Krievijas navigatori kopā ar Eiropas ir slavenākie pionieri, kas atvēra jaunus kontinentus, kalnu grēdu un plašu ūdeņu vietnes. Viņi kļuva par būtiskiem ģeogrāfiskiem objektu atklājumiem, veica pirmos soļus, lai attīstītu cieti sasniedzošas teritorijas, kas bija apaļās pasaules ceļojumi. Tātad, kas ir jūru iekarotāji, un ko tieši pasaule zināja, pateicoties viņiem?

Athanasius Nikitins - pirmais Krievijas ceļotājs

Athanasius Nikitins tiek uzskatīts par pirmo Krievijas ceļotāju, kurš izdevās apmeklēt Indiju un Persiju (1468-1474, saskaņā ar citiem datiem 1466-1472). Ceļā atpakaļ, viņš apmeklēja Somāliju, Turciju, Maskatu. Pamatojoties uz Athanasius ceļojumiem, piezīmes bija "staigāšana trīs jūras", kas kļuva pieprasījumā un unikāliem vēsturiskiem un literāriem ieguvumiem. Šie ieraksti pirmo reizi bija Krievijas vēsturē grāmatu, kas nav sagatavojusies svētceļojumu stāsta formātā, bet aprakstot teritoriju politiskās, ekonomiskās un kultūras iezīmes.

Viņš varēja pierādīt, ka pat būt par nabadzīgo zemnieku ģimenes locekli, ir iespējams kļūt par slavenu pētnieku un ceļotāju. Tās nosaukums ir ielas, krastmalas vairākās Krievijas pilsētās, motora kuģi, pasažieru vilcienu un gaisu.

Semen Dejnev, dibināta anadyr Ostrog

Cossack Ataman Semen Dejnev bija Arktikas navigators, kurš kļuva par vairāku ģeogrāfisko objektu atklājēju. Ja vien sperma ivanovičs kalpoja, visur viņš centās mācīties jauno un iepriekš nezināmo. Viņš pat varēja šķērsot austrumu Sibīrijas jūru mājās nomadā, nokārtojusi ceļu no Indigiras uz Alasey.

1643. gadā, kā daļa no pētnieku atdalīšanas, Semyon Ivanovich atklāja Kolypus, kur vidus Midkolmisk pilsēta tika dibināta ar saviem partneriem. Gadu vēlāk, Semyon Denhev turpināja savu ekspedīciju, kas notika gar Beringa šaurumu (kas vēl nebija šā nosaukuma) un atvēra vienkāršāko kontinentālās daļas, ko sauc par Dezhnev Cape. Arī viņa vārds ir sala, pussala, līcis, ciems.

1648. gadā Deiņnev atkal devās uz ceļa. Viņa kuģis tika crashed ūdeņos, kas atrodas dienvidu daļā Anadyr upes. Apņemšana uz slēpēm, jūrnieki devās uz upi un palika ziemā. Pēc tam šī vieta parādījās ģeogrāfiskajās kartēs un saņēma nosaukumu Anadyr Ostrog. Pēc ekspedīcijas ceļotājs varēja to darīt detalizēti apraksti, veiciet šo vietu karti.

Vitus Ionassen Berings, kurš organizēja ekspedīciju uz Kamčatku

Divi Kamčatkas ekspedīcijas ienāca Vitus Beringa jūras atklājumu vēsturē un viņa pavadonis Aleksejs Chirikovs. Pirmajā ceļojuma laikā navigatori veica pētījumu un varēja papildināt Ziemeļaustrumu Āzijā esošo objektu ģeogrāfisko satīnu un Kamčatkas Klusā okeāna piekrastē.

Kamčatkas un Kamčatkas ezera atklāšana, Kamčatkas līcis, Krusts, Karaginskis, saimniecības līcis, St. Lawrence salas ir arī Beringa un Chirikova nopelns. Tajā pašā laikā tika atrasts un aprakstīts vēl viens šaurums, kas vēlāk kļuva pazīstams kā berings.

Otro ekspedīciju viņi veica, lai meklētu ceļu uz Ziemeļameriku un Klusā okeāna salu pētījumu. Šajā ceļojumā, Bering un Chirikov likts Petropavlovsky Ostrog. Viņš saņēma savu vārdu no Apvienoto kuģu nosaukumiem ("Saint Peter" un "Saint Paul) un vēlāk kļuva par Petropavlovsky-Kamchatsky pilsētu.

Par pieeju Amerikas krastiem, līdzīgi domājoši kuģi zaudēja viens otru no redzesloka, spēcīgs migla teica. "Saint Peter", ko pārvalda Berings, nokrita uz Amerikas rietumu krastu, bet nonāca spēcīgākajā vētrā ceļā atpakaļ - kuģis tika izmests salā. Viņam un pagāja Vitus Beringa pēdējās minūtes, un sala vēlāk sāka valkāt savu vārdu. Chirikov, uz viņa kuģa, arī sasniedza Ameriku, bet pilnībā aizpildīja peldēšanu, atrodot vairākus Aleutian Ridges ceļā atpakaļ.

Khariton un Dmitrijs Laptevs un viņu vārds "nosaukums"

Hariton brālēni un Dmitrijs Laptevs bija līdzīgi domājošiem cilvēkiem un Vitus Beringa palīgiem. Tas bija tas, kurš iecēla Dmitriju ar Irkutskas kuģa komandieri, un viņa dubultkūva "Yakutska" LED Khariton. Viņi piedalījās lielajā ziemeļu ekspedīcijā, kura mērķis bija mācīties un precīzi aprakstīt un ievietot krievu krastus okeāna, no Ugra bumbas uz Kamčatku.

Katrs brāļi sniedza ievērojamu ieguldījumu jaunu teritoriju attīstībā. Dmitrijs kļuva par pirmo Navigator, kurš nošāva krastus no Lena muti uz Kolya muti. Viņš veica detalizētu šo vietu kartes, pamatojoties uz matemātiskiem aprēķiniem un astronomiskiem datiem.

Hariton Laptevs ar saviem partneriem izraisīja pētījumu par Ziemeļu Sibīrijas piekrastes sektu. Tas bija tas, kurš noteica lielumu un iezīmē milzīgo pussalas Taimyr - veica šaušanu austrumu piekrastē, varēja noteikt precīzas koordinātas piekrastes salām. Ekspedīcija notika sarežģītos apstākļos - liels daudzums ledus, sniega tumans, ration, ledus nebrīvē - daudz bija jāizdzīvo Hyriton Lapteva komanda. Bet viņi turpināja strādāt. Šajā ekspedīcijā Lapteva Chelyuskin ļaudis atklāja Cape, kurš pēc tam tika nosaukts pēc viņa.

Ievērojot Laptevu lielu ieguldījumu jaunu teritoriju attīstībā, Krievijas ģeogrāfiskās biedrības locekļi nolēma tos nosaukt par vienu no lielākajām Arktikas jūrām. Arī par godu Dmitrijam ir šaurums starp cietzemi un Big Lyakhovska salu, un Hyritonas nosaukums nēsā Taimyr salas rietumu krastu.

Kruzenshtern un Lisyansky - pirmās krievu apaļās pasaules peldēšanas organizatori

Ivans Kruzenshtern un Jurijs Lisyansky - pirmie krievu navigatori, kuri ir izdarījuši pasaules braucienu. To ekspedīcija ilga trīs gadus (sākās 1803. gadā un beidzās 1806. gadā). Viņi ar savām komandām devās uz ceļa uz diviem kuģiem, kas valkā vārdus "cerība" un "Neva". Ceļotāji gāja cauri Atlantijas okeānam, ienāca ūdenī Klusais okeāns. Uz tiem jūrnieki nokrita uz Kurilu salām, Kamčatka un Sahalīnu.

Šis ceļojums ļāva vākt svarīgu informāciju. Pamatojoties uz datu iegūšanas datiem, tika apkopota detalizēta Klusā okeāna karte. Vēl viens svarīgs pirmais Krievijas apaļās ekspedīcijas rezultāts bija dati, kas iegūti par floru un faunu kūpinātu un Kamčatku, vietējiem iedzīvotājiem, to muitas un kultūras tradīcijām.

Savā ceļojuma laikā jūrnieki ir pārvietojuši ekvatoru un jūras tradīcijas nevarēja atstāt šo notikumu bez slavenā rituāla - jūrnieks, slēpts Neptūna, sveica Krusenstern un jautāja, kāpēc viņa kuģis tur ieradās tur, kur nekad nav bijis Krievijas karogs. Kāda bija atbilde, ko viņi šeit ir tikai vietējo zinātņu godībā un attīstībā.

Vasilijs Golovins - pirmais navigators, kurš izdevās glābt no Japānas nebrīvē

Krievijas navigators Vasilijs Golinovs vadīja divas kārtas ekspedīcijas. 1806. gadā viņš, kas ir leitnanta rangā, saņēma jaunu tikšanos un kļuva par "Diana" vārtejas komandieri. Interesanti, ka tas ir vienīgais gadījums Krievijas flotes vēsturē, kad kuģa kontrole tika uzticēta ar leitnantu.

Vadība nosaka apļveida ekspedīcijas mērķi izpētīt Klusā okeāna ziemeļu daļu, īpašu uzmanību pievēršot vienai daļai, kas atrodas dzimtajā valstī. Ceļš "Diana" nebija viegli. Slampa bija Tristan-Da-Kun sala, Cape ir pagājis cerību un ienāca ostā, kurš piederēja britiem. Šeit kuģis aizturēja iestādes. Briti teica galvu par sākumu kara starp abām valstīm. Krievijas kuģis netika deklarēts notverti, bet arī atstāt komandas līci nebija atļauts. Pēc izdevumiem vairāk nekā gadu šajā pozīcijā, 1809. gada maija vidū "Diana", kuru vadīja galva, mēģināja izvairīties, ka jūrnieki veiksmīgi pārvalda - kuģis ieradās Kamčatkā.

Nākamais atbildīgais uzdevums ir galvas vadītājs 1811. gadā - viņam bija jāsagatavo Sharar un Kurilu salu apraksti, tatāra šauruma krastā. Savā ceļojumā viņš tika apsūdzēts par Sakoku principu neievērošanu un Japānas uzņemti vairāk nekā 2 gadus. Bija iespējams glābt komandu no nebrīves tikai sakarā ar labu attiecību viens no Krievijas jūras amatpersonām un ietekmīgs Japānas komersants, kurš varēja pārliecināt savu valdību nekaitīgos nodomus krievu valodā. Ir vērts atzīmēt, ka pirms tam neviens vēsturē no japāņu uztveršanas tika atgriezta.

1817.-1819. Gadā Vasilija Mihailovičs veica vēl vienu kārtu pasaules braucienu pie Kamčatkas kuģa, kas īpaši būvēts.

Fadda Bellinshausen un Mikhail Lazarev - Antarktikas punkti

Faddey Bellinshausen otrā ranga kapteinis tika apņēmies atrast patiesību, kas ir sestā kontinenta pastāvēšana. 1819. gadā viņš aizgāja atklātā jūrā, rūpīgi sagatavoja divus slampa - "miermīlīgus" un "austrumiem". Pēdējais pavēlēja viņa līdzīgi domājošiem cilvēkiem Mihails Lazarevs. Pirmā kārta-pasaules Antarktikas ekspedīcija sevi izvirzīja citus uzdevumus. Papildus tam, lai atrastu neapstrīdamus faktus, kas apstiprina vai atspēko Antarktīda pastāvēšanu, ceļotāji gatavojas izpētīt trīs okeānu ūdens platību - kluso, Atlantijas okeānu un Indijas valodu.

Šīs ekspedīcijas rezultāti pārsniedza visas cerības. 751 dienas viņa ilga, Bellinshausen un Lazarev varēja veikt vairākus nozīmīgus ģeogrāfiskos atklājumus. Protams, vissvarīgākais ir Antarktīda pastāvēšana, šis vēsturiskais notikums notika 1820. gada 28. janvārī. Arī ceļojuma laikā bija jau divas desmitducis salas tika atrastas kartē, skices tika izveidotas ar skatu uz Antarktikas, attēliem pārstāvju Antarktikas faunas.

Interesanti, ka mēģinājumi atvērt Antarktīdu nenotika vienreiz, bet neviens no viņiem netika vainots ar panākumiem. Eiropas navigatori uzskatīja, ka vai nu viņa nebija, vai tā atradās vietās, kas vienkārši nav iespējams nokļūt pa jūru. Taču Krievijas ceļotājiem bija pietiekami daudz neatlaidības un mērķtiecības, tāpēc Bellinshausen un Lazareva nosaukumi tiek veikti uz pasaules lielāko jūrnieku sarakstiem.

Ir moderni ceļotāji. Viens no viņiem .

1. Nosauciet to navigatoru nosaukumus, kuri ir snieguši ievērojamu ieguldījumu pasaules okeāna pētījumā.

F. Magellan, D Cook, F. Bellinshausen, M.P. Lazarevs, X-Columbus, A. Tasman, S. Dezhnev, Vasco da Gama.

2. Vai jūs piekrītat apgalvojumam, ka nebūtu dzīvības bez okeāna uz Zemes? Kāpēc?

Dzīve piedzima ūdenī, tas nozīmē, ka nav ūdens - nav dzīvības.

3. Uz mācību grāmatas karti nosaka:

a) augstākā un zemā vidējā gada ūdens temperatūra uz pasaules okeāna virsmas

Zemākais 0 ° C; augstākais 28⁰s;

b) atšķirības ūdens temperatūrā uz tiem pašiem platjeras

No 0 līdz 5 ° C un no 20 līdz 25 ° C.

4. Aizpildiet shēmu.

5. Pavadiet ūdens masu klasifikāciju.

6. Saskaņā ar mācību grāmatas tekstu izcelt vismaz četrus iemeslus, lai veidotu plūsmas pasaules okeānā.

1. vēja ietekme;
2. nevienmērīga plūsma saules siltuma dažādās platuma grādos;
3. atmosfēras ietekme;
4. virszemes ūdeņu īpašības (sālīšana).

7. Atpārdojiet okeāna plūsmu atšķirības shēmu.

8. Textbook tekstā noteikt, kādi nosacījumi ietekmē dzīves izplatīšanu pasaules okeānā.

Sniedziet piemērus organismiem, kas dzīvo:

a) ūdens virsmas slānī - Planktona, ūdens skaitītāji;
b) biezāks - kalmāri, vaļi, zivis, bruņurupuči;
c) okeāna apakšā - Starfish, austeres, cambals.

9. Uzskaitiet okeānu bioloģisko bagātību. Vai ir iespējams apsvērt tos neizsmeļams?

Pasaules okeāna bioloģiskie resursi ietver visus dzīvniekus un augus, kas dzīvo ūdeņos (piemēram, zivis, moluski, vaļveidīgie). Tos var uzskatīt par neizsmeļamu, pateicoties milzīgajiem izmēriem, bet visa lieta ...

10. Kādas izmaiņas var rasties uz Zemes, ja mainīsiet galvenās virsmas strāvu virzienus pasaules okeānā (piemēram, lai izveidotu dambi šaurumā starp Floridas pussalu un Kubas salu)?

Zemes būs pasaules mēroga klimata pārmaiņas. Ja dambis tiks būvēts, tas bloķēs Gulf Stream \u003d\u003e Eiropā, klimats kļūs daudz aukstāks.

Krievijas navigatori kopā ar Eiropas ir slavenākie pionieri, kas atvēra jaunus kontinentus, kalnu grēdu un plašu ūdeņu vietnes.

Viņi kļuva par būtiskiem ģeogrāfiskiem objektu atklājumiem, veica pirmos soļus, lai attīstītu cieti sasniedzošas teritorijas, kas bija apaļās pasaules ceļojumi. Tātad, kas ir jūru iekarotāji, un ko tieši pasaule zināja, pateicoties viņiem?

Athanasius Nikitins - pirmais Krievijas ceļotājs

Athanasius Nikitin

Semen Dejnev, dibināta anadyr Ostrog

Semen dezhnev

1648. gadā Deiņnev atkal devās uz ceļa. Viņa kuģis tika crashed ūdeņos, kas atrodas dienvidu daļā Anadyr upes. Apņemšana uz slēpēm, jūrnieki devās uz upi un palika ziemā. Pēc tam šī vieta parādījās ģeogrāfiskajās kartēs un saņēma nosaukumu Anadyr Ostrog. Saskaņā ar ekspedīcijas rezultātiem ceļotājs varēja veikt detalizētus aprakstus, veikt šo vietu karti.

Vitus Ionassen Berings, kurš organizēja ekspedīciju uz Kamčatku

Vitus

Khariton un Dmitrijs Laptevs un viņu vārds "nosaukums"

Khariton un Dmitrijs Laptevs

Kruzenshtern un Lisyansky - pirmās krievu apaļās pasaules peldēšanas organizatori

Ivans Kruzenshtern un Jurijs Lisyansky - pirmie krievu navigatori, kuri ir izdarījuši pasaules braucienu. To ekspedīcija ilga trīs gadus (sākās 1803. gadā un beidzās 1806. gadā). Viņi ar savām komandām devās uz ceļa uz diviem kuģiem, kas valkā vārdus "cerība" un "Neva". Travelers pagājis caur Atlantijas okeānu, iebrauca Klusā okeāna ūdenī. Uz tiem jūrnieki nokrita uz Kurilu salām, Kamčatka un Sahalīnu.

Ivans kruzenshtern

Vasilijs Golovins - pirmais navigators, kurš izdevās glābt no Japānas nebrīvē

Vasilijs Golovins

1817.-1819. Gadā Vasilija Mihailovičs veica vēl vienu kārtu pasaules braucienu pie Kamčatkas kuģa, kas īpaši būvēts.

Fadda Bellinshausen un Mikhail Lazarev - Antarktikas punkti

Fadda Bellinshausen

Mihails Lazarevs

Krievu pasaules peldēšanas rezultāti un to ieguldījums ģeogrāfiskajā zinātnē

Krievu apaļo pasauli 19. gadsimta pirmajā pusē. Pabeigts svarīgs navigācijas un ģeogrāfisko atklājumu vēstures posms. Viņi bija visvairāk masveida no visiem peldbaseiniem, kas notika Krievijas burāšanas flotes vēsturē un aptvēra plašu pasaules okeāna ūdeņus. 1854. gadā pirmais tvaika kuģis ieradās no Baltijas jūras līdz Tālo Austrumu jūrai, un trīs gadu laikā Krievijā tika pārtraukta militāro buru kuģu būvniecība. Jaunais laikmets sākās - tvaika dominēšana un vēlāk dīzeļdegvielas flote. Ekspedīcijas tagad varētu brīvi peldēties pāri okeāniem jebkurā virzienā, neatkarīgi no vējiem un plūsmām. Kustības laiks ir samazinājies daudzas reizes. Krievijas pasaule peldēšana turpināja paplašināt zināšanas par mūsu planētu un ir sniegušas ievērojamu ieguldījumu pasaules okeāna ģeogrāfisko atklājumu un pētniecības vēsturē.

Lielākā daļa svarīgs notikums Ģeogrāfiski atvere Antarktikas ūdeņos Atlantijas okeāna F. Bellinshausen - M. Lazarev jaunā kontinentālā Antarktīdā. Antarktīda atklāšana ir lielākais XIX gadsimta ģeogrāfiskais atklājums. Nozīmīgi ģeogrāfiskie atklājumi, izņemot Antarktikas atvēršanu, tika izdarīti Klusajā okeānā, tropu un Antarktikas daļās. Zinātniskie ekspedīcijas Leadership O. E. Kotseebu, F. F. Bellinshausen, M. P. Lazareva un F. P. Litke iepazīstināja ar īpašu pētījumu par ūdeņiem šajās jomās. Viņi atklāja un aprakstīja daudzas koraļļu "zemas albeles" salas, un dažos gadījumos, visas salas arhipelāgi Tuamot, Marshall un Caroline Islands sistēmā (13. att.).

Krievijas ģeogrāfiskos atklājumus Klusā okeānā augstu novērtēja progresīvi ārvalstu naturālisti, un, neapšaubāmi, bija dziļa ietekme uz tiem. Kā mēs minējām iepriekš, Ch. Darwin izmantoja krievu zinātnieku materiālu, veidojot koraļļu salu izcelsmes teoriju, un ar detalizētu to aprakstu tieši izmantoja Kruzenchternāju un litch padomes, kā arī Kotseebu, Bellingshausen, Lisyansky, Lazarev un citi. Tas vada Roman Corsakova atallu, Menshikova, RumyantSev, Suvorova un daudzu citu atbilžu raksturīgos aprakstus. Tas ir tas, ko Darwin rakstīja par dažiem Klusā okeāna arhipelīniem savā darbā: "Mēs esam iepazinušies ar šo grupu (Māršala salas. - V. E.) Saskaņā ar atsevišķu salu izcilajām kartēm, kas apkopotas par divām KotseB ekspedīcijām; Visas grupas samazināta karte var redzēt Kruzenchtern Atlas un otrajā Kotaeb ceļojumā. " "Caroline arhipelāgs ir labi pazīstams galvenokārt litona hidrogrāfisko lūpu dēļ."

Krievijas navigatoru un zinātnieku sasniegumu atmiņa dzīvo ģeogrāfisko objektu nosaukumos. Un šodien par pasaules karti, mēs redzam krievu vārdus nosaukumos salu arhipelāga, Havney uc Daļa no Tuamot salu centrālajā daļā Klusā okeāna, piemēram, sauc par krievu salām. Antarktikas nozarē Klusā okeāna, krievi Pētera I un zeme Aleksandra es biju atvērts, kā arī daudzi Dienvidh Shetland Islands Group. Liela nozīme bija maz pazīstamu piekrastes sugas, īpaši ziemeļrietumu daļā Ziemeļamerika Un Āzijas ziemeļaustrumos, kā arī Sahalinas, Kurila un Aleitu salu salas. Svarīgi atklājumi Ziemeļu daļā Klusā okeāna bija atklājums KotaB Beringa jūrā, kā arī inventāra G. I. Nelelsky Tatar šaurumu un muti Amūras. Ņevska peldēšana ir pierādījusi, ka Sahalins ir sala un atvēra kuģniecības ceļu uz Amūras, veicināja Krievijas ietekmes konsolidāciju Tālajos Austrumos.

Fig. 14. Virsraksta saraksts "Atlas" I. F. KRUZHENSTERN

Fig. 15. Nosaukuma saraksts "Atlas" G. A. Sarychev

Lielu ieguldījumu veica Krievijas apaļā pasaules jūrnieki fiziskajā pētniecībā un Ķīmiskās īpašības Pasaules okeāns un atmosfēra. Kuģu komandas, kas piedalās peldēs, noveda diezgan daudz laika novērojumi: gaisa temperatūra, atmosfēras spiediens, mākoņains, nokrišņi, virziena un vēja enerģija un citas parādības. Peldēšana uz mazām tiesām, Krievijas zinātniekiem un navigatoriem izdevās veikt daudz zinātnē un turklāt tādā brīdī, kad citas valstis šādu rezultātu nav sasniegti. "Citiem vārdiem sakot, es uzrakstīju yu.m. Shokalsky, - Krievijas jūrnieki parādīja ne tikai rūpību darbos, bet arī atklāja izcilus iemeslus zinātniskā darba darbā okeāna pētījumā. " Krievu zinātnieki un navigatori ne tikai labi izmantoja zināšanas par dabiskām parādībām okeānā un iepriekšējo pētnieku atmosfērā, bet arī sniedza ievērojamu ieguldījumu šo nozaru attīstībā.

Viļņošanās iekārtas palīdzēja precizēt gaisa masu pārvietošanas modeļus atmosfērā un ūdens apritē pasaules okeānā.

Krievu ģeogrāfiskie atklājumi Klusā okeāna darbībā, lai apkopotu precīzākas kartes un atlases, ko izmanto navigācijai un citiem mērķiem. Izcili kartogrāfiskie darbi XIX gadsimta pirmajā ceturksnī, izņemot atlējus, ko apkopojusi katra ekspedīcija, parādījās "atlāzes", ko rada I. F. Kruzhenstern un G. A. Sarychev. "Dienvidu jūras atlants" Kruzenshtern (14. att.), Publicēts divās daļās (1C.- SPB., 1824., II, C.- SPB, 1826), iekļautas kartes un plānus Klusā okeāna akmeņos kopumā. "Atlas" pirmā daļa satur 21 karti un 11 plānus okeāna dienvidu daļai, otrās - 23 kartes un 7 ziemeļu daļas plāni. Atlas tika pievienots ar redakciju hidroloģisko ierakstu (I. - 1823, II, C.- 1826, III, C.- 1836). Interesantākās atlants ir "vispārējās kartes" abām Klusā okeāna daļām, ziemeļiem un dienvidiem. Kartes saturs atšķiras no iepriekš apkopotiem ne tikai pilnīgumu, bet arī stingrāku zinātnisko izvēli un ģeogrāfisko datu apstrādi un visu kartogrāfisko materiālu, kas uzkrājušies XIX gadsimta otrā ceturkšņa sākumā. Klusā okeāna. Tie atspoguļo daudzus jaunus atklājumus un jo īpaši atklājumu, kas notika Krievijas pasaules peldēšanas daļās, tostarp Bellingshausen un Lazarev atklājumos. Privātas kārtis un plāni (galvenokārt atsevišķas arhipelagments vai salas) ir ļoti interesantas, jo tās norādīja dziļumu dziļumus, rifus un melus, samazinās kompasa un enkura autostāvvieta. Šis kruīza sēdekļa darbs kopā ar trīs tilpuma hidrogrāfiskajiem aprakstiem saņēma augstu visu pasaules valstu jūrnieku novērtējumu un to ir kalpojusi daudzus gadus, lai peldētu Klusajā okeānā. Darba autors tika piešķirts pilnīgu Demidov balvu no Sanktpēterburgas Zinātņu akadēmijas ārpus konkursa. Akadēmiķi K. M. Baer, \u200b\u200bF. P. Litke, A. Ya F. P. Wrangel rakstīja, ka Kruzenshtern izmantoja tādus materiālus, kurus ārzemnieki nezināja, un cēla to uz šādu atbrīvojumu, ko nevar sasniegt citās valstīs. Pieredzējis angļu kapteinis R. Fitz Roy, kurš 1831-1836 vadīja ekspedīciju visā pasaulē. Uz kuģiem "advencher" un "beagle" norādīja, ka viņa peldēšanas kartes laikā un Kruzenchtern ieraksts bija vienīgā rokasgrāmata par viņu.

G. A. Sarycheva darbs "Ziemeļu austrumu okeāna atlants" (SPB, 1826) ietvēra 26 kartes un plānus, kā arī 7 profili ar Āzijas un Ziemeļamerikas skatiem (15. att.). Vispārējā karte ir "Mercator austrumu okeāna un ledus jūras daļa" - pārklāta starp 5-80 ° C. sh. un 75-254 ° C. d. (no Sanktpēterburgas). Lielākā daļa reģionālo karti attēloja atsevišķus krastus Klusā okeāna un Arktikas okeānos, kā arī salas. Saryhee atspoguļoja vispārējo karti jaunus Krievijas navigatoru atklājumus un iekļāva atsevišķas platības, kas sastādītas dažu ekspedīciju rezultātā ATLAS noteiktās ekspedīcijās. Tādējādi "ATLAS" ietver "St. Lawrence karti" (Kotseebu), "Ziemeļrietumu Amerikas karte (Gagmester), ATHA salu kartes (Vasiljeva), Attu (vēzis) utt.

Atlasia I. F. Kruzenshtern un G. A. Sarychev bija pirmais detalizētais Krievijas Atlas no Klusā okeāna, kas aptvēra visu tās ūdens zonu ziemeļos, dienvidos, rietumos un austrumos (16. att.). Citas atlantes, piemēram, "Atlas no austrumu okeāna ..." parādījās vēlāk. A. F. Katnievarova (1850), "Ziemeļrietumu Borea America Atlas ..." M. D. Tebenkova (1852).