AutoHeel ir ērts aksesuārs apavu aizsardzībai braukšanas laikā. Jūs varat iegādāties šādus produktus par pieņemamu cenu interneta veikalā "Magic apavu krēms" ar izdevīgu piegādi.

Apavu aizsardzības īpašības un priekšrocības AutoHeel (AutoHeat *).

Kas ir AutoHeel? AutoHeel * ir piederums vadītāja apavu papēža aizsardzībai. Tas tiek nēsāts virs kurpes un ir paredzēts, lai aizsargātu tā virsmu no nobrāzuma. Turklāt AutoHeel (AutoHeel *) ļauj ietaupīt naudu – pērkot to, pasargāsiet apavus no ātra nodiluma, no netīrumiem un skrāpējumiem.

Pie mums varat iegādāties dažāda dizaina sieviešu un vīriešu AutoHeel (AutoPyatka *), tostarp modeļus augstpapēžu apaviem. Katalogā ir auto papēži ar Velcro, pateicoties kuriem aksesuāru var viegli uzvilkt un novilkt.

Aksesuāra ražošanā izmantota nodilumizturīga plastmasa vai īsta āda, daudziem modeļiem ir dekoratīvi elementi. Drošai braukšanai auto-papēža ārējai daļai ir raupja tekstūra, kas neļauj pēdai slīdēt pa automašīnas grīdu. Īpašu uzgaļu klātbūtne dažos modeļos ļauj piestiprināt konstrukciju pie automašīnas sēdekļa.

Produktu priekšrocības ietver šādas:

• uzticama apavu papēžu aizsardzība pret deformāciju;
• braukšanas komforts un drošība;
• pieņemamas izmaksas;
• daudziem modeļiem dažādi veidi kurpes;
• lietošanas vienkāršība, uzticamu un ērtu stiprinājumu pieejamība;
• stilīgs dizains.

Lai pasūtītu sieviešu un vīriešu aksesuārus apavu aizsardzībai braukšanas laikā, zvaniet uz mūsu interneta veikalu vai atstājiet pieprasījumu mājaslapā. Ja jums ir kādi jautājumi, eksperti jums sniegs padomu un palīdzēs izvēlēties pareizo variantu jūsu apaviem.

* AutoHeat (tulkojums no angļu valodas)

Vīriešu apavi

Mokasīni ar plānu zoli, kas sniedzas līdz papēžam. Ir milzīga braukšanas mokasīnu izvēle katrai gaumei un krāsai. Šie mokasīni labi sader ar džinsiem vai čino, taču nekad neder ar cargo biksēm vai (atvainojiet) treniņtērpu.

kedas nav īpaši paredzēts braukšanai, tomēr daži modeļi ir diezgan piemēroti tam. Jāizvēlas kedas ar plānām zolēm, bet tādas, kuru aprises ir gandrīz vienā līmenī ar augšpusi. Biezas gumijas vai putu zoles nederēs, kas nozīmē, ka gandrīz visi skriešanas, basketbola un volejbola apavi nedarbosies. Šajās kedas jūs nejutīsiet pedāli zem kājām un zaudēsiet taustes savienojumu ar automašīnu. Braukšanas ērtībai vēlams dot priekšroku īstas ādas izstrādājumiem vai ar sieta augšējo daļu, nevis mākslīgās ādas modeļiem. Šajās kedas kāja svīst mazāk. Braukšanas apavi ir labi, bet tie ļoti svīst uz pēdas.

Svinīgi apavi var būt diezgan ērti vadīt. Lai to izdarītu, to zolēm jābūt no ādas vai, sliktākajā gadījumā, sintētiskām, bet pēc iespējas plānākām. Dzīvībai bīstami ir modeļi ar gariem un šauriem purngaliem, kurus, starp citu, nevalkā nekur izņemot šeit. Šādas zeķes var aizķerties uz kabīnes apšuvuma un īstajā laikā neuzkāpt uz pedāļa. Kā jau minēts iepriekš, priekšroka dodama šņoru apaviem.

Ziemas zābaki un zābaki... Ziemas braukšanas apavu izvēle ir jāveic ar vislielāko rūpību. Fakts ir tāds, ka lielākā daļa vīriešu ziemas zābaku un zābaku ir izklāta ar biezām un platām zolēm, no kurām visas problēmas. Tāpēc ir tikai viens atlases kritērijs – plānākā un šaurākā zole. Pilsētā ziemā vispār var iztikt ar pussezonas apaviem, ja nav gari pārbraucieni sniegā un slapjā.

Sandales ne vienmēr ir piemēroti kā vadītāja apavi. Tas viss ir atkarīgs no viņu stila. Bet tā kā sandales ir brīvā stila vasaras apavi, tad labāk tās aizstāt ar braukšanas mokasīniem. Starp citu, mokasīnus var nēsāt uz basām kājām, kā jau Eiropā pieņemts. Starp citu, amerikāņi gandrīz nekad nenēsā braukšanas mokasīnus uz basām kājām, bet tā jau ir viņu problēma.

Ja tomēr izvēle krita uz sandilijām, tad priekšroka jādod stiliem, kas maksimāli atkārto pēdas formu. Zole atkal ir labāka plāna un šaura.

Flip flops- ir kontrindicētas transportlīdzekļa vadīšanai. Tā kā šādi apavi nav piestiprināti pie pēdas un, kā likums, tiem ir plata zole, pedāļos var sapīties tikpat viegli kā bumbieriem. Ja vajadzība liek sēsties pie stūres čībās, tad labāk tās novilkt un iet basām kājām.

Sieviešu apavi

Sievietēm autovadītājiem ir spēkā visi "vīriešu" ieteikumi, arī braukšanas mokasīni, kas tiek ražoti arī sieviešu versijā. Tie neapšaubāmi ir ērtākie braukšanas apavi. Bet komforts, kā zināms, lielākajai daļai daiļā dzimuma pārstāvju nekad nav bijis pirmajā vietā. Kura no sievietēm nav sapņojusi par iespaidīgu izkāpšanu no automašīnas?! Un par kādu efektu mēs varam runāt, ja kājas nav "uz papēžiem". Taču ne velti augstpapēžu kurpes nereti vicinās uz sieviešu automašīnu aizmugurējiem stikliem. Tieši šis papēdis var izraisīt neadekvātu manevru. Bet sievietēm kaut kā izdodas pierast pie kāpt pedāļiem, lai gan, jāsaka, tas ir diezgan riskants bizness.

Augstpapēžu kurpes un automašīnas pedāļus ir ārkārtīgi bīstami kombinēt. Ja sieviete nevar iedomāties sevi bez papēžiem, kā arī bez automašīnas, tad viņai pie maza ātruma vajadzētu tikt pie maināmiem apaviem, kas tiks reģistrēti automašīnā.

Apavi ar ķīli vai platformu... Šādu apavu bīstamības pakāpe ir tieši proporcionāla zoles biezumam. Papildus tam, ka ķīļveida papēdis liedz pēdai taustes kontaktu ar pedāli, tas bieži pieķeras blakus esošajiem pedāļiem, piemēram, kad pēda pēkšņi tiek pārvietota no gāzes pedāļa uz bremžu pedāli.

Mūļi- variants nav ideāls. Papēdis nepārtraukti slīdēs uz paklājiņa. Tā paša iemesla dēļ nav piemērotas visa veida čības. Turklāt tie nav fiksēti ar kāju un jebkurā brīdī var aizlidot, visnepiemērotākajā brīdī iesprūstot pedāļos.

Augstpapēžu zābaki bīstami tāpat kā augstpapēžu kurpes. Ir tikai viens padoms – neesiet slinki pārģērbties noņemamos auto apaviem, kurus var viegli paslēpt zem vadītāja sēdekļa!

(Pamatojoties uz materiāliem no automašīnu pārskatiem)

Braukšanas papēži

Reti kurš sieviešu forums iztiek bez diskusijām par braukšanai piemērotiem apaviem. auto... Visas auto dāmas satrauc jautājums par to, ar ko ir ērti un ērti braukt. Mēs rūpīgi apskatījām visu veidu modernos apavus un izveidojām pārskatu par ērtākajiem un ērtākajiem apaviem automašīnai.

Mūsu vērtējumā līderis bija āda kurpes ar papēžiem ne vairāk kā trīs centimetri. Var izvēlēties arī no ādas, bet pirmajā gadījumā tā ir mīkstāka un ērtāka. Zemais papēdis ļauj pēdai gludi izlocīties, un plānā zole ļauj justies pedāļam. Tas ir īpaši svarīgi dāmām, kuras brauc ar automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu.

Ja papēdis ir lielāks par trim centimetriem, ieradums jau ir vajadzīgs. Braukt autošādos apavos iespējams tikai pēc prakses kaut kur tuksneša poligonā. Jo augstāks papēdis, jo lielākas briesmas, ka izšķirošākajā brīdī, kad nepieciešams, piemēram, bremzēt, tas var aizķerties uz paklājiņa – un tad no sadursmes izvairīties nevar.

Neaicinām atteikties no braukšanas augstpapēžu apavos, taču savas un citu satiksmes dalībnieku drošības nolūkos iesācējiem vēlams no tās atteikties.

Tomēr papēži ir atšķirīgi. Nevajadzētu braukt apavos vai zābakos ar elegantu, bet garu 10-15 centimetru stiletto papēdi. Un, ja nevarat sevi iedomāties bez augstpapēžu kurpēm, dodiet priekšroku stabilām. Vismaz sava veida garantija, ka viņš jums netraucēs laikā braukšana.

Turklāt auto detaļu veikalā varat meklēt īpašus paklājiņus, kas ir izgatavoti augstpapēžu cienītājiem. Tiem ir speciālas rievas apaviem, kas garāki par 1,5–2 centimetriem.

Braucot papēžos, ir arī tāda nianse kā katastrofāli strauja papēža dzēšana. Ja apavi ir no ādas, tie ļoti ātri nezaudēs savu pievilcību. Vienīgais, kas no putekļiem kļūs pelēks. Bet zamšādas kurpes vai zābaki un pat ar sasietu augšdaļu kļūs nelietojami vienam, diviem vai trim.

Braukšanas apavi ar ķīli

Ķīļveida kurpes ir pilnīgi nepiemērotas braukšanai auto... Kāds var iebilst, ka viņš tajā brauc ar mašīnu un nejūt nekādu diskomfortu. Bet, godīgi sakot, vai jūs jūtaties labi ar automašīnu?

Galu galā jau ar divu centimetru ķīļveida papēdi kontakts ar automašīnu nav vienāds, un, ja tas ir augstāks par 3-4 centimetriem, tas nozīmē, ka jūs nenovērtējat savu dzīvību. Var salīdzināt braukšanu ar automašīnu tik nepiemērotos apavos ar mīļotā skūpstu caur loga stiklu. Šķiet, ka abi viens otru skūpstās, bet neko nejūt.

Braukšanas apavi

Arī puszābaki, zābaki vai zemie zābaki ne vienmēr var būt labākā izvēle autolēdijai. Bet nekavējoties neatsakieties no šādiem apaviem. Pārbaudiet, cik daudz tas izliecas pie potītes. Ja āda vai cits materiāls, no kura izgatavoti apavi, ir mīksts, tas nozīmē, ka tajā būs ērti.

Dažkārt sieviešu apavi ir pilnīgi nepiemēroti auto vadīšanai absolūti gludo un slideno zolīšu dēļ. Bet lielāko daļu laika viņa ir neticami skaista. Un, ja jūs pat nevarat šķirties no iecienītākajiem apaviem aiz riteņa, iesakām iegādāties speciālus pedāļu paliktņus, kas padarīs ērtāku braukšanas procesu apavos ar slidenām zolēm.

Neparasti braukšanas apavi

Interesanti, ka daudzi zīmoli sāka piedāvāt īpašus auto apavus. Objektivitātes labad pieņemsim, ka uzsvars tajā ir pārslēgts par labu funkcionalitātei, nevis elegancei. Tāpēc labāk ir pirkt ērtus, parastus un skaistus apavus, nevis pirkt par pārmērīgām cenām sava veida mokasīnus tikai tāpēc, ka tie ir radīti, lai sniegtu jums komfortu. aiz riteņa.

Kā sieviešu autoforumos atzīst dažas autolēdas, viņām ir svarīgi izkļūt automašīnas... Un sporta apavos to ir gandrīz neiespējami izdarīt. Tāpēc mēs piedāvājam vienkāršāko risinājumu: brauciet ar automašīnu ērtos apavos un pirms došanās uz biroju, uz biznesa tikšanos vai randiņu, pārģērbieties elegantos apavos. Galvenais, lai tajos būtu ērti novietot automašīnu, pretējā gadījumā iespējamas neērtas situācijas.

Apkopojot mūsu apskatu, pieņemsim, ka iemācīties labi braukt automašīna jūs varat valkāt augstpapēžu kurpes. Šeit liela loma ir tam, kādos apavos topošā auto dāma apguvusi braukšanas prasmes. Ja nu vienīgi kedās, tad jebkuras citas kurpes viņai acīmredzot būs neērtas. Tāpēc visiem topošajiem autobraucējiem jāņem vērā padoms: treniņbrauciena laikā treniņu laukumā dažreiz nomainiet apavus, lai nerastos atkarība.

SIA "RAT" tirgo augstas kvalitātes drošības apavus vairumā. Minimālā partija ir 100 pāri jeb 50 000 rubļu, ar 18% PVN. Saņemšana no noliktavas Sanktpēterburgā. Pastāvīgi sadarbojoties un lieliem iepirkumu apjomiem iespējama arī piegāde ar transporta kompānijām.

Ražošana

Uzņēmums sadarbojas ar lielu skaitu apavu rūpnīcu, kas atrodas Dienvidaustrumāzijā, Baltkrievijā un Krievijā. Ražošanas galvenais uzsvars tiek likts uz kvalitāti. To kontrolē vairākos ražošanas procesa posmos. Sākot ar izejvielu un pusfabrikātu kvalitātes pārbaudi un beidzot ar ražošanas procesa kontroli un mūsu pašu produkcijas testēšanu.

Darba apavi automašīnām

Braucot ar automašīnu, vide neatstāj tik negatīvu ietekmi tieši uz vadītāju. Tāpēc pat pieredzējuši autovadītāji bieži atstāj novārtā īpašus apavus automašīnām. Tajā pašā laikā pareiza drošības apavu izvēle ne tikai atvieglos pašu braukšanas procesu un slodzi uz potītēm, bet arī palīdzēs neparastās situācijās uz ceļa. Automašīnu vadītāju darba apaviem jāatbilst šādām prasībām:

• Vispiemērotākais stils ir zemie zābaki ar mīkstu sānu caurulīti;
• Pretslīdēšanas zole ar pašattīrošo rakstu un izteiktu ārējās zoles protektoru. Tas neļaus pēdai noslīdēt no pedāļa.
• Materiāliem, kas veido apavus, jābūt ar eļļu un benzīnu izturīgu pārklājumu;
• Visu elementu savienojumu, ņemot vērā nenozīmīgo apavu slodzi, var šūt, līmēt, formēt vai kombinēt.