Rūpniecības tūrisms Krievijā: labākās vietas. Īsa ekskursija tūrisma vēsturē. 투리스마 의상. ?ss 포화

Vai jūs kādreiz interesē: kad un kā ieradās tūrisms? Tas ir tūrisms, kas tuvojās iespēju, ko mēs tagad redzam? Un kā tūrisms nāca Pie veidlapas, ko mēs redzam viņu tagad? Īpaši jums atbild uz šiem jautājumiem.

기원전 2000년, 인디자와 메소포타미자

Kopš Civilizācijas sākuma Pastāvēja tirdzniecības ceļojumi. Tur bija tirdzniecība starp Sumerian Civilizāciju un Indijas ieleju. Šīs tirdzniecības centrs bija ostas lotch.

기원전 600년 un Kristus dzimšana un vēlāk

Pat Babilonijas un Ēģiptes impērijās jūs varat izsekot agrīnās ceļojuma veidus. Empīrijas Piesaistīja ceļotājus ar saviem apskates vietām: vēsturisko senlietu muzejs Babilonā un daudzās reliģiskās brīvdienas Ēģiptē. Daudzi svešinieki devās uz šīm pilsētām, kas skatās uz savu kultūru. Daudzi parastie cilvēki un brahmani ceļoja reliģiskajos nolūkos.

Grieķijās Civilizācija 기원전 500년.

Atēnas tika atzīmēts ar to atrakcijām, Piemēram, Parfenonu. Jūras ostās un lielās pilsētās sāka veidot viesnīcas, lai nodrošinātu ceļotāju komfortu. Galvenā izklaide Piedāvā viesnīcās bija Kurtisani.

Tajā laikā tas bija, ka pirmas ceļojumu Piezīmes un ceļa zīmes, kas parāda ceļotājus, kas parāda viesnīcas atrašanās vietu.

로마스 임페리자

Piermie ceļi viesnīcas un labie ceļi veicina ceļošanas Pieaugumu. Romieši dod priekšroku ceļošanai uz Sicīliju, Troy, Grieķijā un Ēģiptē. Romieši sāka novērtēt viesnīcu kvalitāti. Viņu ceļvežos viņi ierakstīja viesnīcas nosaukumu un atzīmēja tos ar konkrētu simbolu, kas apzīmē viesnīcas kvalitāti.

비두슬라이키

Laikā no viduslaikiem, ceļošana kaut kur bija grūti un bīstami. Galvenokārt, ceļoja slavas un bagātības labad, vai arī tirdzniecības nolūkos. Misionāri utt. Ceļo, lai izplatītu svēto vārdu. Mogolas spēlēja īpašu lomu, kas Indijā iezīmēja brauciena sākumu atpūtas labad.

리엘라 엑쿠르시자

No septiņpadsmitā gadsimta sākuma parādās jauns tūrisma veids. Elizabetes laikā, es jaunieši, jo īpaši Tie, kas vēlējās kļūt par juristiem, tikapiedāvāti doties uz kontinentu un tur iegūt papildu izglītību. Vēlāk kļuva parastu, ka jauneklis tika nosūtīts uz viņa izglītības pabeigšanu trīs vai vairāk gadus Grand ekskursijā ar savu galvotāju. Šajā laikā, iespējams, attīstot braucienus, jauniešus parasti baudīja dzīvi valstīs, kuras tās tika nosūtītas. Parasti šīs valstis bija Parīze, Florence, Venēcija. Tiesa, Leonardoa karu laikā bija gandrīz pilnībā atteikties no šādiem ceļojumiem kā Grand Tūre apmēram 30 gadus. Grand TOUR tradicijas bija gandrīz pilnīgi zaudētas.

Cilvēki bija iesaistīti tūrismā kopš seniem laikiem: ceļojot ar tirdzniecības mērķiem, iekarošanu, reliģisko vingrinājumu izplatīšanu utt 3000 līdz n. 이자형. Senie ēģiptieši peldēja Neil, feniķieši - Vidusjūra uz krastiem

mūsdienu Sīrija un Libāna, lai attīstītu tirdzniecību. 전문적인 내용은 없지만 Jafar Jafari savā darbā "tūrisma fenomenoloģija" apgalvo, ka cilvēki vienmēr ceļoja.

atkarībā no motivācijas, ceļošanas un izstrādes transportlīdzekļu metode, dažādu sabiedrības sadaļu ceļošanas un tūrisma pārklājuma skaits, vēsturiskais tūrisma attības ceļš, Joza ri ri ri ri ri ri ri ri ri ri ri ri ri ri vartrist atibas ceļrklājuma

Līdz 1841. gadam - sākotnējais posms;

1841. līdz 1914. gadam - tūrisma kā filiāles veidošanās posms;

1914. līdz 1945. gadam - tūrisma nozares veidošanās posms;

1945. gada līdz šai dienai - tūrisma nozares monopolizācija.

Organizēto pārgājienu un ceļošanas priekšnoteikumu rašanās ir saistīta ar agrīnajiem cilvēka vēstures periodiem, kad ciltis vai Visas iestādes bija spiestas meklēt Optimalālus apstākļus Pastāvēšanai, kā arī veic ilgstošas \u20 0bārejas. Pēc tam vispiemērotākā Pastāvēšanas teritorija bija saistīta. Ir iegūtās prasmes un prasmes cilvēku ilgtermiņa pārejas, svarīga militārā nozīme bija arī nozīmīgas vietas.

Garie braucieni, ir ekspedīcijas, veiktas un veiktas dažādiem mērķiem: mācīties floru un faunu par zemes gabalu, tautas kultūras vērtības, lai meklētu minerālus, jaunu zemju atvēršanu un jaunu tirdzniec Ibu maršruti.

Gandrīz visi lielākie senie grieķu domātāji bieži ceļoja. VI gadsimtā Bc e. 당신이 당신의 생각에 대해 걱정하고 있다는 사실, 당신이 생각하는 바는 무엇입니까, kultūrā, dabā, savdabīgas Ēģiptes struktūras. Ir zināms, ka pirmais grieķu filozofs, matemātiķis un Astronoms fales Mietetsky vairāk nekā 20 gadus studējis Ēģiptē. Nīlas ieleja, lai iegūtu zināšanas, ko apmeklēja filozofs un matemātiķis pitagors, Athēnu politiskais skaitlis un dzejnieka solon. Platons, atgriezās no Long ceļojuma, nodibināja filozofisko skolu. Daudzi ceļoja "vēstures tēvu" Herodotus un zinātnieku senatnes strabo. Pirmais aprakstīja savu daudzu ceļojumu Herodotus. Romas filozofs un Seneca rakstnieks "vēstulēs Lucilia" izteica svarīgāko ceļošanas principu, šodien nezaudēja nozīmi. Viņš rakstīja, ka ceļošanai ir nepieciešams "izvēlēties veselīgas vietas ne tikai ķermenim, bet arī dabai."

Ceļošana senajā Grieķijā bija kognitīvās izklaides raksturs: valsts notika olimpiskās spēles, festivālus utt. 사코트(Sākot) 기원전 776년 즉, Sporta un mākslas mīļotāji devās uz olimpisko Grieķiju. 시간이 지남에 따라 스포츠에 대한 관심이 높아지고 있습니다.

Romas impērijā plašs tīkls inovatīvu pagalmu tika izveidots Pieaugošajam ceļojuma skaitam. Viņi bija romiešu 지방 pilsētās, sabiedriskās dzīves centros un reliģiskās bīvdienas, pa galvenajiem ceļiem lauku apdzīvotajās vietās.

Savdabīgu "tūrismu" var uzskatīt par Xi-XIII gadsimtu krustu. Desmitiem tūkstošu eiropiešu tikās ar austrumiem un viņa kultūru. Atgriežoties mājās, viņi Pastāstīja par citu cilvēku valstīm un malām. Tas veicināja tirdzniecības, viesnīcu biznesa piaugumu.

Viduslaikos dominēja reliģiskie ceļojumi. Vidū XV gadsimtā. Galvenais skats eiropiešu svētceļojumu uz Svētajām vietām: musulmaņi Mekā, kristieši Jeruzalemē un Romā. Lielākā daļa ceļotāju palika klosteros, atstājot ziedojumus tur. Var teikt, ka pirma viesnīcas sistēma ir izveidojusi baznīcu.

Nozīmīga attīstība tūrisma-vietējās vēstures aktivitātēm, kas iegūtas Renaissance (XV-XVI gadsimtā) un apgaismības (XVII gadsimtā). Atdzimšanas laikmetā ne tikai dažādas nozares, lauksaimniecības, kultūras un izglītības, bet arī dažādas tūrisma jomas attīstījās strauji. Šajā laikā ievērojami palielinās to cilvēku skaits, kuri vēršas Pie tūrisma ar akadēmiskiem mērķiem. "Mācību ceļojumi" XVI gadsimtā. Studentsi ar prestižās universitātēm. Mērķtiecīga tūrisma attīstība kā fiziskās attīstības fondi sākās šajā laikmetā pēc gadsimtiem veciem baznīcas aizliegumiem. Tūristu pārgājieni kā līdzeklis, lai uzlabotu personu (fizisko un garīgo), ko praktizē pat jezuītu semināros.

Īpaša loma tūrisma vietējo vēstures aktivitātes attīstībā Pieder XV - sākuma ģeogrāfiskajam atklājumam. XVI 인. 바스코 다 가마, 크리스토퍼 콜럼버스, 페르나나 마젤란, ļāva iemācīties jaunas zemes, tautas, kas apdzīvoja viņu dzīvi, dzīvi, kultūru, reliģiju.

Evaglightment Epoch J.-ZH. Rousseau Libils는 애국심이 강한 애국자였습니다., veselības veicināšanu. Tas atspoguļojas mācībās "par nepieciešamību pēc dabas zināšanām un vēlmi attīstīt dabiskās aprites normas." Tāpēc XVII - sākumā. XVIII gadsimtā Dažās Eiropas valstu izglītības iestādēs gājēju 파스타igas un braucieni uz apkārtējām vietām. Šādi ceļojumi, ko sauc par ekskursijām. Lai risinātu izziņas uzdevumus, lai izpētītu tālvadības grūti sasniedzamās pasaules stūri, tika veikta ilga ekspedīcija.

XVII-XVIII gadsimtā. Biznesa cilvēki parādās, kuri atstāja pamanāmu pēdu ceļojumu vēsturē. Viens no tiem ir Defrast Renault. Viņa iestāde "Zelta gailis" bija plaši populāra Francijā, kas ietvērabanku, mākslas galeriju un sava veida ceļojumu aģentūras, Piedāvāja palīdzību, sagatavojot un ceļojot dažādos nolūkos . XVIII gadsimtā Eiropā tiek izplatīts uzņēmējdarbības aktivitātes grupu ceļojumu Organizēšanā, kam Pievienots diriģents. Pēc XVIII-XIX gadsimta pagrieziena. Šis gadījums turpināja Giovanni Galignani. Viņš publicēja biļetenu, kurā viņš vadīja virsrakstu "ceļotāju dienasgrāmatu", un 1815. gadāorganizēja kolektīvu braucienu Parīzē galvenokārt Lielbritānijas sabiedrībai.

Tūrisma attīstības otrā posma sākums uzskatīts par 1841. gadu, jo Anglishman Thomas Cook Organizēja pirmo komerciālo tūristu braucienu ar Leistere Loughborough, kurāpiedalījās 570 Sobrūdes biedrības locekļi. 1847. gadā viņš izveidoja tūristu sabiedrību, izplatītās biļetes (kuponus) ne tikai Anglijā, bet arī ārpus tās. 1863. gadā tika Organizēts liels britu brauciens Šveicē, un 1868. gadā - uz Ziemeļameriku.

XIX Gadsimta 60-70년대. Rietumeiropas valstīs sāka izveidot pirmas reģionālās apvienības (asociācijas ceļojuma mīļotājiem: tūrisma klubi, sadalļas. Kopš tā laika Tiek izmantots는 "tūrisms"라는 용어를 사용합니다. Pirmās amatieru t ūrisma Organizācijas parād ījās dažādās valstīs aptuveni vienā reizē - XIX gadsimta otrajā pusē. Pirmais šāds klubs parādījās Anglijā ( 1857), tad Austrijā (1862), un līdz 70. gadu beigām XIX gadsimtā. Francijā, Krievijā un citās valstīs. Tūrisma arodbiedrības un klubus izstrād āja tūrisma pārgājienu maršruti, noteica kritērijus to vērtējumam, tas ir, pakāpeniski veidojas tūristu klasifikācija.Pakāpeniski izstrādāti un izveidoja vienotus noteikumus maršrutu parvietošanai.

Ar attīstību starptautiskos kūrortus Šveicē, Vācijā, Francijā, Itālijā, šīs valstis ir parastas ar Angliju starptautiskos centros.

Tūrisma sfēras attīstība 1898. gadā izveidoja Starptautisko ceļojumu asociāciju starptautisko līgu ar galveno mītni Luksemburgā. Vīnē tika izveidots 1908. gadā starptautisks tūrisma centers. 1919. gadā tika izveidota starptautiska tūrisma alianse, kas iekļauta 118 asociācijas.

Tūrisma aktivitātes pieauugums pārtrauca pirmo pasaules karu. Tikai pēc tā beigām sākās jauns posms starptautiskā tūrisma attīstībā - industryizācijas posmā. Tūrisma attīstība 20-30. Viņš veicināja jaunu Transporta veidu - automobiļu un aviācijas straujo attīstību. Tomēr Turrpmāko tūrisma attīstību palēnināja 1929-1933 pasaules ekonomikas krīze un Otrā pasaules kara sākums.

Pēc otrā pasaules kara sociālajām pārmaiņām un tehnikas attīstībai, komerciālās, ekonomiskās, kultūras sadarbības attadzimšana starp uryjami paison etrināja tūris Ma attīstību. Šā posma galveno zīmi var uzskatīt par tūrisma nozares monopolizāciju, t.i. No tā Piešķiršana parneatkarīgu pakalpojumu nozares sastāvdaļu. 기본적으로 통합, Starptautiskās darba dalīšanas paplašināšana, robežu atvēršana un vieglāku Piekļuves nodrošināšana citām valstīm, sakaru attīstību로 이동, palielinot iedz īvotāju plašu 세그먼트 dzīves līmeni.

Tūrisms Ukrainā ir izturējis tos pašus attīstības posmus kā Eiropā.

No seniem laikiem Ukrainas teritorija Pastāvīgi apmeklēja ārvalstu ceļotājus, kā viņi rakstīja viņu rakstos (jo īpaši "Scythia" Herodotus). Sākot no XIII gadsimta, vietējās vēstures informācija par Ukrainu parādās Eiropas ceļotāju ziņojumos un drukātajos darbos. XV-XVI Gadsimtos. 우크라이나어 arvien vairāk rakstapiedzīvojumu iedzīvotāji, kas ceļoja no Rietumu un Dienvideiropas uz austrumiem. Tie bija galvenokārt itāļi, kas lielākoties šķērsoja Krimu un Melnās jūras zemēs un tikai reizēm - 중앙 우크라이나. Pirmais mūsu valsts ģeogrāfijas detalizēts apraksts bija Vācijas ceļotāja Sigmund Herberstein grāmata (1549). Daudzas informācijas par Ukrainas raksturu un tās iedzīvotāju dzīvi, tās teritorijas kartes ir Francijas inženiera darbā. Defoplaiplace "Ukrainas apraksts".

Iekšzemes tūrisma vēsture pašreizējā vārda nozīmē ir ierasts, lai sāktu ar radišanu 1878. gadā Jaltā apli dabas mīļotājiem, kalnu sporta un Krimas kalniem. 1890. gadā šī Organizācija tika reorganizēta Krimas kalnu klubā, kura valde atradās Odesā. Kluba biedri Organizēja ceļojumu ap Krimu, vēlāk tās paplašināja savu darbību robežas Kaukāzā. Tika izlaistas pirmās rokasgrāmatas, tika izveidots patversmju tīkls un marķēts taka. XIX gadsimtā Ukrainā notiek tūrisma un vietējās vēstures kustības attīstība. Starp progresīviem Ukrainas inteliģences interesi par viņu dzimtenes vēsturiskajiem un kultūras un dabiskajiem Pieminekļiem Pieaug. Iniciatīva Organizēt ceļojumu aktivitātes Rietumu Ukrainas teritorijā Piederēja vadošajiem Ukrainas skaitļiem šajā laikā (J. Golovatsky, M. Shashkevich, I. Vagilevich, Cryp "Jokevich un citi) .. Augstskolas iestādes un sa biedriskāsorganizācijas veica Dažādas ekskursijas.Otrajā pusgadā XIX gadsimtā tika pētīta terapeitiskā potenciāls Krimā, Karpatijas un Transcarpathia.

Tūrisma aktivitātes piaugums Ukrainā tika pārtraukta ar pirmo un otro pasaules karu. Lielā Patriotiskā kara laikā tika iznīcinātas daudzas tūrisma bāzes. Pēckara laikā tika izveidots un atjaunots tūrisma bāzu tīkls, no kura tūristi tika nosūtīti uz tā sauktajiem ieplānotajiem maršrutiem. Tūkstošiem tūristu tika nosūtīti katru gadu amatieru tūristu ceļojumā. Gandrīz katrā reģionālajā centrā, daudzās citās apmetnes tika izveidotas jauno tūristu stacijas.

Līdz 1991. gadam, atpūtas un tūrisma ekonomika Ukrainas darbojās vienotajā atpūtas un ceļojumu kompleksā Padomju Savienības. Pieņemot Ukrainas Augstākās Radas "Tūrisma likums" 1995. gadā sākās jauns Ukrainas tūrisma attīstības posms. Šodien to uzskata par vienu no Ukrainas ekonomikas galeriskajām nozarēm. Laika realitāte liek Ukrainai meklēt savu nišu pasaules tūrisma nozarē.

Starptautiskā tūrisma vēsture

Starptautiskais tūrisms nāk no XIX gadsimta vidū, t.i. Kopš kapitālistiskās ēkas stiprināšanas Visattīstītākajās pasaules valstīs. Starptautiskais tūrisms attīstās ciešās attiecībās ar citām starptautiskās dzīves pusēm un reaģē ne tikai uz vispārējo politisko un ekonomisko situāciju pasaulē, bet arī atsevišķās val stīs. Tas izskaidro tūrisma attīstības nevienmērību dažādos gados.

Tūrisms ir spējis kļūt parneatkarīgu, dabisku un parastu skatu uz ceļošanu, tikai noteiktā sociālo attiecību attiecību attīstības līmenī, pamatojoties uz augsti attīstītu un ilgtspējīgu ekonomisko, poli tisko un kultūras komunikāciju starp valstim. 시간이 지남에 따라 시간이 지남에 따라 이동이 중단될 수 있습니다.

Tūrisma šūpulis bija Eiropa, tas veido gandrīz 2/3 no ārvalstu tūristu skaita, šada akcija pasaules tūristu plūsmas veido eiropiešiem, kas kā noteikums ir maz atstāj kontinentu.

Kā saimnieciskās darbības veids, starptautiskais tūrisms ir veidots salīdzinoši nesen: tikai otrajā pusē divdesmitā gadsimtā .. To veicināja Pietiekami liels skaits faktoru, tostarp degvielas un smērvielu cenu s amazināšanās, parādīšanās Sal īdzinoši lēti gaisa pārvadājumi uz šī iemesla dēļ, 경향 uz iedzīvotāju skaitu, iedzīvotāju skaitu, un attiecīgi palielinās brīvā laika un citu.

Nav neviena viedokļa par tūrisma attīstības vēsturi. Zinātnieki Piešķir dažādus tūrisma posmus. Vb Saprunova, I.V. Zorins Piešķir četrus posmus, V.P. Gritskevich, J. R Walker - Pieci. Dažādi kritēriji Tiek Pieņemti kā sadalīšanas kritērijs: sociālie priekšnoteikumi, tehniskie un ekonomiskie, izgudrojumi jaunu Transportlīdzekļu, ceļojumu motīvi. Jāatzīmē, ka pašlaik tika izveidots tūrisma attīstības vēstures perioda sterotips, kas sastāv no četriem posmiem: \\ t

Pirmais posms - no senatnes līdz XIX gadsimta sākumam.

Otrais posms - XIX gadsimta sākuma līdz XX gadsimta sākumam 없음.

Trešais posms - no 20. gadsimta sākuma līdz otrajam pasaules karam.

Ceturtais posms - pēc Otrā pasaules kara līdz šai dienai

1. posms - tūrisms ir priekšvēsture. Šī posma sākums Pieder senajam periodam. Senos laikos ceļojuma galvenie motīvi bija tirdzniecība, izglītība, svētceļojums, ārstēšana. Lai izpētītu jaunas teritorijas, senās grieķu zinātnieki un citu valstu pētnieki (Herodotus - V gadsimtā pirms mūsu ēras, spilvens - IV gadsimtā pirms mūsu ēras.

Liela nozīme tūrisma attīstībai šajā posmā bija ceļu būve. Romas impērijā bija valstij peederošas estādes, kas atrodas pilsētās un galvenajos ceļos, kas viens no otra bija viena no otras vienas dienas izjādes zirgu. Ceļotājiem bija ceļu ceļveži.

부유한 로마인 ceļoja, lai uzlabotu savu izglītību, un Hīvhay of Empire, ceļojums sāka iegūt izklaidi. Īpaši vēlas apmeklēt vietas ar siltiem minerālu avotiem. 풍부한 ceļotāju kustība prasīja atbilstošo Organizāciju viņu atpūtas. Piemēram, pilsētas Baia uz Neapoles līcī, sēra vannas paņēma. Un ap tiem jau tajā laikā, cuty tirgotāji atvēra savas iestādes - azartspēļu mājas, petees, dārgi veikali.

Piermie sanatorijās parādījās Itālijā. Vietu saraksts, kas ir jāskata - septiņi pasaules brinumi.

Romas impērijas sadalīšana izraisīja ceļu iznīcināšanu un tūrisma samazināšanos. Tāpēc, viduslaikos, "tūrīja galvenokārt svētceļojumu". Izraēlas ceļveži saka, ka tūrisms izgudroja bruņiniekus, apsardzes svētceļniekus, kuri ieradās Svētā zemē, no arābu reidiem.

Izveidojot absolūtismu Eiropā, ceļojums atgriezās savu Popularitāti, kļūstot drošāka. Rezultātā, mode viņiem pat sākapiedzimt: Anglijā, Gran Tour kļuva par obligāto punktu no programmas izglītības programmas, viņš bija nodots to pirms Pievienošanās profesionālo vai politisko darbību. Maršruts sākās Londonā, noveda Pie Francijas ar ilgu Pieturu Parīzē, tad uz Itāliju. Atgriešanās ceļojums, kas Pieņemts caur Šveici, Vāciju, Nīderlandi. Tas ir XVII - XVIII gadsimtos Anglijā Anglijā parādās 용어 tūrisma.

Renesanses un apgaismības laikmetā sāk dominēt individuālu tūrismu ar izglītojošu un labsajūtas orientāciju uz reliģiskiem motīviem. Priviliģēto sabiedrības klases pārstāvji apņēmušies ceļot uz dziedināšanas avotiem viduslaikos. Tā kā valsts nostāja ir nostiprinātas un trešās klases pārstāvji XVIII gadsimtā - XIX gs. Sākums arvien vairāk izmanto līdzīgas ekskursijas.

Tūrisma attīstība Krievijā notika arī posmos, katram periodam bija savas īpašības. Kad monarhija, tā turpināja no labvēlīgā valsts ģeogrāfiskā stāvokļa. Meklējot tirdzniecības maršrutu krustošanās centerp rietumiem un austrumiem bija pamats dažāda veida kontaktiem. Pieņemot kristietību, šie kontakti vēl vairāk nostiprināja viesu rēķina no Bizantijas, tika izveidotas tirdzniecības attiecības. Krievijas tirgotāji radija savas preces dažādām valstīm. Daudzi svētceļnieki devās uz svētajām vietām. Viss ir mainījies ar iebrukumu mongoļu tatāriem: RUS jau sen zaudēja kontaktus ar pasauli jau ilgu laiku. Eiropā praktiski nekas nezināja par Maskavas valsti līdz pat lielu ģeogrāfisko atklājumu laikmetam. Krievijas muitas, slikto ceļu nezināšana, un daudz vairāk sniedza ārzemnieku kontaktus. Tikai komersanti un diplomāti bija viesi uz valsts ielām, lai gan eiropiešu interese nezināmā valstī bija lieliska.

Ar XV gadsimtu Bija īpašs Yaman pasūtījums - Centralizēta valsts iestāde, kas valdīja Yshchikov Transporta un pakalpojumuorganizēšanu visā valstī. Krievijas pilsētās, bet Eiropā jau ir sākuši sēdvietu pagalmi. Tie atšķīrās no skarbajiem pagalmiem - papildus mājoklim un uzturs, viesiem bija iespēja drošu atpūtu, jo Dzīvojamās istabas pagalmiem parasti tika pārklāti ar sienām ar torņa torņiem. Šobrīd liela uzmanība tika Pievērsta ceļiem. Ceļi lielās iepirkšanās pilsētās, kas bagātīgi dekorētas, īpaši Pie ieejas Novgorodā. Tika uzbūvēti klosteri, kas kalpoja kā puisis ceļotājiem. Šāds klosteris bija Yuriev klosteris, celta 1119.

No XVI gadsimta beigām cilvēki sāk ceļot ne tikai ar tirdzniecību, bet arī kognitīvo mērķi. 1624. gadā E. Khabarov sāk virkni viņa ceļojumu, lai studētu Sibīriju.

Petr es spēlēju lielu nozīmi attīstībā Krievijas ceļojumu. Viņš nosūtīja cilvēkiem ne tikai biznesa braucienos, bet arī par zināšanām par pasauli ap: "Skatīties, redzēt un ierakstīt." Pēteris kļuva par Balneoloģiskā tūrisma dibinātāju. Pirmais kūrorts tika nosaukts par viņu par godu Dieva kara un dzelzs Mars, "Martial Waters". Tas bija pirmie valdnieki, kas deva daudz pūļu, lai uzlabotu Transportu un ceļus - kļuva par jūras flotes dibinātāju Krievijā.

XVIII gadsimtā ceļojumi kļūst par svarīgu laicīgās sabiedrības dzīves daļu. Prestižo par muižniekiem bija apmeklēt Eiropu un austrumos. 여행 tika uzskatīts par līdzekli, lai uzņemtu personu no ikdienas dzīves, paplašinātu redzesloku, apgūt valodu. Tā kļuva obligāta, lai nosūtītu bērnus uz Eiropu gan izglītībai, gan mācīšanās dzīvei.

Tātad, kā mēs redzam, pārgājienu un ceļošanas mērķi viduslaikos ir mainījušies laika gaitā: līdz XIX gadsimta vidū Eiropā un Krievijā viņi izvirzīja tirdzniecību, izglītojošus , medicīniskus un reliģiskus m 루루스. Bet šķiet, ka runā par tūrisma ekonomiku bija agri, jo Ceļotāji Organizēja savas "ekskursijas", nebija atkarīga no jebkura pakalpojumu Piegādātājiem, nebija neviena domāt par peļņas saņemšanu. Tūrisma resursu īpašnieku nebija īpašnieku (viens no tirgus notikušajiem apstākļiem nav izpildīts), precīzāk resursi bija, bet netika izmantoti šajos nolūkos. Lai gan jau ir parādījušies atsevišķi mūsdienu tūrisma elementi: ceļu, dzīvojamās istabas, pagalmu, kūrortu būvniecība; Veicināt institūcijas un citas. Tas bija sagatavošanās posms tūrisma attīstībai.

2. posms - Elitārā tūrisms (XIX sākums - divdesmitā gadsimta sākums). 19. gadsimtā ceļojumi kļūst Pieejami: tvaika auto parādījās, tad pirmais tvaikonis "Prince Orange"(1816), pirmais tvaika lokomotīve(1825). 1835. gadā kopējais dzelzceļu garums pasaulē bija 2.5 tūkstoši km. Tūristu motivācija Tiek pārveidota - tagad viņi ceļo, lai atjaunotu spēku un uzzinātu pasauli. Pēc tam mēs sīkāk apsvērt šo notikumu ietekmi uz Elites tūrisma veidošanos.

Svarīgāko lomu spēlēja revolucionāras pārmaiņas Transporta attīstībā, ko papildināja ceļu tīkla paplašināšanās. Sakarā ar imigrantu masveida Pieplūdumu no vecās gaismas uz Ameriku, jūras ziņojums strauji attīstās, XIX gadsimta vidū rodas lieli kuģniecības uzņēmumi.

Darba ņēmēju zinātniskais un tehniskais Progress un sociālais cīņa kopā ar Pieaugošo sabiedrības labklājību izraisīja pakāpenisku darba laika samazināšanos par labu bez maksas. Garantēta neapmaksāta, un pēc tam apmaksāts atvaļinājums (Vācijā, Piemēram, pirmo reizi atvaļinājumā tika izveidota ar likumu par ierēdņiem no 1873. gada). Ka kopā ar kustības kvalitātes un ātruma uzlabošanu izraisīja ievērojamu piaugumu tūristu plūsmās pasaulē. Attiecīgi uzņēmumi sāka parādīties, kas Specializējas pakalpojumu noteikumos. Pirmas viesnīcas ierodas nelielu pensiju un "viesu istabu" maiņas pārmaiņās klosteros. 1812.gadā Viesnīca Rīga-Klestli ir ierindota Šveicē. Vācijā 1801. gadā. Pirmas klases viesnīca "Badyshe Hof" atver Baden Baden. Tādā pašā kārtā, pirmie kūrorti minerālūdeņi Rodas pēc 18. un 19. gadsimta mijas.

No XIX gadsimta otrās puses, atpūtas nozare paplašina savu ražošanas jomu: pirmas ceļojumu aģentūras, kas realizē tūristu braucienus uz patērētāju, Tiek Pievienoti viesnīcas saimniecības uzņēmu miem. Pirmais integrētā pakalpojuma Piemērs ir grupas ekskursija ar pārējo Anglijas Thomas Cook 1841. Pakalpojumu komplekss ietvēra divdesmit mēnešu braucienu gar dzelzceļu, tēju un maizītes vilcienā, drosmīgs 또는 ķestris, pilsētas ekskurs 이야. Visu braucienu, kurā Piedalījās 570 cilvēki, maksā katru no tām 1 šiliņš.

Interesanti, ka pavārs turpināja vienlaicīgi vairāk sociālo nekā komerciālos mērķus. Viņš meklēja šādu prasību, lai Pievērstu uzmanību jaunajām iespējām izmantot brīvo laiku un atrast jaunus atbalstītājus, lai Savienība noved Pie viņiem. Jebkurā gadījumā ideja notika, un nākamajos 20 gados Anglijā ir bijušas daudzas jaunas ceļojumu aģentūras. Sākot no 1862. gada. Parādās pirmie tūrisma ceļojumu katalogi - ir nākt tūristu Pieprasījuma paplašināšanās 과정. 토마스 쿡 문법.

Krievijas impērijā XIX gadsimta beigās ir arī nopietnas tūrisma attīstības pazīmes. 1895. gadā Tiek izveidota Krievijas tūristu sabiedrība. Tam vajadzētu 그러나 ekskursiju 활동은 sākumam입니다. Daudzas Organizācijas to izmantoja, lai apgaismotu cilvēkus. Viņu darbība izraisīja muzeju, vēsturisko un kultūras Pieminekļu atklāšanu, izstāžu radišanu.

Dzimtenes dabas apstākļi - kalnu klātbūtne noveda Pie kalnu tūrisma attīstības. Pirmais Alpine Club tika izveidots 1877. gadā Tiflis. Vēlāk, 1895. gadā Sanktpēterburgā parādās pirmais Krievijas tūristu "klubu velosipēdisti". Drīz viņa filiāles parādās Maskavā, Kijevā utt Lielās pilsētās.

Pārgājienu un riteņbraukšanas pārgājienu izplatība, kalnu centieni un ekskursijas, uzmanība, kas tika izmaksāta tūrismam no daudzām izglītības estādēm, vēlme no Krievijas inteliģences, lai izmantotu tūrismu, lai a pgaismotu cilvēkus - tas bija priekšnoteikumi, kas interesē professionalizētās Organizācijas. Sabiedrība "Krimas-Kaukāza kalnu klubs" un "velosipēdistu tūristu velosipēdisti", kas parādījās gadsimtu gaitā, bija vadošās tūrisma Organizācijas Krievijas impērijā. 1901. gadā parādījās "Krievijas kalnrūpniecības sabiedrība". Viņa dibinātāji bijaslavenzinātnieki: V.I. 베르나드스키스, P.P. Semenov-Tian-Shansky, N.M. Przhevalsky un citi. Sabiedrības uzdevums bija tūristu Organizēšana ceļojumu caur senajām pilsētām, Krievijas un ārvalstu svēto vietām. 1914. gadā Kopienā tika iekļauti 5 tūkstoši cilvēku.

Krievu tūrisms deviņpadsmitajā gadsimtā, tāpat kā Eiropā, nebija milzīgs, jo Valstī pēc Serfdom atcelšanas lielākā daļa iedzīvotāju dzīves līmenis bija ļoti zems, bet iedzīvotāju z emākie slāņi bija appolūti 아날파베티. Bet sabiedrībā sāka izpaust 2 klases: resursu īpašnieki (zeme) un iznomātie darbinieki. Pirmais un attīstītais Elites tūrisms, tas kļūst par vienu no uzņēmējdarbības veidiem.

3. posms – sociālā tūrisma sākums. Otrā pasaules kara ekonomiskā depresija 1930 un Otrā pasaules kara negatīvi ietekmēja tūrisma attīstību. Tajā pašā laikā tas ir šajā periodā, ka masu tūrisma elementi parādās, kas sasniedza savu ziedu pēckara gadu desmitiem.

Piemēram, uzņēmums "viesnīcas plāns" Rodas Šveicē, kas pašlaik ir viens no pasaules lielākajiem šajā valstī ražotājiem. Sabiedrības centrā 1935. Gadā duttvalera pilsētas vedotāja Idejas bija paredzēts, ka "maz cilvēka" iesaistīšanās tūrismā būtu nenovējama paralling viesnīcu mājsa imniecībai. Masu lēti tūristi kļūst par uzņēmuma galveno produktu. Jau pirmajā fiskālajā gadā uzņēmums ir ieviesis vairāk nekā 50 tūkstošus tūristu kuponu.

4. posms - masu tūrisms. Šajā laikā tūrisms iegūst milzīgu raksturu. No luksusa posteņa tas ir kļuvis par nepieciešamību vairumam attīstīto valstu populāciju. 모든 산업 분야에서 생산, 생산, 생산, 관리, 조직 관리 등이 필요합니다.

Rietumeiropas valstīs, tūrisma Firmas, viesnīcas, uzņēmumi, kas paredzēti atrakcijām un izklaidei šajā periodā Tiek aktīvi izveidoti. Eiropas tūrisma 50s bija vērsta galvenokārt uz amerikāņu tūristiem un bija avots dolāru ieņēmumiem. 60. gados un līdz 70. gadu vidū ir strauja gan izejas, gan ienākošā tūrisma peeaugums, kā arī tūrisma uzņēmumu skaita peiaugums un

razošanas apjoms에게.

Svarīgākais masu tūrisma veidošanās procesa pabeigšanas rādītājs ir tūrisma intensitāte konkrētā valstī. Tūrisma intensitāte rāda, kāda valsts iedzīvotāju daļa katru gadu veic vismaz vienu tūristu braucienu un Tiek aprēķināts procentos no valsts kopējā iedzīvotāju skaita vai tā daļā, kas vecum ā no 14 gadiem. Kad tūrisma intensitāte pārsniedz 50%, tad mēs varam runāt par veidoto masu tūrismu.

Relatīvie rādītāji izmanto relatīvos rādītājus, lai novērtētu ierašanās intensitāti (zaudējumi). Ierašanās intensitāte ir definēta kā tūristu skaits, kas ierodas 1 valstī (reģions). Dažreiz Tiek lēsts, ka ierašanās intensitāte Tiek lēsta procentos, t.sk. uz 100 iedzīvotāju valsts cilvēkiem. Kopumā šis rādītājs ir 0.11 (11%). Saskaņā ar atsevišķiem reģioniem un valstu grupām šis rādītājs ir ievērojami novirzīts no vidēja līmeņa vērtības. Tāpat Tiek noteikta nolaišanās intensitāte. Ir ērtāk izvērtēt izlidojumu procentos (uz 100 iedzīvotājiem no izbraukšanas valsts), jo tas parāda, kura daļa no tās iedzīvotāju (reģiona) lapām. TRIPS ārzemēs, indikatora maksimālās vērtības ir raksturīgas Ziemeļeiropai - vairāk nekā 70%.

Pēc Otrā pasaules kara Pieprasījuma un priekšlikuma tūrisma tirgū bija vietējās pārmaiņas, kas dod iemeslu teikt, ka masveida konveijera tūrisms tika pārveidots par masveida diferencētu tūrismu. Un pirmajā, un otrajā gadījumā mēs runājam par masu tūrismu, kas Piedalās ne tikai Elite, bet arī vidusšķirā, un kopš 80. gadiem, un iedzīvotājiem ar zemu ienākumu līmeni.

§ 5.

Tūrisms kā masveida sociālā parādība sāka attīstīties tikai pēc Otrā pasaules kara, lai gan tūrisma saknes iet dziļā pagātnē. Tūrisma attīstības vēsturē atšķiras četrus posmus.

Pirmais posms - no senatnes līdz XIX gadsimta sākumam.
Otrais posms - XIX gadsimta sākuma līdz XX gadsimta sākumam 없음.
Trešais posms - no 20. gadsimta sākuma līdz otrajam pasaules karam.
Ceturtais posms - pēc Otrā pasaules kara līdz mūsdienām.

Šis period balstās uz tehniskiem un ekonomiskiem un sociāliem priekšnoteikumiem, kā arī mērķtiecīgu tūrisma funkcijas dažādos attīstības posmos.

Tūrisma attīstības pirmo posmu sauc par tūrisma priekšvēsturi. Šī posma sākums Pieder senajam periodam (senajai Grieķijai un Romai), kad galvenie ceļošanas motīvi bija tirdzniecība, svētceļojums, ārstēšana, izglītība. Šajā periodā sporta braucieni ir radušies. Piemēram, dalībnieki unaudirija Olimpisko spēļu ceļoja uz vietu konkurences no attālākajiem Grieķijas stūriem.

Vēlāk viduslaikos reliģisks faktors kļūst par 자극 - kristietības un musulmaņu svētnīcu pielūgšanu. Renesanses laikmets vājina reliģiskos motīvus un stiprina ceļojumu individuālo raksturu.

Tūrisma apgaismības laikmetā tika veikta izglītojošā uzmanība. Piemēram, jaunie centi devās uz sava veida "Grand Tour" Eiropā, lai iegūtu prestižu izglītību, kas dod tiesības iesaistīties politiskajā vai sabiedriskajā darbībā. Apvienotajā Karalistē šāds maršruts sākās, tad Studenti devās uz Parīzi, pēc tam viņi turpināja savu izglītību, un atgriešanās brauciens tika Pieņemts caur Šveici, Vāciju un Nīderlandi.

Līdz XIX gadsimta vidum ceļošanai bija vairākas atšķirīgas iezīmes: 핌카르트, kustības rīki bija primitīvi; 오트카르트, Ceļojums nebija gals pats par sevi, bet priekšnoteikums un līdzeklis, lai sasniegtu jebkuru citu mērķi (piemēram, tirdzniecību, ārstēšanu, izglītību utt.). Rūpnieciskās ražošanas un rūpniecības apvērsuma attīstība XVIII-XIX gadsimtos vadošajās Eiropas valstīs ir veikušas izmaiņas sabiedrības ekonomiskajā dzīvē. Tā rezultātā attīstās produktīvo spēku sabiedrības, darba laiks un brīvais laiks darbinieka ir atšķirt. Tā radija priekšnoteikumus tūrisma attīstības otrajam posmam.

Tūrisma attīstības otro posmu sauc par elitāro tūrismu. Šajā posmā sāk veidot pirmos Specializētos tūrisma pakalpojumu ražošanas uzņēmumus. Vissvarigākā loma šajā posmā tūrisma attīstību spēlēja ar revolucionārām izmaiņām Transportā. 12

Piegādes un kustības iespējas. 1807. gadā izgudrotājs Fulton tika uzbūvēts un uzbūvēts pirmais tvaikonis. Pirmais tvaika lokomotīve tika izveidota ar Stephenson 1814. Pasta Piegādes līdzekļi tika uzlaboti, ceļu ķēdes tika paplašinātas. Tas viss izraisīja daudz lielāku uzticamību un kustības ātrumu. Tajā pašā laikā ceļa izdevumi samazinājās ekonomisku kustības līdzekļu dēļ.

XIX gadsimta vidū pirmie kuģniecības uzņēmumi Rodas, kas Piegādāja imigrantu Piegādi no vecās pasaules uz ziemeļu un Dienvidamerikas krastiem.

Zinātniskais un tehniskais Progress un darba ņēmēju sociālā cīņa par viņu tiesībām, kā arī sabiedrības labklājību radija iespēju ceļot lielākajā daļā parasto cilvēku. uzticamības uzlabošana kopā ar에서 samazināšanu ir radijis ievērojamu ceļotāju piaugumu로 이동하십시오. Tur bija pirmie uzņēmumi, kas Specializējas dienestā pagaidu apmeklētājiem. Pirmas viesnīcas nonāk Pieticīgu pensiju maiņa.

1801. gadā Vācijā (Bādene-Baden), Hotel Badyshe Hof atvēra. 1812. gadā Rīga - Klezterly viesnīca ir ierindota Šveicē, 1832. gadā tika uzcelta viesnīca Faulhornā. Interlakenas pilsētā (Šveice) 1859. gadā Tiek publicēts Grand Hotel Schweyceurof. Vācijā pēc XVIII - XIX V.V. Piermie minerālūdeņu kūrorti Rodas - Heiligendam, Norder un Travenda.

Šajā laikā tūrisma veidošanos galvenokārt tika uzcelta luksusa viesnīcas, kuras apkalpoja aristokrātisko loku pārstāvjus. Bet XIX gadsimta otrajā pusē atpūtas nozare paplašina ražošanas sfēru. 많은 사람들이 Farm Enterprises에 투자하고 있으며, 이 회사는 귀하의 회사에 대한 모든 정보를 공유하고 있습니다.

Pirmā Pekidžā ekskursijas Piemērs (vienotā cenā pārdoto tūrisma pakalpojumu komplekss) var kalpot par grupu ceļojumu ar atvaļinājumu, ko Organizē Thomas Cup 1841. Pakalpojumu komplekss ietvēra divdesmit mēne šu braucienu pa dzelzceļ u, tēju, maizītes un drosmīgs orķestris. Visa ceļojums maksā katru tikai vienu pasažieru vienu šiliņu. Protams, T. Cook turpināja komerciālus, bet gan diezgan sociālos mērķus. Viņš meklēja šādu prasību, lai Pievērstu uzmanību iespējām lietderīgi izmantot darba laiku.

Pēc tam, 20 gadus, daudzi jauni ceļojumu aģentūras ir radušās Anglijā. Sākot no 1862. gada, parādās pirmie tūrisma braucienu katalogi, kas atspoguļo tūristu Pieprasījuma paplašināšanu. Vācijā pirmais ceļojumu birojs tika dibināts 1863. gadā Breslau. Tai bija ciešs kontakts ar kuģniecības uzņēmumiem un 20. gadsimta sākumā aktīvi reklamēja un pārdeva jūras kruīza izklaides braucienus. Tomēr XIX beigās - XX gadsimtu sākumā. Rallija tūristu braucieni var atļauties maz.

Trešajā posmā iezīmēja sociālā tūrisma veidošanās sākumu. Otrā pasaules kara ekonomiskā depresija 1930 un Otrā pasaules kara negatīvi ietekmēja tūrisma attīstību. Tajā pašā laikā tas ir šajā periodā, ka masu tūrisma elementi parādās, kas sasniedza savu ziedu pēckara gadu desmitiem.

Ceturto posmu sauc par masu tūrisma posmu. Tas ir šajā periodā, ka tūrisms iegūst milzīgu raksturu. No luksusa posteņa tas kļūst par nepieciešamību vairumam rūpnieciski attīstīto valstu cilvēku. 모든 산업 분야에서 생산, 생산, 생산, 관리, 조직 관리 등이 필요합니다.

Rietumeiropas valstīs, tūrisma Firmas, viesnīcas, uzņēmumi, kas paredzēti atrakcijām un izklaidei šajā periodā Tiek aktīvi izveidoti. Eiropas tūrisma 50s bija vērsta galvenokārt uz amerikāņu tūristiem un bija avots dolāru ieņēmumiem. 60. gados un līdz 70. gadu vidū ir strauja izejas, gan ienākošā tūrisma peiaugums, kā arī tūrisma uzņēmumu skaita peiaugums un to ražošanas apjoms.

Konveijera tūrisms nozīmē relatīvu primitivismu un viendabīgumu vajadzībām un motivācijas tūristu, un, attiecīgi, bezpersonisks konveijera raksturs razoto pakalpojumu.

다른 tūrisms atšķiras ar dažādām tūrisma vajadzībām un motivāciju, ļoti Specializēto 세그먼트 daudzveidība tūrisma Pieprasījumā, Piedāvāto un izteikto tūristu Piedāvāto pakalpo jumu Specializāciju. Diferencētajam tūrismam ir raksturīgs plašs pakalpojumu klāsts. Ceļojumu aģentūra parastipiedāvā noteiktu veidu ceļojumu produktu, no kuriem katram ir daudz izvēles. Pāreja no konveijera uz diferencēto tūrismu tika veikta vienlaicīgi ar pāreju no ražotāju tirgus uz patērētāju tirgu.

Tūrisma pakalpojumu patērētāja uzvedības noteikšana šajā periodā bija tūrisma atpūtas aspekts. Atpūta tika uzskatīta par līdzekli, lai atjaunotu fiziskos spēkus, lai turpinātu darbu. Pieprasījuma pēc tūrisma tirgus paplašināšanos pavadīja aktīva tūrisma uzņēmumu Pieaugums. Tūrisma pakalpojumi irstandartizēti unpiedāvāti kombinētā "Peeking Tours" veidā.

60 - 70 가두 라이카. Izveidota materiālo preču patēriņa biedrība, t.sk. Patēriņš patēriņam. Ražotāju tirgu aizstāj patērētāju tirgu. 머핀 motivācija tūristu Pieprasījuma. Kopā ar atpūtas tūrismu, izglītojošiem, komunikatīviem unInvestīciju aspektiem tūrisma kļūst arvien svarīgāka.

Sakarā ar paplašināšanos tūristu Pieprasījumu un ierosinājumus tūrisma nozarē, kapitāls no citām jomām tautsaimniecībā ir iekļauta. Īpaša aktivitāte Rādīt Transporta uzņēmumus un tirdzniecības uzņēmumus. Tādējādi no XX gadsimta 70. gadu otrās puses. Mēs varam runāt par konveijera tūrisma uzplaukumu, kas pašlaik ir pakāpeniski pārveidots diferencētajā tūrismā.