Golzblat, galvenais dizainers cjsc "Bakm"

Vecākā korpusa ēka valstī - Balashikhinsky (Bakm akciju sabiedrība) piedzīvo otro jaunību. Kopš 1993. gada, neskatoties uz sarežģīto ekonomisko situāciju, uzņēmums pilnībā atjaunināja ražotos produktus, apguva jaunu ļoti efektīvu mašīnu masveida ražošanu, palielinot to atbrīvošanu, izveido jaunus modeļus, paplašina to izmēru un modifikāciju skaitu.

AS "Bakm" (CMU) ražotas pasakas-manipulatori tiek izmantoti uz kravas automašīnām, traktoriem, kuģiem, dzelzceļa platformām, īpašiem transportlīdzekļiem un stacionāriem. Diemžēl, salīdzinot ar tādiem pazīstamiem mašīnu veidiem, piemēram, uzplaukuma pašgājēju celtņu un iekrāvējiem, krāniem-manipulatori joprojām ir maz pazīstami vietējā patērētājam. Viņu priekšrocības netiek pilnībā izmantotas.

Rietumos šīs mašīnas tiek ražotas no sešdesmito gadu sākuma. Tie ir labi pazīstami un plaši izmantoti gandrīz visās rūpniecības, būvniecības un lauksaimniecības produkcijas sfērās. Tie ir aprīkoti ar gandrīz visām borta automašīnām.

Celtņa manipulators vienlaicīgi ir pacelšana un transportlīdzeklis, kas atšķiras no boom pašgājējas celtņa ar lielām tehnoloģiskām spējām, kā arī to, kas ļauj izmantot bāzes transportlīdzekli (piemēram, automašīnu) ne tikai celtņa pārvadāšanai Uzstādīšana pati, bet arī tiešā paredzētā nolūkā - transporta kravai. Tajā pašā laikā sava transportlīdzekļa iekraušana un izkraušana rada sevi.

Mazā masa CMU (kā likums, ne vairāk kā 25% no automašīnas pārvadāšanas jaudas) un kompaktumu transportēšanas stāvoklī nedaudz samazina transportlīdzekļa kravas platformas uzskaites spēju un izmērus, bet nodrošina ievērojamu produktivitātes pieaugumu un Tās darbības ekonomiskā efektivitāte dīkstāves samazināšanās dēļ, kas gaida iekraušanas un izkraušanas, samazinot izmantoto mašīnu skaitu un samazinot nepieciešamību pēc servisa personāla.

Celtņi-manipulatori AS "Bakm" ir paredzēti galvenokārt tehnikas iekraušanas un izkraušanas darbiem: pacelšanas un pārvietošanas preces gan viena, gan konteineros, iepakojumos un paletēs, kā arī lielapjoma, maza -com, meža veida un citi ilgākie, lūžņi un Visi veido citus. Tie tiek efektīvi izmantoti mazstāvu būvniecībā, ar remontu un atjaunojošo darbu, uz disperģētām iekārtām, krampjos apstākļos, veiksmīgi aizstājot uzplaukumu pašgājēju celtņu.

Cranes-manipulatori "greifers" veiktspēju kopā ar āķi ir aprīkoti ar hidrauliskajiem ratiņiem, lai vadītu aktīvās darba struktūras (grabs, ērces, rotatori, hidrouses uc) ar ātru atvienošanas savienojumiem.

Vadošie ārvalstu uzņēmumi tiek ražoti ar celtņiem - manipulatori ar kravas brīža no 1 līdz 80 tonnas, maksimālā uzskaites ietilpība līdz 20 tonnām un pacelšanas augstums līdz 30 m. No tiem, tiem, kas izstrādā kravas momentu 8 - 10 tonnas. CNIIIMTP (Maskava) veiktie pētījumi liecināja, ka Krievijas kontekstā ir arī vislielākā vajadzība arī 8. klasē - 10 tonnas.

Pamatojoties uz to, tika izstrādāta koncepcija par vienotu virkni celtņu-manipulatoru ar kravas momentiem no 4 līdz 25 tonnām. Ņemot vērā noteiktās prioritātes, pirmā masveida celtņa manipulators no šīs sērijas kļuva par MKS-4032 (Bakm 890) Ar kravu 8,9 tonnu brīdī, kuru sērijas ražošana sākās 1993. gadā.

CRANES-MANIPULATORS ISS-4032 gandrīz pilnībā pārvietots iepriekš ražotais Balashikha un citi augi bijušais PSRS Visvairāk masveida kravas automobiļu krāni ar pārvadāšanas jaudu līdz 6,3 tonnām un daļēji 10 tonnu krāni. ISS-4032 ģimene ietver astoņus dažādus modifikācijas, kas atšķiras no attālo balstu datubāzē, teleskopisko uzplaukumu skaitu, darba aprīkojuma un kontroles veiktspēju.

Atkarībā no transportlīdzekļa, kas ir uzstādīts celtņa manipulators, tas ir aprīkots ar vienu vai divpakāpju attāliem balstiem, ar bāzi 3,5 vai 4,6 m, attiecīgi. Turklāt var uzstādīt vēl divus hidrofoporus.

Teleskopiskajam uzplaukumam var būt viena, divas vai trīs sadaļas, ko pagarina hidraulika un līdz trim manuāliem pagarinātājiem. Ar patērētāju kārtību darba aprīkojums tiek ražots ar "Hook" vai "Graon" veiktspēju. Darbības operāciju pārvaldību var veikt no Zemes, no viena no divām tālvadībām, kas atrodas abās transportlīdzekļa pusēs, vai no kolonnas, kur šajā gadījumā ir uzstādīts operatora sēdeklis.

Katrs celtnis manipulators ir aprīkots ar automātisku pārslodzes aizsardzības sistēmu. ISS-4032 ģimene pilnībā atbilst ierīces noteikumiem un drošai ekspluatācijai kravas celšanas celtņu, starptautiskajiem standartiem, un 1997. gadā pirmais no iekšzemes celtņu manipulatoriem tika sertificēts GOST R. sistēmā

Saskaņā ar ISS-4032 tehniskajām iespējām un īpašībām tas nav zemāks par labākajiem ārvalstu paraugiem. Tajā pašā laikā, Bakm AS pastāvīgi strādā, lai vēl vairāk uzlabotu to un uzlabotu kvalitāti, kā arī rada jaunus modeļus celtņu krāniem.
Pieredzējuši celtņu paraugi - manipulatori ar kravas momentu 4.6; 12 un 16 t m. Celtņu manipulatoru rindā ar 20 un 25 tonnu kravas brīdi.

Šā gada janvārī tika pieņemti celtņa manipulatora Bakma 460 pieņemšanas testi ar kravas brīža 4,6 tonnu. Pirmā ceturksnī tiek veikts pirmais no to rūpnieciskās partijas zemas tonnāžas automašīnām Zil-5301 "Bull".

Šīs mašīnas atradīs īpaši plašu pielietojumu dažādās pilsētu ekonomikas jomās. Tās var strādāt ar āķi, saķeri un maza mēroga transplantātu un citām aktīvām piegādes ierīcēm vai darba struktūrām. Tie atbilst visaugstākajām drošības prasībām. Aizsardzības sistēma automātiski atvieno disku pārslodzes laikā un nodrošina drošību, kad cauruļvada pārtraukumi.

Pieredzējuši celtņu manipulatoru paraugi BCM 1200 ar kravas momentu 12 tonnas un tvertnes 1600 ar kravu brīža 16 tonnas, pašlaik tiek veiktas iepriekšējas (rūpnīcas) testi. Šo mašīnu pirmo industriālo partiju plānots veikt līdz šā gada beigām.

Celtņi-manipulatori Bump 1200 un Bakm 1600, kas uzstādīts uz smagajiem transportlīdzekļiem, to efektivitāti būtiski pārsniedz kravas automobiļu krāni ar pārvadāšanas jaudu līdz 10 tonnām uz iekraušanas un izkraušanas un transportējot beztaras preces, strādājot krampjos apstākļos rūpnieciskās vietās un iekšpusē ēkas, ar ēku rekonstrukciju un būvēm.

Šo celtņu bultiņas var būt no vienas līdz četrām hidrauliski teleskopām sadaļām. Lai palielinātu pacelšanas augstumu un redakcionālo telpu uzplaukuma beigās, kontrolētu teleskopisko heck var uzstādīt līdz 5 m garām.

Pēc Klienta pieprasījuma šīs mašīnas var aprīkot ar elektro hidraulisko proporcionālo kontroles sistēmu, kas ļauj operatoram darboties gan stacionārās konsolēs, kas atrodas abās atbalsta rāmja pusēs un attālināti, izmantojot pārnēsājamo konsoli ar daudzfunkcionālām darba rokturiem Darbības ("kursorsviras"). Ir iespējams uzstādīt arī divu līmeņu ierobežotāju ierobežojumus (kravas moments), ieskaitot brīdinājuma trauksmi 90% no slodzes un atvienojot disku ar slodzi, kas pārsniedz 100%.

Pašlaik uzņēmuma speciālisti tiek veikti, lai izveidotu īpašas versijas, pamatojoties uz īpašo versiju celtņu manipulatoriem smago ekspluatācijas režīmā, ko izmanto intensīvā iekraušanas un izlādes darbā ar baļķiem (kokmateriālu iekraušanas manipulatori) un metāllūžņi.

Šādu mašīnu darbība ir saistīta ar žurnālu (pātļu) vai metāla miesasņu izsmelšanu un pievilkšanu uz zemes. To raksturo liels darba operāciju ātrums, ievērojamas dinamiskas slodzes, kas izslēdz iespēju izmantot slodzes ierobežotāju, un nepieciešamību aizsargāt strukturālos elementus no kravas bojājumiem ekspluatācijas un pārvietošanās ārpusceļu apstākļos.

Papildu vispārējas nozīmes manipulatoru iespējas tiek iegūtas, ja tās ir aprīkotas ar to šūpuli. Šādā gadījumā mašīnu var izmantot ne tikai kā pacēlājs (tornis), lai pārvietotu cilvēkus ar instrumentiem un materiāliem, lai sasniegtu augstumu, bet arī glābšanas darbus, piemēram, evakuējot cilvēkus no dedzināšanas vai iznīcinātām ēkām.

Eksperimentālie paraugi krekeri tiek ražoti un sākotnēji testi uz krāna manipulatoriem no Bakm 460-2 un BCM 1600-4. Tagad vārds aiz galvas iestādēm, kas kopā ar augu būtu jāizstrādā un jākoordinē ar Krievijas Gosgortkhadzor, papildu drošības prasības celtņa manipulatoru šūpulīšanai, lai pārvietotos cilvēkus.

AS "BAKM" pāreja uz tirgus pārvaldības sistēmu bija nepieciešami ievērojamas izmaksas, kas nodrošina uzņēmumu ar elastīgām konstrukcijas sistēmām projektēšanai un ražošanai, lai uzlabotu personāla apmācību, nodrošinot iespēju izdot plašu celtņu manipulatoru un efektīvu reakciju uz patērētāju Pieprasījumi, pakalpojumu organizēšana un reklāma, operatoru sagatavošanas apmācības centra sagatavošana.

Tas viss neietekmēs produktu izmaksas, kas tomēr joprojām ir ievērojami zemākas nekā rietumu kolēģu cena, kas rada labvēlīgas iespējas, lai aizstātu importētu augstas kvalitātes un lētākas un lētākas metodes.

Crant-Manipulator tehniskās īpašības BACM - 890 (MKS-4032).

6.4. Tabula.

Parametri
divpusējs	trīs sadaļa
Hidraulisko teleskopu bultiņu skaits
Maksimālais kravas moments, kN * m
Maksimālā slodzes jauda, \u200b\u200bt:
uz āķa piekares
uz kronšteina pie bultiņu pamatnes
Maksimālās bultiņas izlidošana, m:
galvenais
ar mehāniskiem pagarinātājiem
Pacelšanas augstums, m:
galvenās bultas
bultiņa ar mehānisku pagarinājumu
Rotācijas frekvences kolonna, min-1
Kolonnas rotācijas leņķis, krusa
Maksimālais darba spiediens hidrauliskajā sistēmā, MPa
Sūkņa padeve, l / min
Kopējais dimensijas transportēšanas stāvoklī, mm:
Pašu KMU masa ar attāliem balstiem, kg:
ar bāzi 3,5 m
ar bāzi 4,6 m

Celtņa manipulatora hidrauliskās sistēmas darbs BACM-890 darbs

No sūkņa 2, darba šķidrums nāk uz sekcijas izplatītāju 5, kas kontrolē hidrauliskos cilindrus no pavasara 6 bloķēšanas un hidrauliskajiem cilindriem pacelšanas nolaišanas attālinātās atbalsta 7, 8, 9, 10., lai novērstu to pazemināšanos Hidrauliskie cilindri pistona automaģistrālēs tiek izmantotas hidrauliskās mašīnas. Pēc celtņa uzstādīšanas līdz sākotnējam darba pozīcijai šķidruma plūsma ar spoles izplatītāju 5 ir apvienota ar šķidruma plūsmu, kas nāk no sūkņa 3. Plūsmas kombinācija tiek izmantota, lai palielinātu ātrumu boom disku, platformas un vinčas.

Šķidruma plūsma no sūkņiem 2 un 3 nāk vienlaicīgi izplatītājiem 15 un 16. Izplatītājs 15 kontrolē hidraulisko cilindru izbraukšanas (leņķa slīpuma) no Boom 27 un hidraulisko motoru 28 no rotācijas celtņa manipulatora platformu. Izplatītājs 16 kontrolē kravas ziemas 29 hidrometru un hidraulisko cilindru maina teleskopiskā stieņa garumu 23. Hidrauliskajam cilindram ir palielināts virzuļa insults un uzstādīts uzplaukuma metāla konstrukcijās. B iedaļa Izplatītājs 15 un sadaļa no izplatītāja 16 ir aprīkoti ar papildu uzlādētiem izplatītājiem, ar kuru iekļaušanu galveno spooles, kravas vinča un platforma izlādējas, un izslēgšanas perioda laikā - bremzēšanas šiem mehānismiem ar Hidrauliskie cilindri 13 un 14.

Bakm-890 celtnis ir aprīkots ar drošības ierīcēm ārkārtas situācijā, hidroklaps Electromagnets 17, 18 un 19 ir atvienots. Elektromagnētu atvienošanas rezultātā kontroles vārstu 20 un 21 hidrolīnijas ir izkrauti, sūkņi ir izkrauti Ir pievienots hidraulisko cilindru un 14 hidraulisko cilindru bremžu slēgšana. Lai samazinātu platformas rotācijas ātrumu, tiek izmantots droseles 22 ar spiediena regulatoru. Kad platforma ieslēgšana uz platformas ir ieslēgta, Operator-draiveris regulējams chave 22 atiestata daļu no šķidruma plūsmas, kas nāk no sūkņiem 2 un 3 uz drenāžas līniju. Izslēgt cauruļvados un stabilizējot slodzes samazināšanas ātrumu un uzplaukumu, uzplaukuma garuma samazināšana tiek izmantota bremžu hidroclaps 24, 25 un 26, kas tiek nodotas šķidruma plūsmas aizplūšanai, kas vienāda ar plūsmu šķidrums, kas plūst uz hidrauliskajiem motigiem. Samazinot kravu, atstājot no dzinēja vai sūkņa stāvokļa, tiek veikta ar vārstu 12. Virzuļa dobumos hidraulisko cilindru 23 un 27, hidrauliskās shēmas ir uzstādītas, kas bloķēta plūsmu šķidruma virzuļa dobumā un novērst uzplaukuma pazemināšanu un slodzi saskaņā ar darbību ārējā vara. Spiedienu spiediena līnijās sūkņu un drenāžas līniju kontrolē spiediena mērītāji 31, un temperatūra ir attālināts termometrs 32.

Manuālais sūknis 4 tiek izmantots, lai pārsūtītu bultiņas transportēšanas stāvoklī, ja motora atteices vai sūkni.

Fig. 6.12. - tvertnes-890 celtņa manipulatora principiālā hidrauliskā shēma: 1. HYDROBAC; 2, 3 neregulēti sūkņi; 4. Rokas sūknis; 5. sekcijas izplatītājs; 6. - atsperu hidrauliskie cilindri; 7, 8, 9,10 - attālo balstu hidrauliskie cilindri; 11, 12 - vārsti; 13, 14 - bremžu hidrauliskie cilindri; 15,16 - sekciju izplatītāji; 17, 18, 19 - hidroklāzi ar elektromagnētisko kontroli; 20.21 - Drošības vārsti; 23 - bultiņu hidraulisko cilindru izmaiņas; 24, 25, 26 - bremžu hidroklaps; 27 - Hidrauliskais cilindrs mainās bultiņu augstumā izbraukšanas; 28 - hidrometra pagrieziena platforma; 29 - kravas vinčas hidrometrs; 30- Filtrēt ar pārplūdes vārstu; 31 - Spiediena mērītājs; 32 - Temperatūras sensors

Pašnovērtējošas automašīnas Ar borta celtņiem manipulatori tiek izmantoti, lai piegādātu konteinerus un iepakotas celtniecības preces, kravas uz paliktņiem, kā arī mehanizācijas transporta un noliktavu, remonta un būvniecības un būvniecības un uzstādīšanas darbiem nelielā apjomā izkliedētajos objektos.

Borta celtņi - Manipulatori veic pašnovērtēšanu un pašnovērtēšanu bāzes auto un piekabes, iekraušanas izkraušanas citu transportlīdzekļu tuvumā atrodas.

Galvenais celtņu manipulatoru parametrs ir maksimālais kravas brīdis.

Celtņi-manipulatori ir aprīkoti ar hidraulisko teleskopisko loku ar vienu, divām un vairāk kustīgām sekcijām ar iespēju uzstādīt mehāniskās pagarināšanas auklas.

Celtņi-manipulatori var būt āķis un grapple veiktspēju darba ķermenī. Greifers nodrošina aktīvo dzinēju hidraulisko rezerves darba struktūru izmantošanu - transplantātu, hidroboru, ērces uztveršanu utt.

Pacelšanas celtņi - manipulatori uz mehāniskajiem transportlīdzekļiem var būt: uz kravas automašīnas šasijas starp kabīni un kravas platformu - kravas platformas vidū un aizmugurē; uz seglu traktora starp kabīni un seglu sakabes ierīci; Uz puspiekabes šasijas - kravas platformas aizmugurē, vidū un priekšējās daļās.

Borta celtnis-manipulators (1. att.) Sastāv no šarnīra kolonnas, šarnīrveida arrow iekārtām, divi tālvadības hidrauliskie atbalsta 6, lai nodrošinātu nepieciešamo pretestību manipulatora, mehānisms uzplaukuma rotācijas plānā, divi vadības paneļi 4 un nomaināma darba aprīkojuma kopums.

Uzlejas aprīkojums ir uzstādīts uz rotācijas kolonnas 10 uzstādīts uz šasijas atbalsta rāmja 5, un sastāv no roktura 11, svira 13, teleskopiskais uzplaukums 14 ar galvenajiem 17 un ievelkamām 18 sekcijām, hidrauliskie cilindri 12.15 un 16 kontrole, āķis apturēšana 19 vai rotators 20.

Fig. 1. Auto pašizkrāvējs ar borta celtņu manipulatoru

Rotators nodrošina manipulācijas ar kravu horizontālajā plaknē caur griešanas pārraidi un 2-sided hidraulisko cilindru 21, stienis no 22 rotora, kas ir iesaistīšanās ar pārnesumkārbu 23. komplektā nomaināmās darba iekārtas No manipulatora, bultiņu paplašinājums pagarināts ar manuāli, rievas, ērti garlaicīgi satvērēji iepakotiem kravas un uztveršanas konteineriem. Bloom aprīkojuma rotācija līdz 420 ° leņķim nodrošina ruļļa rotācijas mehānisms, kas ietver divus pārmaiņus darba hidrauliskos cilindrus, sliedes 7 un rīkus 8, stingri piestiprināts pie vārpstas 9 rotācijas kolonnas. Manipulatora hidrauliskās sistēmas aksiālā virzuļa sūkņa piedziņa 3 tiek veikta no automašīnas 1 dzinēja caur strāvas pacelšanās kasti 2. Manipulatora kontroli var veikt no jebkuras no divām vadības paneļiem 4, kas atrodas abās pusēs no automašīnas.

Mājsaimniecības autobusu manipulatoru dizainparaugi tiek veikti saskaņā ar vienu koncepciju un atšķiras pēc kravas brīža, uzlikšanas jaudu, uzplaukuma mobilo sadaļu skaitu, āķa pacelšanas augstumu, āķa, masu, kopējo izmēru pacelšanas augstumu.

CIS galvenie ražotāji CIS ir: CJSC "Bakm" (Balashikha, Maskavas reģions), OJSC Stavropol rūpnīca automobiļu celtņu "Krast". Celtņi-manipulatori ražo arī inman AS (Bashkortostan).

CJSC "BAKM" ražo celtņus-manipulatorus no Bakm sērijas ar kravas brīža 46 ... 160 kN. Nākotnē, ražošana celtņu-manipulatoru ar kravas brīža 200 un 250 kN m. Tehniskās īpašības celtņu manipulatoriem no Bakm sērijas ir norādītas tabulā. četrpadsmit.

1. tabula. Crant-Manipulator tehniskās īpašības BACM 460

Parametri	Bakm 460-1.	Bakm 460-2.
uz āķa piekares
uz kronšteina pie bultiņu pamatnes
Maksimālās bultiņas izlidošana, m:
galvenais
ar mehānisku pagarinājumu
Maksimālais pacelšanas augstums, m
Kolonnas rotācijas biežums, min
Kolonnas rotācijas leņķis, krusa
Sūkņa padeve, l / min
Pašu svars KMU, kg
Pamata automašīna

2. tabula. Crant manipulatora tehniskās īpašības Atpakaļ 890 (ISS-4032)

Parametri	Bultiņa
	divpusējs	trīs sadaļa
Hidraulisko teleskopu bultiņu skaits
Maksimālais kravas brīdis, KN \u200b\u200bm		86 (63)*
uz āķa piekares	2,4 (1,65)*	2,27 (1,65)*
uz kronšteina pie bultiņu pamatnes	4(3)*	4 (3)*
Maksimālās bultiņas izlidošana, m:
galvenais
ar mehāniskiem pagarinātājiem
Pacelšanas augstums, m:
galvenās bultas
bultiņa ar mehānisku pagarinājumu
Rotācijas frekvences kolonna, min-1	3 (4,5)*	3 (4,5)*
Kolonnas rotācijas leņķis, krusa
Maksimālais darba spiediens hidrauliskajā sistēmā, MPa
Sūkņa padeve, l / min
Kopējais dimensijas transportēšanas stāvoklī, mm:
Pašu KMU masa ar attāliem balstiem, kg:
ar bāzi 3,5 m
ar bāzi 4,6 m
Pamata automašīnas	Zil, Kamaz, Urāla, Maz

* Veiktspēja smagai darbībai.

3. tabula. Crant manipulatora tehniskās īpašības Atpakaļ 1200 *

Parametri	Izrādes
	Bakma 1200-1.	Bakma 1200-2.	Bakma 1200-3.	Bakma 1200-4
Hidrauliski teleskopu bultiņu skaits
Maksimālais kravas brīdis, KN \u200b\u200bm
Maksimālā slodzes ietilpība, t
Maksimālās bultiņas izlidošana, m:
galvenais
ar mehāniskiem pagarinātājiem
Pacelšanas augstums, m
Kolonnas rotācijas leņķis, krusa
Darba spiediens hidrauliskajā sistēmā, MPa
Sūkņa padeve, l / min
Izbraukšana, m / iekraušanas jauda, \u200b\u200bt	2,4/4,8; 4,3/2,8; 5,9/2	2,4/4,6; 4,4/2,6; 6/1,85; 7,6/1,25	2,4/4,4; 4,5/2,45; 6,1/1,75; 7,7/1,3; 9,3/1,05	2,4/4,2; 4,6/2,3; 6,2/1,65; 7,8/1,25; 9,4/0,98; 11/0,8
Mass CMU, kg
Pamata automašīnas	KAMAZ, URAL, KRAZ, MAZ, ZIL

* Šis modelis tiek izņemts no ražošanas, tomēr ir plaši izmantota rūpniecībā.

4. tabula. Crant manipulatoru tehniskās īpašības BACM 1600

Parametri	Izrādes
	Bakm 1600-1.	Bakma 1600-2.	Bakma 1600-3.	Bakma 1600-4
Hidrauliski teleskopu bultiņu skaits
Maksimālais kravas brīdis, KN \u200b\u200bm
Maksimālā slodzes ietilpība, t
Maksimālās bultiņas izlidošana, m:
galvenais
ar mehāniskiem pagarinātājiem
Pacelšanas augstums, m
Kolonnas rotācijas leņķis, krusa
Darba spiediens MPA hidrauliskajā sistēmā
Sūkņa padeve, l / min
Izbraukšana, m / iekraušanas jauda, \u200b\u200bt	2,4/6; 4,3/3,7; 5,9/2,7	2,4/5,9; 4,4/3,5; 6/2,55; 7,6/1,8	2,4/5,7; 4,5/3,35; 6,1/2,4; 7,7/1,85,9,3/1,5	2,4/5,5; 4,5/3,1; 6,2/2,25; 7,8/1,7; 9,4/1,35; 11/1,1
Kopējie izmēri CMU transportēšanas stāvoklī, mm:
Mass CMU, kg
Pamata automašīnas	Kamaz, Urāla, KRAZ, MAZ

OJSC Krast ražo CRANES-manipulatorus no ISS sērijas ar kravas brīža 10 ... 174.4 kN m.

Zemāk ir tehniskās īpašības MSC-10313 Crane Manipulator:

Maksimālais kravas brīdis, KN \u200b\u200bm
Slodzes jauda, \u200b\u200bkg:
par izlidošanu 1,1 m
uz izbraukšanas 2,2 m
par izlidošanu 3.25 m
Maksimālā izlidošana, m
Āķis pacelšanas augstums, m
Valdes veids	Teleskopisks
Arrows sadaļu skaits
Rotācijas leņķis, krusa
Darba spiediens, MPa
Pamata šasija Zil-5301Bo

ISS 5531A manipulatora manipulatora tehniskās īpašības:

Kravas moments, KN \u200b\u200bm
Vislielākā izbraukšana (ar galveno uzplaukumu, gusku un guskas paplašināšanu), m
Bultiņas paplašinājums, m
Rotācijas leņķis, krusa
Bultiņa pacelt leņķi, krusa
Maksimālais pacelšanas augstums (ar galveno bumu, Guskas paplašināšana), m
Maksimālais nolaišanas dziļums, m
Nominālais spiediens šķidruma spiediens, MPa
Pacelšanas ātrums maksimālās slodzes, m / s
Kopējais dimensijas transporta stāvoklī
(garums x platums x augstums), mm	2500 x 880 x 2300
Masa, kg.
Uzstādīšanas opcijas
Pamata automašīnas	Kamaz, Uralaz, KRAZ, MAZ

MKS-5531 Crane Manipulator (mežs) ir paredzēts, lai veiktu iekraušanas, izkraušanas un palīgdarbības meža, transporta un noliktavu darbu meža uzņēmumu.

Ja aprīkots ar lūžņu uztveršanu var izmantot metāllūžņu iekraušanai un izkraušanai.

ISS-5531L tehniskās īpašības:

Maksimālais kravas brīdis, KN \u200b\u200bm
Iekraušanas jauda lidot 7,8 m, t
Āķis pacelšanas augstums, m
Darba spiediens, MPa
Bultiņas rotācijas leņķis, krusa
Attālināto atbalsta bāze, m
Uzstādīšanas opcijas	Kabīnei aiz kravas platformas
Pamata šasija	Kamaz, Uralaz, KRAZ, MAZ

Celtnis ir pabeigts ar rotatoru un ērkšķu rokturi.

Pamatojoties uz MKS-5531A sērijas manipulatoru, PMKS-5531A automobiļu hidrauliskā lifts ar ātru patērējošu šūpuļa iekraušanas jaudu ir 300 kg. PMKS-5531A lifts ir paredzēts tehniskai iekraušanas un izkraušanas darbiem ar dažādiem pielikumiem, kā arī montāžas darbiem, nodrošinot paceļot cilvēkus ar augstuma instrumentu līdz 12 m. Ja nepieciešams, varat izmantot āķa piekares mašīnu iekraušanai un izkraušanas un būvniecības un uzstādīšanas darbi. PMKS-5531A lifts balstās uz automašīnām Maz, Kamaz, Ural, Kraz.

PMKS-5531A lifta tehniskās īpašības:

Maksimālais kravas brīdis, KN \u200b\u200bm
Slodzes jauda, \u200b\u200bt:
par izlidošanu 1,83 m
uz 4,5 m izlidošanas
par izbraukšanu 7,8 m
Kravas kapacitātes šūpulis, kg
Augstums celšanas šūpulis, m
Izbraukšanas krekeri, m
Darba spiediens, MPa
Rotācijas leņķis, krusa
Attālināto atbalsta bāze, m
Celšanas ķermeņa masa, t

MKS-6531 Crane manipulators ir paredzēts bāzes automašīnas pašnovērtēšanai un pašlēmumam un piekabei, kas darbojas ar to.

Celtņa manipulatora MKS-6531 tehniskās īpašības:

Maksimālais kravas brīdis, KN \u200b\u200bm
Slodzes jauda, \u200b\u200bt:
par izlidošanu 1,83 m
uz 4,5 m izlidošanas
par izbraukšanu 7,8 m
izbraukšanas 11,8 m ar paplašinājumu
Maksimālais pacēlāja pacelšanas augstums, m:
ar galveno bultiņu
ar paplašinājumu
Darba spiediens, MPa
Leņķis rotācijas bultiņas plānā, krusa
Attālināto atbalsta bāze, m
Celšanas ķermeņa masa, t
Kopumā izmēri (garums x platums x augstums), mm	2500 x 1100x2650
Uzstādīšanas opcijas	par salonu
	kravas platformai
Pamata automašīnas	Kamaz, Urāla, KRAZ, MAZ
Ir kopums kuģošanas orgāniem.

CJSC Inman (Baškortostāna Republika) sēriski ražo hidraulisko, ko izmanto, veicot iekraušanu un izkraušanu, būvniecības un uzstādīšanas un transporta darbu, šādus modeļus: \\ t

IM20 ar maksimālo kravu brīža 18,5 kN m, aizbraucot ar bultiņas 3,57 m, ar raibu 1,24 tonnas, Z-veida locīšanas. Uzstādīts uz šādiem automobiļu šasijas veidiem: Urāla, Zil, gāze un citi;

IM50 ar maksimālo kravu brīža 52 kN m, izbraukšana uz bums 7,1 m, ar ar pārvadāšanas jaudu 2 tonnas, Z-formas locīšanas. Uzstādīts uz šādiem automobiļu šasijas veidiem: URĀNI 4320-1922, URĀNI 44202, KAMAZ 43101, KAMAZ 53221;

IM150 ar maksimālo kravu brīža 132 kN m, izbraukšana uz uzplaukuma līdz 13 m, ar ar pārvadāšanas jaudu 4,2 tonnas, Z formas locīšana. Uzstādīts uz šādiem automobiļu šasijas veidiem: Urāla, Kamaz, KRAZ;

Ifsoos ar maksimālo kravu brīža 317 kN m, bultiņa izlidošana 8,1 m, ar tilpumu 9 tonnas. Uzstādīts uz šādiem automobiļu šasijas veidiem: KRAZ 260G, KRAZ 260V, KRAZ 63221, KRAZ 6446, URĀNI 4320-1912 , KAMAZ 43118 un specialssassium.

Transportlīdzekļu tehniskais rezultāts, t / h, \\ t

kur Q ir iekraušanas jauda, \u200b\u200bt; k g - izmantošanas koeficients, lai veiktu kapacitāti; K Pr - izmantošanas koeficients; K-koeficients, ņemot vērā laika izdevumu un bremzēšanas laiku; L - transporta klāsts, km; V ir kustības ātrums, km / h; T s, t p, t m \u200b\u200b- attiecīgi, iekraušanas, izkraušanas un manevrēšanas laiks, p.

ISS-4032 (BAKM-890)

Mērķis:celtņu manipulators MKS-4032 (BAKM-890) ir paredzēts parasto preču pašnovērtēšanai, pašnovērtēšanai un transportēšanai.

Galvenā pieauguma slodzes ietilpība ir maksimāla (lidojot), t / (m):	2,27 (3,8)
	8,75 (8,9)
Pamata šasija	KAMAZ-4310, URAL-4320
Darba aprīkojums
	7,4
	5,4
	1,08 (1,25)
Aprēķins, cilvēks
Augu ražotājs	Cjsc "Bakm", Balashikha
	Serial kopš 1995. gada
Pieņemšanas gads
Pasūtījuma Nr

"Sinegorets-110"

Mērķis:celtņa manipulators "Sineginz-110" ir paredzēts parasto preču pašnovērtēšanai, pašretram un transportēšanai.

Pamata specifikācijas:

Maksimālā slodzes jauda, \u200b\u200b(lidojot), t / (m)	2,0 (4,5)
Maksimālais kravas brīdis, Tm
Pamata šasija	URAL-4320
Darba aprīkojums	Teleskopiskā eņģes un šarniskā bultiņa
Āķis pacelšanas augstums no automašīnas rāmja ar galveno uzplaukumu, m	8,8
Izbraukšana ar galveno uzplaukumu, M:	6,6
Kopējie izmēri transportēšanas stāvoklī, mm: garuma platuma augstums
Maksimālais ātrums, km / h
Celšanas ierīces masa, t	2,1
Aprēķins, cilvēks
Augu ražotājs	OJSC uralterminalmash, miass
Attīstības un ražošanas stāvoklis	Serial kopš 2002. gada

Crane manipulatora ražošana un tehniskā

ISS-5531

Mērķis:MKS-5531 Crane manipulators ir paredzēts parasto preču pašnovērtēšanai, pašnovērtēšanai un transportēšanai.

Pamata specifikācijas:

	2,3 (4,5)
Maksimālais kravas brīdis, Tm	10,35
Pamata šasija	KAMAZ-53212.
Darba aprīkojums	Teleskopiskā eņģes un šarniskā bultiņa
Āķis pacelšanas augstums no automašīnas rāmja ar galveno uzplaukumu, m	10,0
Izbraukšana ar galveno uzplaukumu, m	7,8
Kopējie izmēri transportēšanas stāvoklī, mm: garuma platuma augstums
Maksimālais ātrums, km / h
Celšanas ierīces masa, t	1,85
Aprēķins, cilvēks
Augu ražotājs	OJSC Krast Stavropol
Attīstības un ražošanas stāvoklis	Serial kopš 1992. gada

Crane manipulators Bakm-1600-2

Mērķis:Celtņa manipulators BACM-166-2 ir paredzēts parasto preču pašnovērtēšanai, pašretram un transportēšanai.

Pamata specifikācijas:

Maksimālā slodzes jauda, \u200b\u200b(lidojot), t / (m)	3,5 (4,4)
Maksimālais kravas brīdis	15,4
Pamata šasija	URAL-4320
Darba aprīkojums	Teleskopiskā eņģes un šarniskā bultiņa
Āķis pacelšanas augstums no automašīnas rāmja ar galveno uzplaukumu, m:	9,3
Izbraukšana ar galveno uzplaukumu, M:	7,6
Kopējie izmēri transportēšanas stāvoklī, mm: garuma platuma augstums
Maksimālais ātrums, km / h
Celšanas ierīces masa, t	2,3
Aprēķins, cilvēks
Augu ražotājs	CJSC "Bakm" G. Balashikha
Attīstības un ražošanas stāvoklis	Serial kopš 1999. gada

2.2.2. Iekrāvēji

DP-1604 tikšanās

Mērķis:dP-1604 dīzeļdegvielas iekrāvējs ir paredzēts preču pārvietošanai un piegādei atklātajās teritorijās un slēgtas telpas: bāzēs, noliktavās, dzelzceļa automašīnās un citās vietās, kas aprīkotas ar cietu un gludu pārklājumu.

Pamata specifikācijas:

Autoiekrāvēja dakšu ražošana un tehniskā tehniskā

Tikšanās VP-05

Mērķis:vP-05 dīzeļdegvielas iekrāvējs ir paredzēts, lai pārvietotu un ieklāšanas atvērtās vietās un citās vietās, kas aprīkotas ar cietu un gludu pārklājumu.

Pamata specifikācijas: