Atšķirībā no mūsdienu simulatoriem, 14 galvenās misijas ir viena no viena stāsta. Mērķis ir nosūtīt kosmosa transportam uz starptautisko kosmosa staciju. Jūsu uzdevumi, cita starpā, sasmalcina kalnus, pārvietot tonnas zemes, sagrieziet metāla konstrukcijas ar raktuvēm radioaktīvo rūdu un transportu.

Mūsu mašīnām ir šādas funkcijas. Tieši atjaunoja kabīni un modeļus. Pilnībā analogie disku un celtņu diski. Pilna fiziskā modelēšana. Jūsu kampaņa notiek 6 dažādās ģeogrāfiskās vietās: Grenlande, Kanāda, Wyoming, Missouri un Florida. Paldies detalizēts apraksts Jūs varat novērtēt šo dzīvnieku lielumu. Jūs varat arī izpētīt automašīnu no pirmās personas viedokļa; Plašs skats no salona iegremdēs jūs patiesi smago iekārtu pasaulē.

Tas atbloķēs pēc sižeta režīma pabeigšanas un sastāv no izvēlētajām misijām. Apbalvojumi par misijas pabeigšanu noteiktajā laikā - bronzas, sudraba un zelta medaļas, kā arī jūsu ieeja augstiem punktiem. Jūsu bads zināšanu būs piesātinātas ar mašīnu bibliotēku. Tiek sniegti tehniskie parametri un veiktspējas dati. Rūpnieciskā revolūcija cēla ne tikai ieguvumus, progresu, piesārņojumu, un visu šo krāsu, ko mēs zinām tik labi. Viņa arī atbildēja, lai aizpildītu reālo aizbildnību grāmatās, it īpaši, kad viņš runāja par summu.

Dažādos laikos, dažādu iemeslu dēļ, kas izveidota persona milzu automašīnaskas iespaido tos lielumu un svaru. Pārbaudiet 10 lielisku moderno tehnoloģiju produktu sarakstu. Tomēr daži cilvēki zina zvēra vārdu, kas padarīja ransom iespējams. Lielāks automobilis, kas nepieciešams, lai atvērtu caurumu ar diametru 63 cm un vairāk nekā 700 m garš, līdz tie sasniedza vietu, kur strādājošie bija. Pestīšana tiek veikta, panākumi, bet automašīna, kas nepieciešama, lai izjauktu.

Veicot šo misiju, viņiem bija jāizraisa 42 kravas automašīnas, lai atņemtu visas daļas. Lielāko lidmašīnu nosaukumu uz planētas pieder Krievijai. Drīzāk Padomju Savienībai, jo lidmašīna tika izstrādāta un būvēta aukstā kara laikmetā, un plakne, kas veiks šo amatu, būtu jātērē. Tie veido 84 metrus garumā, 88, 4 metrus un 285 tonnas.

Gaisa kuģis ir tik iespaidīgs sakarā ar tās mērķi: transportēt kosmosa raķešu "orbītā Burana". Izmērs ir patiešām dokuments, kad mēs runājam par ekskavatoriem, jo \u200b\u200bvairāk tas ir, jo vairāk netīrumu var izdzēst ar katru "nospiests". Izstrādāts un ražots Japānā, spēcīgs auto augstums gandrīz 5 m ir platums ir vairāk nekā 12 m, un to var pārvietot vairāk nekā 215 tonnas vienlaicīgi. Visai šai jaudai automašīna tiek nosūtīta uz misijām, piemēram, akmeņu un gruvešiem, neatkarīgi no absurdiem, gan dabiskiem apstākļiem.

Ja Japānā ir lielākais buldozers, Vācija atbildes, kam ir lielākais kravas automašīna. Un tas tiek izmantots vienam no mūsu biedrības lielākajiem funkcijām: tas ir atkritumu kravas automašīna. Ja jūs esat jebkuras pilsētas mērs un ir ieinteresēti saglabāt vienu no šiem brīnumiem, sagatavojiet drošu: tas maksā $ 3 miljonus. Mēs atstājām patiesi "utilitāru" lauku, un dodamies uz visvairāk smieklīgākajiem sīkumiem, šī grāmata ierakstu Guinness. Tās izmēri: 5 metrus augsts par 7, 5 m garumā.

Iekšzemes mašīna Belaz

Pie 300 tūkstošu dolāru izmaksām velosipēds sver gandrīz 3 tonnas. Bet šis piemineklis nav tikai dekoratīvs: jūs varat izmantot motociklu perfekti. Radītājs teica, ka viņš uzcēla velosipēdu, lai pierādītu savu spēju to darīt ar dažiem draugiem, kas apšaubīja, vai tas bija iespējams. Garums 27 km tika uzcelta vairāk nekā tūkstošiem zinātnieku, un viņa turpina strādāt.

Pēc kino un jo īpaši karikatūras vairākas reizes pārbaudīja iedomātu milzīgo zirnekli, viņa beidzot atstāja laikrakstu. Holandiešu, kam ir jāatrod tik daudzi radoši risinājumi, lai dzīvotu kopā ar jūras jūrām, ir liela priekšrocība pār ūdeni. Tā ir Nīderlandes karaliene, kas būvē bagarēšanas kuģi. Tā saņēma pasaules lielāko "putekļsūcēju" neformālo nosaukumu, jo tai ir nepieciešams noņemt miskasti, piemēram, koku stumbriem, akmeņiem un būvniecības atkritumiem.

Zvērs ir 230 metru platums un 32 tonnas, kas arī klasificē to kā vienu no pasaules lielākajiem kuģiem. Tas ir īsts monstrs, augstums ir 95 metri, garums 215 metrus un 45 un pusi tonnas. Pagāja pieci gadi, lai sagatavotos, izmaksāja 100 miljonus ASV dolāru ražošanai un pašlaik strādā pie atvērtas raktuves Vācijā.

Izmanto ogļu rūpniecībā, šī iekārta var arī lepoties ar lielu mieru. Pirms runāt par skaitļiem, ir pietiekami pateikt, ka tas bija nepieciešams, lai izslēgtu nesen, jo viņš pavadīja pārāk daudz enerģijas tikai tāpēc, ka tas tika ieslēgts. Šīs kolosus svars ir 000 tonnas, un to izmanto Vācijā vairāk nekā gadu, bet pašlaik nedarbojas.

Automašīna ir lielāka par Eifeļa torni Parīzē. Fly, piemēram, putni, bija sapnis par cilvēci no agrākajiem laikiem. Tomēr aizpildītā parāds šķita nepilnīga, jo baloni ir pilnīgi vēju varā un nevar tikt novirzīti.

Kopš tā laika lidmašīnas dažādu formu un izmēru tika izstrādāti un būvēti bez pauzes, vai tas ir transportēšanai vai karam. Bet īpašības, ko lielākā daļa piesaista uzmanību uz dažiem no tiem nav ātrums, ar kuru viņi var lidot, bet tā lielums.

Zeppelin Giendenburg. Neviens nevar labāk atvērt šo sarakstu nekā labākais no visiem gaisa kuģiem: Hindenburgā. Sakarā ar hēlija ierobežojumiem tajā laikā, inženieriem nebija izvēles, bet izmantot ūdeņradi kā gāzi vieglāk atbalstīt hindenbuga.

Katastrofa bija vērts dzīvo 36 cilvēkiem un nozīmēja gaisa kuģa laikmeta beigas. MRIYA ir spārns 88, 4 metri un kopējais platums ir 84 metri, kas padara to par garāko plakni jebkad saražoto. Bet raksturlielums, kas padara to nepārspējamu, ir tā pārvadāšanas jauda: 250 tonnas.

Turklāt 32 riteņus atbalsta kopumā 600 tonnas, pievieno kravas un lidmašīnas izkraušanas un ups laikā. Neskatoties uz MRIA diženumu, lielākais spārnu spārna nosaukums joprojām turpinās sarakstā "Spruce Spruce". Kad esat gatavs, gigants varētu pārvadāt 750 pilnībā aprīkotus karavīrus vai Sherman tvertni bez jebkādām problēmām, kas varētu veikt tikai ar kuģiem.

Padomu trūkums viņam ir liels, arī prasa, lai hercules būtu gaisa kuģis. Iepriekšminētais video palika stingri aizsargāts valsts noslēpums aukstā kara laikā. Tā dokumentēja pārbaudes lidojumus ekrāna, padomju lidmašīnas, kas vēlāk tiks saukts par "Caspian Maritime Monster".

Automašīna nav gluži gluži plakne, bet sauszemes automašīna, plakne, kas var lidot tikai dažas pēdas no virsmas ar lielu ātrumu. Gigants ir 73 metru garums un var pārvadāt svara ierobežojums 100 tonnas. Testa lidojuma grafiks.

Padoms uzskatīja, ka šāda veida kuģa augstā efektivitāte varētu novest pie novecošanas kuģiem. To sākotnēji pasūtīja 100 vienības ekrāna, bet projekts tika atstāts 1990.gadu sākumā ar sabrukumu Padomju savienība. Vienīgais "Caspian jūras monstrs" šodien atbrīvosies Kaspiysk, Krievijā.

Pašlaik darbojas 78 vienības visā pasaulē. Ja jūs jau esat veicis gaisa transportu Brazīlijā, jums, iespējams, bija lidot uz Boeing 737 lidmašīnu, kas tika izmantota valstī. Tagad iedomājieties, ka stacionāro spārnu vietā 737 bija rotors uz fizelāžas.

Tāpat kā citi gaisa milži, "Halo" dzimis no vērienīgā padomju projekta būt augstas veiktspējas konveijera, kas var veikt svarīgākās misijas, ar priekšrocību nosēšanās un uzbrukumiem bez nepieciešamības skrejceļa. Tā lepojas ar iespaidīgu 40 metru rotoru sīrupu un var paaugstināt 20 tūkstošus mārciņas kravu vai 90 izpildvaras karavīriem.

Antonovs 225 var būt Debesu diženums, ja mēs skatāmies uz savu uzvedību, bet pat tas nevar konkurēt ar milzīgo Beluga lidmašīnas iekšējo tilpumu. Lidmašīna tika uzcelta 1990. gados, lai kļūtu par alternatīvu lielo un vieglo kravu pārvadāšanai, galvenokārt citu gaisa kuģu sastāvdaļām.

Tāpat kā ar Krievijas gigantu, Beluga ir priekšējās durvis, caur kurām krava var saņemt un lidot no lidmašīnas. Galvenais nodalījums ir 7, 1 metrs diametrā. Viens no viņa slavenākajiem sūtījumiem bija attēls "Brīvība, vadošie cilvēki", rāmis no 2, 99 līdz 3, 62 metriem, kas nodoti no Luvras muzeja Parīzē Tokijā.

Tomēr iegremdēšana virtuālajā realitātē, ko tām ir robeža, un jūs, neskatoties uz reālo pieredzi, neapstājieties sēžot ērtā krēslā vai pat stāvēt kopējā telpā, kad runa ir par citu audiovizuālā satura atskaņošanu vai patēriņu, \\ t Tomēr divas ierīces mērķis ir izbeigt šo statisko pieredzi un nodrošināt virtuālo realitāti ārpus ierobežojumiem, lai vienkārši valkātu īpašas brilles.

Tās specialitāte ir modelēt zemūdens, kosmosa vai citu transportlīdzekļu komandu, izmēģinājuma varbūtību, kas mēdz nulle. Lai gan tie nodrošina pieredzi, ko var uzskatīt par papildinājumu virtuālās realitātes ierīcēm, kuras mēs jau varam iegādāties un izmantot mājās, šie kustības mehānismi nav iekšēji un kalpo kā filmu industrija, bet konkrētāk tiem, kas atdarina dažādus notikumus un kāda vide mijiedarbojas ar auditoriju.

Viss norāda uz to, ka tas būtu ļoti drīz, oficiāli uzsākta, bet tagad, tikai Dienvidkoreja. Speciāli izstrādāts atklātai attīstībai, tas sver 840 tonnas. Tam ir 100 metru izrakumu augstums un var atvērt ikdienas 000 kubikmetrus, kas ir līdzvērtīgi futbola laukumam ar 30 metru dziļumu.