vindavas gāja bojā kreiseris Bremen un iznīcinātājs V-191, pēc sešām dienām tur gāja bojā iznīcinātājs S-177.

Vācu bruņukreiseris Fridrihs Karls.

Kreiseris "Danciga"

1914.-1917.gadā bojāgājušo Krievijas Baltijas flotes kuģu saraksts.

Nr. Iznīcināšanas datums Kuģa nosaukums Flotes iznīcināšanas zona Piezīme
Kaujas kuģi
1 4.IO.I917 "Slava" Baltijas flotes Moonsundas šaurums apkalpe sabojāja bojājumu dēļ

Kreiseri
1 09/28/1914. Baltijas flote "Pallada" Somu līci nogremdējusi vācu zemūdene
2 11/06/1916 "Rurik" Baltijas flote Somu līcī eksplodēja mīna

Iznīcinātāji
1 11/29/1914. "Ehekutibo" Baltijas flotes grīva no Somu līča
2 29.11.1914 "Lidojošā" Baltijas flotes grīva Somu līcī
3 08/21/1916. Gusto ni Labdarības ang "Brīvprātīgais" Irbenska šaurums
4 10/28/1916 "Kazanets" Baltijas flote Somu līcis Nogrimis pie Vācijas laukuma.
5 08/22/1917 "Stroyny" labdarības flote Rīgas jūras līcis
6 09/26/1917. "Okhotnik" Baltijas flote Irbenskas šaurumā eksplodēja mīna
7 10/14/1917 "Pērkona" Baltijas flote Kassarsky Reach (Moonzundas šaurums) Apkalpe apgāza lielu bojājumu dēļ
8 11/27/1917. "Modrās" Baltijas flotes Botnijas līcī eksplodēja mīna

Zemūdenes
1 03/01/1916 Gusto ni Labdarības ang "Haizivs" Lībavas novadā Mēmele
2 05/10/1916 Gusto ni Labdarības si "Som" Ālandu salu reģionā
3 05/13/1917 "Bāri" BF Baltijas centrālā daļa. jūras
4 01/06/1917 "Lauvene" BF reģionā. Gotlande
5 06/8/1917 "AG-15" BF Gangas region (Gangut)
6 1.11.1917 "AG-14" BF Libau raj
7 12/1/1917 "Gepards" BF Baltijas centrālā daļa. jūras

Lielgabalu laivas

1 06/08/1915 "Sivuch" Baltijas flote Rīgas jūras līci nogrimuši vācu kuģi
2 08/07/1915 "Korean" BF Rīgas jūras līcis Apkalpe sagrāva smagu bojājumu dēļ

Interdictori
1 05/22/1915 "Jeņiseja" Baltijas flote Baltijas ostas rajonā

Mīnu meklētāji
1 1914.08.14. Gusto ni Labdarības ang "Provodņik" na Apgabalā. Dago
2 9.09.1914 "Mīnu kuģis Nr. 07" Baltijas flote Apgabalā. Dago
3 9.09.1914 "Mīnu kuģis Nr. 08" Baltijas flote Apgabalā. Dago
Kirejevs I. A. Tralēšana Baltijas jūrā 1914.–1917. gada kara laikā. - M-L.: Voenmorizdat NKVMF PSRS, 1939. gads.

1914. gada 1. augustā sākās Pirmais pasaules karš, ko palaida imperiālistiskā Vācija, kas vispirms pieteica karu Krievijai, bet pēc tam Francijai un Beļģijai. Vienlaikus ar armijas darbībām sauszemes frontēs vācu flote uzsāka operacijas jūrās. Pret Krievijas Baltijas floti tika nosūtīti ievērojami vācu jūras spēki, bet pret Melnās jūras floti - vācieši un turki.

Krievijas-Japānas kara rezultāti atstāja savas pēdas Krievijas flotē. Ar Krievijas flotes virsnieku progresīvās daļas un galvenokārt admirāļa Makarova skolas sekotāju pūlēm flote, sākot noong 1907. gadu, salīdzinoši ātri sāka atjaunot un nostiprināt savu kaujas spēku . Tika uzbūvēti modernāki karakuģi, atjaunināta un pilnveidota personāla apmācības un izglītības sistēma. Flotes pārvaldības organizēšanas sistēma ir kļuvusi perfektāka. Jūras spēki sāka pievērst lielāku uzmanību bīstamo pretinieku izpētei un kara plānu izstrādei; tika izvietots aprikojums nākotnes militāro operāciju teātriem. Tā visa rezultātā Krievijas flote izrādījās salīdzinoši labi sagatavota Pirmajam pasaules karam.

Taču valsts tehniskās un ekonomiskās atpalicības un finanšu trūkuma dēļ 1909. gadā Baltijā sākās drednauta tipa kaujas kuģu būvniecība, bet 1941. gadā – Melnajā jūrā, un š ie kuāp tika. kara gads. Arī piekrastes nocietinājumu celtniecība līdz kara sākumam netika pabeigta. Līdz kara sākumam Baltijas jūrā Vācijai bija ievērojams spēku pārsvars.

Krievu jūrniekiem bija jācīnās ar nodevīgu un spēcīgu ienaidnieku. Taču izcilas zināšanas, prasmīga militārā aprīkojuma izmantošana un lojalitāte militārajiem pienākumiem nodrošināja viņiem panākumus cīņā pret vācu floti.

Kara pasludināšanas dienā Baltijas flotes komandieris, Makarova skolas audzēknis un sekotājs admirālis Essins vērsās pie personāla:

“Lai katrs no jums pieliek visus savus garīgos un fiziskos spēkus. pielietos savas zināšanas, pieredzi un prasmes kaujas dienā, lai šie šāviņi nestu nāvi un iznīcību ienaidnieka lapās:! un kuģi."

Sākot karu, vācu flote par savu mērķi izvirzīja ielauzties Somu līcī, iznīcināt Krievijas jūras spēkus Baltijas jūrā un veikt triecienu Petrogradai no jūras. Pirmajā kara mēnesī vācu kreiseri Magdeburga un Augsburga iznīcinātāju un zemūdeņu pavadībā mēģināja iekļūt Somu līcī. Operācijas laikā Magdeburg uzskrēja uz sēkļa pie Odensholmas salas. Pret ienaidnieka kuģiem tika nosūtīta krievu kreiseru un iznīcinātāju vienība, kas, radījusi Magdeburgai milzīgus postījumus, to sagūstīja. Uz kreisera atrastie šifri un kodi ļāva sabiedrotajiem atšķetināt vācu pavēlniecības nodomus līdz kara beigām.

Īpaši lielus panākumus Baltija guva, veicot aktīvus mīnu laukus pie ienaidnieka krastiem. No visām karojošajām valstīm Krievija izrādījās visvairāk sagatavota militāram karam. Krievu raktuves nobiedēja vācu pirātus. Par to liecina viena vācu zemūdenes atzīšanās.

“Kara sākumā,” viņš rakstīja, “bīstamību radīja tikai viena mīna - Krievijas mīna. Neviens no komandieriem, kuriem bija “uzticēta Anglijai” - un patisībā mēs visi tādi bijām. - nelabprāt devās uz Somu līci. "Daudz ienaidnieku - daudz godu" ir lielisks teiciens. Bet tuvu krieviem ar savām mīnām gods bija pārāk liels. Vācijai, godīgi sakot, tur nebija ko darīt. Katrs no mums, at vien nebija spiests to darīt, centās izvairīties no “krievu lietām”.

Pirmajos kara mēnešos mīnu barjeras tika izvietotas plašā mērogā.

1914. gada 31. oktobrī īpaša mērķa pusdivīzija, kuras sastāvā bija iznīcinātāji Ģenerālis Kondratenko un Okhotnik. "Robežsardze" at "Novik", četru iznīcinātāju aizsegā, ielika mīnu lauku Mēmeles priekšā. Operāciju, kas tika veikta naktī, ienaidnieks nepamanīja. 5. novembrī Mēmeles pieejās un Pillau priekšā tika uzlikts mīnu lauks. 17. novembrī šajā mīnu laukā eksplodēja un pazuda vācu bruņukreiseris Friedrich-Karl. Tajā pašā dienā šeit gāja bojā pilots tvaikonis Elbing, kad to uzspridzināja mīna.

19. novembrī sarežģītos laika apstākļos mīnu klājējs Amur izvietoja mīnu lauku Vācijas flotes maršrutos zonā starp Bornholmas salu un Stolpes krastu. Vācu tvaikoņi Königsberg un Bavaria tika pazaudēti pie šīs barjeras 1915. gada martā. Novembra vidū kreiseri Rurik un Admiral Makarov uzcēla lielu barjeru Dantzng līča priekšā. Šīs mīnas 1915. gada maijā uzspridzināja divus vācu mīnu meklētājus.

Tā paša gada decembra beigās mīnas uzspridzināja un zaudēja 3 vācu kuģus. Tā kā visas aizsprostu operacijas tika veiktas slepeni, daži ticēja, ka kuģus un tvaikoņus nogremdēja zemūdenes.

Lai glābtu karakuģus un tirdzniecības kuģus, vācu pavēlniecība bija spiesta samazināt kuģošanu. Vērtīgāko karakuģu navigācija aprobežojās ar Gotlandes paralēli. Vācu kreiseri pārcēlās uz rietumiem - walang Nepfarsasser uz Swnnemünde.

Krievijas Baltijas flotes aktīvās darbības rezultātā tika traucēta normāla saziņa starp Zviedriju un Vāciju, at vars nevarēja saņemt nepieciešamo sprāgstvielu un papīra ražošanai izmantoto rūdas un celulozes. Tas viss nevarēja neietekmēt Vācijas militāro ražošanu.

Vēl jūtīgākus triecienus vācu sakariem Baltija deva 1915. gadā. Pēc kartēm, ko mūsu zemūdenes atrada uz vācu kuģiem, tika noskaidrots, ka vācu kuģu kursi atrodas Botnijas līča dienvidu daļā. walang Kvarken uz Alandsgaf, prom walang krasta. Nākamais - pg tellio. bija iespējams uzbrukt vācu kuģiem, nepārkāpjot Šveices neitralitāti.

Botnijas līcī aktīvi darbojās Krievijas zemūdenes. 1915. gada 24. oktobrī kuģis Alligator sagūstīja vācu tvaikoni un ar to iebrauca Ālandu arhipelāgā, nododot to iznīcinātājam Poslushny.

29. oktobrī zemūdene Cayman, darbojoties kopā ar kreiseriem, sagūstīja vācu tvaikoni Stettin, kas veda militārpersonas, un nogādāja to Abo. 1915. gadā vien Baltijas flotes zemūdenes iznīcināja un sagrāba 15 vācu transportu. Šī gada laikā viņi veica 51 uzbrukumu ienaidnieka kuģiem.

Virszemes kuģi veica aktīvas mini aizsprostu operacijas ienaidnieka flotes sakaru ceļos.

1915. gada janvārī Valsts domes kreiseri Oļegs un Admirālis Makarovs trīs citu kreiseru aizsegā veica mīnu ieguldīšanu. Starp Bornholmas salu un Stolpes krastu 25. janvārī mīna uzspridzināja vācu kreiseri Augsburg. Uz Krievijas barjeras pie Arkonas bākas tika uzspridzināts kreiseris Gazelle un guva nopietnus bojājumus.

Aprīlī tajā pašā rajanā tika pazaudēts vācu tvaikonis. Vācu okupētās Lnbavas pieejās mīnas izvietoja speciāla pusdivīzija, kas sastāvēja no pieciem iznīcinātājiem. Mīnu lauki tika izvietoti arī pie Vindavas.

Novembrī četru kreiseru grupa kaujas kuģu Petropavlovska, Gangut un iznīcinātāja Novik aizsegā uz Vācijas sakariem dienvidos no Gotlandes novietoja 56 mīnu lauku. Pie šīs barjeras X"borgas krasta rajonā tika uzspridzināts vācu kreiseris< Данциг».

6. decembrī kreiseru vienība kaujas kuģu un iznīcinātāja Novik aizsegā Gotlandes dienvidaustrumos izvietoja plašu mīnu lauku. 1916. gada 13. janvārī šeit tika pazaudēts vācu kreiseris Libeka.

16.decembrī trīs iznīcinātāji - Novik, Pobeditel un Zabiyaka - izvietoja 150 mīnas iespējamajos vācu kuģu maršrutos uz ziemeļrietumiem no Vindavas. Šo teritoriju pastāvīgi uzraudzīja ienaidnieka kreiseri. Lai nodarītu postījumus ne tikai lielajiem, bet arī mazajiem ienaidnieka kuģiem un transportiem, mīnas tika novietotas ar nelielu ievilkumu 17. decembrī šajā mīnu laukā tika uzspridzināts kreiseris Bremen diātpīābīdīn izspridzināts kreiseris Bremen diātpīābīdīn izspridzināts kreiseris Bremen divuātpīāsī izn. minsss "V- 191". Notika sprādziens un kuģis nogrima. Glābjot bojāgājušā iznīcinātāja apkalpi. "Brēmenes" loks trāpīja divām mīnām. Sekoja divi spēcīgi sprādzieni, un kreiseris pazuda zem ūdens.

Pārliecinājušies, ka Bremen un V-19I ir zemūdeņu upuri, vācu kuģi un transporti turpināja:! izmantot vecos kuģu ceļus. 23. decembrī patruļkuģis Freya ietriecās mīnā. Kad nāves vietā ieradās vācu patruļnieki un divi iznīcinātāji, viņi atklāja mīnas. Manevrējot starp tām, viņi mēģināja izkļūt no mīnu lauka zonas. Pēc aptuveni piecu jūdžu nobraukšanas vācu iznīcinātājs S-177 tika uzspridzināts un nogrima. Pēc tam ar Vācu Baltijas flotes komandiera pavēli visa Vindavas apkārtne tika aizliegta kuģošanai, ar šo pašu rīkojumu tika atcelta pastāvīgā patruļa starp Gotlandes salu un Vindavu.

1914.-1915.gadā vāciešu kopējie zaudējumi no kuģiem un transportiem sasniedza 105 tūkstošus tonnu. Krievijas plakāts - 29 tūkstoši tonnu.

Tādējādi tika radīti nopietni draudi vācu tirdzniecības kuģošanai Baltijā. Tirdzniecības uzņēmumi atteicās sūtīt savus kuģus uz Zviedriju.

Izejvielu trūkums negatīvi ietekmēja Vācijas militārās rūpniecības darbu. Vācu armijas vajadzības pēc ieročiem un munīcijas, kā arī rūpniecības magnātu prasības, kuri guva milzīgu peļņu pēc militāriem pasūtījumiem, lika vāciešiem palielināt dzelzsrū das, celulozes pie kokmaterī Vācu augstākā militārā pavēlniecība bija spiesta pārvietot divus vieglos kreiserus un iznīcinātāju flotiles no Ziemeļjūras uz Baltijas jūru, kas noveda pie jūras spēku vājināšanās. darbojas pret britiem.

1916. gada kampaņas laikā krievu iznīcinātāji ar kreiseru atbalstu uzbruka vācu sakariem, kas bija iesaldēti gar Zviedrijas piekrasti.

1916. gada 31. maijā trīs krievu iznīcinātāji - Novik. "Pobeditel" at "Kulog" uzbruka vācu karavānai, bilang atradās Norčēpingskonas līcī. Uzbrukuma rezultātā tika nogremdēts vācu palīgkreiseris "Herman" at divi bruņoti eskorta kuģi. Šīs Krievijas kuģu darbības radīja lielus zaudējumus Vācijas tirdzniecībai. .

Baltijas karavīri iesaistīja ienaidnieku jebkuros apstākļos. Iznīcinātāja Novik apkalpe sīvā cīņā ar diviem vācu iznīcinātājiem izrādīja apņēmību, bezbailību un nicinājumu pret ienaidnieku - īpašības, kuras demonstrēja gandrīz visi Baltijas flotes jūrnijas flotes.

1915. gada 17. augustā Noviks pamanīja divu kuģu silhouettetus. Itali ang bija vācu iznīcinātāji “V-99” at “V-YuO”, bilang mēģināja ielauzties Nrbenska līcī.

Neskatoties uz to, ka vāciešiem bija izteikts spēka pārsvars, Novik komandieris kapteinis 2. pakāpes Berents nolēma tuvoties vācu iznīcinātājiem. Attālums strauji saruka. Kad līdz ienaidniekam bija palikuši 43 kabeļi, Novik atklāja uguni. Ar trešo salvo tika panākts segums, un ar ceturto tika zaudēts. Dažas minūtes vēlāk uz vadošā vācu iznīcinātāja izcēlās ugunsgrēks. Flotes komandiera pavēle ​​​​izteica augstu atzinību krievu iznīcinātājam. "Pēc sešu minūšu ilgas kaujas, pateicoties teicamai šaušanai un prasmīgai Novik galvas manevrēšanai, šāviņu trāpīts iznīcinātājs sāka atkāpties." Pirmo panākumu mudināti, krievu iznīcinātāja ložmetēji pastiprināja uguni. Iznīcinātājam V-99 tika notriekta vidējā caurule un uz kaku klāja izcēlās ugunsgrēks. Novik parnesa uguni uz V-100, kas radīja nopietnus bojājumus.

Mēģinot atrauties no vajājošā Krievijas kuģa, V-99 iekrita tīkla barjerā; atkāpjoties, viņš ieskrēja krievu mīnās. Bija dzirdami divi apdullinoši sprādzieni. Pēc dažām minūtēm ienaidnieka kuģis pazuda zem ūdens.

Šis panākums bija iespējams, pateicoties apkalpes augstajai kaujas sagatavotībai, visu tās locekļu drosmei un organizētībai. Novik komandieris Berents ziņojumā, kas adresēts mīnu nodaļas komandierim, rakstīja: “Uzskatu par savu pienākumu atzīmēt visa personāla apbrīnojamo mieru un izturību. Ta, halimbawa, šaušana sākās stingri pēc komandas un pēc “šāviena” signāla netika raidīts neviens papildu šāviens; pāreja no zalves uz ātro uguni un atpakaļ bija tikpat laba. Nelieli bojājumi, kas tik raksturīgi ieročiem, tika ātri novērsti, taču bez satraukuma.

Vācu flote piedzīvoja lielu sakāvi Baltijas jūrā reida operacijā, ko vācu pavēlniecība nolēma veikt 1916. gada novembrī.

10. novembrī vācu flotile, kas sastāv no 11 jaunākajiem ātrgaitas iznīcinātājiem “G-56”, “S-57”, “S-58”, “S-59”, “0-89”, cG-90 , “V- 72" ", "V-75", "V-76", "V-77", "V-78" at higit sa 1000 tonelada at 34 mezgli, devās jūrā zem komanda Vnting.

Flotiles uzdevums bija attrast vieglos spēkus un uzbrukt tiem

Baltijas flote, aizstāvot ieeju Somu līcī, un pēc tam apšaudīja Baltijas ostu, kurā tobrīd atradās liels skaits vagonu ar artilērijas ieročiem, kas sagatavoti nosūtīšanai 12. armijai. Vācieši gribēja paradīt, ka Vācijai Baltijā ir lieli spēki, kas var paralizēt tikko dienestā nonākušo krievu kaujas kuģu darbības, kā arī radit flanga briesmas armijai.

Vieglais kreiseris Strasbourg pavadīja flotiļu līdz progresīvajiem Krievijas mīnu laukiem. Iznīcinātāji aizgāja, lai pabeigtu savu uzdevumu, un kreiseris palika šeit līdz viņu atgriešanās bridim. Viņi nolēma operāciju veikt naktī tumsas aizsegā. Iznīcinātāji kuģoja nomodā kolonnas veidojumā aptuveni 1.5 kabeļu attālumā viens no otra, veidojot garu taisnu līniju. No vadošā kuģa bija redzami tikai pirmie trīs iznīcinātāji, kas sekoja vadošajam kuģim.

Jūra bija mierīga. Zemie mākoņi, kas klāja Mēnesi, slikta redzamība - tas viss veicināja flotiles darbību slepenību.Līdz pulksten 21 tai bija jāierodas Odensholmas salā, no kurenes bija paredzēts meklēt krievu karav īrus.

20 stundās 38 minūtēs flotiles komandieris, kurš atradās uz * iznīcinātāja "S-56", tika informēts, ka tris gala kuģi ir atpalikuši. Ignorējot to, Vntings turpināja uzstādīt flotiļu tādā pašā kursā. Pēkšņi pa radio tika saņemtas satraucošas ziņas: viens no atpalikušajiem U-75 iznīcinātājiem trāpīja mīnai un tika uzspridzināts. Ūdens ātri piepildīja katlu telpu, un kuģis zaudēja ātrumu. Tuvumā esošais iznīcinātājs S-57 uzņēma personālu no V-75. Pēc kāda laika uzsprāga otrā mīna, un V-75 nogrima. Milzīgā trieciena dēļ uz S-57 tika bojāts tvaika cauruļvads un iznīcinātājs zaudēja ātrumu; Ang "G-89" ay isang napakalaking pagkukunwari, ang mga ito ay nai-pretēju kursu, mga devās savienoties at kreiseri "Strasbourg".

Vācieši vairāk nekā divas stundas turpināja neveiksmīgos Krievijas kuģu meklējumus Somu līča grīvā. Pazaudējis divus savus iznīcinātājus un neatradis krievu kuģus, Vitnngs nolēma doties uz Baltijas ostu, lai to bombardētu. 11. novembrī halimbawa 1 stunda 20 minūtes Rogervik līcim pietuvojās 8 vācu iznīcinātāji. Trīs iznīcinātāji, kas bija norīkoti bombardēt pilsētu un ostu, iebrauca līcī; atlikušie kuģi atradās pie ostas ieejas. Apgaismojuši ostu un pilsētu ar prožektoriem, vācieši sāka apšaudes, at ilga aptuveni 20 minūtes. Apšaude iznīcināja vairākas ēkas un nogalināja dažus civiliedzīvotājus. Pabeiguši apšaudes, vācu iznīcinātāji devās pretējā virzienā.

Tika nolemts uz ziemeļiem apiet rajonu, kur tika iznīcināti pirmie divi iznīcinātāji.

3:15 no rīta tika uzspridzināts trešais vācu iznīcinātājs V-72, kas bija otrs pirmspēdējais rindās. Ang "V-77" ay ginagamit sa "V-72" at ang mga artilērijas atuni nogremdēja iznīcināto iznīcinātāju.

Flotiles komandieris, izdzirdējis artilērijas uguni, nolēma, ka Krievijas kuģi sākuši uzbrukumu viņa gala iznīcinātājiem. Veicis secīgu 180° pagriezienu ar savu vadošo kuģi, Vitngs metās uz šaušanas vietu. 3 stundas 20 minūtēs tūlīt pēc pagrieziena zem G-90, bilang isang flagmanim, atskanēja apdullinošs sprādziens. Kuģis sāka grimt. Ang "S-59" ay makikita sa "G-90" at ang "V-78" ay izšāva torpēdu grimstošajā iznīcinātājā. "G-90" vienā mirklī pazuda zem ūdens. Pasūtījums tika lauzts. Divi iznīcinātāji - "S-58" at "S-59" - atdalīti walang flotiles kodola. Kas notiek apkārt, Vitnng nevarēja saprast 21 tikai tad, kad viņš saņēma "MM" signālu no "V-72" ("Man ir "mīna bedre"), viņš saprata, ka iznīcinātāji atrodas mīnu laukā at un pavšērēm kulik. un atstāt bīstamo vietu. 3 stundās 58 minūtēs iznīcinātāju "S-58", bilang steidzās savienoties at flagmani, uzspridzināja mīna. t tikai laivas, lai glābtu grimstošā kuģa personālu. Pieņēmis komandu, iznīcinātājs sāka manevrēt starp mīnām, vēlēdamies izkļūt no bīstamās zonas. pi, to nogremdēja ar torpēdu. 45 minūtes vēlāk es cīnījos ar V76 mīnu Pēc dūmu izzušanas uz ūdens virsmas nebija ne kuģa, ne cilvēku.

Tādējādi šīs piedzīvojumu operacijas rezultātā vācieši zaudēja septiņus kuģus.

11 mēnešus pēc tam viņi neuzdrošinājās aktīvi rīkoties. Tikai 1917. gada rudenī, kad krievu strādnieku šķira gatavojās bruņotai sacelšanās, lai gāztu Pagaidu valdību, vācu imperiālisti uzsāka plašu Baltijas salu sagrābšanas operāciju. Vācieši cerēja ielauzties Somu līcī un no jūras iesist revolucionārajai Petrogradai.

Bet Baltijas jūrnieki boļševiku vadībā uzbruka

spēcīgi sitieni vācu flotei un izjauca ienaidnieka viltīgos planus.

Melnās jūras flote ne mazāk spītīgi cīnījās pret vāciešiem un turkiem.

1914. gada oktobrī vācu-turku flote pēkšņi uzbruka Krievijas pilsētām un ostām pie Melnās jūras. Sevastopoli apšaudīja. Odesa, Kerča at Novorosijska. Tomēr Melnās jūras karaspēks atvairīja visus ienaidnieka uzbrukumus.

Drīz sekoja Melnās jūras flotes atbildes pasākumi.<0 ноября 1914 года русские корабли обстреляли турецкий порт

Zunguldak. walang kurenes ienaidnieks pārveda ogles uz Konstantinopoli. Tajā pašā laikā Krievijas iznīcinātāji pie Bosfora izvietoja mīnu laukus. Atgriežoties savās bāzēs, viņi nogremdēja trīs Turcijas transportu ar karaspēku.

17. novembrī Krievijas kuģi apšaudīja Trebizondu un pēc tam izlika mīnu lauku pie Anatolijas krastiem. Nākamajā dienā pie Sariha raga notika kauja starp Krievijas kuģiem un vācu kreiseriem Goeben un Breslau, kuras rezultātā Gēbens guva nopietnus bojājumus.

1915. gadā Melnās jūras flote veica aktīvas kruīza operacijas. Maijā vienā no tiem Gēbenam atkal trāpīja artilērija no Krievijas kuģiem. Turklāt virszemes kuģi un zemūdenes Turcijas piekrastē izlika mīnas, kas uzspridzināja ienaidnieka militāros kuģus un transporta līdzekļus. 1915. gada aprīlī mīnu laukā Odesas-Očakovas apgabalā tika uzspridzināts Turcijas kreiseris Medžidije, bet jūnijā - kreiseris Breslau.

Krievu zemūdenes Melnajā jūrā darbojās prasmīgi un drosmīgi. 1916. gada 12. oktobrī zemūdene Tyulen iestājās kaujā ar bruņotu tvaikoni Rodosto, sagūstīja to un nogādāja Sevastopolē.

1916. gada kampaņas laikā Melnās jūras flote atbalstīja Kaukāza armiju, kas virzījās uz Trebizondu.

Aktīvās uzbrukuma darbības rezultātā Melnās jūras flote 1914.-1917.gadā “nogremdēja 102 ienaidnieka kuģus, 110 motorkuģus at aptuveni 5000 buru kuģus. Krievu jūrnieki veiksmīgi atvairīja vācu uzbrukumus ziemeļos, kur ienaidnieks centās izjaukt Krievijas sakarus ar tās sabiedrotie.

Tādi ir īsi rezultāti no Krievijas jūrnieku kaujas aktivitātēm Pirmā pasaules kara laikā, kuri ar savu aktivitāti, lietas zināšanām un meistarīgu ieroču pielietojumu nodarīja graujošus sitienus spēcī gākam spēcī gākajam. Šajā karā jūrnieki* nenogurstoši cīnījās pret vāciešiem, kuri centās pakļaut Krieviju savai politikai un sagrābt krievu zemes, bet tajā pašā laikā jūrnieku vairākums nevēlēj ās, lai uzvar autokrātija. Visvair? īvu attīstību un nostiprināšanos. Cīņā par imperiālistiskā kara pārveidi pilsoņu karā revolucionārie jūrnieki paļāvās uz bagātīgām revolucionārām tradīcijām un īpaši bagātu pieredzi cīņā pret carismu boļševu kazu vadī.

KAUJA UZ JŪRAS PIRMAJĀ PASAULES KARĀ (1914–1917)

«... 1914. gada karš bija karš par pasaules un ietekmes sfēru pārdali. Upang jau ilgu laiku bija gatavojušas visas imperiālistiskās valstis. Tās vainīgie ir visu valstu imperiālisti. Konkrēti, šo karu sagatavoja Vācija un Austrija, no vienas puses, no tām atkarīga Francija, Anglija un Krievija, no otras puses. ...Sis plēsonīgais karš par pasaules sadalīšanu skāra visu imperiālistisko valstu intereses, un tāpēc Japāna, Americas Savienotās Valstis un vairākas citas valstis vēlāk tika iesaistītas tajā. Karš ir kļuvis globals» { }.

DARBĪBAS BALTIJAS JŪRĀ

31. julijs. Centrālā 2119 mīnu lauka izvietošana Somu līcī Nargenas-Porkalaudas līnijā ar mīnu guldītāju - "Ladoga", "Amur", "Narova" at "Jeņisej" atdalīšanu zem flotes aizsega, lai novļšantu iek. Vācijas flotes ar desanta spēkiem. Uzstadot, eksplodēja 11 minuto.

Sākoties karam, Baltijas flote tika pakļauta 6. armijas virspavēlniekam, kas aizstāvēja Petrogradas pieejas. Virspavēlnieka operatīvajā pavēlē Baltijas flotei tika dots uzdevums: “... ar visiem līdzekļiem un līdzekļiem nepieļaut nosēšanos Somu līcī. Sauszemes spēkiem un cietokšņiem jāsniedz flotei pilnīga palīdzība šī uzdevuma izpildē” ( ).

3. Agosto. Vācu kreiseru Augsburgas un Magdeburgas Libau ostas apšaudīšana, ko krievi bija padarījuši neizmantojamu un pamesti ( ).

Agosto 17. Vācu palīgmīnu klājēja "Deutschland" mīnu lauka ielikšana kreiseru "Augsburg" at "Magdeburg" aizsegā pirms iebraukšanas Somu līcī līnijā Ganga - Tahona, ieskaitot 200 minuto.

Šīs barjeras uzstādīšana parādīja Krievijas pavēlniecībai, ka vācu flote nedomā ielauzties Somu līcī ( ).

Agosto 26. Vācu kreiseris Magdeburg, piedaloties kopā ar vieglo kreiseri Augsburg un 2 iznīcinātājiem operācijā pret Krievijas patruļkuģiem Somu līča grīvā, naktī miglā ietriecās rifā Odensholmas salas ziemeļu . Bojāto ienaidnieka kreiseri nekavējoties atklāja Krievijas sakaru un novērošanas postenis Odensholmā. Saskaņā ar viņa ziņojumu flotes komandieris admirālis N.O.Esens steigā nosūtīja kreiserus un iznīcinātājus uz negadījuma vietu. Naktī iztērējis visus līdzekļus, lai kuģi noņemtu no akmeņiem, Magdeburgas komandieris nolēma pārcelt kreisera personālu uz iznīcinātāju V-26, kas kre bija kopā ar viņu, un uzspridzināt. Tuvojoties Odensholmai rītausmā, krievu kreiseri Pallada un Bogatyr, pamanījuši iznīcinātāju, kas pārņēma pavēli zem Magdeburgas pakaļgala, šāva uz pēdējo. Atgriezis uguni, vācu iznīcinātājs, ticis trāpīts pakaļgalā, pilnā ātrumā pazuda miglā. Tajā brīdī uz Magdeburgas notika sprādziens, iznīcinot visu kuģa priekšgalu līdz pat priekšmastam. Zaudējumi uz kreisera Magdeburg un iznīcinātāja V-26 bija 35 nogalināti at 17 ievainoti. Uz krievu sagūstītā kreisera tika sagūstīts komandieris, 2 virsnieki un 54 jūrnieki. Veicot niršanas darbus, kas tika veikti, lai noskaidrotu iespēju izcelt kreiseri no akmeņiem, no apakšas tika izceltas pār bortu izmestās signālu grāmatas un šifri, kas kopā ar kodiem un citiem atrajista kuģiem dokumenti edrotajiem apgūt vācu šifru sistēmu, kas visa kara laikā nodrošināja, neskatoties uz biežo šifru maiņu, ienaidnieka radiosakaru atšifrēšanu ( ).

Agosto 27. Vācu kreiseris Augsburg, tuvojoties ieejai Somu līcī, apšaudīja Krievijas mīnu meklētājus, kas noteica robežas vāciešu izvietotajam mīnu laukam līnijā Ganga-Takhona. Ienaidnieku padzina tuvojošie patruļkreiseri Admiral Makarovs un Bayan. Viņš mēģināja pievilināt krievu kreiserus, lai novirzītu tos uz U-3 zemūdeni, kas atradās netālu. Pēc neilgas dzīšanas un apšaudes distancē, kas sasniedza 60 metro, Krievijas kreiseri atgriezās savā pozīcijā. Tralējot, mīnu meklētājam “Provodņik” trāpīja mīna un gāja bojā 11 cilvēki ( ).

1. septembris. Kreiseru vienība zem Baltijas flotes komandiera Admirāļa Esena karoga, kas sastāv no bruņukreiseriem "Rurik" (karogs), "Krievija" un vieglajiem kreiseriem "Oļegs" at "Bogatyr", iznīcinātā un zīmesīstā iznīcinātā un zīmesīstā iznīcinātā un zīmesītā iztā - "Sibīrijas Strelok" , "Ģenerālis Kondratenko", "Mednieks", "Robežsardze" - izbrauca no Rēveles uz jūru operacijai pret vācu kreiseriem, kas veica patrulēšanu Gotlandes apgabalā, un izlūkošana pa Šteinora – Hoborgas līni.
Pateicoties svaigajam laikam, ieejot Baltijas jūrā, iznīcinātāji, izņemot Novik, tika atgriezti atpakaļ. Nakit uz 2.septembri Gotlandes apkaimē rota atklāja vācu kreiseri Augsburg, kas, atpazinis krievu kreiserus, ātri sāka doties uz dienvidiem. Iznīcinātājs Novik, kas tika nosūtīts viņam uzbrukt, kaut arī panāca ienaidnieku, nespēja nonākt uzticamas torpēdas salvas darbības rādiusā un bez rezultāta izšāva torpēdas. Ņemot vērā tikšanos ar Augsburgu un vēlāk ar citu zviedru tvaikoni, admirālis Esens nolēma atteikties no turpmākās operācijas un atgriezties, jo viņa vienība nevarēja pēkšņi paradīties Baltiājas jūras di. . 3. septembra rītā rota ieradās Rēvelē ( ).

22. septembris. Pārbaudot 17.augustā vāciešu uzstādītās barjeras robežas pirms ieiešanas Somu līcī, eksplodēja mīnas un gāja bojā mīnu meklētāji Nr.7 un Nr.8. 12 cilvēki gāja bojā ( ).

8.oktubris. Speciālās pusdivīzijas iznīcinātāji ("Ģenerālis Kondratenko", "Sibirsky Strelok", "Robežsardze" at "Ohotņik") izvietoja mīnu lauku uz R no Vindavas, ienaidnieka parasto kursu krustpunktā. Tiek piegādātas 2 burkas pa 50 minūtēm. Divi citas divīzijas iznīcinātāji izveidoja krastu 50 minūtes uz dienvidrietumiem no Libau. Visa operācija tika veikta slepeni. 1915. gada 4. jūnijā pie šīs barjeras tika uzspridzināts vācu gaisa transports Glinder ( ).

11.oktobris. Bruņotajam kreiserim "Pallada" (7800 tons), kas kopā ar bruņukreiseri "Bayan" atgriezās no patruļas Somu līča grīvā, 59°36" Z platuma un 22°46" O garuma, uzbruka Vācijas zemū6". Torpēda, kas trāpīja kuģa vidū, izraisīja sprādzienu žurnālos, kā rezultātā kreiseris gandrīz acumirklī nogrima ar visu apkalpi (584 cilvēki) ( ).

21.oktobris. Iznīcinātāji izvieto mīnu lauku uz dienvidiem no Libau. 192 min tika novietotas 2 līnijās. Operācija tika veikta naktī, paslēpta no ienaidnieka ( ).

21.–22.oktobris. Angļu zemūdenes “E-1” at “E-9”, sa 16. oktobrī atstāja Jarmutu, lai dotos uz Baltijas jūru, veiksmīgi izlauzās cauri Dānijas jūras šaurumam un ieradās Libau (“E-1” - 21. -9” - 22. oktobris) un kļuva par Krievijas Baltijas flotes sastāvdaļu. Trešo angļu zemūdeni "E-11"

31.oktobris. Mīnu lauka izvietošana (105 min) speciālai pusdivīzijai, bilang sastāv no iznīcinātājiem “Ģenerālis Kondratenko”, “Okhotnik”, “Robežsardze” (105 min) pie Vācijas krasta uz DR no Mēmeles. Iznīcinātājs Novik piedalījās operacijā, taču spēcīgās ripošanas kustības dēļ tas nevarēja nolikt mīnas un atgriezās atpakaļ. Lai segtu operaciju jūrā, bija četri 2. divīzijas iznīcinātāji. Mīnu nolikšana naktī ienaidniekam palika nepamanīta. 1915. gada 5. aprīlī pie šīs barjeras gāja bojā vācu mīnu kuģis T-57 ( ).

5. novembris. Mīnu lauka izvietošana speciālai pusdivīzijai, kas sastāv no iznīcinātājiem "Ģenerālis Kondratenko", "Okhotnik", "Robežsardze", "Sibirsky Strelok" at iznīcinātājs "Novik": pirmie 4 iznīzīmelet, pirmie 4 iznīzīmele ātājs "Novik" pirms Pļau - 50 min. Lai segtu operaciju jūrā, bija 4 2. divīzijas iznīcinātāji. Mīnu laukā Pīlavas apkaimē 1915. gada 6. septembrī tika pazaudēts vācu tvaikonis Breslau, bet 1915. gada 14. oktobrī tika uzspridzināts vācu iznīcinātājs S-149 ( ).

17. novembris. Friedrich-Karl (1902, 9000 tonelada) ādīja īpašas nozīmes pusdivīzija. Tajā pašā laikā netālu no Mēmeles Krievijas mīnu laukā tika pazaudēts pilots tvaikonis Elbing, kas nosūtīts palīgā kreiserim Frīdrihs-Karls. Uz kreisera gāja bojā 8 cilvēki. ( )

19. novembris. Liela šķēršļa likšana (240 min) pie mīnu klājēja "Amur" Vācijas flotes maršrutos starp Bornholmas salu un Stolpes krastu. Operāciju nodrošināja kreiseri Rurik, Oleg, Bogatyr at Lielbritānijas zemūdenes E-1 at E-9. Pie šīs barjeras 1915. gada marta vidū gāja bojā vācu tvaikoņi Konigsberg un Bavaria, bet 1915. gada 29. maijā ( ) mīnu meklētāji T-47 un T-51 ( ).

20. novembris. Mīnu lauka izvietošana (105 min) pie Vācijas krastiem uz ziemeļiem no Brūsterortas, ko veic īpašas nozīmes pusdivīzija, kas sastāv no iznīcinātājiem "Ģenerālis Kondratenko" un; "Okbehot nikko" un. Lai segtu operaciju jūrā, bija četri 2. divīzijas iznīcinātāji ( ).

24. novembris. Mīnu lauka izvietošana at iznīcinātāju Novik pie Vācijas krastiem starp Stolpes krastu un krastu uz ziemeļiem no Šolpinas bākas (50 min). Iestudējums tika veikts bez seguma. Pie šīs barjeras 1915. gada 4. janvārī tika pazaudēts vācu tvaikonis Latona, taya 5. janvārī mīnu meklētājs B ( ).

Naktī uz 27. novembri. Iznīcinātāju “Vsadnik”, “Gaydamak”, “Ussuriets” at “Amurets” vienība novietoja mīnu lauku pie Vācijas krastiem Mēmeles un Polangenas priekšā, 23 judzes no krasta (100 min). 1915. gada 1. jūlijā pie šīs barjeras tika pazaudēts vācu tvaikonis Ursula Fischer ( ).

12. Disyembre. Somu līča grīvā vētrainā laikā gāja bojā iznīcinātāji “Executive” at “Flying”, bilang kuģoja uz Libau, lai tā pieejās novietotu mīnu lauku. Nāves cēlonis palika nezināms ( ).

14. Disyembre. Mīnu lauku izvietošana, ko veica kreiseri "Rurik" at "Admiral Makarov" Vācijas piekrastē Dancigas līča priekšā (183 mīnas). Operācijā bija jāpiedalās kreiserim "Bayan", taču automašīnā notikušās paggamitrijas dēļ tas tika atgriezts bāzē un mīnas nelika. Lai segtu operaciju no jūras, viņi atradās pozīcijās salas rietumos. Bornholmas zemūdene "Akula" at Lielbritānijas zemūdenes "E-1" at "E-9" ( ).

15. Disyembre. Liela mīnu lauka ieklāšana pie mīnu klājēja "Jeņisejs" kreiseru "Oļegs" at "Bogatir" pavadībā pie Dancigas līča (240 min). Lai aptvertu operaciju no jūras līdz salas rietumiem. Bornholmā atradās Krievijas zemūdene "Akula" at Lielbritānijas zemūdenes "E-1" at "E-9" ( ).

Lai stiprinātu Baltijas jūras zemūdens spēku sastāvu, tie tika transportēti līdzi dzelzceļš no Vladivostokas uz Petrogradu Sibīrijas flotiles zemūdenes “Kasatka” at “feldmaršals grāfs Šeremetevs” ( ).

Rogoküla bāzes ostas izveide iznīcinātājiem uz Moonsund bāzes ( ).

Līdz gada beigām Gustavstvertas pāreja Sveaborgā tika paplašināta un padziļināta, lai tajā varētu pārvietoties drednought tipa kaujas kuģi ( ).

13. Enero. Mīnu lauka izvietošana (200 min) ar kreiseriem "Oleg" at "Bogatyr" kreiseru "Rurik", "Admiral Makarov" at "Bayan" aizsegā Vācijas militārās un tirdzniecības flotes maršrutos 20 jūdzes uz austrumiem no sala. Bornholma. 1915. gada 25. janvārī pie šīs barjeras tika uzspridzināts kreiseris Augsburg ( ).

14. Enero. Mīnu lauka izvietošana pie kreisera "Krievija" kreiseru "Rurik", "Admiral Makarov" at "Bayan" aizsegā (100 min) uz ziemeļiem no Arkonas bākas. Pie šīs barjeras 1915. gada 25. janvārī tika uzspridzināts vācu kreiseris Gazelle, kas, lai arī tika aizvilkts uz Svinemündi, bija tik bojāts, ka tika izslēgts no flotes sarakstiem. 1. aprīlī uz tās pašas barjeras gāja bojā vācu tvaikonis Grete Hemsot (1700 tonelada) ( ).

25. Enero. Vācu dirižablis PL-19, kas pacēlās no Kēnigsbergas, lai veiktu reidu uz Libau, ostā nometa 9 bumbas, un to skāra krasta bateriju uguns. Viņš nolaidās uz ūdens un tika krievu gūstā. Mēģinot to aizvilkt uz ostu, dirižablis tika vēl vairāk bojāts un pēc tam iznīcināts ( ).

13. Pebrero. Kreiseru grupai, kas sastāvēja no "Rurik", "Admiral Makarov", "Oleg" at "Bogatyr" (katram kreiseram bija 100 mīnas), tika uzdots novietot mīnas Dancigas līča pieejās. Halimbawa, pulksten 4 no rīta, zem bieziem mākoņiem un sniegputenim, atdalījums pietuvojās Fores bākai Gotlandes ziemeļu galā, lai noteiktu tās atrašanās vietu. Aprēķinu neprecizitātes dēļ atdalījums salai nokļuvis tik tuvu, ka kreiseris Rurik ar 16 mezglu ātrumu ietriecās piekrastes zemūdens akmeņu dibenā. Bojājuma nopietnības dēļ (kreiseris paņēma līdz 2400 tonnām ūdens) daļas vadītājs operāciju atcēla un lika atgriezties. Braucot piecu mezglu ātrumā atlikušo kreiseru pavadībā, Ruriks biezā miglā ieradās pie Somu līča ieejas un Rēvelē ieradās 15. februāra vakarā. Rurik, kas pēc tam tika nosūtīts uz Kronštati, lai veiktu doku remontu, trīs mēnešus nebija ekspluatācijā ( ).

14. Pebrero. 140 mīnu lauka izvietošana, ko veic īpaša mērķa pusdivīzija, kas sastāv no iznīcinātājiem General Kondratenko, Sibirsky Strelok, Okhotnik un robežsardzes pieejās Dancigas līcī, 25–35 bās no Ricī.

Naktī uz 7. maiju. Speciālas pusdivīzijas (iznīcinātāji ģenerālis Kondratenko, Sibirsky Strelok, Ohotnik, Pogranichnik) at iznīcinātāja Novik izvietošana 120 min laukā Libau pieejās. Atkāpšanās nosegšanai tika nosūtīta 1. kreiseru brigāde (Admirālis Makarovs, Bajans, Oļegs, Bogatirs), kurai bija tikšanās un pusstundu ilga apšaude ar vācu kreiseri Minhene, kas kuģoja ar piecinātājim. Rezultātā ienaidnieks atkāpās, kas deva iespēju iznīcinātājiem, kas lika mīnas, netraucēti atgriezties Mūnsundā ( ).

7.maijs. Baltijas flotes komandiera admirāļa N.O.Esena nāve no lobarpneimonijas un viceadmirāļa Kaņina iecelšana viņa vietā ( ).

8.maijs. Vācu iznīcinātājs V-107 ( ) tika uzspridzināts un gāja bojā mīnu laukā Libau priekšostas rajonā.

8.maijs. Vācieši ieņēma Libau, kas pēc tam tika pārvērsta par vācu flotes priekšējo manevru bāzi Baltijas jūrā ( ).

3. jūnijs. Zemūdene "Okun" (virsleitnants Merkušovs), atrodoties pozīcijā Irbenas šauruma priekšā 20 judzes uz rietumiem no Luserortas bākas, atklāja vācu bruņukreiseru ("Prinsipe Adalbert", "Prince Heninrich")" sa "Ro. ), kas pavadīja 10 iznīcinātājus, un mēģināja uzbrukt kreiseriem, izlaužoties cauri tos sargājošo iznīcinātāju rindai. Ejot zem ūdens un no propelleru trokšņa uzskatīdams, ka laiva ir pabraukusi garām iznīcinātāju rindai, komandieris pacēlās zem periskopa, lai uzbruktu. Brīdī, kad caur periskopu tika izšautas četras torpēdas, 40 m attālumā no laivas tika atklāts vācu iznīcinātājs G-135, kas pilnā ātrumā devās pretī taranēšanas uzbrukumam . Steidzami iegrimusi laiva tomēr nokļuva zem iznīcinātāja, kas, pārbraucis tam pāri, stipri salieca periskopu, taču nopietnus bojājumus nenodarīja. Sagaidījis ienaidnieka iznīcinātāju aizvākšanu, kuri bija sākuši meklēt laivu, komandieris pēc četru stundu ilgas atrašanās zem ūdens izkāpa virsū un, apskatījis apkārtni, krasta uzāzān, dev As zem cnātāji. . Laivas izšautajām torpēdām nebija trāpījumu ( ).

4. jūnijs. Mīnu raktuvi "Jeņisej" (kapteinis 2. pakāpes Prohorovs), at bez apsardzes devās no Rēveles uz Rīgas jūras līci, Ristnas ragā apvidū starp Pakerortu un Odensholmu nogremdēja vācu zemūdenes "U-26" torp ēda6. Komandieris un aptuveni 200 cilvēku gāja bojā. apkalpe()

Naktī uz 20. juniju. 160 mīnu lauka izvietošana Vācijas flotes pieejās Vindavai (Bakgofenas bākas rajonā), ko veic speciāla pusdivīzija, at sastāv no iznīcinātājiem “Ģenerālis Kondratenko”, “Okhotnik”, “Robe”žsard “So”ms. Operāciju nodrošināja jūrā nosūtītā zemūdene Crocodile. 1915. gada 28. jūnijā pie šīs barjeras gāja bojā vācu mīnu kuģis "Bunte-Ku" ( ).

26. jūnijs. Zemūdene Alligator, atrodoties Bogšēras apgabalā, atklāja vācu kuģu vienību, kas sastāvēja no kreisera Tethys, mīnu klājēja Albatross un iznīcinātājiem; vienībai, kuras mērķis bija šajā apgabalā izvietot mīnu lauku pret Krievijas zemūdenēm, divas reizes uzbruka aligators at bija spiests steigā un bez izšķirības nolikt mīnas (350). Lielākā daļa mīnu nesasniedza noteikto dziļumu, bet palika uz virsmas ( ).

29. jūnijs. Speciālās pusdivīzijas iznīcinātāju (ģenerāļa Kondratenko, Sibirsky Strelok, Ohotņika un Robežsardzes) mīnu lauka izvietošana (160 min) Vindavas dienvidu pieejās ( ).

2. julijs. Gotlandes kauja. Atdalīšanos, kas sastāvēja no kreiseriem “Admiral Makarov” (kontradmirāļa Bahireva karogs), “Bayan”, “Oleg” at “Bogatyr”, at uzdevumu bombardēt Vācijas Mēmeles ostu, 1. jūlijā pameta Widscher reidu. . Nākamajā rītā Vinkovas bankas rajonā apvienojoties ar atbalstam norīkoto bruņukreiseri Rurik un iznīcinātāju Novik, vienība devās uz Mēmeli, bet pa ceļam biezas miglas dēļ vienā no pagriezieniem Ruriks. un Novik tika atdalīti un turpināja sekot atsevišķi.
Uzskatot, ka nav iespējams turpināt ceļu uz Mēmeli miglā bez atrašanās vietas, kontradmirālis Bakhirevs nolēma operāciju atlikt un devās uz Faluddenas bāku (Gotlandes salā), lai noteiktu vietu. Šajā maršrutā kara flotes komandieris kontradmirālim Bakhirevu pa radio informēja, ka jūrā atrodas vairāki ienaidnieka formējumi un kreiseris Augsburg vienam no kuģiem norīkojis satikšanos noteiktā laukumā.
Izmantojot šos datus, kontradmirālis Bakhirevs ar vienību devās uz iespējamo tikšanās vietu ar ienaidnieku. Pulksten 7 35 min. jūlijā krievu kreiseri tumsā atklāja ienaidnieka vienību, kas sastāvēja no kreisera Augsburg, mīnu klājēja Albatross un iznīcinātājiem G-135, S-141 at S-142, un sāka cīņu ().
Pusstundu pēc kaujas sākuma kreiseris Augsburg un iznīcinātāji, izmantojot savu lielisko ātrumu, pazuda miglā. Tajā pašā laikā "Augsburg" pavēlēja "Albatrosam", kura ātrums neļāva atrauties no krieviem, pilnā ātrumā doties uz Gotlandes salu, lai aizbēgtu Zviedrijas neitrālajos ūdeņos. Krievu vienība koncentrēja uguni uz Albatrosu.
Stundu ilgas kaujas rezultātā bojātais “Albatross” tomēr paguva ieslīdēt Zviedrijas teritoriālajos ūdeņos, kur, ugunī pārņemts, izskalots krastā pie Estergarnas raga.
Lai izvairītos no Zviedrijas neitralitātes pārkāpšanas, Krievijas kreiseri pārtrauca uguni un pagriezās uz ziemeļiem, lai atgrieztos Somu līcī.
Šajā maršrutā krievu kreiseru daļai bija tikšanās un īsa kauja ar vācu kreiseriem Roon un Lübeck 4 iznīcinātāju pavadībā; Pametuši kauju, ienaidnieka kuģi devās uz dienvidiem.
Bruņukreiseris "Rurik" tika izsaukts uz kaujas lauku pa radio ap plkst.10. 35 minūtes, saticis bruņukreiseri Roon, kreiserus Lībeku un Augsburgu, viņš iesaistījās kaujā, kas ilga līdz pulksten 11; "Rūns", saņēmis sitienu, kopā ar pārējiem kuģiem pazuda miglā. Pēc tam krievu kreiseri, apvienojušies, atgriezās Somu līcī.
Saņēmusi ziņu no kreisera Roon par kaujas kontaktiem ar Krievijas kuģiem, vācu pavēlniecība steidzīgi nosūtīja jūrā kreiserus Prinz Adalbert (kontradmirāļa Hopmaņa karogs) at Prinz Heinrich no Neufarwasser, la ku.
13:00. 57 min. Princim Adalbertam 6 jūdžu attālumā no Riksgaftas raga uzbruka angļu zemūdene E-9, kas atradās šeit. Saņēmis caurumu no torpēdas sprādziena un paņēmis līdz 2000 tonnām ūdens, kreiseris ar grūtībām, braucot atpakaļgaitā, sasniedza Ķīli, un kreiseris Princis Heinrihs atgriezās Dancigā.
Bojātais Albatross tika internēts Zviedrijā līdz kara beigām ( ).

10. julijs. Mīnu meklēšanas divīzijas 1.partijas mīnu meklētāju grupa Rīgas rajonā pie Ustdvinskas izvietoja mīnu lauku, tajā skaitā 135 mīnas trīs līnijās ( ).

18. julijs. Kurjerkuģis-mīnu meklētājs "Nr. 218" kopā ar sūtījumu kuģiem "Nr. 215", "Nr. 217" at "Nr. 219", bilang tralēja kuģu ceļus Lum-Ūtes rajan, tika uzspridzinās. vācu aizsprostu mīna, taya, palikusi virs ūdens, tika aizvilkta uz Lumu ( ).

22. julijs. 133 mīnu lauka izvietošana vienā līnijā starp Domesnes un Runo salu ( ) Rīgas jūras līcī pie mīnu klājēja "Amur".

25. julijs. Kuģu vienība, kas sastāvēja no lielgabalu laivām "Sivuch", "Koreets" un 5. divīzijas iznīcinātāju grupas, kas atradās Ustdvinskā, lai palīdzētu armijas flangam, saņēma ziņestālu ne sektor. Rīga par ienaidnieka nodomu, spēcīgas artilērijas apšaudes atbalstīti, pāriet uz ofensīvu pret krievu pozīcijām pie Šlokas. Krievijas kuģu vienība veica intensīvu ienaidnieka pozīciju apšaudi Kemernas stacijas rajonā. Iznīcinot staciju un iznīcinot tranšeju līniju, kuģi neļāva ienaidniekam veikt planoto ofensīvu ( ).

31. julijs. Rīgas jūras līča jūras spēku stiprināšanai līnijkuģis "Slava" kreiseru brigādes ("Rurik", "Admiral Makarov", "Bayan", "Oleg", "Bogatyr") at divīzijas pavadībā. iznīcinātāju, tika pārvietots no Ēres caur Irbenes šaurumu uz Rīgas jūras līci. Tuvojoties Irbenas šaurumam, atdalījumu sagaidīja visa uz Moonsund balstītā mīnu divīzija, kas pievienojās līnijkuģa apsardzei tā turpmākās pavadīšanas laikā ( ).

31. julijs. Mīnu klājējs "Amur" Rusare salā uzstādīja 205 mīnu aizsprostu piecās līnijās, katra 2–2.5 jūdzes gara ( ).

2. Agosto. Iznīcinātājs "Sibirsky Strelok" izvietoja mīnu lauku (43 minuto) seklā dziļumā Mihailovska bākas (Irbenska šauruma) rajonā pret ienaidnieka iznīcinātājiem un zemūdenēm ( ).

6 Agosto. Mīnu lauka izvietošana ar divām rindām pa 50 mīnām katrā Rīgas pieejās pie lielgabalu laivām “Sivuch” at “Koreets” ( ).

Krievijas flotes akcijas Rīgas jūras līcī pret Vācijas jūras spēkiem 1915. gada 8.–21.

8 Agosto. Vācijas Baltijas jūras flote (7 Vitelsbahas tipa kaujas kuģi, 6 kreiseri, 24 iznīcinātāji, 23 hūras un 12 minuto meklētāji) viceadmirāļa Šmita vadībā no rīta mēģināja caur irbeīgas ir īcinātu Tur atrodas Krievijas jūras spēki. Operācijas mērķis bija arī mīnēt Mūnsundas dienvidu izeju, bloķēt Pernovska līci, appludinot tvaikoņus, lai atņemtu Krievijas zevinēm bāzi Pernovā, kā arī bombardēt Krievikās frontes. Vācu floti no Somu līča sedza no Ziemeļjūras atbraukušie Tāljūras flotes spēki (8 Nassau klase kaujas kuģi-dreadnoughts, 3 kaujas kreiseri, 5 kreiseri, 32 iznīcinātāji un 13 mīāļu meklēadtmi ājinu) Hipper. Pulksten 3. 50 min. Vācu mīnu meklētāji kaujas kuģu Braunschweig, Elsace, kreiseru Bremen, Tethys un vairāku iznīcinātāju aizsegā sāka atbrīvot ieejas kuģu ceļu Irbenas šaurumā.
Lai novērstu tralēšanu pie ieejas Irbenas šaurumā līdz plkst. Pietuvojās lielgabalu laivas “Draudošs” at “Brave”, at līdz plkst.10. 30 minuto. līnijkuģi "Slava", at ar savu uguni apšāva ienaidnieka vadošos mīnu meklētājus. Tuvojoties kaujas kuģim "Slava", vācu kaujas kuģi "Brunschweig" at "Elsace" atklāja uguni uz to no aptuveni 85-87 attāluma, liekot "Slavai" atkāpties no faktiskās ienaidnieka uguns zonas. Tralēšanas laikā Krievijas mīnas uzspridzināja kreiseri Tethys un iznīcinātāju S-144; Mīnu meklētājs T-52 eksplodēja un nogrima. Bojātie kuģi tika aizvilkti uz Libau.
Līdz pulksten 11. 15 minūtes, kad tika atbrīvota eja caur atklāto mīnu lauku un ienaidnieka kuģi mēģināja iekļūt Rīgas jūras līcī, mīnu meklētāji, nobraukuši divas jūdzes, atkl ājaērsunu, atkl ājaērsunu mīnu meklētājs T-58.
Ņemot vērā, ka jaunatklātā mīnu lauka mīnu meklēšana aizkavēsies un ar atlikušo dienasgaismu nepietiks operācijām, kas plānotas īstenošanai Rīgas jūras līcī, viceadmirālis ties i távieja, at večiči távieja. plkst. spēcīgiem mīnu laukiem izrāviens varētu būt veiksmīgs tikai tad, ja tam atvēlētu ievērojami lielāku skaitu mīnu meklētāju.
Ar Vācijas augstākās jūras spēku pavēlniecības lēmumu Rīgas jūras līča iebrukuma operacijas atsākšana bija paredzēta 16.augustā.

9.–15. Agosto. Pamatojoties uz vairākām atšifrētajām vācu radiogrammām, bija norādes, ka ienaidnieks tuvākajās dienās pēc degvielas rezervju papildināšanas atkārtos mēģinājumu ielauzties Rīgas jūras līcī, Krie vijaecīsī, Krie vijaecī, Krie vijaecī, Krie vijaecī, Krie vijaecīt aizsardzību. Irbenes šaurumā un Rīgas jūras līcī no 10. līdz 15. augustam veica virkni papildu mīnu ieguldīšanas ar iznīcinātājiem un mīnu klājēju "Amur" gan Irbenas jūras šauruma pieejās, gan pašaurua jūras. Iznīcinātāji aizpildīja spraugas starp iepriekšējām barjerām, kā arī izvietoja atsevišķus mīnu krastus uz dienvidiem no Cerelas. Šeit tika noteiktas 350 minūtes. Turklāt 13. augustā Amūras mīnu klājējs pastiprināja barjeru pie Rīgas jūras līča dienvidu (Kurzemes) piekrastes, un šaurumā tika izvietotas tīklu barjeras pret zemūdenēm no tīklu mīnu klāj ējiem.

Agosto 10. Vācijas flotes vienība, kas sastāvēja no kaujas kreiseriem Seydlitz (viceadmirāļa Hipera karogs), Moltke, Von der Tann un vieglā kreisera Kolberg, kas apsargāja iznīcinātājus, rītausmā tuvojoties Utes salai no. Kolbergs", bet pēc tam kaujas kreiseris "Von der Tann", lai apšaudītu šeit esošos Krievijas kuģus - kreiseri "Gromoboy" un iznīcinātājus. iem, taču bez nopietniem bojājumiem. Kad kaujas kreiseris Von der Tann tuvojās Utes salai, kreiseris tika apšaudīts ar jūras spēku 152 mm bateriju, kas guva sitienus un piespieda ienaidnieku atkāpties.

Agosto 16. Vācu flotes izrāviena atsākšana Rīgas jūras līcī. Vienība, kas sastāv no līnijkuģiem-dreadnouts "Posen", "Nassau", vieglie kreiseri "Augsburg", "Graudenz", "Pillau", "Bremen", 31 iznīcinātājs, 4 mīnu kuģu divīzijas, ā1jīku, 8 patru 2 tvaikoņi. -Barjeru lauzēji, 3 tvaikoņi Pernovas līča bloķēšanai viceadmirāļa Šmita vadībā uzsāka planoto operāciju, aizsegu no jūras turot viceadmirāļa Hipera eskadrā 8 līnijkujaģuiseta i 3, untu 3 vā.
No rīta vācu mīnu meklētāji kaujas kuģu un kreiseru aizsegā sāka traļus caur Irbenas šaurumu. Krievu iznīcinātāji, kas atradās viņu manevru telpas zonā, ar savas artilērijas uguni mēģināja pretoties tralēšanai, taču katru reizi, apšaudot lielu ienaidnieka kaujas kuģu un kreiseru artilērijas atlēriju0 metrukāi atlēriju0 metrukāi atlēriju0 metrukāi atlēriju0 metrukāi atlēriju0 metrukāi atlēriju0 metrukāi atlē10ies. Ap pulksten 11. 45 min. Vācu mīnu kuģis T-46, ietriecoties Krievijas mīnā, eksplodēja un nekavējoties nogrima. Slava pties. Drīz vien mīnu meklētājiem palīgā nāca kaujas kuģi Posen un Nassau, kas no 100-110 kabīņu attāluma. atklāja smagu uguni uz Slavu, liekot tai atkāpties. Sakarā ar to, ka Slavas uguns diapazons neļāva apšaut ienaidnieku no šī attāluma, krievu līnijkuģis appludināja vienas puses nodalījumus un, saņēmis sarakstu, kas palielināja uguns diapazonu, atkal iesaistāīj ās. Taču sabiezējošā tumsa ļāva vācu mīnu meklētājiem atsākt tralēšanu, kas turpinājās līdz plkst.17, kad viceadmirālis Šmits tumsas tuvošanās dēļ pavēlēja operā ciju apturētam līenadz.

Naktī uz 17. augustu. Vācu iznīcinātāji "V-99" at "V-100" (), noong 17. augusta naktī nosūtīti uz Rīgas jūras līci, lai atrastu un iznīcinātu līnijkuģi "Slava", kas tumsā gāja garas Kurām zem. līcis.
Halimbawa plkst.20 neilgi pēc ieiešanas līcī vācu iznīcinātāji iesaistījās nelielā apšaudē at Krievijas iznīcinātājiem General Kondratenko at Ohotnik. Izgājienā apmainījušies ar vairākām zalvēm, pretinieki izklīda, tumsā viens otru zaudējot. Iegājuši Arensburgas līcī, lai meklētu līnijkuģi Slava, vācu iznīcinātājus sagaidīja iznīcinātāji Ukraine un Voiskova, sa tos apgaismoja at prožektoriem un atklāja uguni. Piecu minūšu ilgās kaujas laikā krievu iznīcinātāji uzbruka ienaidniekam ar torpēdām, taču bez rezultātiem. Saņēmis vairākus šāviņu sitienus, ienaidnieks atkāpās no līča Mihailovska bākas virzienā, kur viņus sagaidīja iznīcinātājs Novik. Kaujas rezultātā iznīcinātājs V-99, guvis vairākus bojājumus, tika iebraukts mīnu laukā, kur tika uzspridzināts un drīz vien nogrima. Arī bojātajam iznīcinātājam V-100 izdevās aizbēgt. Novik nebija bojājumu vai zaudējumu. Uz iznīcinātāja V-99 gāja bojā 21 cilvēks at 22 ievainoti.

Agosto 17. No rīta vācu mīnu meklētāji, izmantojot ievērojamo tumsu, galveno spēku aizsegā atsāka tralēšanu Rīgas jūras līcī. Mga atrodoties miglainajā apvāršņa daļā, vācu kuģi un mīnu meklētāji bija gandrīz neredzami, savukārt kaujas kuģis "Slava", lielgabalu laivas un iznīcinātāji, kas ar savu uguni mē ģrākais imwienam, bizamij rekam, bizami, bizami, iznīcinātāji zi smagi atvērās. ugunsgrēks, kad Krievijas kuģi tuvojās tralētā kuģu ceļa zonai. Vienā no piegājieniem līnijkuģis "Slava", nonākot spēcīgas līnijkuģu drednautu "Posen" at "Nassau" apšaudē, saņēma 3 sitienus no lieliem šāviņiem un bija spiests atkāpties.
Neskarot pretestību, mīnu meklētāji veiksmīgi pārvarēja galvenos šķēršļus, pateicoties kuriem tika radīti apstākļi galveno spēku izrāvienam līcī. Ņemot vērā, ka augstākajiem ienaidnieka spēkiem bija iespēja nogriezt un iznīcināt Irbevska jūras šauruma tuvumā esošos Krievijas spēkus, mīnu divīzijas komandieris kontradmirālis p Truhalēstovs a. "Slava" un pārējie kuģi virzās prom no Irbenas uz Moonsund.
K 18:00 Magbasa pa Iestājoties tumsai, vācu spēki, nodrošinājušies uz nakti, palika pozīcijās Irbenas šauruma priekšā, lai no rīta turpinātu operaciju.

Agosto 18. Walang rīta atsākuši tralēšanas darbus, vācu mīnu meklētāji līdz plkst.15. 30 minuto. nodrošināja galveno spēku pāreju Rīgas jūras līcī un tālāk uz Arensburgu, un tika iznīcināta atklātā tīkla barjera pret zemūdenēm.
Vēlās stundas dēļ izrāviens tika pārcelts uz nākamo dienu. Visi vācu kuģi iepriekšējā vakarā atgriezās savos enkurvietās.

Agosto 19. Mīnu lauka ierīkošana pie Amūras mīnu slāņa Rīgas jūras līcī iepretim Moonsundas dienvidu ieejai at 150 mīnām krastos.

Agosto 19. Viceadmirāļa Šmita vienība, kas sastāv no kaujas kuģiem Posen (karogs), Nassau, vieglajiem kreiseriem Pillau, Bremen, Graudenz un Augsburg, mīnu klājēja Deutschland at trim iznīcinātāju flotilēm (32 izn)īmīn 30 minuto. iekļuva Rīgas jūras līcī.
Baidoties, ka Rīgas frontes karaspēkam pie Ustdvinskas izvietotās lielgabalu laivas “Sivuch” at “Koreets” tiks nogrieztas un iznīcinātas no ienaidnieka puses, mīnu nodaļas priekšnieks lika abām laivām steigšus. Moonsund pievienoties galvenajiem spēkiem.
Ap plkst.19. 30 minūtes, pietuvojušās apgabalam uz dienvidiem no Kuno salas, abas lielgabalu laivas tumsā sastapās ar vācu kreiseri Augsburg un iznīcinātājiem V-29, V-100, kas nāca no Pernovas virziena, un iesaistā i. bez īpašiem rezultātiem aptuveni 20 minūšu laikā.
Pulksten 20. Kaujas kuģi-dreadnoughts Posen un Nassau ar 7 iznīcinātājiem, kas tos pavadīja, tuvojās kaujas laukam no ziemeļiem.
Ang ibig sabihin ng "Sivuch" ay ienaidnieks languca at kaujas kuģi "Slava". Pusstundu ilgajā nevienlīdzīgajā cīņā, kas norisinājās ar līnijkuģiem Posen un Nassau, pēc varonīgas pretošanās tika nogremdēts lielgabalu laiva Sivuch, kurai uzbruka arī pieci iznvir i cienalanās iznī i cienalanās 48 jūrniekus. Vadošajam un nedaudz atpalikušajam lielgabalu laivai "Koreets" izdevās noslēpties tumsā pret krastu. No rīta, atrodoties starp piekrastes sēkļiem Murija raga apgabalā un saņēmis atbildi no mīnu nodaļas vadītāja uz viņa ziņojumu, ka nevar sniegt palīdzību lielgabalu laivai "Korean", laivas le komandalī na "Korean" nieka sagūstīšanai, uzspridzināja kuģi, izvedot apkalpi krastā.

Naktī uz 20. augustu. Vācu iznīcinātājs S-31, patrulējot Rīgas jūras līcī starp Domesnes ragu un Runo salu, gāja bojā, eksplodējot uz mīnas.

Agosto 20 Pēc tam, kad vācieši apšaudīja Arensburgu un bloķēja Pernovskajas līci, appludinot trīs kuģus, Admiral Schmidt, baidoties no zemūdeņu uzbrukumiem, iznīcinātāju un mīnu meklētāri noviemaāla operāciju un atstāt līci. walang Rigas.

Agosto 21 operācija tika pabeigta. Šajā operacijā Vācijas flotei noteiktie uzdevumi netika izpildīti ( ).

14 Agosto. 540 mīnu ieklāšana pie Ladoga mīnu slāņa Somu līča ieejas ziemeļu daļā apgabalā starp Bengširu un Rusāru.

Agosto 15, atgriežoties no mīnu ieguldīšanas iznīcinātāju “Burny” at “Boevoy” aizsardzībā caur ieejas kuģu ceļu Erē, mīnu klājēju “Ladoga” uzspridzināja 4. augustā vācu zemū. . Pēc noturēšanas halimbawa 4 stundas. 30 minuto. uz ūdens, vecais kuģis (būvēts 1878. gadā) nogrima. 5 cilvēki gāja bojā. komandas ( ).

Agosto 22. Centrālās mīnu pozīcijas zonā dežūrējušais mīnu meklētājs “Nr. 6” (bijušais vācu tvaikonis “Stella”) tika nojaukts ar vētras nojauktiem pretzemūdeņu tīkliem un saņēma caurums no 3 sprāgstošām patronām. Pēc noturēšanas halimbawa 20 minuto. uz ūdens, mīnu meklētājs apgāzās un nogrima. Komandieris un 3 cilvēki tika nogalināti. komandas ( ).

Agosto 27. 4 Okhotnik klase iznīcinātāju, 4 1. divīzijas iznīcinātāju un iznīcinātāja Novik mīnu lauka uzstādīšana kaujas kuģu Sevastopol un Gangut aizsegā, kreiseri Oļegs un Bogatyr un 4 iznīsīs īznīs (3 iznīs) . Iznīcinātāju "Okhotnik" izvietošanas laikā Luzerortas apgabalā vācu mīna ar savu pakaļgalu uzspridzināja un pēc plākstera uzlikšanas patstāvīgi sasniedza Kuivasto (12 mezgli) at 12 mezglu ātrumu.

augusta beigas. Vācu zemūdenes U-26 bojāeja, kas 11. augustā tika nosūtīta uz Somu līci operacijām pie tā dienvidu krasta, Helsingforsas apgabalā un uz austrumiem no Rēveles. Laiva neatgriezās bāzē, acīmredzot tāpēc, ka to iznīcināja Krievijas mīnas ( ).

25. septembris. Ang mga ito ay may kasamang mga pavēlniecību kuģu vienība, bilang sastāv no līnijkuģa "Slava", lielgabala laivas "Draudi", gaisa transporta "Orlica" at iznīcinātājiem "Ģenerālis Kondratenko", "Robenyorális Kondratenko", "Raž torože". ", "Dostoiniy", "Active" at "Asīredzīgs" apšaudīja ienaidnieka nocietinājumu un ierakumu atrašanās vietu Ragocemas un Šmārdenas apgabalā.
Kaujas kuģis "Slava", bilang šāva no plkst.7. No rīta kopā ar lielgabalu "Draudošs" un vienu iznīcinātāju vācu pozīcijas netālu no Klopholtsemas ciema apšaudīja slepeni atradusies smaga ienaidnieka baterija. Pulksten 9, at "Slava" noenkurojās 8. istabā, lai turpinātu apšaudes. walang krasta ienaidnieks, pastiprinot uguni, sasniedza septiņus trāpījumus, kas nopietnus postījumus nenodarīja. Tomēr drīz vien 6 collu šrapneļa lādiņš, kas ietriecās iedzinēju torņa novērošanas spraugā un tur eksplodēja, nogalināja kuģa komandieri kapteini 1. pakāpes Vjazemski, flotes komandiera šapeli tàu. , un 4 jūrniekus, vienlaikus ievainojot 2 virsniekus un 8 jūrniekus.
Tajā pašā laikā kuģim uzbruka divas vācu lidmašīnas, kas nometa bumbas.
Pēc enkura nosvēršanas kuģis vecākā virsnieka virsleitnanta Markova vadībā atsāka vācu pozīciju apšaudīšanu gan tuvu, at talu līdz 70 kb attālumam. (13 km) 305 mm artilērija.
13:00, saņēmusi ziņu no krasta, ka ir sasniegti vēlamie rezultāti, rota pārtrauca apšaudīšanu un atgriezās Moonsundā ( ).

22.oktobris. Lai dezorganizētu vācu aizmuguri pie Rīgas un Kurzemē ar Mūnsundas un Rīgas jūras līča bāzes flotes spēkiem (kaujas kuģis "Slava", lielgabalu laivas "Draudi", "Brave", gaisa transports "Orlica" un mīnu di. ), tika desanta uzbrukuma spēki, kas sastāvēja no 2 flotes brigādes rotām, ložmetēju komandas no līnijkuģa "Slava" un nomontētas dragūnu eskadras - kopā 490 cilvēki. ar 3 ložmetējiem un 3 ložmetējiem uz Kurzemes piekrasti pie ciema. Saunaken, 7 km uz rietumiem no Domesnes.
Desantu spēki, kas nolaidās ar iznīcinātāju uguns atbalstu, satvēra krastā vāciešu atdalījumu, daļēji iznīcināja, daļēji izklīdināja ienaidnieku ar durku triecienu un sagūstīja g ūstekņus. Līdz vakaram, iznīcinot ienaidnieka tranšejas, militārās ēkas utt., desanta spēki atgriezās kuģos bez zaudējumiem ( ).

24.oktobris. Zemūdene "Alligator" sagūstīja vācu tvaikoni "Gerda Bicht" (1800 tonelada) pie Ēregrundsgräpen ziemeļu izejas un nogādāja sa Somijas skrotos ( ).

29.oktobris. Kreiseru vienība, kas sastāvēja no “Admiral Makarov”, “Bayan”, “Oleg” at “Bogatyr” iznīcinātāju pavadībā, kreisējot Botnijas līcī ar mērķi sagūstīt un iznīcināt vācu eksportģrūus, dviezūdrijēsvēja kueksportģus iconis “Frascatti” at atveda viņu Raumo. Tajā pašā dienā zemūdene "Cayman" Alandsgafā sagūstīja vācu tvaikoni "Staleck" (1100 tonelada) at nogādāja sa Abo ().

novembris. Zemūdene "Gepard" (klase "Mga Bar"), nosūtīta, lai aizstātu zemūdeni "E-9", svaigā laikā tumša nakts sadūrās ar zemūdeni E-9, kas atgriezās no kruīza un cietarijā, saņemot caurumu labajā bortā. Personāla īpašā centība novērsa zemūdenes nāvi, kas no rīta ar gūtībām atgriezās Rēveles ostā ( ).

5. novembris. Mīnu meklētāju grupai, kas tralēja Odensholmas salas teritorijā un svaigā laika dēļ bija spiesta slēpties zem salas, uzbruka Vācijas zemūdenei U-9, kas ar torpēdu nogremdēja mīnu meklētāju Nr. 17 apkalpes locekļi gāja bojā ( ).

11. novembris. Kreiseru vienības ("Rurik", "Bayan", "Admiral Makarov" at "Oļeg") izvietošana kaujas kuģu "Petropavlovska", "Gangut" at iznīcinātāja "Novik" aizsegā Vācijas flotes maršrutos. un militārais transports uz dienvidiem no salas. Gotlandes mīnu lauks ar 560 mīnām.
Pie šīs barjeras 1915. gada 25. novembrī Hoborgas sēkļa rajonā tika uzspridzināts vācu kreiseris Danzig, kas tika aizvilkts uz Neufarwasser ( ).

Naktī uz 20. novembri. Reida operācija, ko veica vienības, kas sastāv no iznīcinātājiem "Novik", "Okhotnik", "Strashny" at 5. iznīcinātāju divīzijas pirmās grupas Vācijas priekšpostenī Vindavā Spon Bankas rajonā un vācu nograjonā. priekšpostenis ar iznīcinātāju uguni un torpēdu no iznīcinātāja “Novik”.kuģa “Norburg”, savukārt gūstā tika 1 virsnieks at 19 jūrnieki ( ).

27. novembris. Zemūdene "Akula", kuras klājā bija 4 mīnas, izgāja mīnu laukā Libau - Mēmele maršrutā Bernaten - Papenze raonā. “Haizivs” no šī ceļojuma neatgriezās, un tās nāves cēlonis palika nezināms ( ).

6. Disyembre. Lai nostiprinātu mīnu lauku, ko 11. novembrī ielika kreiseru vienība (Ruriks, Bajans, Admirālis Makarovs, Oļegs un Bogatirs), tas tika novietots Vācijas flotes maršrutos uz dienvidaustrumiem no salas. Gotlandes lielais mīnu lauks (700 min). Operāciju nodrošināja kaujas kuģi Petropavlovska un Gangut un iznīcinātājs Novik. 1916. gada 13. janvārī pie šīs barjeras tika uzspridzināts vācu vieglais kreiseris Lībeka ( ).

16. Disyembre. Iznīcinātāju “Novik”, “Pobeditel” at “Zabiyaka” izvietošana uz ziemeļaustrumiem no Vindavas vācu kuģu iespējamajos maršrutos 150 mins krastos.
Nakamajā dienā pie šīs barjeras eksplodēja un gāja bojā vieglais kreiseris Bremen (3250 tons) at iznīcinātājs T-191 (650 tons), at izgāja no Vindavas patrulēšanas dienestam, un 1nigāja bojās apk. 23. decembrī šeit tika pazaudēts patruļkuģis Freya un iznīcinātājs V-177. Uz tiem gāja bojā 29 cilvēki. ( ).

6. Enero. Iznīcinātājs "Zabiyaka", bilang kopā ar iznīcinātājiem "Novik" at "Pobeditel" sekoja mīnu lauka ierīkošanai Libau pieejās, tika uzspridzināts at peldošu mīnu 5 jūdzes uz dienvidrietumiem bln. Bojā gāja 12 cilvēki, tika ievainoti 8. Aizsprosta uzstādīšana tika atcelta un atlikušais iznīcinātājs, kuru vilka iznīcinātājs Novik, iznīcinātāja Pobeditel aizsardzībā, tika iznīcinātājs.

13. Enero. Vācu kreisera Lübeck sprādziens ceļā no Libau uz Ķīli uz dienvidiem no Gotladas uz Krievijas mīnu lauka, kas tika uzlikts 1915. gada decembrī. Saņēmis caurumu pakaļgalā un stūres bojājumus, kreiseri vispirms vilka iznīcinātājs un pēc tam ostas kuģis, kas ieradās no Dancigas, tika nogādāts Neufarwasser ( ).

16. Pebrero. Sakarā ar nodibināšanu Augstākā virspavēlnieka (Stavka) pakļautībā, lai vadītu flotu darbības visos Augstākā virspavēlnieka jūras kara flotes štābā (štāba priekšnieks ir jūras ģešnieksa). štābs viceadmirālis Rusins), Baltijas flote no pakļautības Ziemeļu frontes armiju virspavēlniekam caur viņa flotes štābu ( ) pārgāja tiešā operatīvajā pakļautībā augstākajam virspavēlniekam .

10. aprilis. 4. Divīzijas iznīcinātāju apsargātie mīnu glabātāji “volga”, “amur”, “ļena” un “svir” novietoja mīnu lauka dinekšā pozīcijā, kas bija paree dzēta kaujas priest. ar ienaidnieka iebrukumu Somu līcī un nodrošināt Abo flangu - Ālandes un Mūnsundas apgabalu - aizsardzību ().

25. aprilis. 3 vācu lidmašīnu gaisa uzbrukuma atspulgs, ko veic kaujas kuģis "Slava" un ledlauzis "Vladimir", kas atrodas Verderas reidā; no 12 bumbām, kas nomestas no 3500 m augstuma, 3 bumbas trāpīja līnijkuģim, nodarot nelielus bojājumus un ievainojot 9 cilvēkus. ( ).

17.maijs. Zemūdene "Lobo"

maijs, 23. Zemūdenes "Som" bojāeja, ko Alandsgafas apgabalā taranēja Zviedrijas tvaikonis "Artermanland"; Bojā gāja 2 virsnieki un 16 jūrnieki ( ).

maijs, 23. Zemūdene Bars, kas izcēlās, lai aizturētu vācu tvaikoni Sädra-Elland-Udde apgabalā, tika apšaudīta no maskētā ieroča.
Izvairījies no zemūdenes izšautas torpēdas, kuģim izdevās aizbēgt ( ).

26.maijā. Vācu iznīcinātājs ( ) tika uzspridzināts mīnu laukā 40 judzes uz rietumiem no Vindavas.

27.maijs. Mīnu meklētāja “Nr.5” bojāeja uz Vācijas mīnas, tralējot Irbenas šaurumā 10 jūdzes no Cerelas. Walang 35 apkalpes locekļiem 8 cilvēki gāja bojā. Pārējo apkalpi no ūdens izglāba ar laivām no mīnu meklētājiem "Nr.11" at "Nr.12" at iznīcinātāja "Voiskovoy" ().

27.–28.maijs. Vienība, kas sastāv no mīnu klājējiem “Šeksna” at “Mologa”, mīnu meklētājiem “Zapad”, “Fugas”, “Minrep”, “Vzryv”, “Nr. 14", "Nr. 15", "Nr. 16" at "Nr. . 17” veica mīnu lauku novietošanu priekšējās pozīcijas zonā. 28. maijā uz mīnu meklētāja “Vzryv” uzstādīšanas laikā uz klāja eksplodēja mīna, izraisot ugunsgrēku un vēl četru mīnu sprādzienu. Bojā gāja 2 virsnieki, 2 konduktori un 16 jūrnieki, bet 7 jūrnieki tika ievainoti. Velkamais mīnu meklētājs drīz vien nogrima.
Pavisam tika atsegtas 993 1908. un 1912. gada modeļu mīnas, no kurām 4 eksplodēja iestatīšanas laikā, 3 uznāca virspusē un 3 mīnas nogrima ( ).

31.maijs. Iznīcinātāju vienība Novik, Pobeditel un Grom sastāvā, naktī tuvojoties Norčēpingas līcim, apsteidza 14 vācu tvaikoņu karavānas, ko pavadīja palīgkreiseris Hermann un divi bruņoti eskorta kuģi. Notikusī kaujā iznīcinātāji nogremdēja palīgkreiseri un abus karavānas kuģus, un no ūdens tika izcelti 9 cilvēki no kreisera apkalpes. Vācu tvaikoņi, izmantojot tumsu un iznīcinātāju uzmanību no cīņas ar pavadošajiem kuģiem, izklīda un pazuda no redzesloka. Kreiseri Gromoboy un Diana () sedza iznīcinātājus no jūras Landsort - Gotska Sande rajonā.

9. junijs. Zemūdene "Lobo"
Laivai tik tikko izdevās izvairīties no auna trieciena, jo tvaikonis tai cieši gāja pāri, saspiežot abus periskopus ( ).

26. jūnijs. Četriem ienaidnieka hidroplāniem, kas paradījās Irbenas šauruma rajanā, uzbruka trīs Krievijas hidroplāni, liekot ienaidniekam atkāpties; Vajāšanas laikā tika notriekta viena ienaidnieka lidmašīna ( ).

30. jūnijs. Vienība, bilang sastāvēja no kreiseriem "Thunderbolt" at "Diana", 8 iznīcinātāju pavadībā ar 1. divīzijas iznīcinātājiem, dahil tika nosūtīti izlūkošanā, atstāja Lumu garām Ūtejūānie o kuģiem Norčēpingas līča raonā. . 1. divīzijas iznīcinātāji naktī Landsortas apkaimē tumsā pamanīja 8 ienaidnieka iznīcinātājus, kuri pēc vairāku šāvienu izšaušanas sāka vajāt krievu iznīcinātājus, kuri pagriezāsisem uz, kuri pagriezāsisem uz.
Naktī ienaidnieka iznīcinātāji pazaudēja krievu iznīcinātājus, bet līdz rītausmai saskārās ar kreiseriem Gromoboy un Diana un uzbruka tiem no liela attāluma, izšaujot ap 20 torpēdas. Krievu kreiseri atklāja artilērijas uguni uz ienaidnieka iznīcinātājiem. Vācu kuģi nekārtībā atkāpās zem dūmu aizsega ( ).

2. julijs. Atdalījums kā līnijkuģa daļa. Rīgas jūras līcī Kaugernas apkaimē visu dienu apšaudīja pretinieka sauszemes pozīcijas "Slava", lielgabalu laivas "Draudi" at "Brave", gaisa transports "Orlica" at 8 iznīcinātāji. Lielgabalu ang "Brave" at iznīcinātāju "Stereguščij" at "Voyskovoy" atuns aizdedzināja ienaidnieka ieņemtos Kjuļas un Pekas ciematus, apklusināja ienaidnieka bateriju un iznīcināja daļu barjerāep.
Tajā pašā laikā līnijkuģis "Slava" apšaudīja ienaidnieka astoņu un deviņu collu baterijas; viens no viņiem, reaģējot, panāca sitienu vidukļa bruņās, kas kuģim nav nodarījis bojājumus. Ienaidnieks mēģināja uzbrukt kuģim ar diviem hidroplāniem, taču tika padzīts, un vajāšanas laikā vienu no ienaidnieka lidmašīnām notrieca lidmašīna no Orlicas (pilots leitnants Petrovs) ( ).

3. julijs. Zemūdene "Vepr" 20 m dziļumā zemūdene ar degunu atsitās pret akmeni un uzpeldēja virspusē. Komandierim izdevās izslīdēt cauri akmeņiem, atkal ienirt un nolikt zemūdeni zemē. Naktī laiva izcēlās un atgriezās Rēvelē ( ).

4. julijs. Kaujas kuģis "Slava" at iznīcinātājiem "Sibirsky Strelok" at "Okhotnik", hindi kasama ang Kaugernas uz Ragočemu, walang sistemang rītatiski apšaudīja ienaidnieka Klapkalncem akumulatorus sa 152 at 305 mm na mga artificial. liels sprādziens. Dienas laikā tās pašas baterijas apšaudīja lielgabalu laiva Matapang, un abi iznīcinātāji apšaudīja piekrastes zonu Forest Oding rajonā.
4 ienaidnieka hidroplanus, kas mēģināja uzbrukt gaisa transportam Orlitsa, sagaidīja četri Krievijas hidroplani. Ang mga resulta ng mga resulta ay nakasaad sa mga piloto ng Petrovs, ang mga piloto ng Petrovs, ang mga piloto ng Petrov, at ang mga piloto ng Ragocemas, at ang mga piloto ng mga piloto at ang mga piloto ay may karapatan saņemti gūstā. Otrā lidmašīna tika notriekta ienaidnieka pozīcijās; pārējie divi, izvairījušies no kaujas, pagriezās atpakaļ ( ).

8. julijs. Zemūdene "Wolf", kruīzējot Botnijas līcī, aizturēja Vācijas tvaikoni "Dorita" (6000 tonelada) at dzelzsrūdas kravu. Sagūstījusi kapteini un devusi apkalpei iespēju ar laivu izkāpt krastā, zemūdene ar artilērijas uguni nogremdēja tvaikoni ( ).

8.–23.jūlijs. Speciālās ekspedīcijas ( ) bagarēšanas karavānas 15 dienu intensīva darba rezultātā. Moonsunda cannāls starp Moonsund un tā ziemeļu izeju Somu līcī tika padziļināts no 15 līdz 22 taon. Pēc Moonsund padziļināšanas Rīgas jūras līcī tika ievesti kreiseri Bayan, Admiral Makarov, Aurora un Diana un līnijkuģis Tsesarevičs ( ).

11. julijs. Botnijas līča ziemeļu daļā iznīcinātāji "Voschitelny" at "Vigilant" at dzelzsrūdas kravām sagrāba vācu tvaikoņus "Worms" (10,000 tonelada) at "Lisbon" (5000 tonnas); daļa no tvaikoņa Worms apkalpes tika sagūstīta.
Abi kuģi tika nogādāti Gamlakarlebi ( ) ostā.

15.un 16.jūlijs. "Slava", lielgabalu laivas "Brave" at "Draudi" at iznīcinātājiem apšaudīja ienaidnieka pozīcijas un baterijas Rīgas jūras līča piekrastē Lesnoj Odingas un Šmardenas () rajonā.

17. julijs. Sakarā ar vācu iznīcinātāju un motoru mīnu meklētāju paradīšanos Irbevskas šaurumā, kuri bija iecerējuši mīnēt, 6 krievu hidroplāni uzbruka ienaidnieka kuģiem, nometa bumbas un piespieda tos. Viens no hidroplāniem, ko sabojāja ienaidnieka šāviņš, bija spiests slīdēt uz ūdens. Tās apkalpi uzņēma cita lidmašīna, un bojātā lidmašīna tika padarīta neizmantojama, pirms tā tika pamesta ( ).

17. julijs. 9. divīzijas iznīcinātāji Bakgofenas bākas ( ) rajanā izvietoja 40 mīnu lauku.

25. julijs. Piecām vācu lidmašīnām, kas paradījās Luzerortas rajanā ar mērķi iebrukt Cerelā, uzbruka divi Krievijas hidroplāni, un sekojošajā kaujā tika notriekts viens no ienaidniekaēplāniem, kas, aisūde hidroplāni. Sakarā ar to, ka kaujas vietā parādījās vēl trīs ienaidnieka iznīcinātāji, Krievijas hidroplāni atgriezās Cerelā ( ).

Naktī uz 9. augustu. Lai bloķētu pāreju uz Irbenas šaurumu no Kurzemes piekrastes un nostiprinātu Irbenas pozīcijas, Krievijas pavēlniecība pavēlēja šajā apvidū nogremdēt 4 liellaivas un 7 ar akmerauņm laktaiem piek meklētāju Nr. 3., plūdu vietā tika nogādāts glābšanas kuģis "Ervi" at divi ostas velkoņi, kurus apsargāja iznīcinātāju divīzija. Ap pulksten 3. naktī, kad tika nogremdētas 3 laibs, atdalījumu atklāja ienaidnieks, kurš, apgaismojis kuģus ar prožektoriem, atklāja uguni no krasta baterijas. Sakarā ar kuģu tuvumu krastam, turpmāka liellaivu un glābšanas laivu applūšana tika atlikta un atdalīšanās atkāpās ( ).

11 Agosto. Ienaidnieka lidmašīnu mēģinājuma laikā veikt reidu Abro salā divi Krievijas hidroplāni, paceļoties no Cerelas stacijas, uzbruka ienaidniekam, liekot viņam atgriezties. Vajājot Kurzemes piekrasti, viens no ienaidnieka hidroplāniem tika notriekts un piekrastē iekrita ūdenī. Krievijas lidmašīnas atgriezās bez zaudējumiem ().

14 Agosto. Divu Krievijas hidrolidmašīnu reids ar pilotiem leitnantu Dīterihu un midshipmani Prokofjevu uz Vācijas gaisa staciju Angernas ezerā (Kurzeme), at uz angāriem tika nomestas aizdedzinošas bumbas. Cīņas laikā ar septiņām ienaidnieka lidmašīnām, kas pacēlās gaisā, viena no tām tika notriekta un nokrita, bet divas bojājumu dēļ bija spiestas slīdēt ūdenī. Abas krievu lidmašīnas atgriezās stacijā, viena ar 3, bet otra ar 13 ložu caurumiem ( ).

Agosto 17. 4 Krievijas hidroplānu reids Vācijas gaisa stacijā Angernas ezerā. Ar aizdedzinošām bumbām aizdedzināts viens angārs un vairākas ēkas lidlaukā. Neskatoties uz intensīvo pretgaisa bateriju izmantošanu, visas lidmašīnas atgriezās stacijā bez bojājumiem ( ).

Agosto 19. Zemūdene "Crocodile", kruīzējot Botnijas līcī Sēderhamnas apgabalā, sagūstīja vācu tvaikoni "Desterro" (4000 tonelada) at rūdas kravu ( ).

Agosto 21. 8 glābšanas laivu pavadīšanas operācijas laikā uz Irbenska jūras šauruma dienvidu daļas apgabalu, kas paredzēts applūšanai kuģu ceļos pie Kurzemes piekrastes, iznīcinātājs no "Dobrovolets provolets" u maršrutu. glābšanas laivas, uzspridzināja mīna un pēc 7 minūtēm. nogrima. Gāja bojā komandieris, 2 virsnieki un 34 jūrnieki ( ).

Agosto 22. Iznīcinātājs Donskoy Cossack, uzņemot peldošos mirušo līķus Irbenas šaurumā netālu no iznīcinātāja Dobrovoļec nāves vietas, tika uzspridzināts ar mīnu ar savu pakaļgalu. Pateicoties mašīntelpas pakaļējās starpsienas stiprībai, kas izturēja ūdens spiedienu, iznīcinātājs palika virs ūdens, un iznīcinātājs Steregushchy to vilka uz Werder. Sprādzienā ievainoti 10 cilvēki. apkalpe()

4. septembris. 8 hidroplanu vienība, pacēlusies no Ezeles salas, lai izlūkotu ienaidnieka baterijas, kas nesen uzstādītas krastā starp Domesnesu un Mihailovska bāku, atklāja 4 piekrastes 152 mm at 3 pretgaisa bateriju krasibenātbū. , Klein-Irben un bāka. Izlūkošanas laikā apšaudīja ienaidnieka baterijas, lidmašīnas uz tām nometa 41 bumbu, tai skaitā 12 aizdedzes bumbas. Tika novēroti vairāki sitieni. Visas lidmašīnas atgriezās bez zaudējumiem ( ).

9. septembris. Lielgabalu laiva "Brave", atrodoties Irbenas pozīcijas zonā, ar hidroplānu palīdzību apšāva ienaidnieka mīnu meklētāju grupu, kas tralēja eju zem Kurzemes piekrastes. Apšaudes rezultātā krastā izskaloti divi bojāti vācu mīnu kuģi, bet pārējie, pārtraukuši darbu, pilnā ātrumā devās uz rietumiem. Apšaudes laikā četras vācu lidmašīnas mēģināja uzbrukt lielgabalu laivai "Brave", taču tās aizdzina Krievijas hidroplāni, kas sabojāja vienu no ienaidnieka lidmašīnām ().

12. septembris. Transporta flotiles vienībai 7 transportu sastāvā, kas devās no Rīgas jūras līča uz Rēveli, uzbruka vācu zemūdene. Divu torpēdu uzspridzinātais transports "Elizabeth" uzskrēja uz sēkļa. Atlikušie transporti patvērās Baltijas ostā ( ).

16. septembrī. Krievijas mīnu meklētāju Nr.1, kas izgāja kopā ar mīnu meklētāju Nr.10, lai pārbaudītu galveno kuģu ceļu, uzspridzināja vācu zemūdens mīnu klājēja novietotā aizspros tu bīnarm teritori.
Mīnu meklētājs ātri nogrima. Personāla vidū nebija cietušo ( ).

17. septembris. Izlūkošanas lidojumu laikā 4 hidroplānu atstarpei Kurzemes piekrastes zonā uzbruka 9 vācu lidmašīnas. Kaujas laikā tika bojātas divas krievu lidmašīnas, taču, neskatoties uz to, atdalījums pilnā sastāvā atgriezās Cerelā ( ).

20. septembris. Admirālis Kaņins tika atcelts no Baltijas flotes komandiera un nodots viceadmirālim Nepeņinam ( ).

26. septembris. Trīs Krievijas hidroplānu reids leitnanta Gorkovenko vadībā Vācijas gaisa stacijā Angernas ezerā. 12 na buwan ang bilang ng mga ito sa pamamagitan ng angāriem un citām konstrukcijām spēcīgas ienaidnieka pretgaisa bateriju apšaudē. Reida laikā Krievijas hidroplāniem uzbruka vācu lidmašīnas (līdz 20 lidmašīnām), kas pacēlās gaisā, tostarp vairāki Fokker tipa sauszemes iznīcinātāji. Īpaši sarežģītā situācijā nokļuva Viduskuģa Zaicevska hidroplāns, kurā lidojuma inženieris tika smagi ievainots krūtīs no sprādzienbīstamas lodes, jo viņam uzbruka vairākas ienaidnieka lidma lidma. Leitnants Gorkovenko, kurš metās palīgā, uzbruka ienaidniekam un novērsa tā uzmanību, un kaujā ar skaitliski pārāku ienaidnieku tika notriekts un gāja bojā. Atlikušie divi hidroplāni droši atgriezās stacijā ( ).

3.oktobris. Līdz Runo salai halimbawa 10 stundas. walang rīta avarēja bojāts ienaidnieka hidroplanns. Mga piloto un lidojuma mehāniķis tika notverti ( ).

6.oktobris. Mīnu meklētāju "Patron", "Plamya", "Iskra", "Alyosha Popovich", "Potok-Bogatyr" at "Iļja Muromets" divīzija, kas pēc mīnu meklētājiem atgriežas Porkallaudas apgabalā, nezinot par jaunizbūvēto rajonā mīnu lauku. walang Asfaru un Stengrundas, ienāca šajā apgabalā. Viena no mīnām netālu no Sund-Harun torņa eksplodēja un gāja bojā mīnu meklētājs Iskra. Apkalpe, izņemot 2 cilvēkus, tika izglābta ar laivām no atlikušajiem mīnu meklētājiem ( ).

14.oktobris. Hidrogrāfijas kuģi “Azimut”, “Promerny”, “Vostok” at “South”, veicot hidrogrāfijas tralēšanu Fosternijas torņa apgabalā uz dienvidiem no Ledsundas, iekrita mīnu krasta zonā, ko atrada Vācijas mī2mūs “UC-2. Hidrogrāfijas kuģis "Yug" (75 tonelada), uzsprādzis uz divām mīnām, ātri nogrima. Abu mīnu sprādzieni sabojāja arī hidrogrāfijas kuģi Vostok (75 g), kas kuģoja tandēmā ar Yug, un cieta ievērojamu noplūdi.
Uz hidrogrāfiskā kuģa "Yug" gāja bojā komandieris un 8 cilvēki. komandas ( ).

18. oktobra naktī. Atdalījums, kas sastāvēja no iznīcinātājiem “Novik”, “Orpheus”, “Desna”, “Letun” at “Captain Izylmetyev”, izbraucot cauri Soelo Sund jūrā, izvietoja 200 min lauku apgabalā pirms Šteinortas. vācu kuģu ceļi. Saskaņā ar izlūkošanas informāciju oktobrī pie šīs barjeras tika nogalināts ienaidnieka tvaikonis un mīnu kuģis, kā arī tika uzspridzināta zemūdene un divi ienaidnieka mīnu kuģi ( ).

28.oktobris. Iznīcinātājam "Kazaņecs" (745 tons), at kopā ar iznīcinātāju "Ukraina" pavadīja transportu "Khabarovsk" no Mūnsundas uz Rēveli, tika uzbrukts ap plkst.11. 45 min. netālu no Vormsas salas ar vācu zemūdeni. Torpēdas sprādziens, kas trāpīja labā borta vidusdaļā, pārlauza iznīcinātāju uz pusēm, tā ka kuģa priekšgala un pakaļgala daļas nogrima vertikāli atsevišķi. Iznīcinātājs "Ukraina" no ūdens izcēlis 37 cilvēkus, nogalinot 45 cilvēkus. ( ).

7. novembris. Iznīcinātājs Letun, kas atrodas 11 judžu attālumā no Rēvelas netālu no salas. Vulfu uzspridzināja vācu zemūdens mīnu klājēja UC-27 novietotās aizsprostu mīnas pakaļgals. Iznīcinātāju aizveda no Rēveles atbraukušie ostas kuģi un nogādāja Rēvelē. Vilkšanas laikā, lai samazinātu ūdens spiedienu uz izdzīvojušajām starpsienām pakaļgala daļā, viens no ostas kuģiem pietauvojās pie iznīcinātāja un ar trim šļūtenēm izsūknī pakagala. 1 cilvēks gāja bojā, 18 tika ievainoti ( ).

9.–11.novembris. 10. vācu iznīcinātāju flotiles reida operacija, kas sastāv no 11 jaunākajiem iznīcinātājiem (S-56, S-57, S-58, S-59, G-89, G-90, V-72, V-75, V-76 , V-77, V-78) kapteiņa Vitinga vadībā Somu līča grīvā, lai uzbruktu Krievijas patruļas spēkiem un apšaudītu Baltijas ostu. Uz attīstīto mīnu lauku apgabalu Somu līča priekšā flotiļu pavadīja vieglais kreiseris Strasbourg, kas palika šeit, lai gaidītu iznīcinātāju atgriešanos no operacijas. Izbraucot cauri Krievijas Ipasa barjeras zonai laikā no plkst.20. 30 minuto. un pulksten 21. 10. novembrī divi termināla iznīcinātāji V-75 at S-57 secīgi eksplodēja uz mīnām; viņu komandas tika aizvestas uz iznīcinātāju G-89, atgriezās kreiserī Strasbourg. Atlikušie iznīcinātāji operāciju turpināja aptuveni 1 stundu. 20 minuto. 11. novembrī, tuvojoties Baltijas ostai, 20 minūšu laikā. apšaudīja neaizsargāto pilsētu un ostu, sabojājot vairākas ēkas, nogalinot 10 un ievainojot 8 cilvēkus.
Atgriežoties 11. novembrī no pulksten 3 līdz 7, iznīcinātāji S-58, S-59, V-72, V-76 at G-90 eksplodēja at tika nogalināti ar mīnām no tās pašas Uz priekšu pozīcijas. Tādējādi operacijas laikā gāja bojā 7 no 11 iznīcinātājiem ( ).

18. novembris. Patruļkuģis Nr.10, braucot kopā ar patruļkuģi Nr.4, lai naktī liktu mīnas Irbenas šaurumā, eksplodēja un gāja bojā, tumsā uzbraucot peldošajai mīnai. Bojā gāja virsnieks un 2 jūrnieki ( ).

Naktī uz 20. novembri. Bruņukreiseris "Rurik", bilang kopā ar līnijkuģi "Andrei Pervozvanny", kreiseri "Bayan" at četriem iznīcinātājiem no Helsingforsas uz Kronštati, tika uzspridzināts ar vācu zemūdens mīnu "UC klājē7" jūdzes uz dienvidiem no Goglandes salas. Kreiseris, paņēmis halimbawa 500 tonnas ūdens, patstāvīgi sasniedza Kronštati citu kuģu aizsardzībā at nelielu ātrumu. Ievainoti 52 cilvēki. apkalpe no saindēšanās ar gāzi sprādziena laikā ( ).

20. novembris. Mīnu meklētāju "Fugas", tralējot piekrastes kuģu ceļa Ērengrundas bākas rajonā no Nucke-Worms uz Baltijas ostu, netālu no Grasgrundas krasta uzspridzināja vācu mīna, kuras sprādziens norāva priekšga zvīga. walang mīnu meklētāja. Neskatoties uz to, pēdējais palika virs ūdens un tika aizvilkts uz Baltijas ostu. Pēc divām dienām mīnu meklētājam "Fugas" braucot uz Rēveli remontdarbu veikšanai, tam Suropas apgabalā ( ) uzbruka un nogremdēja ienaidnieka zemūdene.

27. novembris. Mīnu meklētājs "Vairogs" tika uzspridzināts un nogrima uz vācu mīnu lauka, ko novietoja zemūdens mīnu klājējs "UC-25" pie vadošās izejas no Soelo-Zundas. 9 komandas dalibnieki gāja bojā ( ).

17. Disyembre. Tralējot ar kurjerkuģi "Tumba" kuģu ceļā no Stura-Lekšera uz Ledzundu, kurjerkuģi "Trunk" notrieca mīna. Pateicoties personāla enerģiskajai darbībai, izdevās operatīvi novērst bojājumus un plaisas kuģa korpusā, atsūknēt ūdeni un pabeigt iesāktos tralēšanas darbus ( ).

18. Disyembre. Transports "Buki" (10155 tons), kas kopā ar transportu "Kaleva" brauca patruļkuģa "Kunitsa" aizsardzībā gar Somu līča dienvidu krastu no Rogokilas līdz Rēvelei, eksplodēja uz divām vācu mīnām šaj. walang Baltijas ostas un gāja bojā. Personālu izglāba patruļkuģis "Kunitsa" ( ).

26. Disyembre. Kurjeru kuģis "Dulo", tralējot ar kurjerkuģi "Tsapfa" Stora-Lekšeras rajonā, ar savu pakaļgalu tika uzspridzināts izslaucītai mīnai, kas palika nepamanīta traļa noņemšanas laikā un tika vilktausi. . Neskatoties uz bojājumiem un plaisām zemūdens daļā, kuģis palika virs ūdens un tika aizvilkts uz Ledsundu ( ).

Februāra buržuāziski demokrātiskā revolūcija gāza cara autokrātiju Krievijā. Uz kuģiem ievēlēja kuģu komitejas un flotes daļas un ievēlēja jaunus komandpersonālus. Menševiku un sociālistisko revolucionāru nodevības rezultātā vara nonāca buržuāziskās Pagaidu valdības rokās, kas turpināja imperiālistisko karu.

Pateicoties boļševiku nenogurstošajam darbam, lai atmaskotu Pagaidu valdības kontrrevolucionāro būtību, palielinājās boļševiku partijas ietekme jūrnieku vidū. Prolet?

1917. gada kampaņas laikā Baltijas flote turpināja veikt patruļdienestu Somu līča grīvā un mīnu karu Rīgas jūras līcī. 1917. gada kampaņas laikā tika pabeigts darbs pie bateriju uzstādīšanas, kas nosedz mīnu pozīciju sānus. 305 mm akumulators Tserelē, 305 mm akumulators Nargen salā, 305 mm akumulators Vilku salā, 234 mm at 203 mm akumulators Nargen salā, 229 mm akumulators Surop un 203 mm akumulators tika pabeigts Makiloto salā ( ).

18. jūnijs. Ālandu skrotos Krievijas zemūdene AG-15 gāja bojā reidā. Niršanas laikā pavārs neaizvēra kambīzes ventilatoru, un laiva nogrima 31 m dziļumā.Komandieris, navigators un stūrmanis izlēca no kontingenta torņa. Laivā palikušais personāls komandiera palīga vadībā nojauca ūdensnecaurlaidīgās starpsienas, nolemjot aizbēgt pa priekšgala ieejas lūku: pa šo ceļu izglābās vēl pieci cilvēki. Tikai nedēļu vēlāk laivu pacēla glābšanas kuģi. 18 cilvēki gāja bojā ( ).

8 Agosto. Zemūdene Vepr, kreisējot Botnijas līča ziemeļu daļā, ar torpēdu 3.5 jūdzes no Zviedrijas krasta nogremdēja vācu tvaikoni Friedrich Karofer.

12 Agosto. Iznīcinātāju "leitnants Burakovs", bilang isang sekoja iznīcinātājiem "Grozny" at "Razashiy" sa Degerbijas līdz Marienhamnai, uzspridzināja vācu zemūdenes noguldīta mīna Ledsundas apkaimē, at min. nogrima. Bojā gāja virsnieks sa 22 jūrnieki.
Uz iznīcinātāja atradās slepeni dokumenti un kartes. Flotes komanda, baidoties, ka tie varētu nonākt ienaidnieka rokās, pavēlēja ūdenslīdējiem iekļūt iznīcinātājā un tos atgūt.
Desmit dienu darba sarežģītos apstākļos rezultātā ūdenslīdējiem izdevās iekļūt telpā, kurā glabājās slepenie dokumenti un kartes, un pilnībā tos izņemt ( ).

Agosto 23. Mīnu meklētāja "Iļja Muromets" bojāeja, kuru, tralējot netālu no Shtapel-Boten bojas, uzspridzināja vācu mīna. Sprādzienā gāja bojā 11 apkalpes locekļi ( ).

3. septembris. Saistībā ar nodevīgo pavēles pamešanu ģen. Korņilovs Rīga un tās okupācija vāciešiem, Baltijas flotes kuģi, kas atradās netālu no Rīgas, lai atbalstītu armijas flangu, atkāpās uz Mūnsundu ( ).

26. septembris. Iznīcinātājs Okhotnik, atrodoties Irbenska pozīcijas manevrējamajā zonā, uzsprāga vācu šķēršļu mīnai, ko bija uzlikusi vācu lidmašīna un pēc dažām minūtēm nogrima. Bojā gāja komandieris, visi virsnieki un daļa apkalpes (kopā 52 cilvēki), 43 cilvēki tika izglābti ( ).

25. septembris. Zemūdene "Unicorn" Saņēmusi caurumu priekšgalā un pazaudējusi dzenskrūves, zemūdene tika izņemta ar tuvojošos velkoni, bet vilkšanas laikā tā atkal atsitās pret akmeni un pēc dažām stundām nogrima. Pēc 13 dienām laivu paņēma krievu glābšanas kuģis un aizvilka uz Helsingforsu ( ).

12.–19.oktobris. Pagpapatakbo ng Moonsund. 1917. gada septembrī Vācijas Augstākā pavēlniecība izstrādāja operāciju Mūnsunda salu ieņemšanai ar sekojošu uzdevumu uzsākt jūras spēku uzbrukumu revolucionārajai Petrogradai. Operācijas veikšanai tika iedalīts: speciāla kuģu daļa, kas sastāvēja no vairāk nekā 320 vienībām, 25 tūkstoši cilvēku. desanta karaspēks, 102 lidmašīnas un 6 dirižabļi.
Krievijas Baltijas flote spēja staties pretī diviem veciem kaujas kuģiem - "Slava" at "Citizen", 3 kreiseriem, 30 iznīcinātājiem, vairākiem palīgkuģiem at 30 lidmašīnām.
Neskatoties uz vāciešu milzīgo spēku pārākumu, Baltijas flotes revolucionārie jūrnieki nolēma neļaut ienaidniekam iekļūt Somu līcī. 2. Militāro jūrnieku kongress Helsingforsā pieņēma aicinājumu, kurā teikts: “... flote pildīs savu pienākumu pret Lielo revolūciju. Mēs apņēmāmies stingri noturēt fronti un aizsargāt Petrogradas pieejas, mēs pildām savu pienākumu. Mēs to neveicam pēc kaut kāda nožēlojama krievu Bonaparta pavēles... Mēs neejam kaujā mūsu valdnieku līgumu ar sabiedrotajiem izpildes vārdā, mēs ejam nāvē Lielās revolūcijas vārdā. Mēs izpildām mūsu revolucionārās apziņas augstākos norādījumus.

12.oktobris. Vācu flote viceadmirāļa Šmita vadībā rītausmā tuvojās Tagalahtas līča apvidum (Ezelas salas rietumu krasts) un, ar kaujas kuģu uguni apslāpējusi krievu bateriju pretestību Ninastas ragā un Hundvā, sāu iz. karaspēks, galvenokārt motorolleru bataljoni. Vācu flotes sastāvs: kaujas kreiseris Moltke (karogs), 10 tāljūras flotes 3. un 4. eskadras kaujas kuģi-dreadnauts, 8 vieglie kreiseri, 47 iznīcinātāji, 6 zemūivadenes, 6 mījus motor, 6 mīnu divajalēs, 6 mīnu divīsīvāl at 6 . ostas tvaikoņi mīnu meklētājiem, 3 tīklu mīnu klājēji un 19 transporti ar desanta karaspēku sastāv no 4 kājnieku pulkiem, 9 kājnieku velosipēdu bataljoniem, 1 lauka artilērijas pulku, 5 smēnēcijas, ložemēcijas ībām (25,000 cilvēku, 8,400 zirgs) . vagoni, 40 lielgabali, 225 ložmetēji, 85 mīnmetēji) un gaisa spēki, kas sastāv no 1 gaisa transporta, 6 dirižabļiem, 3 hidroplanu eskadronām un 2 lidmašīnu eskadronām.
Ieņemot bateriju apšaudes un krasta pozīciju, Krievijas mīnas uzspridzināja kaujas kuģus Bayern (Toffrey Serro raga apgabalā) at Grosser Kurfurst (priekšpusē Tagalahtas salai), bet turpināja operāciju. Pirmo uzbrukuma spēku nosēšanās laikā Tagalahtas līcī, pie ieejas tajā, Korsikas transportu trāpīja mīna un nogrima zem krasta.
Krievu garnizona daļas Ezeles salā, pakļaujoties desanta spēku spiedienam, bija spiestas atkāpties uz Arensburgu ( ).

12.oktobris. Cīņa starp lielgabalu laivu "Draudi" at iznīcinātājiem "Ģenerālis Kondratenko", "Robežsardze" at iznīcinātājs "Desna", bilang ieradās vēlāk at 7 vācu iznīcinātājiem, ca āja m izlīzlīz Reidz. Kaujas laikā no plkst.16. 25 min. līdz 17:00. 50 min. attālumos no 45 līdz 70 kabeļiem. Lielgabalu laiva "Draudošs" guva vairākus sitienus ienaidnieka iznīcinātājiem, kuri, slēpjoties aiz dūmu aizsega, bija spiesti atteikties no iekļūšanas Kassarsky sasniedzamībā un atkāpties.
Ang Pagbabanta saņēma trīs sitienus, kas izraisīja ugunsgrēku, kas tika ātri nodzēsts; walang apkalpes bija 2 nogalināti un 5 ievainoti ( ).

13.oktobris. Atstājot Arensburgas pilsētu kā garnizonu un atkāpjoties daļēji uz Orisāru, daļēji uz Svorbes pussalu.
Iznīcinātāji “Novik”, “Grom”, “Izyaslav” at “Samson”, atrodoties Kassarskas sasniedzamībā, apšaudīja vācu mīnu kuģu daļu, kas tralēja cauri Soelo-Zundai, un piespieda ienaidnieku atkāpties ( ).

14.oktobris. Vācu mīnu meklētāju mēģinājums 3 vieglo kreiseru aizsegā no rīta sākt tralēšanu kuģu ceļā Irbenes šaurumā izrāvienam Rīgas jūras līcī. Ienaidnieka kuģi, kurus apšaudīja 305 mm Tserel baterija, atkāpās un pazuda tumsā.
Ap plkst.16. Vācu līnijkuģi drednauts fridrihs der grosse, kaiserin un könig albert, tuvojoties cerelei ap halimbawam 75 attālumā, stundu ceļā a ā tserel akumalator, Taču, Taču, Taču, Taču, Taču, Taču, Taču, Taiestor tā. , pārtrauca šaut un atkāpās.
Vācu karaspēks, kas pusdienlaikā tuvojās Svorbes pussalas zemesšaurumam no ziemeļiem, nosūtīja uz bateriju sūtņus ar piedāvājumu padoties, taču tika atteikts ( ).

14.oktobris. Cīņa pie Kassarsky Reach. Iznīcinātāji Pobeditel, Zabiyaka un Grom un vēlāk nosūtītais Konstantīns, patrulējot Soelo-Zundas apgabalā, lai novērotu ienaidnieku, šauruma rietumu pusē atklāja vācu kreiseri ar vairākiem iznī cinā.
Ap pusdienlaiku pie iznīcinātājiem pietuvojās atbalstam nosūtītā lielgabalu laiva “Matapang”, kuru tika nolemts nosūtīt uz Mazās Zunda ieeju, lai noskaidrotu situāciju Ezeles salas austrumu piekrastē. Taču šobrīd lielgabalu laiva “Brave” izbrauca ap pulksten 13:00. 50 min. no aiz Pamerorta raga parādījās līnijkuģis Kaiser, kas no 110 kabīnes attāluma. atklāja uguni uz iznīcinātājiem.
Pēdējais nekavējoties nosvēra enkuru un sāka atkāpties. Ar trešo salveti ienaidniekam izdevās trāpīt Pērkona mašīntelpā. Šāviņš nesprāga, taču abi spēkrati bija invalīdi. Lielgabalu laiva "Brave" saņēma pavēli paņemt iznīcinātāju sev līdzi un nogādāt Moonsundā. Lai atvieglotu velkona piegādes manevru, Konstantīns ar dūmu aizsegu aizsedza lielgabalu Matapang un iznīcinātāju Grom.
Iznākuši no apšaudes, iznīcinātāji, kas atradās 10 jūdzes iepretim Soelo Sundam, turpināja novērot ienaidnieku, kurš drīz vien pārtrauca šaušanu attāluma dēļ.
Ap plkst.15. 10 min. No Soelo-Zundas virziena, nedaudz miglā tīta, pēkšņi paradījās 9 lieli ienaidnieka iznīcinātāji, kas, sadaloties divās grupās, pilnā ātrumā metās apņemt trīs krievu iznīcin ātājustu to la.
Laikā, kas sākās no attāluma 70 kabīne. Kaujas laikā divi vācu iznīcinātāji, saņēmuši sitienus, bija spiesti lauzt rindas, pārtraucot cīņu un vajāšanu. Cīņā piedalījās arī lielgabalu laiva "Brave" at iznīcinātājs "Grom".
Atkāpjoties zem ievērojami pārāka ienaidnieka uguns (iznīcinātāji, pilnā ātrumā braucot garām lielgabalu laivai "Brave" at iznīcinātājam "Grom", radīja tik lielu vilni, ka kuģu ripošanas dūņī ītī tika). pārsprāgt. Ar prasmīgu manevru apgriezušies, "Drosmīgie" tuvojās "Grom" sāniem, lai piegādātu jaunus velkoņus. Taču atsākt vilkšanu neizdevās: ienaidnieks visu uguni koncentrēja uz abiem stāvošiem kuģiem. un sasniedza vairākus trāpījumus uz "Grom", izraisot tajā ugunsgrēku. Iznīcinātāja sarežģītās situācijas dēļ lielgabalu laivas "Brave" komandieris nolēma uzņemt "Grom" apkalpi un noslaucīt bojāto iznīcinātāju. Atlikušajiem krievu iznīcinātājiem, novirzot ienaidnieka uguni, bija paredzēts abus kuģus aizsegt ar dūmu aizsegiem.
Pabeidzis cilvēku uzņemšanu no Pērkona, Drosmīgais pagriezās un atklāja uguni uz tuvojošajiem ienaidnieka iznīcinātājiem.
Dodoties prom no Pērkona, Drosmīgais izšāva vairākus šāviņus iznīcinātāja zemūdens daļā, kas lika pēdējam nolaist un pastiprināt uguni. Aizbraucot kopā ar pārējiem iznīcinātājiem, Drosmīgie veiksmīgi cīnījās ar tuvojošos ienaidnieku un izsita vienu no vācu iznīcinātājiem, kas drīz vien nogrima.
Ienaidnieka mēģinājumi sagūstīt Pērkonu bija nesekmīgi. Ugunsgrēkā pārņemtais iznīcinātājs drīz vien nogrima.
Kad no Moonzundas viņu atbalstam paradījās 7 krievu iznīcinātāji, ienaidnieks pārtrauca kauju un atkāpās ( ).

15.oktobris. Sakarā ar to, sa 305 mm Tserel akumulators tika nogriezts, akumulatora komanda no rīta nolēma to atstāt. Ieradās pa dienu ap 14:00. 30 minuto. divi vācu kaujas kuģi, kurus stundu apsargāja 10 iznīcinātāji no 80 kabīņu attāluma. izšāva uz akumulatoru, kas vairs nereaģēja uz uguni ( ).

16.oktobris. 15. oktobrī ieņēmuši Ezeles salu, vācieši nolēma pārņemt Mēness salu.
Vācu mīnu meklētāji no rīta sāka tīrīt eju caur Irbes šaurumu un līdz pulksten 11 nodrošināja izrāvienu Rīgas jūras līcī šim nolūkam iedalītai vācu kuģu vienībai, kuras sastāvā bija izrāvienu Rīgas jūras līcī šim nolūkam iedalītai vācu kuģu vienībai, kuras sastāvā bija līgliönig Knijkunig, Alberta bija līgliönijku g. , 2 iznīcinātāju pusflotiles, mīnu meklētāji un šķēršļu lauzēji viceadmirāļa Behnkes vadībā.
Ieejot app plkst.14. uz Rīgas jūras līci, daļa devās uz Mūnsundas dienvidu ieeju, lai no rīta sāktu operāciju pret tur izvietotajiem Krievijas jūras spēkiem ( ).

16.oktobris. Mīnu kuģu vienība, sastāvēja no “Capsul”, “Kramball”, “Gruz” at trīs laivu mīnu kuģiem, iznīcinātāju “Deyatelny”, “Delny” at “Rezviy” aizsegā veica ekspedīciju no Rīgas jūs uras atbalstu garnizona Ezel salas sauszemes vienībām, kas atkāpjas salas dienvidaustrumu krasta apgabalā un aizturētu vācu desanta spēku virzību Orisāras virzienā. No mīnu meklētājiem Voksholmas līcī tika izkrauti desanta spēki 35 cilvēku sastāvā. mednieki Drīz vien atklājot vācu kājnieku un kavalērijas vienību līdz 150 cilvēkiem, desants, ko atbalstīja mīnu meklētāju un laivu uguns, ātri izklīdināja ienaidnieku. Vāciešu mēģinājumu padzīt mīnu kuģus ar topošas lauka baterijas palīdzību atvairīja mīnu kuģu un jūras spēku baterijas Nr.32 uguns Mēness salā.
Kad desanta spēki no krasta atgriezās uz kuģiem, mīnu meklētāju vienība divas reizes tika pakļauta vācu lidmašīnu gaisa uzbrukumam, ko atvairīja pretgaisa artilērija un kuģu ložmetēji ().

17.oktobris. Kauja pie Kuivasto. Lai iznīcinātu Mūnsundā esošos krievu kuģus, nolēma vācu viceadmirāļa Behnck vienība, kas sastāvēja no 2 kaujas kuģiem-dreadnoughts (jauna tipa lielgabali 20-305 mm), 2 iznīcinātu, 1nā iznīcinātu lai šķērsotu Moonsundas šaurumu. Viņu virzību kavēja Krievijas mīnu lauki.
Ierašanās ap pulksten 9. Vācu vienība pie dienvidu ieejas Moonsundā, ienaidnieka mīnu meklētāji, iznīcinātāju aizsegā, divās grupās sāka traļus Krievijas mīnu lauku apgabala austrumu un rieek priļā. Neilgi pēc mīnu meklēšanas sākuma divas hidroplānu bumbvedēju eskadras veica reidu Moonsundā un nometa vairākas lielas bumbas uz kuģiem un baterijām, negūstot sitienu. Vācu mīnu kuģiem tuvojoties, uz tiem tika atklāta uguns no 254 mm jūras kara bateriju Nr.34 uz Mēness, ko drīzumā nācās apturēt attāluma dēļ. Neskatoties uz ienaidnieka spēku būtisko pārākumu, Rīgas jūras līča jūras spēku priekšniekam kontradmirālim Bahirevam bija tikai divi veci līnijkuģi (pre-dreadnought tipa) “Slava.
Visi trīs kuģi, tuvojoties Moonsundas izejai uz Paternostera paralēli, ieņēma pozīcijas, lai neļautu ienaidniekam izlauzties. Pulksten 10 05 min. līnijkuģis "Mamamayan" hindi 85 kb attāluma, taya para sa līnijkuģis "Slava" na 110 kb attāluma. atklāja uguni no torņa lielgabaliem uz ienaidnieka mīnu meklētājiem. Sasniedzot segumu ar trešo salveti, “Slava” piespieda mīnu meklētājus atgriezties. Viens mīnu meklētājs tika nogremdēts un trāpīts vēl viēnam. Gandrīz vienlaikus abi vācu kaujas kuģi no 130 kabīnes attāluma. gadā atklāja uguni uz Krievijas kuģiem. Dūmu aizsegā mīnu meklētāji atkal atsāka tralēšanu. Pulksten 12 15 minuto. Vācu kaujas kuģi, intensīvi šaujot, apbrauca Krievijas mīnu lauku no austrumiem un tuvojās 88-90 kabīņu attālumā. Notikušajā kaujā ienaidniekam izdevās gūt 7 sitienus pa Slavu, divus no tiem zem ūdenslīnijas, kā rezultātā kuģis pa urbumiem ievilka aptuveni 1130 tonnas ūdens un sāka listēt; divi lieli šāviņi trāpīja līnijkuģim Citizen un viens kreiseram Bayan. Turklāt kuģi tika pakļauti vācu lidmašīnu reidiem, kas bez rezultātiem nometa līdz 40 bumbām. Kuģu bojājumi un ienaidnieka spēku pārākums lika kontradmirālim Bakhirevam sākt atkāpties uz ziemeļiem aptuveni pulksten 13:00. Ievērojami palielinātā Slavas iegrime neļāva tai iziet cauri Moonsunda kanālam un tika pavēlēts to uzspridzināt.
Zem ienaidnieka uguns krievu iznīcinātāji izņēma savu apkalpi, un kuģi nogremdēja torpēdas. Visi pārējie kuģi devās uz ziemeļiem, appludinot tvaikoņus Mūnsundas šauruma kuģu ceļā. Mīnu, tīklu un strēles atrašanas dēļ vācu flote nespēja izspiest jūras šaurumu un atteicās iekļūt Somu līcī ( ).

18.oktobris. Saistībā ar Vācijas desanta spēku Mūnas salas lielākās daļas okupāciju un lēmumu evakuēt no salas uz cietzemi atkāpušās sauszemes vienības, mīnu meklētāju “Gruz”, “Minrep”, “Udarnik” at “K” apsyuše, at “K” apsyuls emti no krasta un nogādāti vairāk nekā 400 cilvēku, bija zem ienaidnieka uguns.
Transportasyon?

19.oktobris. Pēc flotes komandiera pavēles Moonzunds tika evakuēts. Rīgas jūras līča jūras spēki no Moonsundas devās uz Somu līci, tika sagrauta Rogokulas bāze, Nukke-Vorms kuģu ceļu bloķēja tvaikoņi un mīnas. Ezeles un Dago salas evakuē Krievijas karaspēks.
Operācijas laikā no 12. līdz 19. oktobrim krievi zaudēja līnijkuģi Slava un iznīcinātāju Grom.
Vācu flotes zaudējumi: gājuši bojā 10 iznīcinātāji, 6 mīnu meklētāji, bojāti 3 kaujas kuģi, 4 iznīcinātāji un 3 mīnu meklētāji.
Baltijas flotes revolucionārie jūrnieki, varonīgi cīnoties Mūnsundā, nodarīja ienaidniekam smagus zaudējumus un neļāva tam iekļūt Somu līcī ( ).

oktobra beigas. Baltijas flotes zemūdene "Gepard", kas devās operacijā ar uzdevumu atgriezties līdz 30. oktobrim, bāzē neatgriezās, nezināmos apstākļos gāja bojā ().