Krievijas navigatori kopā ar Eiropas irslavnākie pionieri, kas atvēra jaunus kontinentus, kalnu grēdu un plašu ūdeņu vietnes. Viņi kļuva par būtiskiem ģeogrāfiskiem objektu atklājumiem, veica pirmos soļus, lai attīstītu cieti sasniedzošas teritorijas, kas bija apaļās pasaules ceļojumi. Tātad, kas ir jūru iekarotāji, un kotieši pasaule zināja, pateicoties viņiem?

아타나시우스 니키틴스(Athanasius Nikitins) - pirmais Krievijas ceļotājs

Athanasius Nikitins Tiek uzskatīts par pirmo Krievijas ceļotāju, kurš izdevās apmeklēt Indiju un Persiju (1468-1474, saskaņā ar citiem datiem 1466-1472). Ceļā atpakaļ, viņš apmeklēja Somāliju, Turciju, Maskatu. Pamatojoties uz Athanasius ceļojumiem, Piezīmes bija "staigāšana trīs jūras", kas kļuva Pieprasījumā un unikāliem vēsturiskiem un literāriem ieguvumiem. Šie ieraksti pirmo reizi bija Krievijas vēsturē grāmatu, kas nav sagatavojusies svētceļojumu stāsta formātā, bet aprakstot teritoriju politiskās, ekonomiskās un kultūras iezīmes.

Viņš varēja pierādīt, ka pat but par nabadzīgo zemnieku ģimenes locekli, ir iespējams kļūt parslavnu pētnieku un ceļotāju. Tās nosaukums ir ielas, krastmalas vairākās Krievijas pilsētās, motora kuģi, pasažieru vilcienu un gaisu.

정액 Dejnev, dibināta anadyr Ostrog

Cossack Ataman Semen Dejnev bija Arktikas 항해자, kurš kļuva par vairāku ģeogrāfisko objektu atklājēju. 정자 ivanovičs kalpoja, visur viņš centās mācīties jauno un iepriekš nezināmo를 확인하세요. Viņš pat varēja šķērsot austrumu Sibīrijas jūru mājās nomadā, nokārtojusi ceļu no Indigiras uz Alasey.

1643. gadā, kā daļa no pētnieku atdalīšanas, Semyon Ivanovich atklāja Kolypus, kur vidus Midkolmisk pilsēta tika dibināta ar saviem Partneriem. Gadu vēlāk, Semyon Denhev turpināja savu ekspedīciju, kas notika gar Beringa šaurumu (kas vēl nebija šā nosaukuma) un atvēra vienkāršāko kontinentālās daļas, ko sauc par Dezhnev Cape. Arī viņa vārds ir sala, pussala, līcis, ciems.

1648. gadā Deiņnev atkal devās uz ceļa. Viņa kuģis tika는 ūdeņos를 추락시켰고, kas atrodas dienvidu daļā Anadyr upes를 추락시켰습니다. Apņemšana uz slēpēm, jūrnieki devās uz upi un palika ziemā. Pēc tam šī vieta parādījās ģeogrāfiskajās kartēs un saņēma nosaukumu Anadyr Ostrog. Pēc ekspedīcijas ceļotājs varēja 주다 세부, veiciet šo vietu karti.

Vitus Ionassen Berings, kurš Organizēja ekspedīciju uz Kamčatku

Divi Kamčatkas ekspedīcijas ienāca Vitus Beringa jūras atklājumu vēsturē un viņa pavadonis Aleksejs Chirikovs. Pirmajā ceļojuma laikā navigatori veica pētījumu un varēja papildināt Ziemeļaustrumu Āzijā esošo objektu ģeogrāfisko satīnu un Kamčatkas Klusā okeāna Piekrastē.

Kamčatkas un Kamčatkas ezera atklāšana, Kamčatkas līcis, Krusts, Karaginskis, saimniecības līcis, St. Lawrence salas ir arī Beringa un Chirikova nopelns. Tajā pašā laikā tika는 aprakstīts vēl viens šaurums, kas vēlāk kļuva pazīstams kā berings를 제어합니다.

당신이 원하는 대로 행동한다면, 당신이 원하는 대로 행동할 수 있을 것입니다. Šajā ceļojumā, Bering un Chirikov는 Petropavlovsky Ostrog를 좋아합니다. Viņš saņēma savu vārdu no Apvienoto kuģu nosaukumiem ("Saint Peter" un "Saint Paul) un vēlāk kļuva par Petropavlovsky-Kamchatsky pilsētu.

Par Pieeju Amerikas krastiem, līdzīgi domājoši kuģi zaudēja viens otru no redzesloka, spēcīgs migla teica. "성 베드로" Viņam un pagāja Vitus Beringa pēdējās minūtes, un sala vēlāk sāka valkāt savu vārdu. Chirikov, uz viņa kuģa, arī sasniedza Ameriku, bet pilnībā aizpildīja peldēšanu, atrodot vairākus Aleutian Ridges ceļā atpakaļ.

Khariton un Dmitrijs Laptevs un viņu vārds "nosaukums"

Hariton brālēni un Dmitrijs Laptevs bija līdzīgi domājošiem cilvēkiem un Vitus Beringa palīgiem. Irkutska의 Dmitriju가 Irkutska의 명령에 따라 "Yakutska" LED Khariton을 제어할 수 있도록 하는 것이 좋습니다. Viņi Piedalījās lielajā ziemeļu ekspedīcijā, kura mērķis bija mācīties un precīzi aprakstīt un ievietot krievu krastus okeāna, no Ugra bumbas uz Kamčatku.

Katrs brāļi sniedza ievērojamu ieguldījumu jaunu teritoriju attīstībā. Dmitrijs kļuva par pirmo Navigator, kurš nošāva krastus no Lena muti uz Kolya muti. Viņš veica detalizētu šo vietu kartes, pamatojoties uz matemātiskiem aprēķiniem un astronomiskiem datiem.

Hariton Laptevs는 파트너 관계를 유지하기 위해 Ziemeļu Sibīrijas Piekrastes sektu와 협력하고 있습니다. Tas bija tas, kurš noteica lielumu un iezīmē milzīgo pussalas Taimyr - veica šaušanu austrumu Piekrastē, varēja noteikt precīzas koordinātas Piekrastes salām. Ekspedīcija notika sarežģītos apstākļos - liels daudzums ledus, sniega tumans, ration, ledus nebrīvē - daudz bija jāizdzīvo Hyriton Lapteva komanda. Bet viņi turpināja strādāt. Šajā ekspedīcijā Lapteva Chelyuskin ļaudis atklāja Cape, kurš pēc tam tika nosaukts pēc viņa.

Ievērojot Laptevu lielu ieguldījumu jaunu teritoriju attīstībā, Krievijas ģeogrāfiskās biedrības locekļi nolēma tos nosaukt par vienu no lielākajām Arktikas jūrām. Arī par godu Dmitrijam ir šaurums starp cietzemi un Big Lyakhovska salu, un Hyritonas nosaukums nēsā Taimyr salas rietumu krastu.

Kruzenshtern un Lisyansky - pirmas krievu apaļās pasaules peldēšanas Organizatori

Ivans Kruzenshtern un Jurijs Lisyansky - pirmie krievu navigatori, kuri ir izdarījuši pasaules braucienu. To ekspedīcija ilga trīs gadus (sākās 1803. gadā un beidzās 1806. gadā). Viņi ar savām komandām devās uz ceļa uz diviem kuģiem, kas valkā vārdus "cerība" un "Neva". Ceļotāji gāja cauri Atlantijas okeānam, ienāca ūdenī 클루사이스 오케안스. Uz tiem jūrnieki nokrita uz Kurilu salām, Kamčatka un Sahalīnu.

Šis ceļojums ļāva vākt svarīgu informāciju. Pamatojoties uz datu iegūšanas datiem, tika apkopota detalizēta Klusā okeāna karte. Vēl viens svarīgs pirmais Krievijas apaļās ekspedīcijas rezultāts bija dati, kas iegūti par floru un faunu kūpinātu un Kamčatku, vietējiem iedzīvotājiem, to muitas un kultūras tradicijām.

Savā ceļojuma laikā jūrnieki ir pārvietojuši ekvatoru un jūras tradicijas nevarēja atstāt šo notikumu bezslavenā rituāla - jūrnieks, slēpts Neptūna, sveica Krusenstern un jautāja, kāpēc viņa kuģis tur ieradās tur, k 당신의 nekad nav bijis Krievijas karogs. Kāda bija atbilde, ko viņi šeit ir tikai vietējo zinātņu godībā un attīstībā.

Vasilijs Golovins - pirmais 항해사, kurš izdevās glābt no Japānas nebrīvē

Krievijas 항해사 Vasilijs Golinovs vadīja divas kārtas ekspedīcijas. 1806. gadā viņš, kas ir leitnanta rangā, saņēma jaunu tikšanos un kļuva par "Diana" vārtejas komandieri. Interesanti, ka tas ir vienīgais gadījums Krievijas flotes vēsturē, kad kuģa kontrole tika uzticēta ar leitnantu.

Vadība nosaka apļveida ekspedīcijas mērķi izpētīt Klusā okeāna ziemeļu daļu, īpašu uzmanību Pievēršot vienai daļai, kas atrodas dzimtajā valstī. Ceļš "Diana"는 네비야 비글리(Nebija viegli)입니다. Slampa bija Tristan-Da-Kun sala, Cape ir pagājis cerību un ienāca ostā, kurš Piederēja britiem. Šeit kuģis aizturēja estādes. Briti teica galvu par sākumu kara starp abām valstīm. Krievijas kuģis netika deklarēts notverti, bet arī atstāt komandas līci nebija atļauts. 1809.

Nākamais atbildīgais uzdevums ir galvas vadītājs 1811. gadā - viņam bija jāsagatavo Sharar un Kurilu salu apraksti, tatāra šauruma krastā. Savā ceļojumā viņš tika apsūdzēts par Sakoku principu neievērošanu un Japānas uzņemti vairāk nekā 2 gadus. Bija iespējams glābt komandu no nebrīves tikai sakarā ar labu attiecību viens no Krievijas jūras amatpersonām un ietekmīgs Japānas komersants, kurš varēja pārliecināt savu valdību nekaitīgos nodomus krievu val odā. Ir vērts atzīmēt, ka pirms tam neviens vēsturē no japāņu uztveršanas tika atgriezta.

1817.-1819. Gadā Vasilija Mihailovičs veica vēl vienu kārtu pasaules braucienu Pie Kamčatkas kuģa, kas īpaši būvēts.

Fadda Bellinshausen과 Mikhail Lazarev - Antarktikas punkti

Faddey Bellinshausen otrā ranga kapteinis tika apņēmies attrast patiesību, kas ir sestā kontinenta Pastāvēšana. 1819. gadā viņš aizgāja atklātā jūrā, rūpīgi sagatavoja divus slampa - "miermīlīgus" un "austrumiem". Pēdējais pavēlēja viņa līdzīgi domājošiem cilvēkiem Mihails Lazarevs. Pirma kārta-pasaules Antarktikas ekspedīcija sevi izvirzīja citus uzdevumus. Papildus tam, lai atrastu neapstrīdamus faktus, kas apstiprina vai atspēko Antarktīda Pastāvēšanu, ceļotāji gatavojas izpētīt trīs okeānu ūdens platību - kluso, Atlantijas okeānu un Indijas valodu.

Šīs ekspedīcijas rezultāti pārsniedza Visas cerības. 751 dienas viņa ilga, Bellinshausen un Lazarev varēja veikt vairākus nozīmīgus ģeogrāfiskos atklājumus. Protams, vissvarigākais ir Antarktīda Pastāvēšana, šis vēsturiskais notikums notika 1820. gada 28. janvārī. Arī ceļojuma laikā bija jau divas desmitducis salas tika attrastas kartē, skices tika izveidotas ar skatu uz Antarktikas, attēliem pārstāvju Antarktikas 동물군.

Interesanti, ka mēģinājumi atvērt Antarktīdu nenotika vienreiz, bet neviens no viņiem netika Vanots ar panākumiem. Eiropas navigatori uzskatīja, ka vai nu viņa nebija, vai tā atradās vietās, kas vienkārši nav iespējams nokļūt pa jūru. Taču Krievijas ceļotājiem bija Pietiekami daudzneadības un mērķtiecības, tāpēc Bellinshausen un Lazareva nosaukumi Tiek veikti uz pasaules lielāko jūrnieku sarakstiem.

Ir moderni ceļotāji. Viens no viņiem.

1. Nosauciet to navigatoru nosaukumus, kuri ir snieguši ievērojamu ieguldījumu pasaules okeāna pētījumā.

F. 마젤란, D 쿡, F. 벨린스하우젠, M.P. Lazarevs, X-Columbus, A. Tasman, S. Dezhnev, Vasco da Gama.

2. Vai jūs Piekrītat apgalvojumam, ka nebūtu dzīvības bez okeāna uz Zemes? 카펙?

Dzīvepiedzima ūdenī, tas nozīmē, ka nav ūdens - nav dzīvības.

3. Uz mācību grāmatas karti nosaka:

a) augstākā un zemā vidējā gada ūdens tempatūra uz pasaules okeāna virsmas

Zemākais 0 ° C; augstākais 28⁰s;

b) atšķirības ūdens tempatūrā uz Tiem pašiem platjeras

아니요 0 līdz 5 ° C un no 20 līdz 25 ° C.

4. Aizpildiet shēmu.

5. Pavadiet ūdens masu klasifikāciju.

6. Saskaņā ar mācību grāmatas tekstu izcelt vismaz četrus iemeslus, lai veidotu plūsmas pasaules okeānā.

1. vēja ietekme;
2. nevienmērīga plūsma saules siltuma dažādās platuma grādos;
3. atmosfēras ietekme;
4. virszemes ūdeņu īpašības(sālīšana).

7. Atpārdojiet okeāna plūsmu atšķirības shēmu.

8. 교과서 tekstā noteikt, kādi nosacījumi ietekmē dzīves izplatīšanu pasaules okeānā.

Sniedziet Piemērus 유기체, kas dzīvo:

a) ūdens virsmas slanī- 플랑크토나, ūdens skaitītāji;
b) 비작- 칼마리, 발리, 지비스, 브루누루푸치;
c) 오케아나 압사(okeāna apakšā)- 불가사리, 금욕, cambals.

9. Uzskaitiet okeānu bioloģisko bagātību. Vai ir iespējams apsvērt tos neizsmeļams?

Pasaules okeāna bioloģiskie resursi ietver visus dzīvniekus un augus, kas dzīvo ūdeņos (piemēram, zivis, moluski, vaļveidīgie). Tos var uzskatīt par neizsmeļamu, pateicoties milzīgajiem izmēriem, bet Visa lieta ...

10. Kādas izmaiņas var rasties uz Zemes, ja mainīsiet galvenās virsmas strāvu virzienus pasaules okeānā (piemēram, lai izveidotu dambi šaurumā starp Floridas pussalu un Kubas salu)?

Zemes būs pasaules mēroga klimata pārmaiņas. Ja dambis tiks būvēts, tas bloķēs Gulf Stream \u003d\u003e Eiropā, klimats kļūs daudz aukstāks.

Krievijas navigatori kopā ar Eiropas irslavnākie pionieri, kas atvēra jaunus kontinentus, kalnu grēdu un plašu ūdeņu vietnes.

Viņi kļuva par būtiskiem ģeogrāfiskiem objektu atklājumiem, veica pirmos soļus, lai attīstītu cieti sasniedzošas teritorijas, kas bija apaļās pasaules ceļojumi. Tātad, kas ir jūru iekarotāji, un kotieši pasaule zināja, pateicoties viņiem?

아타나시우스 니키틴스(Athanasius Nikitins) - pirmais Krievijas ceļotājs

아타나시우스 니키틴

정액 Dejnev, dibināta anadyr Ostrog

정액 데즈네프

1648. gadā Deiņnev atkal devās uz ceļa. Viņa kuģis tika는 ūdeņos를 추락시켰고, kas atrodas dienvidu daļā Anadyr upes를 추락시켰습니다. Apņemšana uz slēpēm, jūrnieki devās uz upi un palika ziemā. Pēc tam šī vieta parādījās ģeogrāfiskajās kartēs un saņēma nosaukumu Anadyr Ostrog. 당신이 원하는 대로 행동할 수 있다면, 당신이 원하는 대로 행동할 수 있을 것입니다.

Vitus Ionassen Berings, kurš Organizēja ekspedīciju uz Kamčatku

비투스

Khariton un Dmitrijs Laptevs un viņu vārds "nosaukums"

Khariton과 Dmitrijs Laptevs

Kruzenshtern un Lisyansky - pirmas krievu apaļās pasaules peldēšanas Organizatori

Ivans Kruzenshtern un Jurijs Lisyansky - pirmie krievu navigatori, kuri ir izdarījuši pasaules braucienu. To ekspedīcija ilga trīs gadus (sākās 1803. gadā un beidzās 1806. gadā). Viņi ar savām komandām devās uz ceļa uz diviem kuģiem, kas valkā vārdus "cerība" un "Neva". 여행자 pagājis caur Atlantijas okeānu, iebrauca Klusā okeāna ūdenī. Uz tiem jūrnieki nokrita uz Kurilu salām, Kamčatka un Sahalīnu.

이반스 크루젠슈테른

Vasilijs Golovins - pirmais 항해사, kurš izdevās glābt no Japānas nebrīvē

바실리스 골로빈스

1817.-1819. Gadā Vasilija Mihailovičs veica vēl vienu kārtu pasaules braucienu Pie Kamčatkas kuģa, kas īpaši būvēts.

Fadda Bellinshausen과 Mikhail Lazarev - Antarktikas punkti

파다 벨린스하우젠

미하일스 라자레프스

Krievu pasaules peldēšanas rezultāti un to ieguldījums ģeogrāfiskajā zinātnē

Krievu apaļo pasauli 19. gadsimta pirmajā pusē. Pabeigts svarīgs navigācijas un ģeogrāfisko atklājumu vēstures posms. Viņi bija visvairāk masveida no visiem peldbaseiniem, kas notika Krievijas burāšanas flotes vēsturē un aptvēra plašu pasaules okeāna ūdeņus. 1854. gadā pirais tvaika kuģis ieradās no Baltijas jūras līdz Tālo Austrumu jūrai, un trīs gadu laikā Krievijā tika pārtraukta militāro buru kuģu būvniecība. Jaunais laikmets sākās - tvaika dominēšana un vēlāk dīzeļdegvielas flote. Ekspedīcijas tagad varētu brīvi peldēties pāri okeāniem jebkurā virzienā,neatkarīgi no vējiem un plūsmām. Kustības laiks ir samazinājies daudzas reizes. Krievijas pasaule peldēšana turpināja paplašināt zināšanas par mūsu planētu un ir sniegušas ievērojamu ieguldījumu pasaules okeāna ģeogrāfisko atklājumu un pētniecības vēsturē.

Lielākā daļa 스바릭 노티쿰Ģeogrāfiski atvere Antarktikas ūdeņos Atlantijas okeāna F. Bellinshausen - M. Lazarev jaunā kontinentālā Antarktīdā. Antarktīda atklāšana ir lielākais XIX gadsimta ģeogrāfiskais atklājums. Nozīmīgi ģeogrāfiskie atklājumi, izņemot Antarktikas atvēršanu, tika izdarīti Klusajā okeānā, tropu un Antarktikas daļās. Zinātniskie ekspedīcijas 리더십 O. E. Kotseebu, F. F. Bellinshausen, M. P. Lazareva un F. P. Litke iepazīstināja ar īpašu pētījumu par ūdeņiem šajās jomās. Viņi atklāja un aprakstīja daudzas koraļļu "zemas albeles" salas, un dažos gadījumos, Visas salas arhipelāgi Tuamot, Marshall un Caroline Islands sistēmā (13. att.).

Krievijas ģeogrāfiskos atklājumus Klusā okeānā augstu novērtēja progresīvi ārvalstu naturālisti, un, neapšaubāmi, bija dziļa ietekme uztiem. Kā mēs minējām iepriekš, Ch. 다윈의 재료는 매우 중요하며, 모든 재료가 잘려 있고, 세부 사항에 따라 리치 패드돔이 있는 경우, Kotseebu, Bellingshausen, Lisyansky, Lazarev 및 시티가 있습니다. Tas vada Roman Corsakova atallu, Menshikova, RumyantSev, Suvorova un daudzu citu atbilžu raksturīgos aprakstus. Tas ir tas, ko Darwin rakstīja par dažiem Klusā okeāna arhipelīniem savā darbā: "Mēs esam iepazinušies ar šo grupu (Māršala salas. - V. E.) Saskaņā ar atsevišķu salu izcilajām kartē m, kas apkopotas par divām KotseB ekspedīcijām; Visas grupas samazināta karte var redzēt Kruzenchtern Atlas un otrajā Kotaeb ceļojumā." "Caroline arhipelāgs ir labi pazīstams galvenokārt litona hidrogrāfisko lūpu dēļ."

Krievijas navigatoru un zinātnieku sasniegumu atmiņa dzīvo ģeogrāfisko objektu nosaukumos. Un šodien par pasaules karti, mēs redzam krievu vārdus nosaukumos salu arhipelāga, Havney uc Daļa no Tuamot salu centrālajā daļā Klusā okeāna, Piemēram, sauc par krievu salām. Antarktikas nozarē Klusā okeāna, krievi Pētera I un zeme Aleksandra es biju atvērts, kā arī daudzi Dienvidh Shetland Islands Group. Liela nozīme bija maz pazīstamu Piekrastes sugas, īpaši ziemeļrietumu daļā Ziemeļamerica Un Āzijas ziemeļaustrumos, kā arī Sahalinas, Kurila un Aleitu salu salas. Svarīgi atklājumi Ziemeļu daļā Klusā okeāna bija atklājums KotaB Beringa jūrā, kā arī inventāra G. I. Nelelsky Tatar šaurumu un muti Amūras. Ņevska peldēšana ir pierādījusi, ka Sahalins ir sala un atvēra kuģniecības ceļu uz Amūras, veicināja Krievijas ietekmes konsolidāciju Tālajos Austrumos.

무화과. 14. Virsraksta saraksts "아틀라스" I. F. KRUZHENSTERN

무화과. 15. Nosaukuma saraksts "Atlas" G. A. Sarychev

Lielu ieguldījumu veica Krievijas apaļā pasaules jūrnieki fiziskajā pētniecībā un 키미스카스 이파시바스 Pasaules okeāns un atmosfēra. Kuģu komandas, kas Piedalās peldēs, noveda diezgan daudz laika novērojumi: gaisa tempatūra, atmosfēras spiediens, mākoņains, nokrišņi, virziena un vēja enerģija un citas parādības. Peldēšana uz mazām tiesām, Krievijas zinātniekiem un navigatoriem izdevās veikt daudz zinātnē un turklāt tādā bīdī, kad citas valstis šādu rezultātu nav sasniegti. "Citiem vārdiem sakot, es uzrakstīju yu.m. Shokalsky, - Krievijas jūrnieki parādīja ne tikai rūpību darbos, bet arī atklāja izcilus iemeslus zinātniskā darba darbā okeāna pētījumā." K rievu zinātnieki un navigatori ne ti kai labi izmantoja zināšanas par dabiskām parādībām okeānā un iepriekšējo pētnieku atmosfērā, bet arī sniedza ievērojamu ieguldījumu šo nozaru attīstībā.

Viļņošanās iekārtas palīdzēja precizēt gaisa masu pārvietošanas modeļus atmosfērā un ūdens apritē pasaules okeānā.

Krievu ģeogrāfiskie atklājumi Klusā okeāna darbībā, lai apkopotu precīzākas kartes un atlases, ko izmanto navigācijai un citiem mērķiem. Izcili kartogrāfiskie darbi XIX gadsimta pirmajā ceturksnī, izņemot atlējus, ko apkopojusi katra ekspedīcija, parādījās "atlāzes", ko rada I. F. Kruzhenstern un G. A. Sarychev. "Dienvidu jūras atlants" Kruzenshtern (14. att.), Publicēts divās daļās (1C.- SPB., 1824., II, C.- SPB, 1826), iekļautas kartes un planus Klusā okeāna akmeņos kopumā. "Atlas" pirmā daļa satur 21 karti un 11 planus okeāna dienvidu daļai, otrās - 23 kartes un 7 ziemeļu daļas plāni. Atlas tika Pievienots ar redakciju hidroloģisko ierakstu (I. - 1823, II, C. - 1826, III, C. - 1836). Interesantākās atlants ir "vispārējās kartes" abām Klusā okeāna daļām, ziemeļiem un dienvidiem. Kartes saturs atšķiras no iepriekš apkopotiem ne tikai pilnīgumu, bet arī stingrāku zinātnisko izvēli un ģeogrāfisko datu apstrādi un visu kartogrāfisko materiālu, kas uzkrājušies XIX gadsimta otrā ceturkšņa sākumā. Klusā okeāna. Tie atspoguļo daudzus jaunus atklājumus un jo īpaši atklājumu, kas notika Krievijas pasaules peldēšanas daļās, tostarp Bellingshausen un Lazarev atklājumos. Privātas kārtis un plāni (galvenokārt atsevišķas arhipelagments vai salas) ir ļoti interesantas, jo tās norādīja dziļumu dziļumus, rifus un melus, samazinās kompasa un enkura autostāvvieta. Šis kruīza sēdekļa darbs kopā ar trīs tilpuma hidrogrāfiskajiem aprakstiem saņēma augstu visu pasaules valstu jūrnieku novērtējumu un to ir kalpojusi daudzus gadus, lai peldētu Klusajā okeānā . Darba autors tika Piešķirts pilnīgu Demidov balvu no Sanktpēterburgas Zinātņu akadēmijas ārpus konkursa. Akadēmiķi K. M. Baer, F. P. Litke, A. Ya F. P. Wrangel rakstīja, ka Kruzenshtern izmantoja tādus materiālus, kurus ārzemnieki nezināja, un cēla to uz šādu atbrīvojumu, ko nevar sasniegt citās valstīs. Pieredzējis angļu kapteinis R. Fitz Roy, kurš 1831-1836 vadīja ekspedīciju visā pasaulē. "모험"과 "비글"의 모험을 함께 해보면, 여러분은 Kruzenchtern ieraksts의 모험에 참여하기 위해 노력할 것입니다.

G. A. Sarycheva darbs "Ziemeļu austrumu okeāna atlants" (SPB, 1826) ietvēra 26 kartes un planus, kā arī 7 profili ar Āzijas un Ziemeļamerikas skatiem (15. att.). Vispārējā karte ir "Mercator austrumu okeāna un ledus jūras daļa" - pārklāta starp 5-80 ° C. sh. 유엔 75-254 °C d. (Sanktpēterburgas 없음). Lielākā daļa reģionālo karti attēloja atsevišķus krastus Klusā okeāna un Arktikas okeānos, kā arī salas. Saryhee atspoguļoja vispārējo karti jaunus Krievijas navigatoru atklājumus un iekļāva atsevišķas platības, kas sastādītas dažu ekspedīciju rezultātā ATLAS noteiktās ekspedīcijās. Tādējādi "ATLAS" ietver "St. Lawrence karti"(Kotseebu), "Ziemeļrietumu Amerikas karte(Gagmester), ATHA salu kartes(Vasiljeva), Attu(vēzis) utt.

Atlasia I. F. Kruzenshtern un G. A. Sarychev bija pirmais detalizētais Krievijas Atlas no Klusā okeāna, kas aptvēra visu tās ūdens zonu ziemeļos, dienvidos, rietumos un austrumos (16. att.). Citas atlantes, Piemēram, "Atlas no austrumu okeāna..." parādījās vēlāk. A. F. Katnievarova (1850), "Ziemeļrietumu Borea America Atlas..." M. D. Tebenkova (1852).